物流与运输法规铁路货物运输法规学习教案.pptx

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1、物流与运输法规物流与运输法规(fgu)铁路货物运输法铁路货物运输法规规(fgu)第一页，共73页。主要(zhyo)内容:国际铁路(til)联运条款铁路(til)货物运输合同铁路(til)货运合同的订立、履行、变更和解除第1页/共73页第二页，共73页。国际(guj)铁路联运条款CPTCIPFCA、DAF、EXW第2页/共73页第三页，共73页。1.CPT含义：CPT Carriage Paid To 运费付至（指定(zhdng)目的地）卖方：向其指定(zhdng)的承运人交货，运费；买方：承担货交承运人或第一承运人之后一切风险和其他费用。国际铁路(til)联运条款CPT第3页/共73页第四页，

2、共73页。国际铁路(til)联运条款CPT2.2.2.2.在合同中订立在合同中订立在合同中订立在合同中订立CPTCPTCPTCPT交货条款交货条款交货条款交货条款双方当事人可商定双方当事人可商定双方当事人可商定双方当事人可商定(shn dn)(shn dn)(shn dn)(shn dn)在合同中订明买方铁路某到站火车上交货。在合同中订明买方铁路某到站火车上交货。在合同中订明买方铁路某到站火车上交货。在合同中订明买方铁路某到站火车上交货。“CPT(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”“CPT(INCOTERMS2000)FREE ON

3、 RAILWAY WAGGON AT STATION”“CPT(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”“CPT(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”第4页/共73页第五页，共73页。1.CIP含义：CIP Carriage and Insurance Paid To运费保险费付至（指定目的地）向其指定的承运人交货，卖方：运费，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方：承担卖方交货之后(zhhu)的一切风险和额外费用。国际铁路(til)联运条款CIP第5页/共73页第六页，共73页。

4、2.2.2.2.在合同在合同在合同在合同(h tong)(h tong)(h tong)(h tong)中订立中订立中订立中订立CIPCIPCIPCIP条款条款条款条款双方当事人可商定在合同双方当事人可商定在合同双方当事人可商定在合同双方当事人可商定在合同(h tong)(h tong)(h tong)(h tong)中订明买方铁路某到站中订明买方铁路某到站中订明买方铁路某到站中订明买方铁路某到站火车上交货火车上交货火车上交货火车上交货,保险费由卖方负担。保险费由卖方负担。保险费由卖方负担。保险费由卖方负担。“CIP(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON A

5、T“CIP(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT“CIP(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT“CIP(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”STATION”STATION”STATION”卸货费由买方承担。卸货费由买方承担。卸货费由买方承担。卸货费由买方承担。国际铁路(til)联运条款CIP第6页/共73页第七页，共73页。1.FCA1.FCA含义：含义：FCA Free Carrier FCA Free Carrier 货交承运人（货交承运人（指指定

6、地点）定地点）卖方卖方(mi fn)(mi fn)：在指定的地点交给买方指：在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。即完成交货。国际铁路(til)联运条款FCA第7页/共73页第八页，共73页。2.2.2.2.在合同中订立在合同中订立在合同中订立在合同中订立FCAFCAFCAFCA条款条款条款条款双方当事人可商定在合同中订明在卖方铁路双方当事人可商定在合同中订明在卖方铁路双方当事人可商定在合同中订明在卖方铁路双方当事人可商定在合同中订明在卖方铁路(til)(til)(til)(til)某车站火车上交货。某车站火车上交货。某车站火车上

7、交货。某车站火车上交货。“FCA(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”“FCA(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”“FCA(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”“FCA(INCOTERMS2000)FREE ON RAILWAY WAGGON AT STATION”国际铁路联运(linyn)条款FCA第8页/共73页第九页，共73页。总结(zngji)不同：CIP=CPT+保险费=FCA+运费+保险费相同(xint

8、n)：风险交接点第9页/共73页第十页，共73页。其他：边境交货(jiohu)DAF工厂交货(jiohu)EXW第10页/共73页第十一页，共73页。第五节铁路(til)货物运输合同概念铁路运输合同，是发货人与铁路部门签订的将货物运达指定地点，明确各自权利、义务(yw)关系的协议。铁路货运合同的形式为运单第11页/共73页第十二页，共73页。2.铁路货物运输合同(htong)的特点1.1.劳务合同劳务合同(htong)(htong)。2.2.运送关系。运送关系。3.3.货物运输合同货物运输合同(htong)(htong)的实现：的实现：承运人对货物的受理和承运；承运人对货物的受理和承运；货物到

9、达后的搬出和交付货物到达后的搬出和交付第12页/共73页第十三页，共73页。2.铁路(til)货物运输合同的特点4.4.货物运输合同与其他合同相比，不同之处在于：合同双方当事货物运输合同与其他合同相比，不同之处在于：合同双方当事人的意思表示所达成的协议，必须绝对服从铁路货物运输的人的意思表示所达成的协议，必须绝对服从铁路货物运输的各项规定各项规定(gudng)(gudng)，这些规定，这些规定(gudng)(gudng)对双方都具有法律对双方都具有法律效力。效力。第13页/共73页第十四页，共73页。铁路铁路(til)货运合同的当事人货运合同的当事人托运人托运人铁路铁路(til)承运人承运人收

