精品中交集团南京市纬三路过江通道工程施工组织设计汇报.pptx
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1、会计学1精品中交集团精品中交集团(jtun)南京市纬三路过江通南京市纬三路过江通道工程施工组织设计汇报道工程施工组织设计汇报第一页,共68页。一、工程概况二、施工总体安排三、施工进度计划四、工程重难点五、主要施工方案六、组织机构(jgu)七、资源配置计划八、施工总平面布置目 录第1页/共68页第二页,共68页。工程(gngchng)概况 5km南京长江大桥南京长江大桥本本本本 项项项项 目目目目本项目位于南京市区,上游距纬七路过本项目位于南京市区,上游距纬七路过(lgu)(lgu)江隧道工程约江隧道工程约4.5km 4.5km,下游距南京长江大,下游距南京长江大桥约桥约5km5km第2页/共6
2、8页第三页,共68页。工程(gngchng)概况长江(chn jin)主航道潜洲梅中航道(hngdo)梅子洲南线(S线)隧道北线(N线)隧道丰子河路滨江大道漓江路江东北路本项目起于浦口区浦珠路与定向河交叉点附近,与规划丰子河路相交后设主线收费站。北线隧道穿过潜洲北部过江与主城的扬子江大道相接;南线隧道穿过潜洲中部、梅子洲尾部过江与主城的定淮门大街相连。扬子江道郑和南路定淮门大街龙园西路第3页/共68页第四页,共68页。工程工程工程工程(gngchng)(gngchng)(gngchng)(gngchng)概况概况概况概况vN线工区(gngq)全长5.37km,合同价约18亿元。江北(Jingb
3、i)明挖段365m江北接线1990mN线盾构隧道3537m主要工程量:盾构掘进3537m;管片预制1777环,现浇砼19万m3。双轴水 泥搅桩4.9万m3,旋喷桩5.5万m3,湿喷桩150万延米,土石方 48万m3,小桥涵4座。江南接收井25m江南明挖NU线375m江南明挖ND线808m江南NA匝道240m第4页/共68页第五页,共68页。工程地质、水文(shuwn)沿线地层从上至下主要地层:淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉细砂、中粗砂、卵石圆砾、基岩。隧道段地质:隧道从江底穿越长江,地层中主要有软土、一般粘性土、砂土、卵 砾石、基岩。水 文:地下水位高,变幅较小;上层粘性土层(t cn)和下部基
4、岩透水性差,为相 对隔水层;中间砂卵砾层渗透性好,与长江江水联系密切,含水丰富,为承压水。一般每年510月为汛期,11月次年4月为枯水期。第5页/共68页第六页,共68页。工程(gngchng)概况外径(wi jn)14.5m 衬砌厚0.6m 内径(ni jn)13.3m 本隧道为双层4车道,衬砌采用外径14.5m,内径13.3米,厚度0.6m,环宽2.0m。管环分块采用7+2+1方式,共10块,及由1块封顶块F2块邻接块L和7块标准块B组成,环间采用错缝拼装,衬砌型式为单层衬砌。第6页/共68页第七页,共68页。江北(Jingbi)明挖段下层(xicng)洞口工作(gngzu)井上层洞口第7
5、页/共68页第八页,共68页。江南(Jingnn)明挖段 工程(gngchng)概况江南明挖隧道分为NU、ND及NA三个分段,总线路长1454m。基坑围护结构由浅到深分别采用水泥搅拌桩、SMW工法桩、钻孔灌注桩组合墙、地下连续墙等形式,最大开挖深度31m,基坑内临时支撑采用钢筋砼冠梁、钢筋砼琵琶撑、钢筋砼支撑、钢管支撑、钢筋砼系杆以及格构柱组成的立体支撑体系,根据(gnj)深度不同支撑道数为16道不等。基坑基底加固采用深搅桩和高压旋喷桩两种形式。第8页/共68页第九页,共68页。结构外包尺寸24.8m24.8m,基坑开挖深度(shnd)29m,围护结构为1.2m厚65m深地下连续墙,支撑体系采
