《物流需求预测》PPT课件.ppt
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1、第五章第五章 物流需求预测物流需求预测1 1 物流需求特征与需求预测意义物流需求特征与需求预测意义 2 2 地区间的物流量需求预测方法与模型地区间的物流量需求预测方法与模型 3 3 制造企业的物流需求预测方法制造企业的物流需求预测方法4 4 物流企业的市场需求预测方法与模型物流企业的市场需求预测方法与模型v1 1、物流需求的定义及特点、物流需求的定义及特点v 物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种次生需求。v 物资的流动是由于社会生产与社会消费的需要,它是受生产力、生产资源分布、生产制造过程、消费分布、运输仓储布局等因素的影响的。1 1 物流需求特征与需求物流需求特征与需求预测
2、预测意意义义2、物流需求的特点、物流需求的特点v派生性派生性:物的位移及其服务、信息的需要是社会经济活动产生的;复杂性复杂性:影响物流需求变化规律的因素多样、多变;需求有一定规律,又有随机性;时效性时效性:物流需求是时间的函数,宏观上与微观上的阶段与时间变化都会影响物流的品类、空间分布、对服务的要求、对费用的适应、对时机的要求;地域性地域性:物流需求与空间环境有密切的关系,不同的自然环境、社会环境、经济环境决定了不同的物流特征与规律。物流需求预测是现代物流业发展的基础物流需求预测是现代物流业发展的基础物流需求预测是现代物流业发展的基础物流需求预测是现代物流业发展的基础 物流需求预测是物流企业经
3、营管理决策的依据物流需求预测是物流企业经营管理决策的依据物流需求预测是物流企业经营管理决策的依据物流需求预测是物流企业经营管理决策的依据 物流需求预测是物流规划与设计的依据物流需求预测是物流规划与设计的依据物流需求预测是物流规划与设计的依据物流需求预测是物流规划与设计的依据(4)(4)(4)(4)物流需求预测是物流技术设施配置设计的依据物流需求预测是物流技术设施配置设计的依据物流需求预测是物流技术设施配置设计的依据物流需求预测是物流技术设施配置设计的依据 3、物流需求预测的意义、物流需求预测的意义4 4、不同情况下的物流需求特征、不同情况下的物流需求特征区域区域(城市城市)的物流需求的物流需求
4、:与社会经济活动(制造、消费)关联;分布呈特定空间形态;供需相互影响制造企业的物流需求:制造企业的物流需求:与生产流程密切相关物流企业的物流需求物流企业的物流需求:与市场需求和企业发展目标关联 1 1、物流需求的定义与内涵、物流需求的定义与内涵 物流需求包含了位移的数量与位移的服务要求。物流需求包含了位移的数量与位移的服务要求。D=V+L+ID=V+L+I 其中,D-物流需求(Logistics Demand)V-物流需求量(Logistics Demand Volume);L-物流需求水平(Logistics Demand Level);I-物流信息需求(Logistics Informat
5、ion Demand)D D 的预测可用一些定性的描述(对部分的预测可用一些定性的描述(对部分L L及及I I)和对)和对V V的的定量描述组成。定量描述组成。一、区域物流需求及其影响因素一、区域物流需求及其影响因素2 2 地区间的物流量需求预测方法与模型地区间的物流量需求预测方法与模型v物流量包括物流生成量和物流分布量物流量包括物流生成量和物流分布量v物流的生成量物流的生成量(Logistics Generation):是指物流的发生量(Production,用P表示)和吸引量(Attraction,用A表示)的总称,即物流源点产生的物流量和吸引的物流量的总和;v物流分布量物流分布量(Log
6、istics Distribution):是物流OD点的空间交换量;2 2、物流生成量、物流生成量(发生与吸引量发生与吸引量)及其影响因素及其影响因素物流发生量的影响因素物流发生量的影响因素物流发生量的影响因素物流发生量的影响因素 :可可开开采采资资源源(Workable Workable ResourceResource)。在在一一个个地地区区,储储藏藏并并可可开开采采利利用用的的矿矿产产资资源源(Workable(Workable Mineral Mineral Resources)Resources)、可可以以利利用用的的 农农 副副 产产 品品(Agriculture(Agricult
