燃气输配11学习教案.pptx
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1、会计学1燃气输配燃气输配11第一页,共45页。第十一章第十一章 液化液化(yhu)(yhu)石油气储配站石油气储配站系统系统11-111-1液化石油气供应液化石油气供应(gngyng)(gngyng)系统概述系统概述11-211-2液化石油气的运输液化石油气的运输11-311-3液化石油气储配站液化石油气储配站11-411-4液化石油气的装卸、储存、罐装液化石油气的装卸、储存、罐装第1页/共45页第二页,共45页。11-111-111-111-1液化石油气供应液化石油气供应液化石油气供应液化石油气供应(gngyng)(gngyng)(gngyng)(gngyng)系统概系统概系统概系统概述述述
2、述 液化石油气供应系统的主要设施液化石油气供应系统的主要设施(shsh)(shsh)有:有:储存站、灌瓶站、储配站、气化站、混气站和瓶装储存站、灌瓶站、储配站、气化站、混气站和瓶装供应站。供应站。储存站储存站 接收气源厂或外采的液化接收气源厂或外采的液化(yhu)(yhu)石油气加石油气加以储存;并将储存的液化以储存;并将储存的液化(yhu)(yhu)石油气输送到城镇石油气输送到城镇灌瓶站、气化站和混气站。灌瓶站、气化站和混气站。灌瓶站灌瓶站 进行灌瓶作业,同时接受空瓶并倒空残液;进行灌瓶作业,同时接受空瓶并倒空残液;将充装后的实瓶送往供应站或直接供给用户。将充装后的实瓶送往供应站或直接供给用
3、户。储配站储配站 同时兼有储存和灌瓶两种功能。同时兼有储存和灌瓶两种功能。第2页/共45页第三页,共45页。气化站气化站 将液化石油气气化后经调压,用管道将液化石油气气化后经调压,用管道供给居民用户、商业用户及工业用户。供给居民用户、商业用户及工业用户。混气站混气站 将液化石油气与空气以一定将液化石油气与空气以一定(ydng)(ydng)比例混合成混合燃气,经调压后用管道输送给比例混合成混合燃气,经调压后用管道输送给用户。用户。瓶装供应站瓶装供应站 接受由灌瓶站或储配站运来的实接受由灌瓶站或储配站运来的实瓶,向用户供应实瓶并回收空瓶,将空瓶送给瓶,向用户供应实瓶并回收空瓶,将空瓶送给灌瓶站和储
4、配站。灌瓶站和储配站。第3页/共45页第四页,共45页。图图111 液化石油气供应系统液化石油气供应系统(xtng)示意图示意图(含运输方式含运输方式)第4页/共45页第五页,共45页。11-211-2液化液化(yhu)(yhu)石油气的运输石油气的运输l管道管道(gundo)(gundo)运输运输l铁路运输铁路运输l公路运输公路运输l水路运输水路运输 第5页/共45页第六页,共45页。l l管道管道管道管道(gu(gu ndo)ndo)运输运输运输运输 管道输送管道输送(sh sn)(sh sn)在投资、运行费用、管在投资、运行费用、管理的安全、可靠性等方面往往优于其他方案。它理的安全、可靠
5、性等方面往往优于其他方案。它的不足之处是无法分期建设,一次投资较大,金的不足之处是无法分期建设,一次投资较大,金属消耗量也较大。它适用于运输量很大的情况,属消耗量也较大。它适用于运输量很大的情况,也适用于虽运输量不大而运距较近的情况。也适用于虽运输量不大而运距较近的情况。特点特点(tdin)(tdin):第6页/共45页第七页,共45页。(一一一一)液体石油气的管道输送液体石油气的管道输送液体石油气的管道输送液体石油气的管道输送(sh sn)(sh sn)(sh sn)(sh sn)系统系统系统系统 输送液化石油气的管道应采用无缝钢管,输送液化石油气的管道应采用无缝钢管,材质应为材质应为101