6、用2道钢筋混凝土支撑+4道钢支撑,基底采用850三轴深层搅拌桩加固,加固深度(shnd)为底板下5.0m,施工采用明挖顺做法,基坑等级为一级。江南(Jingnn)N线接收井 工程(gngchng)概况第9页/共68页第十页,共68页。工程环境及现状工程环境及现状(xinzhung)(xinzhung)江北江北 江北施工(sh gng)场区现状地势平坦,水网密布,多为农田、沟塘,有零星农舍分布场区或两侧。工程(gngchng)概况第10页/共68页第十一页,共68页。工程环境工程环境(hunjng)(hunjng)及现状及现状江北江北 江北(Jingbi)有快速路浦珠路(312国道)、主干道珍珠
7、南路、支路定向河路等可通达施工现场。工程(gngchng)概况第11页/共68页第十二页,共68页。工程环境及现状工程环境及现状(xinzhung)(xinzhung)江北江北 江北线路附近沿江有多个货运(huyn)码头,可通过堤顶道路及定向河路到达施工现场。工程(gngchng)概况第12页/共68页第十三页,共68页。工程环境工程环境(hunjng)(hunjng)及现状及现状江北江北江北隧道轴线将下穿棉花仓库铁路专用线、港务公司(n s)煤碳翻车机房、煤碳堆场及门吊、长江堤岸、码头。工程(gngchng)概况第13页/共68页第十四页,共68页。工程环境及现状工程环境及现状(xinzhu
8、ng)(xinzhung)江江南南 江南施工场区位于繁华闹市区,场地狭窄(xizhi),线路基本重叠城市快速路扬子江大道,两侧多为已拆迁或待拆迁的已规划用地。工程(gngchng)概况第14页/共68页第十五页,共68页。工程环境及现状工程环境及现状(xinzhung)(xinzhung)江南江南 N线盾构隧道在江南岸侧穿越新华船厂废弃滑道砼预制方桩。明挖隧道及工作井邻近下关(xi un)大桥引桥段。江南施工场区地下管线较多。工程(gngchng)概况第15页/共68页第十六页,共68页。工程(gngchng)特点超大直径(zhjng)盾构,开挖直径(zhjng)达14.93m,是目前世界上最
9、大的盾构隧道之一。盾构隧道施工中存在“三高”:水压高(高达0.77MPa)、石英含量高(高达55%)管片(un pin)拼装精度高,均为国内最高。隧道覆土厚度浅,局部覆土厚度只有0.6D。盾构一次掘进距离长达3537m。隧道长距离穿越高石英含量的砂卵石层及复合地层,并可能存在不明障碍物深基坑所处地层全部为饱和含水软土、粉细砂层,施工风险大。双层4车道结构,盾构掘进时,洞内空间狭小,管线密布,运输繁忙,而内部结构必须紧跟施工,前后上下多工序同时作业。工程涉及多个施工区段和众多专项施工技术,综合性强;周边环境复杂,不确定因素多,组织协调难度大。大高薄长险广挤第16页/共68页第十七页,共68页。一
10、、工程概况二、施工(sh gng)总体安排三、施工(sh gng)进度计划四、工程重难点五、主要施工(sh gng)方案六、组织机构七、资源配置计划八、施工(sh gng)总平面布置目 录第17页/共68页第十八页,共68页。施工总体施工总体施工总体施工总体(zngt)(zngt)(zngt)(zngt)安排安排安排安排 分四大块组织(zzh)施工:v明挖结构:江北(Jingbi)明挖段,江南明挖段、接收井和风塔建筑v盾构隧道:盾构掘进、泥水处理、隧道同步结构施工v构件预制:管片及口形件预制、运输v接线道路:江北接线小桥涵、软基处理、路基土石方、路面工程江北接线道路江北接线道路盾构隧道盾构隧道