7、ure Products)Products)与与 森森 林林 资资 源源(Forest(Forest Products)Products)等(等(P Pwrwr)决定了该地区流出物流量的大小。)决定了该地区流出物流量的大小。制制造造能能力力(Manufacture Power)。制制造造企企业业生生产产的的产产品品既既要要满满足足本本地地区区消消耗耗,更更多多的的是是发发送送到到其其它它地地区区满满足足其其它它消消费费,因因而而制制造造业业销销往往外外地地的的制制造造产产品品(P Pm1m1)与与本本地地消消耗耗的的物物流流产产品品为为(P Pm2m2)是物流发生量的决定性因素之一。)是物流发
8、生量的决定性因素之一。经济辐射能力经济辐射能力(Economy Radiation Power)。一些地区特别。一些地区特别是城市是政治、经济、文化中心,往往也是物流的集散中心时,是城市是政治、经济、文化中心,往往也是物流的集散中心时,它能够把其它地区制造的产品集中后再发向它的经济辐射圈内的它能够把其它地区制造的产品集中后再发向它的经济辐射圈内的所有地区。而发向辐射范围的产品(所有地区。而发向辐射范围的产品(P Perer)也是物流发生量的决定)也是物流发生量的决定性因素之一。性因素之一。物流吸引量的影响因素:物流吸引量的影响因素:物流吸引量的影响因素:物流吸引量的影响因素:人人口口与与消消费
9、费水水平平(Population and Consumption)。众众多多的的人人口口与与一一定定的的消消费费水水平平构构成成了了对对物物资资产产品品的的巨巨大大需需求求,除除了了少少部部分分由由本本地地区区的的制制造造业业提提供供外外,大大部部分分来来源源于于其其它它地地区区,因因而而满满足足人人们们生生活活消消费费所所需需的的外外来来物物资资产产品品(A Apcpc)是是影影响吸引量的主要因素之一。响吸引量的主要因素之一。制制造造能能力力(Manufacture Power)。生生产产制制造造中中所所需需的的原原材材料料与与半半成成品品来来自自地地区区外外与与地地区区内内的的量量(A A
10、m1m1与与A Am2m2)是是地地区区物物流的主要吸引量。流的主要吸引量。经济辐射能力经济辐射能力(Economy Radiation Power)。在发往经在发往经济影响区域的物资中除了自身生产制造的外,主要来源于其济影响区域的物资中除了自身生产制造的外,主要来源于其它地区。因而这些由于经济辐射范围需要的而又来自其他地它地区。因而这些由于经济辐射范围需要的而又来自其他地区的物资产品(区的物资产品(A Ae er r)就成为物流吸引量的又一主要影响因素。)就成为物流吸引量的又一主要影响因素。vP=PP=Pwrwr+P+Perer+P+Pm1m1+P+Pm2m2 A=A A=Apcpc+A+A
11、erer+A+Am1m1+A+Am2m2vPi=f(wr,m,er)vAj=f(pc,m,er)式中:wr可利用资源;m制造能力;pc人口及消费水平;er经济辐射力。生成量的构成生成量的构成物流发生和吸引量构成示意图PwrPer Aerv物流分布量物流分布量v如图所示,实线部分代表物流的期望线,实线的宽度代表起点i与迄点j间的物流交换量tij。v如表所示为物流的矩阵表,简称LOD。1 12 23 34 45 56 6ji123n1t11t12t13t1nP12t21t22t23t2nP23t31t32t33t3nP3ntn1tn2tn3tnnPnA1A2A3AnT1 1、L-ODL-OD预测的
12、基本概念预测的基本概念 v物流物流ODOD(Logistics OD):物品为了实现某种目的,从起点物品为了实现某种目的,从起点(OriginOrigin)到目的地()到目的地(DestinationDestination)的一次位移称为纯流)的一次位移称为纯流动。动。如:A地发出货物10吨往D地,从运输上看,总流量为30吨;从纯流动上看,仍为10吨。LODLOD的纯流动示意图的纯流动示意图生产生产生产生产地地地地A AB B地地地地C C地地地地消费消费消费消费地地地地D D公路运输公路运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输公路运输公路运输公路运输公路运输总流动总流动3030吨
