乳化沥青学术交流.ppt

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1、会计学1乳化乳化(rhu)沥青学术交流沥青学术交流第一页，共90页。一、彩色乳化沥青一、彩色乳化沥青(lqng)微表处微表处及水泥混凝土修补及水泥混凝土修补n n1.1 彩色乳化沥青微表处n n1.2 水泥(shun)混凝土修补第1页/共89页第二页，共90页。1.1 彩色彩色(cis)乳化沥青微表处乳化沥青微表处n n彩色路面起源于欧洲n n我国未来道路建设主题：“安全”；“环境”。n n传统的黑色和白色路面已不能满足现代化道路交通的需求，彩色路面体现(txin)了“以人为本”的道路设计理念。第2页/共89页第三页，共90页。彩色彩色(cis)路面的作用路面的作用n n1、划分交通区间n n

2、2、警示作用n n3、缓减疲劳(plo)n n4、提高亮度n n5、美化空间环境第3页/共89页第四页，共90页。彩色路面彩色路面(lmin)技术技术n n彩色沥青混合(hnh)料摊铺n n彩色环氧树脂碎石封层n n彩色水泥混凝土n n彩色塑胶地面n n彩色乳化沥青微表处n n施工速度快n n综合成本低n n环保无污染第4页/共89页第五页，共90页。彩色乳化彩色乳化(rhu)沥青微表处沥青微表处 采用彩色改性乳化沥青作为粘结料，一定级配的彩色骨料为集采用彩色改性乳化沥青作为粘结料，一定级配的彩色骨料为集料，配以添加剂，常温下进行摊铺（机械施工、人工施工）的料，配以添加剂，常温下进行摊铺（机械

3、施工、人工施工）的一种新型施工工艺。一种新型施工工艺。应用于城市公交专用线、自行车道、人行道、医院、学校、停应用于城市公交专用线、自行车道、人行道、医院、学校、停车场、广场、公园、小区、机场停车坪、道路交叉口、高速公车场、广场、公园、小区、机场停车坪、道路交叉口、高速公路收费站与服务区、弯坡路段醒目提示等场所，实现功能与性路收费站与服务区、弯坡路段醒目提示等场所，实现功能与性能、工程能、工程(gngchng)(gngchng)与环境的和谐统一！与环境的和谐统一！第5页/共89页第六页，共90页。彩色（改性）乳化沥青彩色（改性）乳化沥青(lqng)制制备工艺备工艺反应器乳化沥青添加剂反应器液体S

4、BS反应器颜料分散剂产品搅拌(jiobn)搅拌(jiobn)搅拌第6页/共89页第七页，共90页。施工施工(sh gng)方式方式n n1、机械摊铺n n使用稀浆封层车，厚度6mm-10mm。施工工艺和验收标准(biozhn)为交通部微表处与稀浆封层技术指南规定。n n施工后开放养生2-4h可开放交通。n n机械摊铺适用于城市公交车道，道路收费站，交叉路口，弯坡路段醒目提示罩面，机场停车坪、接送旅客和货物专用车道等罩面。第7页/共89页第八页，共90页。第8页/共89页第九页，共90页。n n2、人工摊铺n n使用专用工具，厚度3-4mm。验收标准为交通部行业(hngy)规范（JTJ059-9

5、5）公路路基路面现场检测试验规程。n n高分子材料为桶装成品，现场直接使用。根据厚度不同分2-3层摊铺，使用材料2.5-3.5kg/m2。n n适用于小面积、不规则路面或颜色变换路面，如医院、学校、公园、居民区、自行车道、人行横道、停车场等景观场所。第9页/共89页第十页，共90页。第10页/共89页第十一页，共90页。施工施工(sh gng)条件条件n n1、施工(sh gng)、养生期内的气温应高于10度。n n2、不得在雨天施工(sh gng)。施工(sh gng)中遇雨，应在雨后将无法正常成型的材料铲除。第11页/共89页第十二页，共90页。对原路面对原路面(lmin)要求要求n n1

