减速器的加工与组装注意事项.ppt

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1、减速器的加工与组装注意事项减速器的加工与组装注意事项第一页，编辑于星期六：十七点 十一分。一一.减速器简介减速器简介二二.减速器结构和零件加工注意事项减速器结构和零件加工注意事项三三.减速器安装减速器安装四四.安装骨架油封须知安装骨架油封须知五五.安装安装浮动油封浮动油封须知须知第二页，编辑于星期六：十七点 十一分。一一.减速器简介减速器简介定义：定义：减速器是原动机减速器是原动机(电机电机)和工作机和工作机(输送机、输送机、转载机、破碎机转载机、破碎机)之间的闭式传动装置，用来之间的闭式传动装置，用来降低转速和增大扭矩（降低转速和增大扭矩（T=9550P/nT=9550P/n），以满足），以

2、满足工作需要。在某些场合也用来增速，称为增速器。工作需要。在某些场合也用来增速，称为增速器。第三页，编辑于星期六：十七点 十一分。减速器的类型：减速器的类型：按传动的级数分为单级减速器（破碎机用的减速按传动的级数分为单级减速器（破碎机用的减速器如器如63JS63JS、67JS67JS）和多级减速器（其余的，如）和多级减速器（其余的，如2JS2JS、37JS37JS）；）；按传动的类型分为定轴减速器（按传动的类型分为定轴减速器（2JS2JS、6JS6JS、78JS/0078JS/00、16JS16JS）和行星减速器（）和行星减速器（37JS37JS、38JS38JS、51JS51JS、52JS5

3、2JS、60JS60JS）。）。我公司平行减速器与垂直减速器的概念。我公司平行减速器与垂直减速器的概念。第四页，编辑于星期六：十七点 十一分。结构设计依据：结构设计依据：根据所配主机的结构和速比的需要而确定根据所配主机的结构和速比的需要而确定（比如输送机链速（比如输送机链速1.21.22.02.0米米/秒，速比秒，速比30304040、转、转载机链速大于输送机链速的百分之二十，速比载机链速大于输送机链速的百分之二十，速比20202525、破碎机锤轴的转速更高，、破碎机锤轴的转速更高，v=20v=202222米米/秒）。秒）。第五页，编辑于星期六：十七点 十一分。为什么采用行星结构？为什么采用行

4、星结构？优点：与定轴齿轮传动相比具有体积小、重量轻、承载优点：与定轴齿轮传动相比具有体积小、重量轻、承载能力大、效率高和工作平稳等优点。一般采用能力大、效率高和工作平稳等优点。一般采用3 3个或个或4 4个行星轮。（缺点：结构工艺复杂，零件要求加工精度个行星轮。（缺点：结构工艺复杂，零件要求加工精度高，因此小功率减速器不建议采用行星结构）。高，因此小功率减速器不建议采用行星结构）。第六页，编辑于星期六：十七点 十一分。减速器的基本构造：减速器的基本构造：减速器的组成主要有齿轮、轴、箱体、及其外购件如轴承、减速器的组成主要有齿轮、轴、箱体、及其外购件如轴承、密封件，还包括一些附件如冷却器、润滑泵

5、等。密封件，还包括一些附件如冷却器、润滑泵等。齿轮材料一般采用低碳钢渗碳淬火处理，如齿轮材料一般采用低碳钢渗碳淬火处理，如20CrMnTi20CrMnTi、20Cr2Ni4A20Cr2Ni4A、17CrNiMo617CrNiMo6，表面硬度高（，表面硬度高（HRC58HRC586262）心部韧性好）心部韧性好（HRC36HRC364242），内齿圈由于不能磨齿，采用），内齿圈由于不能磨齿，采用42CrMo42CrMo氮化氮化（HV600HV600）；轴材料采用中碳钢调质处理，如）；轴材料采用中碳钢调质处理，如40Cr40Cr、40CrNiMoA40CrNiMoA，与链轮相连接的花键表面淬火处理

6、（，与链轮相连接的花键表面淬火处理（HRC45HRC455555）。）。第七页，编辑于星期六：十七点 十一分。二二.减速器结构和零件加工注意事项减速器结构和零件加工注意事项以以37JS37JS装配图为例介绍（建议给相关车间一份总图）。装配图为例介绍（建议给相关车间一份总图）。37JS/00-237JS/00-2轴承盖、轴承盖、37JS/0002-137JS/0002-1耐磨套与密封有关。耐磨套与密封有关。37JS/0003-237JS/0003-2轴齿轮、轴齿轮、37JS/0003-337JS/0003-3挡盖与润滑泵有关。挡盖与润滑泵有关。以以37JS/0004-137JS/0004-1为例