11、江南明江南明挖段挖段江北明江北明挖段挖段第18页/共68页第十九页,共68页。施工总体施工总体施工总体施工总体(zngt)(zngt)(zngt)(zngt)安排安排安排安排 总体施工组织:以前期工程、盾构机设计制造、盾构安装调试、盾构隧总体施工组织:以前期工程、盾构机设计制造、盾构安装调试、盾构隧总体施工组织:以前期工程、盾构机设计制造、盾构安装调试、盾构隧总体施工组织:以前期工程、盾构机设计制造、盾构安装调试、盾构隧道道道道(sudo)(sudo)(sudo)(sudo)掘进为关键线路,辅以两岸明挖隧道掘进为关键线路,辅以两岸明挖隧道掘进为关键线路,辅以两岸明挖隧道掘进为关键线路,辅以两岸
12、明挖隧道(sudo)(sudo)(sudo)(sudo)、接线道路工、接线道路工、接线道路工、接线道路工程及其他附属工程为非关键线路组织施工。程及其他附属工程为非关键线路组织施工。程及其他附属工程为非关键线路组织施工。程及其他附属工程为非关键线路组织施工。第19页/共68页第二十页,共68页。施工施工施工施工(sh gng)(sh gng)(sh gng)(sh gng)总体安排总体安排总体安排总体安排 作业队及任务(rn wu)划分作业队名称作业队名称施工任务施工任务明明挖挖施施工工围护结构围护结构江北、江南明挖段围护结构及工作井端头加固。江北、江南明挖段围护结构及工作井端头加固。基坑降水基
13、坑降水江北、江南明挖段基坑降水。江北、江南明挖段基坑降水。支撑与开挖支撑与开挖江北、江南明挖段基坑支撑及土方开挖江北、江南明挖段基坑支撑及土方开挖主体结构主体结构江北明挖段、江南明挖段主体结构。江北明挖段、江南明挖段主体结构。风塔建筑风塔建筑江南接收井风塔建筑江南接收井风塔建筑盾盾构构施施工工盾构掘进盾构掘进盾构掘进、注浆、管片安装及泥水处理。盾构掘进、注浆、管片安装及泥水处理。机电辅助机电辅助盾构施工设备维护,机加工。盾构施工设备维护,机加工。同步结构施工同步结构施工盾构隧道内部结构及附属工程。盾构隧道内部结构及附属工程。构件预制厂构件预制厂管片、口型件预制及运输。管片、口型件预制及运输。接
14、线道路施工接线道路施工江北、江南接线道路。江北、江南接线道路。第20页/共68页第二十一页,共68页。一、工程概况二、施工总体(zngt)安排三、施工进度计划四、工程重难点五、主要施工方案六、组织机构七、资源配置计划八、施工总平面布置目 录第21页/共68页第二十二页,共68页。施工进度计划(jhu)主要(zhyo)进度指标:v盾构掘进:v 软土地层(dcng)67 环/dv 卵砾地层(dcng)45 环/dv 复合地层(dcng)23 环/d v地 连 墙:1.5d/幅v明挖主体结构:底板5d/块 中墙单独浇筑5d/块 侧墙、顶板整体浇筑10d/块 砼等强度5d,砼养生15d。施工进度计划安
15、排原则v以盾构隧道为主线,确保总工期;v充分考虑各种不利因素,积极规避施工风险;v施工过程保证重点、突破难点、安全质量至上;第22页/共68页第二十三页,共68页。施工进度计划(jhu)第23页/共68页第二十四页,共68页。一、工程概况二、施工总体安排三、施工进度计划四、工程重难点五、主要施工方案(fng n)六、组织机构七、资源配置计划八、施工总平面布置九、存在的问题目 录第24页/共68页第二十五页,共68页。工程重点(zhngdin)、难点1)工作井、明挖暗埋段深基坑的施工2)盾构机的选型3)江底高水压、长距离掘进4)大型泥水平衡盾构进出洞5)浅覆土盾构掘进6)大直径(zhjng)隧道