6、、原路面必须有足够的结构(jigu)强度。n n2、原路面车辙深度8mm时，必须对车辙先进行修补后再进行彩色罩面。n n3、原路面宽度5mm的裂缝应先进行填缝处理，临界胶束浓度CMC，在此水溶液中假如沥青，那么沥青与溶液之间形成第三界面，这种新的界面要保持平衡状态，乳化剂的胶束必将很快吸附沥青颗粒、包围沥青颗粒，乳化剂的亲油基嵌入(qin r)沥青微粒中定向排列，同时乳化剂的亲水基与水溶液相连，形成以沥青颗粒为核心的乳化剂胶束，形成乳化沥青的乳液。第48页/共89页第四十九页，共90页。影响乳化剂性能影响乳化剂性能(xngnng)的几的几大因素大因素n n影响CMC的因素n n阳离子表面活性剂

7、的碳链长短n n碳链分支的影响n n阳离子表面活性剂的分子量大小(dxio)n n表面活性剂的类型第49页/共89页第五十页，共90页。影响乳化剂性能影响乳化剂性能(xngnng)的几的几大因素大因素n n亲水亲油平衡值HLBn n乳化剂的分子结构(fn z ji u)都含亲水集团和亲油集团，不同乳化剂的分子中亲水集团和亲油集团的数量与强度均不同，HLB值不同n nHLB值越低，表明亲油性越大；HLB值越高，表明亲水性越大n n表面活性剂的HLB值为1-40n n沥青乳化剂的HLB值为8-18第50页/共89页第五十一页，共90页。影响影响(yngxing)乳化剂性能的乳化剂性能的几大因素几大

8、因素n n电性强弱的表征电位n n酰胺多胺型阳离子乳化剂皂液，必须酸化之后才能进行沥青(lqng)乳化，酸化后的乳化剂在水中带有正电荷的胺离子和带有负电荷的氯离子。在乳化沥青(lqng)中，沥青(lqng)微粒周围被带正电荷的乳化剂分子做定向包围形成正电层，带有负电荷的氯离子定向包围形成负电荷层，从而使沥青(lqng)微粒形成双重电层的微粒，双电层间的电位值即是 电位。第51页/共89页第五十二页，共90页。影响乳化剂性能影响乳化剂性能(xngnng)的几的几大因素大因素n n沥青微粒电位值越高，与骨料表面吸附越牢，粘附性越强；n n乳化剂用量增大(zn d)，电位值增高。n n本专题介绍了脂

9、肪酰胺kzw-80U的结构特点，这里不再详述。第52页/共89页第五十三页，共90页。混合混合(hnh)料配合比设计料配合比设计n n1、根据拌合试验结果及稀浆混合料的成浆状态，选定稀浆混合料的配方n n2、黏聚力测试n n3、湿轮磨耗损失（浸水1h）n n4、负荷车轮(ch ln)黏附砂量n n5、油石比曲线第53页/共89页第五十四页，共90页。生产工艺生产工艺改性沥青乳化剂水添加剂皂液胶体磨改性乳化(rhu)沥青160180 6070 冷却(lngqu)第54页/共89页第五十五页，共90页。乳化乳化SBS改性沥青对设备改性沥青对设备(shbi)的的要求要求n n1、有足够的动力n n2

10、、能够(nnggu)承受背压n n3、有热交换器返回(fnhu)主目录第55页/共89页第五十六页，共90页。四、基于浅色乳化四、基于浅色乳化(rhu)沥青技术沥青技术的彩色微表处施工的彩色微表处施工n n目录n n1、前言n n2、基于(jy)浅色乳化沥青技术的彩色微表处n n3、配合比设计n n4、彩色微表处施工工艺n n5、彩色微表处所具有的明显优势第56页/共89页第五十七页，共90页。1、前言、前言(qin yn)n n彩色沥青路面是利用现代石油化工产品，人工调配出与彩色沥青路面是利用现代石油化工产品，人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。此技术产生的彩色胶结料沥青性能相当的浅色胶结

11、料。此技术产生的彩色胶结料的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青。将这种的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青。将这种浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌和时，加入一浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌和时，加入一定色泽的颜料，再经摊铺、碾压就形成具有一定轻度的定色泽的颜料，再经摊铺、碾压就形成具有一定轻度的彩色道路铺面。目前彩色沥青在我国已经进入推广阶段，彩色道路铺面。目前彩色沥青在我国已经进入推广阶段，多个城市已尝试采用彩色沥青混凝土铺设城市道路，如多个城市已尝试采用彩色沥青混凝土铺设城市道路，如上海、北京、天津、长沙、沈阳和厦门等城市。上海、北京、天津、长沙、沈阳和厦门等城市。n n