7、为例,说明说明所有齿轮两端沿齿廓倒圆角。所有齿轮两端沿齿廓倒圆角。37JS/0004-237JS/0004-2轴，会影响到太阳轮的正确啮合。轴，会影响到太阳轮的正确啮合。37JS/0005-237JS/0005-2端盖、端盖、37JS/0005-337JS/0005-3轴套与浮动密封有关。轴套与浮动密封有关。37JS/00050137JS/000501行星架组件与行星传动的齿轮寿命相关。行星架组件与行星传动的齿轮寿命相关。37JS/000137JS/0001合箱组件。合箱组件。第八页，编辑于星期六：十七点 十一分。减速器零件加工总的要求：减速器零件加工总的要求：1.必须保证零件的尺寸公差和形位

8、公差。必须保证零件的尺寸公差和形位公差。2.零件不得出现飞边毛刺、尖棱尖角必须倒钝，尤其是零件不得出现飞边毛刺、尖棱尖角必须倒钝，尤其是齿轮齿廓倒圆，和密封有关的部位。齿轮齿廓倒圆，和密封有关的部位。3.螺纹孔的加工要精细。螺纹孔的加工要精细。4.加工完成的零件一定要注意保护，必要时加包装。加工完成的零件一定要注意保护，必要时加包装。第九页，编辑于星期六：十七点 十一分。三三.减速器安装减速器安装以以37JS37JS装配图为例介绍。装配图为例介绍。注意事项：注意事项：1.1.减速器车间安装环境必须清洁。减速器车间安装环境必须清洁。2.2.所有加工件清洗干净方可组装，而且必须晾干所有加工件清洗干

9、净方可组装，而且必须晾干（第一次开封的外购件不清洗，如轴承、油封）。（第一次开封的外购件不清洗，如轴承、油封）。3.3.为保证清洁，轴承和油封准备安装时再打开包装，尤其为保证清洁，轴承和油封准备安装时再打开包装，尤其是不准在地上滚动轴承。是不准在地上滚动轴承。4.4.安装前所有零件的表面检查一遍，去除毛刺、打磨掉高安装前所有零件的表面检查一遍，去除毛刺、打磨掉高点，尤其是箱体。点，尤其是箱体。第十页，编辑于星期六：十七点 十一分。5.5.安装轴承时的加热温度在安装轴承时的加热温度在90-100C90-100C之间。之间。6.6.安装第一轴耐磨套时，加热温度在安装第一轴耐磨套时，加热温度在75-

10、85C75-85C之间，因为之间，因为上面有上面有O O形圈。形圈。7.7.安装圆螺母的部位，注意垫圈的爪必须深入到轴的键安装圆螺母的部位，注意垫圈的爪必须深入到轴的键槽内，拧紧圆螺母后垫圈的爪卡入螺母槽中。槽内，拧紧圆螺母后垫圈的爪卡入螺母槽中。8.8.齿轮加热温度在齿轮加热温度在120-140C120-140C之间。之间。第十一页，编辑于星期六：十七点 十一分。9.9.所有零件必须安装到位，固定压紧，但不要让轴承所有零件必须安装到位，固定压紧，但不要让轴承滚动体受力。因为零件是加热安装，冷却后会出现间滚动体受力。因为零件是加热安装，冷却后会出现间隙，安装不到位会影响齿轮啮合精度，降低使用寿

11、命。隙，安装不到位会影响齿轮啮合精度，降低使用寿命。建议使用合适的专用工具。建议使用合适的专用工具。10.10.调整齿轮接触区和侧隙，各轴游隙必须符合图纸调整齿轮接触区和侧隙，各轴游隙必须符合图纸要求。要求。11.11.所有螺栓必须拧紧，定位销安装到位。拧紧力矩要所有螺栓必须拧紧，定位销安装到位。拧紧力矩要求：求：M16M16的的195N.m195N.m；M20M20的的395N.m;M24395N.m;M24的的680N.m;M30680N.m;M30的的1300N.m1300N.m。第十二页，编辑于星期六：十七点 十一分。12.12.对于行星减速器，安装前要检测太阳轮与铜堵对于行星减速器，

