2022总工程师述职报告_公司总工程师述职报告.docx
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1、2022总工程师述职报告_公司总工程师述职报告 总工程师述职报告由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“公司总工程师述职报告”。 总工程师述职报告1 首先我要感谢公司董事长、总经理和公司领导班子成员对我的信任和对我工作上的支持,也感谢各部门领导和全体员工对我工作上的支持和协作。 充溢机遇与挑战的20xx年已经过去,随着文化改革与文化产业大发展的春风,新的一年即将到来。回顾过去的一年,在公司董事会的领导下,在公司各部门领导和全体员工的艰苦奋斗下,在汗水和才智的投入中,各方面工作取得了新的进展,园区建设有了新的面貌。公司管理班子运作以来,作为公司聘任的第一个总工程师,我的职责是帮
2、助总经理分管项目规划、工程设计以及技术管理等工作。在公司领导的支持和同事的帮助下,我仔细履行自己的职责,从仔细熟识园区总体规划、限制规划入手,深化理解公司对文化产业园总体发展的思路和园区各项建设的部署,以园区近期建设项目为主线,以服务招商引资、做好园区修建性限制规划为重点,结合公司的实际状况,有安排、有步骤的开展项目的前期规划与设计工作,现将受聘公司总工程师以来的的主要工作状况述职报告如下: 一、注意学习,不断提高自身素养和综合实力 深刻领悟和相识以来我国文化建设取得的巨大成就,和加快文化产业发展的地位和作用;深刻理解中心对加强文化建设是推动文化产业科学发展的强大动力。给我们从事文化产业发展的
3、企业注入了新的发展机遇;为我们扎实开展园区各项建设工作。倍增了新的信念和工作的动力。 仔细阅读和熟识园区建设总体规划文件,以及各级党委和政府关于园区建设的相关文件,通过对文化产业园的项目可行性探讨报告、文化产业园限制规划等园区建设纲领性文件的深化理解和对公司文化产业园总体发展的思路和园区各项建设的部署,从技术层面不断理解和熟识了园区各项建设的发展目标和实施对策,为园区建设有安排有步骤进行明确了自己的工作目标和方向。 注意业务学习和调查探讨,对文化产业开发行业来说我还是新进入的一个新兵,不断学习和了解行业的发展,刚好了解国际国内文化产业建设和发展的新动向、是我在今后工作中是否能够履行职责,是否能
4、根据公司的要求,在园区整体项目的建设规划与设计工作中是否能真正达到公司总体发展战略的关键一环。通过不断学习以及对相关项目的考察、调研,结合地区相关建设以及公司项目发展与运作的实际状况,基本理顺了工作思路,明确了工作目标和工作重心,为我在园区下一步的项目规划与设计工作的实施打下了良好的基础。 二、几个月以来的工作回顾 我自受聘以来,通过较系统的学习和调研,根据公司园区总体建设发展的思路,对园区的建设规划与项目设计工作业务的全面绽开拟定了初步的支配。从细化园区修建性具体规划入手,重点以明年拟开工项目的修建性规划与建筑设计编制为主、为明年的项目招商引资供应较完善的项目洽商依据,为园区整体建设与招商供
5、应可行的规划限制设计与实施依据,重点完成了以下工作: 为顺当完成文化产业园的全面建设,依据园区规划和建设的须要,编制了文化产业园规划、设计与建设的专家、顾问名单,组成了公司在园区规划与设计、建设与管理的专家库,为今后园区的规划、建筑设供应了强大的的技术支持。 完成了园区景观绿化工程规划设计的技术评审;经过三个设计单位提出的设计方案汇报,经过组织专家会议的评审,初步确定了可以用于实施的设计方案,设计绿化规模达40公倾; 编制了文化产业园文化产业孵化中心项目设计任务书,组织了文化产业园文化产业孵化中心项目修建性建设规划方案的设计,经过组织专家评审,并向规委汇报获得通过,初步确定了中选设计方案,项目
6、总占地:公倾,总建设规模达万平方米,现项目的建筑方案设计的深化工作和建筑设计的工作已全面绽开,为明年上半年工程的开工建设做好了技术上的打算。 组织了设计单位对中心项目的项目策划方案的设计与论证,编制了文化产业园x中心项目设计任务书设计基础文件,并邀请和组织了三个单位对该项目进行项目的项目修建性规划方案设计竞标,现设计工作进展顺当,该项目经公司批准,拟在20xx年x月x日组织专家评审会进行技术评审。 编制了文化产业园国际演绎组团中心项目设计任务书设计基础文件,整个项目占地:xx公倾,建筑规模达万平方米;选择和邀请了x个设计单位对该项目进行项目的修建性规划方案设计竞标,现已发出x个设计单位的邀请函