10、货人，是合同中的利害关系人收货人，是合同中的利害关系人第14页/共73页第十五页，共73页。3.3.铁路货物运输合同铁路货物运输合同(htong)(htong)当事人的义当事人的义务和权利务和权利（1）托运人的权利和义务托运人权利：可要求承运人在指定的期限和到站，将货物完整、无损(wsn)地交给收货人；要求赔偿或退款：变更或解除合同：提出变更到站的要求和变更收货人的要求：第15页/共73页第十六页，共73页。托运人应承担的义务：是按合同约定的时间和有关要求向承运人交付托运的货物(huw)；向承运人交付规定的运输费用。(如进行货物包装、缴付(jiof)有关证明文件、提供装车备品和加固材料和派押运

11、人等)，第16页/共73页第十七页，共73页。（2）承运人的权利(qunl)和义务承运人的权利(qunl)：收取运输费用；要求托运人或收货人赔偿；按章处理。（提取权，留置权）第17页/共73页第十八页，共73页。提取权：货物运到指定地点后，收货人不明或拒绝受领的，承运提取权：货物运到指定地点后，收货人不明或拒绝受领的，承运人应请求托运人在相当的期限内就货物的处分人应请求托运人在相当的期限内就货物的处分(chfn)(chfn)给以指示。给以指示。托运人在相当期限内未给指示或指示在实际上为不可能执行时，托运人在相当期限内未给指示或指示在实际上为不可能执行时，承运人可以提取货物。承运人可以提取货物。

12、留置权：指债权人按照合同的约定占有债务人的动产，债务人不留置权：指债权人按照合同的约定占有债务人的动产，债务人不按照合同约定的期限履行债务的，债权人有权依照法律规定留置按照合同约定的期限履行债务的，债权人有权依照法律规定留置财产，以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。财产，以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。第18页/共73页第十九页，共73页。承运人的义务：运送义务：通知(tngzh)义务：保管义务：第19页/共73页第二十页，共73页。（3 3）收货人的权利）收货人的权利(qunl)(qunl)和义务和义务权利权利(qunl)(qunl)：因承运人责任发生货损货差

13、或运输违约，有权要求赔偿和退款。：因承运人责任发生货损货差或运输违约，有权要求赔偿和退款。义务：义务：是在货物免费暂存期限内将货物搬出车站；是在货物免费暂存期限内将货物搬出车站；缴清托运人未交或少交一切运输费用缴清托运人未交或少交一切运输费用第20页/共73页第二十一页，共73页。第六节铁路货运合同(htong)的订立、履行、变更和解除第21页/共73页第二十二页，共73页。主要主要(zhyo)(zhyo)内容：内容：一、铁路货运合同的成立二、铁路货运合同的生效三、铁路货运合同的履行四、铁路货运的合同的变更(bingng)五、铁路货运合同的解除六、违约责任第22页/共73页第二十三页，共73页

14、。一、铁路(til)货运合同的成立铁路货运合同在什么时候成立？铁路货运合同在什么时候成立？是在托运人填写完货物运单之后，还是在承运人盖章承运以后？是在托运人填写完货物运单之后，还是在承运人盖章承运以后？铁路货运合同是实践性合同还是诺成性合同？铁路货运合同是实践性合同还是诺成性合同？基本标志：应当基本标志：应当(yngdng)(yngdng)是双方完成了要约与承诺的订立合同的程序。是双方完成了要约与承诺的订立合同的程序。第23页/共73页第二十四页，共73页。一、铁路货运合同(htong)的成立签订铁路货运合同，一般有三种情况：签订铁路货运合同，一般有三种情况：第一，是托运人在填写货物运单的同时

15、将货物交付给承运第一，是托运人在填写货物运单的同时将货物交付给承运人，承运人验货后在运单上予以确认；人，承运人验货后在运单上予以确认；第二，承运人与托运人经过协商，达成一个长期合作的运第二，承运人与托运人经过协商，达成一个长期合作的运输协议；输协议；第三，托运人向承运人提出关于第三，托运人向承运人提出关于(guny)(guny)运输货物的意向，运输货物的意向，这种意向，在铁路货物运输中体现在订单上。这种意向，在铁路货物运输中体现在订单上。第24页/共73页第二十五页，共73页。一、铁路(til)货运合同的成立在第一种情况下：在第一种情况下：托运人是要约人，填写货物运单并将货物交付给承运人是要约

16、的内容，表明托运托运人是要约人，填写货物运单并将货物交付给承运人是要约的内容，表明托运人有托运货物的意思表示。人有托运货物的意思表示。承运人是承诺人，承运人接受货物并在货物运单上签字盖章，予以确认，是对托承运人是承诺人，承运人接受货物并在货物运单上签字盖章，予以确认，是对托运人要约的认可，是承诺。运人要约的认可，是承诺。因此，铁路因此，铁路(til)(til)货运合同就以承运人的签字而成立。货运合同就以承运人的签字而成立。第25页/共73页第二十六页，共73页。一、铁路货运合同(htong)的成立在第二种情况下：在第二种情况下：经过反复的要约、再要约直至承诺经过反复的要约、再要约直至承诺因此，