12、彩色沥青路面有多种颜色，但一般以红色、黄色、绿色、彩色沥青路面有多种颜色，但一般以红色、黄色、绿色、蓝色为主。但是蓝色为主。但是(dnsh)(dnsh)，彩色路面由于和周围色彩差，彩色路面由于和周围色彩差别大，所以容易被污染；另外由于紫外线、雨水等外界别大，所以容易被污染；另外由于紫外线、雨水等外界因素影响，彩色路面的颜色会出现褪色的现象。随着彩因素影响，彩色路面的颜色会出现褪色的现象。随着彩色路面的广泛推广，彩色路面养护日益凸显。目前彩色色路面的广泛推广，彩色路面养护日益凸显。目前彩色路面养护方法有：彩色雾封层、彩色微表处。路面养护方法有：彩色雾封层、彩色微表处。第57页/共89页第五十八页

13、，共90页。2 2、基于浅色、基于浅色、基于浅色、基于浅色(qi(qi n s)n s)乳化沥青技术的彩色乳化沥青技术的彩色乳化沥青技术的彩色乳化沥青技术的彩色微表处微表处微表处微表处n n核心技术：n n（一）制备浅色粘结材料n n 我们采用糠醛抽出油、SBS、石油(shyu)树脂、DOP、EVA、纳米碳酸钙等按照一定比例经剪切搅拌制得；按照沥青检测标准检测，浅色粘结材料满足重交道路石油(shyu)沥青技术要求。n n（二）将浅色粘结材料乳化成水性材料；同时根据路面色彩情况加入不同颜料。其他拌合摊铺技术与微表处施工工艺且安全相同。第58页/共89页第五十九页，共90页。n n 该技术的核心是

14、采取酰胺类乳化剂与多乙多胺该技术的核心是采取酰胺类乳化剂与多乙多胺类乳化剂复配技术将浅色粘结材料乳化成水性材料；类乳化剂复配技术将浅色粘结材料乳化成水性材料；同时根据路面色彩情况同时根据路面色彩情况(qngkung)(qngkung)加入不同颜料，加入不同颜料，也可以提前将颜料加入到皂液中，添加的颜料可以也可以提前将颜料加入到皂液中，添加的颜料可以为市场上购买的氧化铁红（红色）、铁酸锌（黄色）为市场上购买的氧化铁红（红色）、铁酸锌（黄色）、钴蓝（蓝色）、钛铬绿（绿色）之一；颜料的加、钴蓝（蓝色）、钛铬绿（绿色）之一；颜料的加入量要根据路面色彩情况入量要根据路面色彩情况(qngkung)(qng

15、kung)进行比对试验进行比对试验确定，一般占浅色粘结材料量的确定，一般占浅色粘结材料量的55左右。左右。n n 该技术的最大特点是：工艺简单、易于推广，该技术的最大特点是：工艺简单、易于推广，特别适合沥青生产单位和微表处施工单位采用。特别适合沥青生产单位和微表处施工单位采用。第59页/共89页第六十页，共90页。3、配合、配合(pih)比设计比设计n n3.1、根据目前国内彩色路面的使用情况，一般采用MS-型级配。主要保证防水和低噪声。n n3.2、浅色改性乳化沥青技术指标n n3.3、填料n n采用普通硅酸盐325#水泥作为填料。n n3.4、施工配合比n n干矿料:填料:添加(tin j

16、i)剂:水:改性乳化青=99%:1.0%:0%:7.0%:10.6%n n注：颜料 根据色度添加(tin ji)，一般在干矿料的3%，且应矿料预拌；也可以加到浅色乳化沥青当中，丹药注意保证颜料分散均匀。第60页/共89页第六十一页，共90页。n n3.53.5、微表处混合料室内试验、微表处混合料室内试验n n（一）黏聚力试验（一）黏聚力试验n n用于确定混合料的初凝与开放交通用于确定混合料的初凝与开放交通(jiotng)(jiotng)时时间，由于在同样的系统配比中环境温度对黏聚间，由于在同样的系统配比中环境温度对黏聚力值起着重要的影响。力值起着重要的影响。n n（二）混合料的相容性（水敏感性