6、0、2020或或16Mn16Mn。在运输过程中,要求。在运输过程中,要求管道中任何一点的压力都必须高于管道中液化管道中任何一点的压力都必须高于管道中液化石油气所处温度下的饱和蒸气压,否则液化石石油气所处温度下的饱和蒸气压,否则液化石油气在管道中气化形成油气在管道中气化形成“气塞气塞”,将大大,将大大(d(d d)d)地降低管道的通过能力。地降低管道的通过能力。第7页/共45页第八页,共45页。图图 112 液化石油气管道液化石油气管道(gundo)运输系统运输系统1起点站储罐;起点站储罐;2起点泵站;起点泵站;3计量站;计量站;4中间泵站;中间泵站;5管道管道(gundo);6终点站储罐终点站
7、储罐第8页/共45页第九页,共45页。(二二二二)管道管道管道管道(gundo)(gundo)(gundo)(gundo)的工艺计算的工艺计算的工艺计算的工艺计算1.1.管径的确定管径的确定(qudng)(qudng)2.2.输送管道输送管道(gundo)(gundo)的的阻力损失阻力损失 管道总的阻力损失为管道总的阻力损失为 =(1.05-1.1)=(1.05-1.1)第9页/共45页第十页,共45页。3.3.泵的计算泵的计算(j sun)(j sun)扬程扬程 H=H=十十 十十HH 管道管道(gundo)(gundo)总的阻力总的阻力损失损失 管道管道(gundo)(gundo)末末端的
8、余压端的余压 4.4.泵的电机功率泵的电机功率第10页/共45页第十一页,共45页。5.5.输送液化石油气管道的设计压力应按管道输送液化石油气管道的设计压力应按管道系统起点的最高工作系统起点的最高工作(gngzu)(gngzu)压力确定,可压力确定,可按下式计算按下式计算 P=H+P0 P=H+P0 6.6.管道管道(gundo)(gundo)壁厚的计算壁厚的计算第11页/共45页第十二页,共45页。(三三)液化液化(yhu)(yhu)石油气泵的选择石油气泵的选择 一般采用多级离心泵。根据一般采用多级离心泵。根据(gnj)(gnj)泵的扬泵的扬程和管道的通过能力,即可由泵样本选择烃泵。程和管道
9、的通过能力,即可由泵样本选择烃泵。同时选型时应考虑离心泵在管路中工作的设计工同时选型时应考虑离心泵在管路中工作的设计工况及其可能的变化范围,使泵工况处于较高效率况及其可能的变化范围,使泵工况处于较高效率的范围内。在泵的选型设计计算中,还应校核使的范围内。在泵的选型设计计算中,还应校核使泵不发生气蚀的条件。泵不发生气蚀的条件。第12页/共45页第十三页,共45页。(四四)管道管道(gundo)(gundo)的选线要求的选线要求1.1.选择线路的原则是长度最短、安全、方便施工、便于运行管理。选择线路的原则是长度最短、安全、方便施工、便于运行管理。2.2.选择线路尽量少穿越农田,避开重要工程选择线路
10、尽量少穿越农田,避开重要工程(gngchng)(gngchng)设施、设施、厂矿或稠密建筑物区,避开复杂地形或地物障碍。厂矿或稠密建筑物区,避开复杂地形或地物障碍。3.3.所选择线路应满足液化石油气管道对各种建、构筑物的安全间所选择线路应满足液化石油气管道对各种建、构筑物的安全间距要求。距要求。4.4.选择线路可参考始、终点间的交通和供电条件,已有交通条件选择线路可参考始、终点间的交通和供电条件,已有交通条件对线路施工和运行管理具有重要意义。对线路施工和运行管理具有重要意义。5.5.液化石油气管道一般采用地下敷设,埋设深度应低于冰冻线。液化石油气管道一般采用地下敷设,埋设深度应低于冰冻线。第1
11、3页/共45页第十四页,共45页。l铁路运输铁路运输 铁路运输主要是采用专门的铁路槽车运输,铁铁路运输主要是采用专门的铁路槽车运输,铁路槽车与汽车槽车比较,运输能力较大,运费较低,路槽车与汽车槽车比较,运输能力较大,运费较低,它与管道运输相比较为灵活。但运行及调度管理复它与管道运输相比较为灵活。但运行及调度管理复杂,并受铁路接轨和铁路专用线建设等条件的限制。杂,并受铁路接轨和铁路专用线建设等条件的限制。这种运输方式这种运输方式(fngsh)(fngsh)适用于运距较远,运输量适用于运距较远,运输量较大的情况。较大的情况。特点特点(tdin)(tdin):第14页/共45页第十五页,共45页。铁
