介绍机电工学习.pptx
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1、Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO概要概要基本车型基本车型DC7146A 206(DC7146A 206(不带不带OBD)OBD)DC7146B 206(DC7146B 206(带带OBDOBD)DC7166A 206(DC7166A 206(不带不带OBD)OBD)DC7166B 206(DC7166B 206(带带OBDOBD)发动机发动机TU3AFTU3AFTU5JP4 TU5JP4 变速箱变速箱 MAMAMAMAAL4AL4VIN VIN LDC611P2LDC611P2LDC611L2LDC611L2LDC611L3LDC611L3装饰级别装饰级
2、别1 1级级1 1级、级、2 2级级1 1级、级、2 2级级-介绍介绍:总体特性总体特性第1页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO主要总成结构特征及参数4.1.发动机系统4.1.1.机型:TU5JP4型式:四冲程、水冷、直列四缸、两根凸轮轴通过间隙自动补偿的液压挺杆驱动16个气阀、使用Bosch多点顺序喷射燃料供给系统和电子节气门的汽油发动机。发动机型号:N6A 10XA3A PSAECU型号:ME7.4.5缸径冲程:78.5mm82mm总排量:1587cm3压缩比:10.5/1额定功率/转速:78kW/5750r/min 最大扭矩/转速:142N
3、m/4000r/min最低燃油消耗率/转速:260g/kw.h/2500r/min机油消耗量与燃油消耗量之比:0.3%怠速:82050r/min排气管路系统:三元催化器型号为:TR PSA K181氧传感器型号为:LSF4.2 第2页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-介绍:介绍:制造商铭牌和标签的布置制造商铭牌和标签的布置1)制造商铭牌:在右前纵梁支架上。2)车身上的VIN号刻在左前悬支架上。4)推荐使用燃油的标签。6)安全气囊标签:位于乘客旁边的遮阳板上。7)安全气囊标签:位于乘客旁边的仪表板上。9)推荐使用的润滑油。10)车身上的DAM号:
4、右前悬支架上(前舱内)。11)轮胎充气压力标牌:位于驾驶员侧中支柱上的。13)在车外、透过挡风玻璃可看见贴在结构件上的VIN标签。注意:只有标签(10)和(13)在鉴别车辆的时候是必要的,同时它们也可用在鉴别备件上。第3页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-介绍:介绍:制造商铭牌和标签的布置制造商铭牌和标签的布置第4页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO轮胎压力轮胎压力轮胎负载压力轮胎负载压力轮胎尺寸轮胎尺寸DAM号流水号油漆代码-介绍:介绍:制造商铭牌和标签的布置制造商铭牌和标签的布置185/65
5、R14 86H空载:前后满载:前后第5页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-介绍:举升介绍:举升严禁用发动机支架或后桥举升严禁用发动机支架或后桥举升第6页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-车身:结构车身:结构 概述概述-车身结构是由加强区、变形区组成的,降低了对乘客造成伤车身结构是由加强区、变形区组成的,降低了对乘客造成伤害的风险。害的风险。-白车身全部使用镀锌钢板制成。白车身全部使用镀锌钢板制成。-五门车车身重量为五门车车身重量为272kg272kg。-发动机罩、顶盖、尾门、车门(等)钢板厚度为
6、发动机罩、顶盖、尾门、车门(等)钢板厚度为 0,7mm.0,7mm.-白白车身上共有车身上共有35003500个焊点。个焊点。第7页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-后面碰撞的加强件后面碰撞的加强件为进一步加强车身,为进一步加强车身,2 2个纵梁个纵梁(3)(3)被加长。被加长。底板的厚度为底板的厚度为0.6mm0.6mm。一块封板一块封板(4(4)和一个焊接加强件)和一个焊接加强件(5)(5)提高了防尘土功能。提高了防尘土功能。主要加强零件主要加强零件-车身:结构车身:结构第8页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP
7、/FTEC/ICO 前车门铰链前车门铰链(A)(A)和和后车门铰链后车门铰链(B)(B),通过螺栓将车身与车门通过螺栓将车身与车门连接、固定起来。连接、固定起来。-车门铰链车门铰链 特点特点车身,结构车身,结构第9页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO尾门铰链尾门铰链(14)(14)通过肩轴通过肩轴 (15)(15)连接在车身上。连接在车身上。一种专用铰链在售后维修中被用于调节尾门。一种专用铰链在售后维修中被用于调节尾门。-尾门铰链尾门铰链 特点特点车身,结构车身,结构第10页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTE
8、C/ICO-车身:车身:尾尾门门打开尾门时,有两个流水槽(打开尾门时,有两个流水槽(1 1)以防止水流入行李箱内。)以防止水流入行李箱内。尾门总成重量是尾门总成重量是9,5 Kg9,5 Kg。第11页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO 车门加强件车门加强件加强件包括加强件包括:-焊在外板上的加强件焊在外板上的加强件(1)(1)-焊在里板上的加强件焊在里板上的加强件(2)(2)车身,结构车身,结构第12页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-车身:车身:抗腐蚀性和隔音抗腐蚀性和隔音车身经过电泳处理。车身
9、经过电泳处理。防护板材占车身重量的防护板材占车身重量的77%77%。外纵梁底部有防沙石飞溅保护。外纵梁底部有防沙石飞溅保护。第13页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-车身:玻璃车身:玻璃前档风玻璃是胶接的前档风玻璃是胶接的 。通过下部通过下部3 3个定位支撑块(个定位支撑块(1 1)、上部)、上部2 2个凸台(个凸台(2 2),来保),来保 证胶条的理想厚度。证胶条的理想厚度。前风档玻璃前风档玻璃第14页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-车身:玻璃车身:玻璃后档风玻璃也是胶接的。后档风玻璃也是胶
10、接的。通过上下部各通过上下部各2 2个定位支撑块(个定位支撑块(3 3)和()和(4 4),来保证胶条的),来保证胶条的 理想厚度。理想厚度。后风档玻璃后风档玻璃第15页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-车身车身:前后:前后保险杠保险杠前保鲜杠前保鲜杠(3)(3)的骨架的骨架(2)(2)固定在车身上。固定在车身上。护杠护杠(1)(1)是可拆卸的。是可拆卸的。前保险杠前保险杠第16页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO吸能块吸能块(4)(4)卡装在后保险杠卡装在后保险杠(5)(5)上。上。后保险杠后保
11、险杠-车身车身:前后:前后保险杠保险杠第17页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-车身车身:塑料件塑料件第18页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-机械:发动机机械:发动机发动机型号发动机型号N6AN6A部件编号部件编号特殊车辆特殊车辆气缸数气缸数4 4缸径缸径 x x行程行程 (mm)(mm)78.5 x 8278.5 x 82排气量排气量 (cm(cm3 3)15871587压缩比压缩比10.5/110.5/1最大功率最大功率(kW-CEE)(kW-CEE)7878最大功率最大功率(ch DIN
12、)(ch DIN)110110最高转速最高转速 (tr/mn)(tr/mn)66006600最大扭距最大扭距(daN(daN.m-CEE)m-CEE)14.214.2最大扭距时转速最大扭距时转速 (tr/mn)(tr/mn)40004000喷射系统喷射系统多点多点厂家厂家BOSCHBOSCH类型类型ME7.4.5ME7.4.5第19页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-机械:离合器机械:离合器 摩擦片摩擦片.推式离合器推式离合器摩擦片上装有预减振器(摩擦片上装有预减振器(1 1),可以用),可以用来吸收怠速时产生的齿轮噪音。来吸收怠速时产生的齿轮
13、噪音。单片干式膜片式离合器 第20页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO汽缸盖螺栓标准值:122 MM汽缸盖螺栓最大值:122.6MM冷却系统管路压力:1.4BAR 冷却回路容积:7升低温风扇启动温度:96高温风扇启动温度:101MA变速箱油容量:2升 75W80SHIFT-LOCK是指如果没有踩制动,变速杆将锁止在P档.第21页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-机械机械:离合器离合器 离合器操控机构离合器操控机构离合器操控离合器操控(2)(2)是通过具有自动补偿功能的拉索来进行的。是通过具有自动补
14、偿功能的拉索来进行的。离合器踏板不带助力离合器踏板不带助力 。第22页/共49页Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO-机械:变速箱机械:变速箱 MAMA变速箱油变速箱油 ESSO EZL 848ESSO EZL 848容量容量:2:2 升升粘滞度粘滞度 :75 W 80:75 W 80 变速箱操控机构变速箱操控机构变速箱控制机构是拉杆式的。变速箱控制机构是拉杆式的。连杆(连杆(1 1)和()和(2 2)是复合材料的。)是复合材料的。保养周期:保养周期:6000060000公里(检查油量)公里(检查油量)第23页/共49页Mickal DELAUNAY AP/
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