17、试验）（二）混合料的相容性（水敏感性试验）n n用于检测混合料系统用于抵抗水玻璃的能力，用于检测混合料系统用于抵抗水玻璃的能力，测定了细骨料、填充料与沥青的兼容性。测定了细骨料、填充料与沥青的兼容性。第61页/共89页第六十二页，共90页。4、彩色、彩色(cis)微表处施工工艺微表处施工工艺n n方案(fng n)一乳化(rhu)颜料浅色粘结料彩色乳化沥青彩色微表处石料筛分级配皂液第62页/共89页第六十三页，共90页。方案(fng n)二皂液浅色粘结料乳化彩色乳化沥青石料筛分级配颜料彩色微表处第63页/共89页第六十四页，共90页。5、彩色微表处所具有的明、彩色微表处所具有的明显显(mngx

18、in)优势优势n n1 1、施工完全能够达到常规微表处的技、施工完全能够达到常规微表处的技 术要求，满足彩色路面养护需要术要求，满足彩色路面养护需要(xyo)(xyo)。n n2 2、施工工艺简单、价格适宜。、施工工艺简单、价格适宜。n n3 3、具有巨大的推广应用前景。、具有巨大的推广应用前景。返回(fnhu)主目录第64页/共89页第六十五页，共90页。五、乳化五、乳化五、乳化五、乳化(r(r hu)SBShu)SBS改性沥青生产及应用技术改性沥青生产及应用技术改性沥青生产及应用技术改性沥青生产及应用技术n n目录n n1、乳化沥青的现状与发展n n2、乳化普通(ptng)沥青、乳化改性沥

19、青、SBR改n n 性乳化沥青比较n n3、乳化SBS改性沥青的生产n n4、乳化SBS改性沥青的应用第65页/共89页第六十六页，共90页。1、乳化、乳化(rhu)沥青的现状与发展沥青的现状与发展n n随着筑养路技术的不断发展，我国乳化沥青的用量在逐年增加，2010年用量在80万吨以上（但不足美国用量的30%）。n n随着新型技术和设备的推广应用，例如(lr)乳化沥青智能洒布车、稀浆封层摊铺车、微表处摊铺车、同步碎石封层车、超薄磨耗层摊铺设备及冷再生联合装置的日臻完善和普遍使用，推动乳化沥青的发展。n n路用性能要求的提高，对乳化沥青的性能要求越来越高，乳化普通沥青性能无法满足，高性能、高固

20、含量乳化改性沥青是发展趋势。第66页/共89页第六十七页，共90页。乳化沥青的分类乳化沥青的分类(fn li)方式方式按生按生产方式产方式n n1 1、乳化、乳化(r(r hu)hu)普通沥青普通沥青将将70#70#、90#90#等重交沥青等重交沥青n n 生产成乳化生产成乳化(r(r hu)hu)沥青。沥青。n n2 2、改性乳化、改性乳化(r(r hu)hu)沥青沥青用用SBS/SBR/EVASBS/SBR/EVA胶乳或其胶乳或其 n n 他高分子胶乳对乳化他高分子胶乳对乳化(r(r hu)hu)沥青改性。沥青改性。n n3 3、乳化、乳化(r(r hu)hu)改性沥青改性沥青先将沥青用高

21、分子聚合先将沥青用高分子聚合n n 物改性，再将改性沥青生产成乳化物改性，再将改性沥青生产成乳化(r(r hu)hu)改性改性n n 沥青，主要为乳化沥青，主要为乳化(r(r hu)SBShu)SBS、SBRSBR、胶粉改性、胶粉改性n n 沥青等。沥青等。第67页/共89页第六十八页，共90页。SBR改性乳化沥青改性乳化沥青(lqng)、乳化、乳化SBR改性与乳化改性与乳化SBS改性沥青改性沥青(lqng)性能比较性能比较n n1 1、SBRSBR改性乳化沥青、乳化改性乳化沥青、乳化SBSSBS改性沥青与乳化普通沥青相比，改性沥青与乳化普通沥青相比，具有良好的高温稳定性、低温柔性和粘附力，路

22、用性能好。具有良好的高温稳定性、低温柔性和粘附力，路用性能好。n n2 2、SBRSBR改性乳化沥青，随着改性乳化沥青，随着SBRSBR胶乳添加量的增加，能够显著胶乳添加量的增加，能够显著改善改善(g(g ishn)ishn)低温延度，但对软化点提高较小。低温延度，但对软化点提高较小。n n3 3、乳化、乳化SBRSBR改性沥青，随着改性沥青，随着SBRSBR添加量的增加，能够显著改善添加量的增加，能够显著改善(g(g ishn)ishn)低温延度，但对软化点提高较小。低温延度，但对软化点提高较小。n n4 4、乳化、乳化SBSSBS改性沥青，随着改性沥青，随着SBSSBS的增加，对软化点提高