12、安装前要检测太阳轮与铜堵之间的间隙，保证在之间的间隙，保证在1.5-2.51.5-2.5之间。内齿圈定位销一之间。内齿圈定位销一定要安装到位，螺栓一定要拧紧。定要安装到位，螺栓一定要拧紧。13.13.有润滑泵时，注意进油管和出油管的安装位置。有润滑泵时，注意进油管和出油管的安装位置。14.14.冷却器经过打压试验，工作时进水压力小于冷却器经过打压试验，工作时进水压力小于3Mpa3Mpa，流量大于，流量大于30L/min 30L/min，安装时防止翅片磕碰。，安装时防止翅片磕碰。15.15.减速器试验用润滑油必须符合规定牌号，可以重减速器试验用润滑油必须符合规定牌号，可以重复使用但必须清洁，注油

13、量符合要求。复使用但必须清洁，注油量符合要求。第十三页，编辑于星期六：十七点 十一分。四四.安装骨架油封须知安装骨架油封须知 无论油封的安装部位设计加工得多适宜无论油封的安装部位设计加工得多适宜,在使用在使用中如果组装得粗糙中如果组装得粗糙,也不能发挥预定的功能。也不能发挥预定的功能。安装前的检查安装前的检查 由于要防止油封生锈、粘附异物或损伤，请在即由于要防止油封生锈、粘附异物或损伤，请在即将组装前才开封。准备使用的油封要符合图纸要求的将组装前才开封。准备使用的油封要符合图纸要求的规格尺寸和橡胶材料，外观光整，没有划痕。规格尺寸和橡胶材料，外观光整，没有划痕。第十四页，编辑于星期六：十七点

14、十一分。安装方法安装方法安装是确保油封性能的一个重要环节，应注意：安装是确保油封性能的一个重要环节，应注意：1.1.安装前，轴和座孔如有尖棱应先倒角或倒圆，清洗轴安装前，轴和座孔如有尖棱应先倒角或倒圆，清洗轴表面和安装座孔以及油封，并涂抹干净的润滑脂或油液。表面和安装座孔以及油封，并涂抹干净的润滑脂或油液。2.2.安装前，油封的密封唇唇口如带防尘唇，则在密封唇安装前，油封的密封唇唇口如带防尘唇，则在密封唇和防尘唇之间的间隙中涂抹润滑脂。和防尘唇之间的间隙中涂抹润滑脂。3.3.安装油封时，一定要使油封唇口朝向密封介质一面，安装油封时，一定要使油封唇口朝向密封介质一面，不能反向安装。不能反向安装。

15、第十五页，编辑于星期六：十七点 十一分。4.4.油封装入座孔时，应采用专用工具，防止油封偏斜。油封装入座孔时，应采用专用工具，防止油封偏斜。如非专用工具安装时，则压入力应尽可能施加在油封周如非专用工具安装时，则压入力应尽可能施加在油封周边上。边上。5.5.油封通过轴上的键槽、花键、螺纹等处的场合下，油封通过轴上的键槽、花键、螺纹等处的场合下，会损伤油封唇口，应采取适当措施防止唇口损伤，会损伤油封唇口，应采取适当措施防止唇口损伤，如包裹薄铜皮，使用轴罩等。如包裹薄铜皮，使用轴罩等。6.6.油封可用座孔的端面或孔用挡圈作为轴向定位，但油封可用座孔的端面或孔用挡圈作为轴向定位，但应保证与轴线垂直。应

16、保证与轴线垂直。7.7.另外，还需注意，在取下油封时，要避免腔体内表另外，还需注意，在取下油封时，要避免腔体内表面受到损伤。面受到损伤。第十六页，编辑于星期六：十七点 十一分。安装时，对油封进行改造是安装时，对油封进行改造是绝对禁止的，比如截短弹簧等。绝对禁止的，比如截短弹簧等。第十七页，编辑于星期六：十七点 十一分。油封的保管油封的保管油封属精密元件，如保管不当会影响其使用性能，甚至报油封属精密元件，如保管不当会影响其使用性能，甚至报废。在保管时请注意如下事项：废。在保管时请注意如下事项：1.1.请不要打开原包装，避免油封粘附灰尘及受到损伤。请不要打开原包装，避免油封粘附灰尘及受到损伤。2.