7、,已有x个设计单位应邀进行设计方案的竞标。设计任务书也已相继发出。 依据公司园区经营与发展的调整看法,组织了对园区限制性规划xxxx地块的规划调整方案。组织编制了文化产业园企业中心项目设计任务书,经过几次修改和调整,托付设计单位完成了文化产业园企业中心项目规划方案设计文本,经公司初步评审通过,该项目总占地约xx公倾,规划总建筑面积达万平方米。本方案拟经xx规委领导批准后即可进入具体文本的编制和深化。 三、20xx年工作安排 新的20xx年即将到来,也是公司文化产业园的建设大发展的一年,各项建设都将根据公司整体发展的安排有步骤的稳步推动,首期文化建设项目即将全面开工实施,个项目的规划、建筑设计、
8、招商引资工作都将全面绽开,作为公司总工程师,我深知自己的担子和责任重大,因此,明年的工作重点将从以下方面绽开: 一是加快公司技术团队的组织与建立,打造一支技术管理实力较强的园区技术队伍。 二是建立一套行之有效、完整有序的技术管理工作制度,使技术管理工作为园区的建设与管理同步发展、确保园区各项建设有条不紊的进行; 三是全力抓好拟开工建设项目的修建性规划与建设工程的设计,重点是: 1、x中心项目建筑群的建筑设计方案调整与施工图的设计; 2、x中心项目的修建性规划方案设计及其设计方案评审、定稿,在方案通过报批后,组织好工程的全面施工图设计; 3、x项目设计方案评审定稿、报批; 4、x中心项目的修建性
9、规划方案设计及其设计方案评审、定稿,在方案通过报批后,组织好工程的全面施工图设计; 5、组织好相关项目的工程地质勘查工作,确保建设项目的设计与工程施工的稳步进行; 6、协作好公司各个项目的招商引资工作,刚好完善招商引资工作所需的相关规划设计文件与基础建设资料; 四、工作感语 作为近耆年之人,在工作余年之时得到公司领导的知遇并委重任,再次万分感谢。四个月与各位同仁的并肩工作与学习,感到了团队的和谐与力气,看到了公司领导对文化产业园建设与发展的坚毅信念,看到了公司全员忘我的工作激情。虽然文化产业园的建设刚刚起先就受到全国房地产经融形势的影响,在项目的开发、建设与招商引资上受到肯定的影响和冲击,但我
10、坚信在中心关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发展大旺盛若干重大问题的确定精神的指引下,在x、x、x三级政府的领导下、在x政府管委会筹建办的指导和帮助下,在公司领导和全体员工的共同协作和努力下,我们文化产业园的建设肯定会根据公司既定的发展目标和方向,顺当到达胜利的彼岸。 感谢大家! 总工程师述职报告2 自担当轻合金公司总工程师以来,在集团公司、电铝公司、轻合金公司的正确领导下,在有关部室和广阔职工的支持帮助下,本人根据分工,恪尽职守,扎实工作,各项工作实现了从无到有、从小到大的高起点规范化起步、推动,较好的完成了组织交给的任务。总结一下前段时间的工作,同时仔细查找自己存在的不足,确立自己今
11、后努力的方向,以利于在新的形势下,做好自己的本职工作。 一、加强学习,提高素养 坚持把学习作为提高素养,履行职责,干好工作的前提,用全新的思想、全新的观点、全新的学问,武装头脑,清楚思路,指导工作。 一是加强政治理论学习,自觉遵守公司中心组学习制度,仔细学习党的文件和集团公司、电铝公司年度工作会、平安办公会等上级一系列会议指示精神,不断创新,在促进技术工作提高的基础上,服务生产。切实结合我国实际,在历史发展过程中始终在辩证地结合,客观地分析,科学地发展上有所突破。在政治上、思想上、行动上始终与集团公司、电铝公司保持高度一样; 二是加强综合学问学习,刚好跟踪和精确把握铝加工发展动态、政策改变,不