23、较大，的增加，对软化点提高较大，同时低温性能也明显改善同时低温性能也明显改善(g(g ishn)ishn)。n n5 5、SBRSBR改性乳化沥青和乳化改性乳化沥青和乳化SBRSBR改性沥青的低温性能好，高温改性沥青的低温性能好，高温性能一般。乳化性能一般。乳化SBSSBS改性沥青的高低温性能同时兼顾，综合性改性沥青的高低温性能同时兼顾，综合性能更优异。能更优异。第68页/共89页第六十九页，共90页。乳化乳化(rhu)SBS改性沥青微表处的改性沥青微表处的优点优点n n软化点高，有效提高了微表处路面的高温稳定性，大幅降低了高温天气重载车辆刹车、掉头等外力作用导致的脱皮、掉料现象的产生。n n

24、蒸发残留物含量较高，施工时不易离析，可以(ky)大幅度提高沥青的黏附能力，增加骨料表面沥青膜厚度，有效降低路面行车噪声，对于合成矿料级配调整空间的扩展及铺筑新型断级配微表处路面都有很大帮助。n n由于蒸发残留物含量高，储存稳定性好。第69页/共89页第七十页，共90页。乳化乳化(rhu)SBS改性沥青微表处的改性沥青微表处的优点优点n n摩擦系数、构造深度在一定的舒适条件要求下完全(wnqun)能够满足规范要求；n n渗水系数较小或为零，完全(wnqun)阻止了路表水的下渗，使路表水造成的病害彻底解决；n n由于乳化SBS改性沥青破乳后还原成SBS改性沥青具有更好的弹性恢复性，因此乳化SBS改

25、性沥青稀浆封层混合料破乳成型后，经车辆碾压越走越实，粘结力强、粘结牢固、不易跑料。同时对成型后混合料的细小裂纹有自愈修复性；n n从铺好的路表看，路面呈黑色，与热沥青摊铺的路面颜色相近，美观好看，路面平顺性得到明显改善。第70页/共89页第七十一页，共90页。乳化乳化(rhu)SBS改性沥青的性能改性沥青的性能优点优点n n由于软化点高，以致高温稳定性好，抗车辙性能好；同时低温抗裂能力(nngl)好；n n内聚力、粘附力强；抗水剥落能力(nngl)强；早期强度好；n n抗疲劳性能好、延长路面寿面；n n特别是超高SBS（改性沥青中SBS含量9%）及高改性沥青含量（含量75%）的乳化SBS改性沥

26、青将更与先进的养护设备相得益彰；n n乳化SBS改性沥青成本低于SBR改性乳化沥青。第71页/共89页第七十二页，共90页。乳化普通沥青乳化普通沥青(lqng)、乳化改性、乳化改性沥青沥青(lqng)与改性乳化沥青与改性乳化沥青(lqng)比较比较项目乳化普通沥青改性乳化沥青乳化改性沥青国内生产能力生产工艺和操作简单，普遍具备目前用量最大的改性乳化沥青，国内多数厂家都可生产只有极少厂家能掌握该项技术并能真正生产出批量产品。对生产装备的要求无特殊要求，普通设备都能生产将胶乳加入乳化沥青中，搅拌混匀即可，普通设备可以满足生产要求；如果胶乳、沥青、皂液同时过磨乳化，对设备性能要求较高对生产装置有更高

27、要求、工艺流程较复杂，如对泵的出口压力、胶体磨剪切力、换热器、流量控制、乳化剂选择，生产配方等要求很高应用范围现在大多数只用于透层和少量要求不高的粘层及下封层改性粘层、改性稀浆封层、微表处改性粘层、表面处治、冷再生、宏表处、微表处，可结合各种路面新建及养护新技术使用发展前景用量逐步减少，特别是路面养护中几乎不再使用一段时期内用量增加，受其自身性能和成本高的制约，发展前景不大因其更高的粘结性能、高低温性能及应用广泛性，较低的材料成本，越来越受到推崇，必将成为乳化沥青的主流。第72页/共89页第七十三页，共90页。乳化乳化(rhu)改性沥青生产关键改性沥青生产关键要素要素n n1、质量合格的改性沥