17、2.请避免长时间受到日光照射，以免紫外线加速橡请避免长时间受到日光照射，以免紫外线加速橡胶老化。胶老化。3.3.请不要将油封放置在潮湿场所，防止油封的金属骨架请不要将油封放置在潮湿场所，防止油封的金属骨架及弹簧生锈。最适宜的贮存温度不低于及弹簧生锈。最适宜的贮存温度不低于-10C-10C和不高于和不高于20C20C，相对湿度最好低于，相对湿度最好低于6565。第十八页，编辑于星期六：十七点 十一分。4.4.请避免油封接触热源，防止橡胶老化。请避免油封接触热源，防止橡胶老化。5.5.请避免油封唇口与任何异物接触，防止唇口损伤。请避免油封唇口与任何异物接触，防止唇口损伤。6.6.应注意贮存中的橡胶

18、产品处于不受力状态，即未应注意贮存中的橡胶产品处于不受力状态，即未拉伸、未受压、未变形状态，否则会加剧橡胶产品拉伸、未受压、未变形状态，否则会加剧橡胶产品的压缩变形和龟裂的形成。的压缩变形和龟裂的形成。第十九页，编辑于星期六：十七点 十一分。油封泄漏的原因油封泄漏的原因 发现由油封泄漏时，首先应确认发生泄漏的部位。发现由油封泄漏时，首先应确认发生泄漏的部位。如果不是由油封泄漏，有时是由于附着了油脂等泄漏如果不是由油封泄漏，有时是由于附着了油脂等泄漏以外的原因而误认为是泄漏。以外的原因而误认为是泄漏。由油封发生的泄漏，可分为由密封唇口部泄漏和由油封发生的泄漏，可分为由密封唇口部泄漏和由配合部泄漏

19、。由配合部泄漏。由唇口部泄漏的主要原因由唇口部泄漏的主要原因:第二十页，编辑于星期六：十七点 十一分。1.1.唇口部磨损过大（润滑不足、有异物卡咬、内压大、唇口部磨损过大（润滑不足、有异物卡咬、内压大、轴表面粗糙度过大）；轴表面粗糙度过大）；2.2.唇口部偏磨损（安装偏心大、倾斜安装）；唇口部偏磨损（安装偏心大、倾斜安装）；3.3.唇口部硬化（异常高温、内压大、润滑不足）；唇口部硬化（异常高温、内压大、润滑不足）；4.4.唇口部软化（唇口材料不适合）；唇口部软化（唇口材料不适合）；5.5.唇口部损伤（组装不良、使用不当、轴倒角不良、有唇口部损伤（组装不良、使用不当、轴倒角不良、有异物卡咬）；异

20、物卡咬）；第二十一页，编辑于星期六：十七点 十一分。6.6.唇口部腰部破损（组装不良、内压过大）；唇口部腰部破损（组装不良、内压过大）；7.7.唇口部翻转（轴倒角不良、组装不良、内压大）；唇口部翻转（轴倒角不良、组装不良、内压大）；8.8.弹簧脱落（轴倒角不良、组装不良）；弹簧脱落（轴倒角不良、组装不良）；9.9.油封无异常（轴损伤有凹窝、轴方向性、轴偏心油封无异常（轴损伤有凹窝、轴方向性、轴偏心过大、轴磨损、安装方向反了）；过大、轴磨损、安装方向反了）；10.10.油封变形（组装不良）。油封变形（组装不良）。第二十二页，编辑于星期六：十七点 十一分。.由配合部泄漏的主要原因由配合部泄漏的主要

21、原因1.1.油封倾斜（腔体孔内径小、腔体孔倒角不良、组装夹油封倾斜（腔体孔内径小、腔体孔倒角不良、组装夹具不适合）；具不适合）；2.2.油封变形（组装夹具不适合）；油封变形（组装夹具不适合）；3.3.油封无异常（腔体孔内表面损伤有凹窝、腔体孔内表油封无异常（腔体孔内表面损伤有凹窝、腔体孔内表面粗糙度大）；面粗糙度大）；4.4.油封外圆周挤坏、卡住（腔体孔内径小、腔体孔倒角油封外圆周挤坏、卡住（腔体孔内径小、腔体孔倒角不良、组装夹具不适合）。不良、组装夹具不适合）。第二十三页，编辑于星期六：十七点 十一分。五五.安装安装浮动油封须知浮动油封须知 为确保能长时间地使用浮动油封，最重要的是拆为确保能长时间地使用浮动油封，最重要的是拆封组件应仔细并小心安装。浮动油封必须精确安装使封组件应仔细并小心安装。浮动油封必须精确安装使载荷均匀、工作位置正常，以确保性能良好。载荷均匀、工作位置正常，以确保性能良好。第二十四页，编辑于星期六：十七点 十一分。