(专业施工组织设计)某铁路段站后给排水施工组织设计方案G.doc
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1、XX铁路段站后给排水施工组织设计1. 总体施工组织布置及规划目 录1. 总体施工组织布置及规划31.1 编制说明31.1.1 编制依据31.1.2 编制范围31.1.3 施组说明31.2 工程概况41.2.1 标段简介41.2.2 自然条件及施工条件51.2.3 本工程主要施工内容81.2.4 工程特点及施工重点101.3 施工组织布置121.3.1 施工组织机构设置121.3.2 项目经理部主要管理人员及部门职责131.3.3 施工队伍安排及任务划分211.4 总体施工规划221.4.1 总体施工组织规划221.4.2 给排水工程施工规划241.5 主要施工组织措施251.5.1 施工准备阶
2、段组织措施251.5.2 施工阶段组织措施251.5.3 竣工验收阶段组织措施261.5.4 其他施工组织措施271.6 本工程遵循的规范和标准292. 施工进度安排312.1 施工进度安排编制说明312.1.1 对本标段工程的工期要求312.1.2 施工进度安排原则312.2 总工期及阶段性工期目标312.2.1 总工期目标312.2.2 阶段性施工目标312.3 分项工程施工作业安排322.3.1 给排水工程施工作业安排322.4 施工进度计划332.5 关键线路说明332.5.1 给排水工程关键线路说明333. 主要工程项目的施工方案、施工方法353.1 主要工程项目的施工方案353.1
3、.1 总体施工方案353.1.2 给排水工程施工方案373.2 主要工程项目的施工技术措施393.2.1 给排水工程的施工技术措施393.3 主要工程项目的施工工艺及施工方法403.3.1 给排水工程的施工工艺及方法404. 确保工程质量和工期的措施744.1 确保工程质量的措施744.1.1 施工准备阶段的质量控制措施744.1.2 施工阶段的质量控制措施754.1.3 竣工阶段的质量控制措施754.2 确保工程工期的措施764.2.1 工期保证体系774.2.2 保证工期的管理措施784.2.3 保证工期的技术措施794.2.4 工期进度计划的优化措施824.2.5 影响工期的常见问题及赶
4、工期措施835. 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施845.1 重点(关键)、难点工程分析845.1.1 本工程重点(关键)、难点工程分析845.2 重点(关键)工程的施工方案、方法及措施855.2.1 给排水专业重点(关键)工程的施工方案、方法及措施855.3 难点工程的施工方案、方法及措施875.3.1 给排水专业难点工程的施工方案、方法及措施876. 冬季和雨季的施工安排936.1 冬季施工安排936.1.1 给排水工程冬季施工安排936.2 雨季施工安排936.2.1 给排水工程雨季施工安排937. 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施957.1 质量目标957.2
5、 质量保证体系957.2.1 质量保证组织机构及质量检查人员957.2.2 质量保证体系及说明967.3 质量保证措施987.3.1 组织保证措施987.3.2 制度保证措施987.3.3 施工准备阶段的质量保证措施987.3.4 施工阶段的质量控制措施997.3.5 分项工程施工过程中的质量控制措施1047.3.6 困难质量问题攻关措施1067.4 控制和防止质量通病的措施1077.4.1 给排水工程1077.5 已完工程和设备的保护措施1097.5.1 组织措施1097.5.2 对已完工程和设备采取的保护措施1108. 安全目标和安全保证体系及措施1108.1 安全目标1108.2 安全保
6、证体系1108.2.1 安全保证组织机构1108.2.2 安全管理人员职责1118.2.3 安全保证体系1158.3 安全保证制度1168.3.1 施工安全管理制度1168.3.2 安全事故报告制度1178.3.3 内部安全奖罚制度1178.4 安全保证措施1188.4.1 安全生产教育与培训1188.4.2 安全生产管理及施工安全保障1198.4.3 安全防护与检查1218.4.4 人身及用电安全保证措施1228.4.5 材料、设备安全保证措施1238.4.6 既有设备及已完工程安全保护措施1238.4.7 交叉施工条件下的安全保证措施1248.4.8 防火、治安及危爆品的管理措施1248.
7、5 分项工程施工的安全保证措施1268.5.1 给排水工程施工的安全保证措施1268.6 安全应急预案1288.6.1 安全应急预案的措施1288.6.2 安全应急工作原则1289. 施工环保、水土保持措施1299.1 环境保护、水土保持目标1299.2 环境保护、水土保持管理体系1299.2.1 环境保护、水土保持组织机构1309.2.2 环境保护、水土保持制度1309.2.3 环境保护、水土保持保证体系1319.3 环境保护措施1329.3.1 工程开工前的环境保护、水土保持方案和措施1329.3.2 施工期间的环境保护、水土保持方案和措施1339.3.3 完工后的环境保护、水土保持方案和
8、措施13610. 职业健康安全保障措施13710.1 职业健康安全目标13710.2 职业健康安全管理体系13710.2.1 建立职业健康保障组织机构13710.3 职业健康安全保障措施13710.3.1 施工人员的劳动保护措施13710.3.2 职业病防治措施13910.3.3 体检制度和健康档案13911. 劳动力组织计划14111.1 劳动力组织原则和措施14111.1.1 采用的组织管理模式14111.1.2 架子队组建原则14111.2 劳动力组织及劳动力配置计划14111.2.1 施工队管理与监控层人员配置计划14211.2.2 施工队(架子队)投入的主要人员配备名单表14211.