12、断更新和优化学问结构,全面学习企业管理、项目管理、危机管理、成本管理、市场营销、法律法规等学问。坚固树立大局意识、忧患意识、责随意识和敢打必胜的信念,趋利避害,科学应对,主动作为,提高变“危”为“机”的实力。 二、严格履行职责,扎实做好分管工作 紧紧围绕“六大流程再造”和轻合金公司“一二三四五八”的工作思路,切实履行总工程师的岗位职责,干事创业,开拓创新,扎实开展各项工作。 一是技术管理,建立了公司、车间两级技术体系;组织并参加编写了轻合金公司设备操作规程、熔铸和挤压工艺规程、平安规程、检修规程、理化检验规程等;组织并参加编制了10t和50t熔铸生产线以及20MN挤压生产线的试车大纲和试车方案
13、;组织编写了轻合金公司应急预案,并组织专家对预案进行了评审。 二是平安隐患的排查,加大现场隐患排查治理力度,做好平安隐患的排查工作,定期召开平安隐患排查会,并对排查出的平安隐患刚好制定整改措施和应急预案,年初以来共排查平安隐患33项。其中A级平安隐患1项,B级平安隐患5项,C级平安隐患27项。共治理完成32项。同时分阶段建立完善平安隐患排查体系建设,年初制定考核规定,各部室下达平安隐患排查指标,下发平安隐患排查记录本,自行组织开展隐患排查;熔铸车间、动力车间、协助车间成立以来,将平安隐患排查体系推动到车间和班组,落实了车间每天查、班组班班查的平安隐患排查制度,形成了平安隐患排查工作全覆盖的网络
14、系统,创建本质平安型企业; 三是试验室的建立,组建了技术中心成分分析、组织分析、探伤分析、性能检测试验室,在不具备试验条件的状况下,主动组织全体员工同心同德,克服困难,改进分析方法,想方设法创建条件保障生产的正常运行;本着“甲方主导设计”和“满意科研生产须要”的原则,优化了技术中心试验室的设备和布局,增加了模具材料检验所需的黑色金属化验设备,调整后技术中心的设备配置具备了国家级试验室的标准,为企业后续的产品研发和技术进步做好了打算; 四是对标工作,搜集国内外的相关标准和信息,使项目建设向国际先进水平看齐,加入了中国有色金属质量标准委员会,并成为委员单位,成为铝及铝合金管、棒、型材清洁生产规范的
15、主起草单位,同时还参与了轨道车辆用铝合金挤压型材、船用铝合金挤压管、棒、型材、铝及铝合金挤压棒材、以及变形铝及铝合金铸锭及其加工产品缺陷第1部分:变形铝及铝合金铸锭缺陷、第5部分:变形铝及铝合金挤压产品缺陷等国家标准的起草工作; 五是加强质量体系建设,提高质量限制水平,主动着手轻合金公司质、环、安三大管理体系的建立和组织工作,签订了管理体系认证询问合同和认证合同,按安排推动三体系认证工作,已完成质量手册和程序文件的编制工作,并于20xx年12月1日发布实施。建立了公司内部质量限制的程序,组织并参加编制了原辅材料验收标准、内控技术标准、质量检验管理方法、质量分析管理制度、质量检验规定等文件。做到
16、原辅材料检验、产品质量内部限制、产品质量检验及质量统计分析有据可依。加强了质量的自查工作,并针对所发觉的问题,遵循持续改进的原则,主动组织相关部室和车间开展了扎实有效的改进工作; 六是全力推动技术创新工作,提升产品竞争实力,在现有工作基础上,不断开拓进取,扎实工作,以提高经济效益、扩展生存空间为目的,努力实现新产品试制开发、工艺技术创新和技术质量攻关工作的新突破,开展了6系铝合金熔铸工艺探讨项目的研制工作,已确定10种不同合金、多个规格的铝合金铸棒的熔铸工艺参数,海德鲁1100、1050高端铸棒完成现场试制,胜利投放市场。七是计量管理工作,组织并参加制定计量管理方法,监督检查车间计量管理工作,
17、主动组织、联系计量器具的送检及现场检定工作。 三、存在的不足与努力的方向 在总结成果的同时,还要看到自己的不足,才能更好地理清思路,确定自己的努力方向。 一是随着项目建设的进展,个人的学问结构有待完善,工作的全面性有待提高,须要进一步加强学习,转变思想观念和工作作风。 二是工作中缺乏开拓创新精神,工作标准上执行不够严格。 在今后的工作中,努力提高自身政治素养和工作实力,以剧烈的事业心和责任感,以经济效益为中心,以完善目标管理和绩效考核为手段,坚固树立生存意识、危机意识,转变观念、苦练内功;以提质降耗、追求效益最大化为重点;大力推行目标管理,精益生产、精细化管理,夯实基础管理,加大新产品开发力度