28、青n n2、高品质的乳化剂n n3、设计合理的胶体磨和工艺管线n n4、适宜(shy)的工艺参数第73页/共89页第七十四页，共90页。沥青的温度沥青的温度(wnd)和粘度和粘度n n合适的沥青温度(wnd)前提下保障粘度0.3PaS*0.6PaS，沥青粘度仍可保证被胶体磨剪切研磨成15m，温度(wnd)尽量低；n n乳化普通沥青和改性乳化沥青，沥青温度(wnd)130*140；n n乳化改性沥青用沥青温度(wnd)160*180；n n目的：保证剪切粒径、降低乳化沥青温度(wnd)、节约加热成本。第74页/共89页第七十五页，共90页。皂液温度皂液温度(wnd)n n合适的皂液温度（低于沥青

29、温度80100）：在保证沥青与皂液混合后，沥青粘度仍可保证被胶体磨剪切研磨成15m的前提下，温度尽量低；n n乳化普通沥青和改性乳化沥青用皂液温度30*50；n n乳化改性沥青用皂液温度60*80；n n目的(md)：保证剪切粒径、降低乳化沥青温度、节约加热成本。第75页/共89页第七十六页，共90页。胶体磨出口乳化沥青胶体磨出口乳化沥青(lqng)温温度度n n不同乳化(rhu)沥青胶体磨出口温度的计算：乳化(rhu)沥青温度为T=(0.5WT)+（W2T2）+（W3+T3）+(0.5W1)+W2+W3n n（备注：W1和T1为沥青的重量和温度，W2和T2为皂液的重量和温度，W3和T3为胶乳

30、的重量和温度。）第76页/共89页第七十七页，共90页。乳化沥青乳化沥青(lqng)温度温度n n1、乳化沥青(lqng)生产过程中不应有汽化发生，n n 是保证乳化成功的必要条件；n n2、乳化沥青(lqng)储存温度50，是保障储存n n 稳定性的必要条件。第77页/共89页第七十八页，共90页。乳化改性沥青对胶体磨性能乳化改性沥青对胶体磨性能(xngnng)要求要求n n1、要求胶体磨耐酸腐蚀、硬度高，高温时不会变软粘。磨齿结构要既能剪切又可研磨，高效的剪切研磨保证乳化沥青的粒径更细小均匀。n n2、要求胶体磨密封能够承受一定的压力，为保证改性乳化沥青高温不汽化，需维持一定的压力。n n

31、3、要求胶体磨的功率大，改性沥青本身比基质沥青粘度高，并且(bngqi)普通乳化沥青的沥青含量一般为50%，乳化SBS改性沥青的沥青含量一般65%。足够的动力是胶体磨剪切力和研磨力的保证。第78页/共89页第七十九页，共90页。乳化改性沥青生产对设备性能乳化改性沥青生产对设备性能(xngnng)的要求的要求n n1、泵的出口压力0.6MPan n2、更高性能的胶体磨管线，有备压系统，保证管线内可调节压力在0.150.3MPan n3、高效换热器将乳化沥青降温到50n n4、一次仪表和控制系统功能(gngnng)更先进和完善返回(fnhu)主目录第79页/共89页第八十页，共90页。六、乳化剂对

32、微表处混合六、乳化剂对微表处混合(hnh)料性能的影响料性能的影响n n目录目录n n1 1、微表处乳化剂配方的重要性、微表处乳化剂配方的重要性n n2 2、乳化剂对混合料性能的影响、乳化剂对混合料性能的影响(y(y ngxingxi ng)ng)n n3 3、乳化剂关键性能提升、乳化剂关键性能提升n n4 4、下一步研究展望、下一步研究展望第80页/共89页第八十一页，共90页。微表处技术微表处技术(jsh)概述概述n n微表处混合料对材料、环境非常敏感，一个(y)工程一个(y)配比；n n一般认为微表处是乳化沥青混合料的最高端技术，其对比如下：不同之处微表处稀浆封层乳化沥青必须改性慢裂快凝

33、改性/未改性慢裂石料砂当量65%砂当量50%技术要求1h开放交通水损害有要求开放交通无要求用途高速、一二级路预防性养护以及磨耗层二级以下养护各等级的下封层第81页/共89页第八十二页，共90页。微表处核心技术微表处核心技术n n慢裂快凝；n n关键技术在于保证可工作时间的同时确保快开放交通，实现慢裂与快凝的平衡。n n快凝主要依靠骨料和乳化沥青的电位(din wi)的作用；n n慢凝主要依靠物理水分蒸发作用。n n微表处是乳化沥青应用的最高端技术，国内大概80%微表处乳化剂是国外进口。第82页/共89页第八十三页，共90页。n n破乳与初凝的影响(yngxing)因素n n在破乳与初凝的影响(