9、2.3 施工队(架子队)作业人员配置计划14211.3 劳动力进、出场计划14311.3.1 给排水工程14311.4 劳动力调配方法及保证措施14311.4.1 劳动力的选拔14311.4.2 施工技术人员的选拔14411.4.3 劳动力的平衡管理14412. 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备14612.1 拟投入本工程的主要施工机械设备、试验、质量检测设备14612.1.1 主要施工机械设备、试验、质量检测设备的配置原则14612.1.2 主要施工机械设备、试验、质量检测设备的配备14612.2 主要施工机械设备、试验、质量检测设备的调配方法14613. 主要材料供应计划14913
10、.1 主要设备、材料供应原则14913.2 主要材料、设备的供应计划14913.2.1 给排水专业主要材料、设备按月供应计划15013.3 主要材料、设备的供应措施15113.4 材料、设备的质量保证措施15113.4.1 甲供材料的进场与管理15213.4.2 甲控材料的采购与管理15213.4.3 自购物资的采购与管理15313.4.4 材料设备点收15513.4.5 材料设备保管入库15513.4.6 材料设备储存保管15513.4.7 材料设备的分发与调配15613.4.8 材料设备运输15614. 文明施工、文物保护15914.1 文明施工措施15914.1.1 文明施工目标1591
11、4.1.2 文明施工管理体系15914.1.3 文明施工保证措施16014.1.4 创建文明标准工地的措施16114.1.5 少数民族地区的文明施工措施16114.2 文物保护方案和措施16215. 其他应说明的事项16315.1 与建设、设计、监理、土建施工方、物资供应商及其他相关单位的的配合措施16315.1.1 与建设单位的配合措施16315.1.2 与设计单位的配合措施16315.1.3 与监理单位的配合措施16415.1.4 与物资供应商的配合措施16415.1.5 与管辖区地方政府的配合措施16515.2 文件资料管理措施16515.2.1 文件资料的发放16515.2.2 文件资
12、料的接收16515.2.3 文件资料管理及归档16615.3 计划、统计和信息管理16615.3.1 计划、统计报表的编制与传递16615.3.2 竣工资料及施工记录的移交16615.4 信守合同,尊重建设单位对工程提出的建议和指导16715.5 确保农民工工资发放的措施167附表:168表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表169表6-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表171表6-4 施工进度计划1731 工程单元划分1732 施工顺序安排1733 关键工程控制方案1734 施工进度网络计划图和施工进度横道图173表6-5 劳动力计划表4371.1 编制说明1.1.1 编制依据新建铁路X
13、X至XX线站后四电及给排水工程施工总价承包招标文件、设计说明及图纸等相关资料。新建铁路XX至XX线站后四电及给排水工程施工总价承包指导性施工组织设计。国家和铁道部现行设计、施工、验收采用的规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。通过认证的质量、环境、职业健康安全程序文件及管理手册。1.1.2 编制范围编制范围为新建铁路XX至XX线站后给排水工程施工总价承包SDS-标段。铁路设计起讫里程DK513+350包K696+800,正线全长237.272公里。工程内容包括:给水排水管道铺设、构筑物施工及设备安装。1.1.3 施组说明在项目组织上,对本工程实行一级管理。施工组织遵循以人为本的原则,选派
14、有丰富施工经验的优秀项目经理及专业化施工队伍上场,组织精干高效的项目经理部,各施工队相对独立、有机结合、互为补充;选择与本工程相适应的施工机具及先进的仪器仪表,降低作业人员劳动强度。紧密结合本标段施工的特点,加大科技投入,积极推广应用“四新”成果,提高科技含量。建立以项目经理部为核心的安全、质量和工期保证组织领导机构和保证体系,确立安全质量责任重于泰山的思想,强化管理,全面推行安全、质量、文明施工标准化工地建设,应用网络技术确保满足阶段工期和总工期要求。坚持贯彻“预防为主,保护优先”及施工环保 “三同时”的原则,重视环境保护及水土保持,重视对已完工程的保护,尽量减少施工对环境及周围建筑物的影响
15、。项目经理部、施工队驻地及中心料库的安排靠近施工一线,施工计划做到统筹规划、科学合理、切实可行。合理配置生产要素,组织均衡施工,抓重点、保整体,严把工程质量关,在进度安排上,运用网络计划统筹安排施工进度,科学安排冬季及夜间施工计划,合理安排施工时间,优先保证重点工程和关键工序,充分利用有效作业时间,气候环境对施工的影响,保证分项工程施工协调一致,全部按期完工。认真贯彻落实国家及铁道部的质量方针、政策,在施工全过程中严格履行合同条款及承诺,保证本标段所有分项、分部和单位工程按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。在工程质量上制订严密可靠的保证措施及创优规划,建立专职质检机构,配备