18、,不断提升公司的核心竞争力,在严峻的市场经济环境下谋求生存与发展。 以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提珍贵看法,并借此机会,向一贯关切、支持和帮助我的各位领导、同志们表示真诚的谢意。 总工程师述职报告3 本人XXX,20xx年自本溪铁路房产段调入沈铁建设集团一段,20xx年调入沈铁建设集团三段,20xx年调入九局六公司任线路工,20xx年在哈大客专沈阳枢纽项目担当线路工工作,20xx年春,随第五工程队参与沈吉线增建二线项目。我从事线路工作已有十多年了,作为一名线路工,主要带领工人进行铺轨,铺岔、整道、调整道岔、协作大机捣固等工作。工作中仔细向有阅历的老同志、老领导学习请教,不断探
19、究新的学问,不断适应铁路事业加快发展的须要,驾驭了一些阅历和技术。沈阳枢纽工程正线铺轨75.35km;站线铺轨39.0km;4个大型站场改造;特大桥2座,中小桥涵24座,工程总造价约13亿元。20xx年以来,我始终在枢纽从事线路工工作,下面介绍其中几项我所遇到并解决的问题。 20xx年在沈阳站普速场施工中,线路机捣后曲线头尾常常出现反弯或鹅头现象。沈阳站18道机捣施工中,站台南侧曲线捣固后小里程侧曲线头出现较大鹅头。当时现场负责测量的技术为王忠明,由于施工阅历不足,尚未遇到过此类问题,找到当时带领工人回填道碴的我,向我请教解决方法。 我们到问题现场后发觉鹅头现象比较严峻,必需整改。由于机捣车捣
20、固数据由计算机限制,不行人工调整,所以捣固车基本不行能出错,我与技术人员共同核对了机捣数据,没有错误。依据测量数据,曲线主点位置现场标记的也没有错误,所以问题只能是测设的曲线与两侧切线方向不对应。 分析问题之后,我建议技术人员对曲线两侧切线方向重新进行踩点,计算出实际曲线转角,依据新的曲线偏角,运用原来的曲线半径和缓和曲线长计算曲线主点坐标。再次放样时,曲线头、尾位置与原来有了很大偏差。与机捣车协商后,用新测设的曲线数据对线路进行重新捣固,结果曲线方向变得连续、圆顺,鹅头问题得到很好解决。 沈阳枢纽工程涉及沈阳站、沈阳北、皇姑屯、文官屯等站场改造,施工中有许多与道岔有关的问题。道岔是轨道结构中
21、的一个重要组成部分,同时也是轨道结构中的薄弱环节。沈阳北站施工中205号道岔预铺后,调试时发觉尖轨第一、二连接杆间部分与基本轨不密贴,最大处有8mm空隙。 尖轨不密贴缘由有许多如:道岔实际几何尺寸不对,尖轨动程不足,顶铁不合适,尖轨或基本轨本身有硬弯等。本工程轨道铺设由六公司担当,电务部分由电务公司担当,施工现场有六公司技术人员和电务调试人员。我与技术人员共同检查道岔几何尺寸,包括轨距、支矩、尖轨动程等,经过对道岔的全面复查,框架几何尺寸符合设计标准要求,发觉尖轨稍有硬弯。在对其次连接杆加设了调整垫片之后仍未出现好转的状况下,确定采纳弯轨器对尖轨进行整修。 首先拆除尖轨各连接件,再将尖轨拨离滑
22、床板,搁置在道心枕木上,最终将弯轨器固定在弯折部位,弯折至7mm,经过3-5分钟定型后撤下弯轨器,目测视察效果不志向。其次次用弯轨器弯折至8mm,达到志向效果,将尖轨安装回原位,用撬棍将尖轨顶靠在基本轨上,发觉不密贴问题得到解决。沈阳北站转线施工中需整体插入5m间距60kg/m交叉渡线,项目在这方面的施工阅历不多,因此技术人员邀请我参与施工方案的编制,由于本道岔长度为93.706米,总重量约100吨,道岔整体性不好保持,对预铺道岔的加固,滑轨的布置尤为重要。针对问题我提出两条建议:采纳废旧43kg/m钢轨加固道岔,采纳50kg钢轨鱼尾板连接的方式担当滑轨。 首先量好两股道内侧钢轨间的距离并用滑
23、石笔画在43轨头上,用水焊进行切割,最终将43轨倒扣在岔铁上并用4道8号线捆扎坚固。滑轨头部连接部分用水焊切割出方孔,鱼尾板合上后穿进螺栓进行连接,滑轨下设1推动顺坡,保证推动顺当。通过集体探讨,技术人员采纳了我提出的建议并顺当实施,保证了要点施工正点开通及大型道岔施工质量。 多年从事线路工的我收获颇丰,在铁路建设新时期到来之际,我还要不停地学习、奋进,驾驭新技术才能摆脱落后生产力。同时做好传帮带工作,将自己的阅历和技能传授给新职工,为公司进一份绵薄之力。 总工程师述职报告4 三春开盛纪,万马闯雄关。中航长城大地建工集团又迎来了一个崭新的起先。 粤北亚太财宝中心项目部全体员工自20xx年10月
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