12、路槽车配置铁路槽车配置(pizh)(pizh)数量的确定数量的确定 铁路槽车配置数量与供气规模、离气源厂的铁路槽车配置数量与供气规模、离气源厂的距离、槽车几何距离、槽车几何(j h)(j h)容积及检修情况等有关。容积及检修情况等有关。通常按下式计算:通常按下式计算:第15页/共45页第十六页,共45页。l公路运输公路运输 公路运输包括汽车槽车运输、活动储罐的汽公路运输包括汽车槽车运输、活动储罐的汽车运输和钢瓶的汽车运输。与火车车运输和钢瓶的汽车运输。与火车(huch)(huch)槽槽车运输相比,汽车槽车运输能力较小,运费较车运输相比,汽车槽车运输能力较小,运费较高,但灵活性较大。它适用于运输
13、量较小,运高,但灵活性较大。它适用于运输量较小,运距较近的情况。同时汽车槽车也可作为以管道距较近的情况。同时汽车槽车也可作为以管道或铁路运输方式为主的液化石油气储配站的辅或铁路运输方式为主的液化石油气储配站的辅助运输工具。助运输工具。第16页/共45页第十七页,共45页。汽车槽车汽车槽车汽车槽车汽车槽车(co ch)(co ch)(co ch)(co ch)设置数设置数设置数设置数量的确定量的确定量的确定量的确定 第17页/共45页第十八页,共45页。l水上水上(shu shn)槽船运输槽船运输 它是一种运量大、成本低的液化石油气运它是一种运量大、成本低的液化石油气运输方式。水上运输分为海运与
14、河运。海运被输方式。水上运输分为海运与河运。海运被广泛用于国际液化石油气贸易中。用于海运广泛用于国际液化石油气贸易中。用于海运的液化石油气槽船容量的液化石油气槽船容量(rngling)(rngling)可达数万可达数万吨,槽船上的液化石油气可以是常温储存的,吨,槽船上的液化石油气可以是常温储存的,也可以是低温储存的。用于河运的液化石油也可以是低温储存的。用于河运的液化石油气槽船一般容量气槽船一般容量(rngling)(rngling)较小,为数百吨较小,为数百吨到数千吨级。到数千吨级。第18页/共45页第十九页,共45页。11-3 11-3 液化液化(yhu)(yhu)石油气储石油气储配站配站
15、1.1.自气源厂或储罐站接受液化石油气;自气源厂或储罐站接受液化石油气;2.2.将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存;将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存;3.3.将站内固定储罐中的液化石油气灌到钢瓶将站内固定储罐中的液化石油气灌到钢瓶(n pn)(n pn)、汽车槽车或其他移动式储罐中;汽车槽车或其他移动式储罐中;4.4.接收空瓶,发送实瓶;接收空瓶,发送实瓶;5.5.将空瓶内的残液或将有缺陷的实瓶内的液化石油气倒入将空瓶内的残液或将有缺陷的实瓶内的液化石油气倒入残液罐中;残液罐中;6.6.残液处理:残液处理:(1)(1)供站内锅炉房做燃料;供站内锅炉房做燃料;(2)(2)外运供给专门外运供
16、给专门用户做燃料;用户做燃料;7.7.检查和修理气瓶;检查和修理气瓶;8.8.站内设备、仪表、管线的日常维修。站内设备、仪表、管线的日常维修。液化液化(yhu)(yhu)石油气储配站主要石油气储配站主要任务:任务:第19页/共45页第二十页,共45页。一、储配站的工艺流程一、储配站的工艺流程一、储配站的工艺流程一、储配站的工艺流程(n y li chn)(n y li chn)(n y li chn)(n y li chn)l中、小型中、小型(xioxng)(xioxng)储配站工艺储配站工艺流程:流程:图图 118 管道槽车(汽车、火车管道槽车(汽车、火车(huch))、槽船输送工艺)、槽船
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