16、专职质检人员负责质量检查和控制,确保工程质量符合设计和规范标准要求,确保工程质量目标和创优规划的实现,确保全优工程,并实行质量终身负责制。认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,建立健全职业健康安全保证体系,建立专职安全检查机构,配备专职安全检查人员,制定安全管理措施;加强劳动保护;严格执行有关安全生产、文明施工、环境保护等各项规定,遵守安全承诺,确保人民生命财产安全。施工过程中强化责任成本管理,推行先进成熟的施工方法,加强工、料、机定额管理,将责任成本指标分解至每一道工序,落实到每一位职工,降低工程成本、提高经济效益。1.2 工程概况1.2.1 标段简介新建铁路XX至XX线站后给排水工
17、程SDS-标段,共15个车站;正线全长237.272km,为单线。1.2.2 自然条件及施工条件1.2.2.1.1 地形地貌及水文特征本标段纵贯XX黄土高原丘陵,地形起伏,冲沟发育;中山、低山及丘陵;毛乌素沙漠南缘,地形波状起伏,有湖泊、沼泽分布;黄河冲积平原及河谷阶地,地势平缓,局部有盐池、湖泊分布。海拔高程10001300m,相对高差约520m;地表大部为风积砂所覆盖,局部丘坡及冲沟基岩出露较好。沿线主要工程地质问题为沙害、采空区、盐渍土、石膏地层等,施工中特别是在接触网下部工程、牵引变电所基础工程中应作好充分的防护处理措施。地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水。主要受大气降水补
18、给。地下水埋深受地形地貌、水系切割深度、地层岩性、地质构造等控制,一般平原、沙漠、河流漫滩、低阶地地下水埋深为110m。高阶地及丘陵地区地下水埋藏较深。沿线河流皆属黄河水系,各支流多以羽状或树枝状冲沟汇入黄河。该标段河流均具有典型的雨洪特征,流量、水位与降水量成正比,动态极不稳定。局部地段河水及地下水对普通混凝土具硫酸盐侵蚀性。1.2.2.1.2 气候特征本段地处西北内陆,属大陆型气候区。冬季严寒,夏季干热,冬春多风沙,具有干燥少雨、多风、气温变化大、暴雨集中、蒸发强烈等特点。冬季受蒙古高压控制,当冷空气南下时形成寒流,常有降雪出现。夏季则受太平洋副热带高压控制,东南季风盛行。降水量少,地区变
19、化大,降水量自南向北递减。年降水量全区平均为170mm,南部六盘山东南多年平均降水量800mm,中部L一带为200mm,北部最少仅64mm。降水主要集中在79三个月,7、8月份由于降水量集中,局地暴雨多,常引起局地洪灾。气温的特点是南北差异大,分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响,呈由盆地向山区递减的规律。历年极端最高气温39.835.7,历年极端最低气温-19.4-29.1,年平均气温8.710.4,最冷月平均气温7.35.5,年平均降水量184.1336.5mm,集中在7、8、9月;年平均蒸发量1804.82286.2mm;历年最大风速为1520.3m/s,主导风向为西风及
20、西北风,最大积雪厚度为512cm。1.2.2.2 施工条件1.2.2.2.1 交通运输铁路:与本线有关的既有铁路主要有石太线、南北同蒲线、京兰线、宝中线、包西线、孝柳线、大古线等,以上铁路为本线施工的材料运输提供了方便。本工程施工时,可通过上述铁路将主要材料运至距线路较近、有条件的既有车站后,汽车转运到工地。公路:本线公路运输条件复杂,主要公路有青银高速、307国道等。其中,青银高速XX至银川已全面开通,与307国道一并,作为本线主要运输干线,自XX至银川基本与本线平行。同时,站前施工单位已经基本形成了较便利的施工便道系统,为四电及给排水施工创造了良好的条件。本标段公路运输较发达,可供施工材料
21、运输的等级公路包括:定刘张公路定边至E段,大红路(E至大水坑),惠大公路(惠安堡至大水坑),302省道惠安堡至L段、恩红路(恩和至L)、201省道。以上道路贯通作为运输干线,与线位距离一般在4km以内,局部超过8km。盐池至U的高速公路在建,部分通车。水路:本线经过地区的河流均不具备通航条件。1.2.2.2.2 施工用水定边至XX地表水资源缺乏,主要为E、苦水河,均为季节性河流,季节性流量差异和大。定边至E段,地下水埋深一般20-70米,但一般不能饮用。E至D段,打井深度一般超过250米,但水质较差,多为苦水、咸水。D至XX车站,地下水资源极其贫乏,基本无水。地方供水工程: 1236工程与长庆
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