16、通用楔形管片错缝拼装 7)长距离泥水输送与泥水管理 8)盾构推进与道路结构同步施工 9)环境保护问题 本工程的重、难点主要体现在以下(yxi)方面 第25页/共68页第二十六页,共68页。关键技术对策关键技术对策关键技术对策关键技术对策(duc)(duc)(duc)(duc)1)工作(gngzu)井、明挖暗埋段深基坑的施工难点:靠近长江进行深基坑施工(sh gng);基坑失稳、管涌;四周地表沉降坍塌;对策:选择有着丰富地连墙施工的作业队伍保证地连墙质量;采用优质膨润土泥浆;选用高效泥浆净化机;选择合理的导墙结构;合理选择钢筋笼起吊工艺和吊点位置已保证成槽质量;采用高精度超声波测井仪精确测定槽孔
17、的孔形和倾斜率;严格分区分层开挖程序,加强施工监测、实行信息化施工;严格控制基坑内透水层部位的抽排水位及降水速率;坑支撑和围檩附近的土方开挖后,应立即施工支撑体系。第26页/共68页第二十七页,共68页。2)盾构的选型选型对策:详细的地质勘探,为盾构机选型提供详细依据。在泥水平衡盾构机选型中扬长避短,充分吸取国内外盾构隧道施工的经验教训。功能配置做到有备无患。要求设计的盾构机主轴密封、铰接密封、盾尾刷密封满足在1.0MPa水压力正常运行;加大刀盘的刀具配置系数,提高刀具质量要求。增加刀盘上全断面滚刀配置。借鉴纬七路盾构机的常压换刀设计,和排泥口的碎石机设计;盾构机设置加压仓和相应的带压维修设备
18、(shbi)和可靠的安全保障机构;盾构机配置超前钻探设备(shbi)和地质雷达等地质预报系统。难点:盾构机的地质适应性。耐受高水头压力的盾构机。长距离掘进中稳定的盾尾刷密封性能江底换刀的可靠性和安全性。江底障碍物的探测和清除。刀具和刀盘磨损。粘土层掘进时刀盘结(pnji)泥饼的清除和避免。关键技术对策(duc)第27页/共68页第二十八页,共68页。3 3)江底高水压)江底高水压)江底高水压)江底高水压(shu y)(shu y)、长距离掘进、长距离掘进、长距离掘进、长距离掘进最大水压最大水压(shu y)0.77MPa盾构一次掘进盾构一次掘进(jujn)长度长度3537m难点:u刀具磨损大。
19、u盾尾钢丝刷磨损易产生漏水。u一旦发生火灾,长距离隧道给人员撤离带来困难。u长距离推进增加了管路磨损程度和增大了泥水的流失量。对策:加强刀具管理和监测预测工作。增加盾尾刷更换应急密封结构。盾构机配置综合防火灭火系统。隧道内设置消防监控设备和灭火装置。设置通畅的逃生通道。使用耐磨性较高的管路;合理调配循环泥浆配比。优化泥水循环管路系统,加强泥水管路的减磨检漏管理。关键技术对策 第28页/共68页第二十九页,共68页。序号序号项项 目目难难 点点对对 策策4大型泥水盾构进出洞1、盾构进出洞时,地下水位高;2、洞口断面大,破洞时间长,增加出洞风险3、泥水建压困难,容易从地面溢出。1、做好进出洞地层加
20、固和降水;2、采用合理的进出洞止水装置;3、合理控制施工参数;4、盾构进洞后尽快进行洞门封堵。5浅覆土段掘进 1、泥水压力控制要求高;容易击穿土层造成冒顶。2、盾构姿态控制困难,极易抬头上行;3、地面沉降大,易出现塌方和隆起。1、做好地质预报和分析;2、优化盾构掘进参数;3、加强地面和隧道的监控监测。4、地面上下联动,协调控制。5、床面压载。6泥水处理系统选型1、高达3000m3/h的大流量的泥水处理2、高效率的制浆能力3、粘土泥浆的高效处理和利用4、长距离泥水输送和耐久性1、选择具有丰富泥水处理系统设计制造和应用经验的制造商2、进行认真的地质土性的分析研究3、设置专班人员研选泥浆配方4、选择
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