34、yngxing)因素中，乳化剂的选择非常关键。原材料设备环境乳液配方石料环境填料类型风速乳化剂添加剂作用方式日照改性剂沥青操作水平湿度pH值水第83页/共89页第八十四页，共90页。2、乳化剂对混合料性能、乳化剂对混合料性能(xngnng)的影响的影响n n本试验中采用本试验中采用MS-3MS-3型微表处，集料的砂当量型微表处，集料的砂当量(dngling)(dngling)为为69.1%69.1%。n n选用选用7 7种乳化剂进行可拌合时间、内聚力、湿种乳化剂进行可拌合时间、内聚力、湿轮磨耗、黏附砂量轮辙变形试验。轮磨耗、黏附砂量轮辙变形试验。第84页/共89页第八十五页，共90页。3、乳化

35、剂关键性能、乳化剂关键性能(xngnng)提升提升n n1 1、乳化效果的提升、乳化效果的提升(tshng)(tshng)n n使用含有特殊使用含有特殊 分子集团的微表处乳化剂亲水基和亲油基，分子集团的微表处乳化剂亲水基和亲油基，使其具有更加合理的使其具有更加合理的HLBHLB值，带有最佳电荷数；值，带有最佳电荷数；n n复配由于空间位阻的作用在集料表面形成一层可传递电复配由于空间位阻的作用在集料表面形成一层可传递电子的保护膜，延缓了乳化剂的破乳；子的保护膜，延缓了乳化剂的破乳；n n乳化剂和集料的强电荷作用使得沥青与石料快速聚成一乳化剂和集料的强电荷作用使得沥青与石料快速聚成一体；体；n n

36、通过接枝电荷强的集团改善了稀浆混合料的凝结速度，通过接枝电荷强的集团改善了稀浆混合料的凝结速度，满足满足1h1h开放交通。开放交通。第85页/共89页第八十六页，共90页。n n2 2、湿轮磨耗性能的提升、湿轮磨耗性能的提升n n乳化剂和集料中的钙离子产生很强的配位键，进而使集料表面覆盖一乳化剂和集料中的钙离子产生很强的配位键，进而使集料表面覆盖一层沥青形成保护膜，起到防水层沥青形成保护膜，起到防水(fn(fn shu shu)性能；性能；n n通过接枝特殊的集团，实现主乳化剂具备一定的抗水损害性。通过接枝特殊的集团，实现主乳化剂具备一定的抗水损害性。第86页/共89页第八十七页，共90页。n

37、 n3 3、车轮黏附砂性能的提升、车轮黏附砂性能的提升n n车轮粘砂性能的提升是主乳化剂中含氢量较少，因而很难与石料中的车轮粘砂性能的提升是主乳化剂中含氢量较少，因而很难与石料中的SiO2SiO2形成氢键。形成氢键。n n4 4、对混合料粘附砂量的影响、对混合料粘附砂量的影响n n引入界面增强剂对混合料的粘附砂量有副作用，综合湿轮磨耗和粘附砂引入界面增强剂对混合料的粘附砂量有副作用，综合湿轮磨耗和粘附砂量，界面增强剂应该量，界面增强剂应该(ynggi)(ynggi)控制在控制在0.1%-0.3%0.1%-0.3%。第87页/共89页第八十八页，共90页。下一步研究下一步研究(ynji)方向方向

38、n n1、乳化剂对含纤维微表处性能的影响；n n2、乳化剂对含橡胶粉微表处性能的影响；n n3、乳化剂对含废旧(fi ji)回收料微表处性能的影响。第88页/共89页第八十九页，共90页。内容(nirng)总结会计学。根据厚度不同分2-3层摊铺，使用材料2.5-3.5kg/m2。2、原路面车辙深度8mm时，必须对车辙先进行修补后再进行彩色罩面。1、高分子聚合物对表面病害具有显著修复作用，凝固后强度完全满足混凝土强度要求。6、在路基路面稳定前提下，寿命(shumng)可达6-10年。我们认为主要是设计厚度和施工厚度偏差产生。指标可拌合2min（120s），注意该指标的条件。添加方式采用助剂箱添加第九十页，共90页。