高考二轮复习备考复习材料7工业.docx

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1、七、工业主题一：北方最大的服装生产基地“客城” 阅读图文材料，完成下列要求。冀中南是我国重要的传统棉花产区之一，位于冀中的客城县，隶属于河北省保定市，是我国北方最大的服装生产基地，有北方“中国服装之乡”的美称，是中国唯一的“中华国服生产基地”。全县拥有服装企业920家，其中外资企业29家，年生产能力达4.5亿多件，服装出口到全世界的50多个国家和地区。2012年河北容城县服装产业与上海对接联手，共谋发展。(1)说明容城县成为我国北方最大的服装生产基地的原因。（8分）(2) 从产业链角度，简要说明容城县服装产业可能采取的措施。（6分）（3）分析容城县服装产业与上海对接联手，共谋发展的好处。（8分

2、）【解题思维导图】（1）说明容城县成为我国北方最大的服装生产基地的原因。（2）从产业链角度，简要说明容城县服装产业可能采取的措施。（3）分析容城县服装产业与上海对接联手，共谋发展的好处。【相关知识点】（1）工业区位：自然因素自然资源(土地、原料、燃料、水源) 、地形 、气候等社会经济因素主要有市场、产业基础、 原料、科技、政策、运输、劳动力、土地租金等环境生态因素（2）工业联系:工序上联系（3）区域经济联系-产业转移: 发达地区将资本、技术、产业、管理经验、劳动力等向区域内相对落后的地区扩散，导致边远地区的产业集群效应，以逐步缩小地区差别。【参考答案】 (1)接近棉花产地,原料丰富;土地面积广

3、,地租水平低;人口众多,劳动力资源丰富;近铁路、 公路等，交通便利；靠近京津冀，位于环渤海经济区，市场广阔；有产业基础，协作条件好，生产能力强。（8分）（2）规划建设高品质原料生产地，提供原料,培育和引进加工销售型企业，对原料进行深加工；(2分)抓住东部发达地区产业转移和结构调整带来的多重机遇，主动承接服装配套产业转移来看，加大资金和技术投入, 除发展如纺纱、服装加工等劳动密集的制造环节, 同时发展新材料研发、面料设计与营销、服装设计与营销等技术密集环节，形成新的服装上下游产业集群，使容城县的服装产业从原料供应到加工、销售都能在当地完成，从而构建更加完善高效的服装大产业链, 形成聚集效应，降低

4、交易成本(4分)。全力打造品牌，加强市场推广。(2分)（每点2分，任意3点,得6分）（3）承接上海的产业转移 ，促进产业结构的优化升级; 利用上海的技术、人才和资金优势，提高产品 的质量；提升容城服装生产企业的品牌意识；有利于引进先进的管理理念，提高企业的现代化管理水平；有利于进一步开拓国际市场。（8分）主题二：中国首个海外轨道装备制造基地:马来西亚 阅读图文资料，完成下列要求。（24分）2015年7月9日，中国铁路装备首个海外制造基地株洲电力机车有限公司东盟制造中心在马来西亚霹雳州首府怡保市建成投产，马来西亚由此成为东盟第一个拥有轨道装备产品制造能力的国家。一直以来，马来西亚轨道装备制造业十

5、分落后且发展较慢，东盟制造中心的投产将会推动马来西亚轨道装备制造业的快速发展。该中心具备每年制造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，中国公司为马来西亚提供了市场份额80%以上的产品，马来西亚为生产提供了90%以上的员工。下图为马来西亚局部示意图。（1）指出马来西亚成为中国首个海外轨道装备制造基地的有利条件。（8分）（2）分析怡保轨道装备制造基地快速发展对当地产生的有利影响。（6分）（3）请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做第一个问题计分。（6分）问题：试说明推行员工本地化的理由。问题：请你对中国轨道交通装备企业向海外转移提出合理化建

6、议。【解题思维导图】（1）指出马来西亚成为中国首个海外轨道装备制造基地的有利条件。（2）分析怡保轨道装备制造基地快速发展对当地产生的有利影响。（6分）（3）问题：试说明推行员工本地化的理由。问题：请你对中国轨道交通装备企业向海外转移提出合理化建议。【相关知识点】（1）工业区位：自然因素自然资源(土地、原料、燃料、水源) 、地形 、气候等社会经济因素;主要有市场、产业基础、 原料、科技、政策、运输、劳动力、土地租金等环境生态因素（2）、产业转移的影响【参考答案】（1）马来西亚与中国关系良好，经济联系密切；地处东盟核心地带，地理位置优越；靠近马六甲海峡，海运交通便利；周边多为发展中国家，交通基础设

7、施落后，市场前景广阔；人口众多，劳动力丰富且廉价；属于发展中国家，经济落后，土地价格较低等。（2）增加就业机会；促进经济发展，增加财政收入；促进产业结构升级，带动相关产业发展，加快工业化和城市化进程等。（3）问题：可以利用当地的人才和技术（2分）；了解当地市场，可以更好的满足当地顾客的需求（2分）；降低成本（外派人员的费用，物流成本，管理成本），提高效益（2分）；利用当地劳动力，享受政策优惠（2分）。问题：加大资金投入力度，保护轨道交通装备核心技术的知识产权（或防止轨道交通装备核心技术流失）；加大核心技术储备、研发、创新升级，提高中国轨道交通装备核心技术竞争力；加大与友好邻邦合作力度，共同开发轨道交通装备制造业新技术；立足国内轨道交通装备技术更新，积极向国外转移传统装备制造技术等。6