13、吨10 10 吨吨吨吨10 10 吨吨吨吨10 10 吨吨吨吨纯流动纯流动1010吨吨发货发货发货发货收货收货收货收货1010吨吨吨吨二、二、L-ODL-OD预测方法与主要模型预测方法与主要模型生产生产生产生产地地地地A AB B地地地地C C地地地地消费消费消费消费地地地地D D公路运输公路运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输公路运输公路运输公路运输公路运输总流动总流动3030吨吨10 10 吨吨吨吨10 10 吨吨吨吨10 10 吨吨吨吨纯流动纯流动1010吨吨发货发货发货发货收货收货收货收货1010吨吨吨吨v某地区某城市的物流量的预测可分为对各时期若干若干个小区域个小区域
14、的物流量的预测。通过分析预测,找出若干个小区发生与吸引的量后,可以分析区与区之间的交换量,进一步解释某种路线、某个节点、某个设施所承担的物流量。这样的一种分析思想,宏观上是一种集聚或集合分析(Aggregate Analysis)。它对总体上、趋势上宏观把握物流量的空间发展变化特征是十分有效的。v集聚的物流需求预测思想可以参照其他位移需求(如:客流、运输量、出行量)集聚分析的方法,把预测过程分为物流生成预测、物流分布预测、物物流生成预测、物流分布预测、物流链选择、物流分配流链选择、物流分配四个阶段。2、区域物流需求预测的基本原理和过程、区域物流需求预测的基本原理和过程 预测的基本流程预测的基本
15、流程预测准备预测准备物流起讫源点小区划分物流起讫源点小区划分调调 查查社会经济调查社会经济调查物流状况调查物流状况调查物流设施及现状水平调查物流设施及现状水平调查物流分布量现状物流量社会经济资源与消费分布物流发生量和吸引量物流生成量预测物流生成量预测分布模型分布模型现状物流L-OD分布量物流分布量预测物流分布量预测未来发生量、吸引量区与区的空间阻抗选择模型选择模型未来某链的物流量物流路径及物流节点流量物流分配物流分配未来物流量L-OD物流链分担量 物流链选择物流链选择现状及规划物流网络分配模型分配模型物资的社会经济特征物资的社会经济特征物资的社会经济特征物资的社会经济特征 物流链的特征物流链的
16、特征物流链的特征物流链的特征 物流网及节点特征物流网及节点特征物流网及节点特征物流网及节点特征生成模型生成模型v 通过物流生成、物流分布、物流链选择和通过物流生成、物流分布、物流链选择和物流网络分布四个阶段,将未来各区物流发物流网络分布四个阶段,将未来各区物流发生总量分配到物流网络上,依此来获得各物生总量分配到物流网络上,依此来获得各物流线路和物流节点的流量,为物流项目的规流线路和物流节点的流量,为物流项目的规划和物流流向的实时调整提供依据。划和物流流向的实时调整提供依据。3物流分区划分及物流物流分区划分及物流调查调查(1 1)物流分区原)物流分区原则及物流区划及物流区划 所所谓物流区划是指将
17、物流物流区划是指将物流项目所在地区及其影响区域目所在地区及其影响区域细分分为小的区域的工作小的区域的工作过程,其目的是程,其目的是为了更准确地确定了更准确地确定物流物流O O点与点与D D点的位置。物流区划的原点的位置。物流区划的原则如下:如下:尽量按照行政区划尽量按照行政区划进行划分,以利于行划分,以利于调查资料的收集;料的收集;小区数量要与小区数量要与规划划预测工作相工作相协调,合理安排工作量;,合理安排工作量;尽量将人工尽量将人工边界(界(铁路路线、隧道等)、自然、隧道等)、自然边界(河流、界(河流、山脉等)作山脉等)作为小区的小区的边界;界;每个物流区的用地性每个物流区的用地性质尽量一
18、致;尽量一致;合理确定物流区合理确定物流区规模,以模,以调查区区为研究重点,研究重点,结合合调查点点的分布情况将物流区的分布情况将物流区细化化为直接影响区和直接影响区和间接影响区接影响区,一般一般间接影响区划分可粗些,尽量合并接影响区划分可粗些,尽量合并为一些大的区域。一些大的区域。序号 地域范围区、市、县1 惠州市惠城区2惠阳区3博罗县4惠东县5龙门县6 直接影响区广州市7深圳市8东莞市9河源市10 间接影响区华东地区、华北地区11西南地区等(2 2)物流需求预测的调查物流需求预测的调查 物流需求预测的主要目的是解决如何提供物流供应满足物流需求预测的主要目的是解决如何提供物流供应满足物流需求
19、的要求。在物流规划调查中首先必须全面掌握自然物流需求的要求。在物流规划调查中首先必须全面掌握自然环境、社会经济环境、城市总体规划或区域规划、城市用地环境、社会经济环境、城市总体规划或区域规划、城市用地布局或土地规划、物流基础设施状况,并对与物流需求密切布局或土地规划、物流基础设施状况,并对与物流需求密切相关的商贸网点、制造企业、连锁流通业及物流相关企业的相关的商贸网点、制造企业、连锁流通业及物流相关企业的流量、流向、载体、流程等进行全面调查与分析。物流需求流量、流向、载体、流程等进行全面调查与分析。物流需求预测调查的主要内容包括:预测调查的主要内容包括:基础资料收集:基础资料收集:自然环境、社
20、会经济环境、城市总体规划自然环境、社会经济环境、城市总体规划或区域规划、城市用地规划或土地规划、物流基础设施状况或区域规划、城市用地规划或土地规划、物流基础设施状况与物流相关企业的现状及未来发展情况等。与物流相关企业的现状及未来发展情况等。全年物流量调查(全年物流量调查(见表见表4.34.3)。)。三日流动抽样调查(三日流动抽样调查(见表见表4.44.4)。)。4 4、L-ODL-OD预测的主要模型预测的主要模型v物流量生成(物流量生成(Logistics GenerationLogistics Generation)预测)预测v物流量分布(物流量分布(Logistics Distributi
21、onLogistics Distribution)预测)预测v物流链(物流链(Logistics ChainLogistics Chain)选择)选择v物流量分配(物流量分配(Logistics AssigementLogistics Assigement)1、物流生成预测、物流生成预测 物流生成预测是预测各分区的物流生成量,即根据现状各物流生成预测是预测各分区的物流生成量,即根据现状各分区的物流发生与吸引量,现状的社会经济特征值,找出它们分区的物流发生与吸引量,现状的社会经济特征值,找出它们之间的相互关系,然后根据未来各区的社会经济发展值,预测之间的相互关系,然后根据未来各区的社会经济发展值
22、,预测各分区的发生物流量、吸引物流量。各分区的发生物流量、吸引物流量。物流生成量的影响因素示意图物流生成量的影响因素示意图 1)回归分析法根据事物内部因素变化的因果关系来预测未来的发展趋势。一元线性回归模型。一元线性回归是描述一个自变量与一个因变量之间线性关系的分析模型,又称回归方程或回归直线。一般形式是:其中:P P或或A A 预测区的物流发生量或吸引量预测区的物流发生量或吸引量 a a 常数;常数;b b 回归系数。回归系数。x x 影响货源产生的因素影响货源产生的因素 多元线性回归模型。其模型如下:其中:预测区的物流发生量或吸引量;影响物流产生的因素,如工业产值、人口数、GDP、车辆数量
23、、人均消费水平、人均收入水平、工厂建筑面积、仓库面积等。确定参数k时,取现值;预测 时,取未来规划值;参数,根据现状资料由最小二乘法确定。非线性回归模型是自变量和因变量存在非线性关系的模型式中,式中,t-t-表示影响因素表示影响因素xixi的指数的指数v2)弹性系数法)弹性系数法v弹性系数是物流量的增长率与国民经济发展的增长率之间的比例,计算公式如示:v v根式中:弹性系数;v 物流量增长率;v 国民经济发展的增长率。v若已知 ,则可知 ,未来的就可计算,公式如下所示:v v式中:现状的物流发生量或吸引量v 预测年限。2 2、物流分布预测、物流分布预测 物流分布预测是预测各分区之间的物流交换量
24、,即根据各分区现状的物流交换量和以及未来的发生、吸引量,找出各分区未来的空间交换量。影响分区之间物流交换量的因素很多,如:两个分区自身的经济发展水平,生产与消费水平,两个分区之间的资源、生产、消费的互补性,两个分区之间的空间距离和物流通道的能力与费用等。物流分布预测常用的方法有增长系数法增长系数法和重力模型重力模型。增长系数法增长系数法 增长系数法是在现状分布量的基础上按一定的增长率推算未来的分布量。此法简单、方便,常见的有常系数法和平均系数法。常增长系数法常增长系数法 利用全规划区现状物流发生总量或吸引总量与未来物流发生总量或吸引总量之间的增长率,计算分区之间的物流分布量,计算公式为:式中:
25、分别是为未来及现状 分区到 分区的物流分布量;、分别为未来及现状分区物流发生总量;、分别为未来及现状分区物流吸引总量。例:例:3 3 个小区预测年发生物流量预测值和基础年的个小区预测年发生物流量预测值和基础年的分布矩阵(表分布矩阵(表 1 1),求解目标年的分布量),求解目标年的分布量.v 表1 现状OD 表和将来各小区的预测值(单位:万次)OD123合计预测值117.07.04.028.038.627.038.06.051.091.934.05.017.026.036.0合计28.050.027.0105.0166.5(1)求各个小区的发生增长系数:(2)以表1为基础矩阵,各项均乘以发生增长
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