17、托运人和承运人在签订货运合同过程中的地位因此，托运人和承运人在签订货运合同过程中的地位(dwi)(dwi)是变化的。是变化的。通常只能约定一个框架，实质性的合同内容在填制第一批通常只能约定一个框架，实质性的合同内容在填制第一批货物的运单时才能确定。货物的运单时才能确定。但是，铁路货运合同的成立时间：并不是在填写货物运单但是，铁路货运合同的成立时间：并不是在填写货物运单之时，而是在双方达成一致意见时即为成立。之时，而是在双方达成一致意见时即为成立。第26页/共73页第二十七页，共73页。一、铁路货运(huyn)合同的成立在第三种情况下：在第三种情况下：关键问题是订单的性质。铁路货物运输服务订单的

18、核心是解决车皮关键问题是订单的性质。铁路货物运输服务订单的核心是解决车皮(chp)(chp)计划计划也就是运力，有了运力才能将货物运走。也就是运力，有了运力才能将货物运走。因此，合同的成立应以承运人承诺给予托运人运力时成立。因此，合同的成立应以承运人承诺给予托运人运力时成立。托运人填写订单是要约，承运人根据订单安排车皮托运人填写订单是要约，承运人根据订单安排车皮(chp)(chp)计划并反馈给托运人计划并反馈给托运人时合同即告成立。时合同即告成立。第27页/共73页第二十八页，共73页。一、铁路(til)货运合同的成立总结：总结：第一种情况相当于零担运输，小件货物，来了就运，因第一种情况相当于

19、零担运输，小件货物，来了就运，因此，这类合同具有实践性合同的特点。此，这类合同具有实践性合同的特点。第二种情况，是一种长期合作关系，书面合同仅仅起到第二种情况，是一种长期合作关系，书面合同仅仅起到一种相对有计划地安排运力一种相对有计划地安排运力(ynl)(ynl)的目的。的目的。第三种情况，订单的特殊性决定了这类合同的特点也是第三种情况，订单的特殊性决定了这类合同的特点也是诺成性的，是以铁路承运人承诺提供车皮之时起合诺成性的，是以铁路承运人承诺提供车皮之时起合同即为成立。同即为成立。第28页/共73页第二十九页，共73页。二、铁路货运合同(htong)的生效一般规则(guz)是自合同成立时起生

20、效。当事人对生效有特殊约定的，遵从约定。第29页/共73页第三十页，共73页。三、铁路货运三、铁路货运(huyn)合同的履合同的履行行 合同的履行，是指双方当事人按照合同的约定履行义务的过程。因此，论及合同的履行，是指双方当事人按照合同的约定履行义务的过程。因此，论及合同的履行，首先要弄清合同当事人双方的基本权利和义务。合同的履行，首先要弄清合同当事人双方的基本权利和义务。铁路货运合同的当事人的权利义务，根据法律规范规定的权利义务，铁路货运合同的当事人的权利义务，根据法律规范规定的权利义务，有的义务是强制性的，有的是选择性的。有的义务是强制性的，有的是选择性的。区分这两类规范，对正确履行铁路货

21、运合同具有重要区分这两类规范，对正确履行铁路货运合同具有重要(zhngyo)(zhngyo)的的意义。意义。第30页/共73页第三十一页，共73页。（一）法律规定(gudng)的义务根据铁路法、合同法的规定(gudng)，属于铁路货运合同当事人强制性的义务主要包括以下三个方面：1、保证运输安全义务2、禁止和限制运输的义务3、遵守铁路运价的义务第31页/共73页第三十二页，共73页。1 1、保证运输安全义务、保证运输安全义务(yw)(yw)这项义务这项义务(yw)(yw)虽然也是合同义务虽然也是合同义务(yw)(yw)，当事人可以约定，但更多体，当事人可以约定，但更多体现的是国家法律的要求。任何

22、一方当事人都不应当把安全义务现的是国家法律的要求。任何一方当事人都不应当把安全义务(yw)(yw)视为一视为一般性的合同义务般性的合同义务(yw)(yw)。因为，铁路运输安全不仅涉及到当事人的经济上的。因为，铁路运输安全不仅涉及到当事人的经济上的利益，而且也涉及到国家利益和不特定的人的利益。利益，而且也涉及到国家利益和不特定的人的利益。比如，伪报危险品为非危险品，导致他人的财产损失和铁路运输的中断。比如，伪报危险品为非危险品，导致他人的财产损失和铁路运输的中断。对于直接责任人而言，既要承担经济上的赔偿责任，也要承担国家法律规定对于直接责任人而言，既要承担经济上的赔偿责任，也要承担国家法律规定的

23、行政责任，情节严重的，要追究刑事责任。行政责任和刑事责任是国家对的行政责任，情节严重的，要追究刑事责任。行政责任和刑事责任是国家对行政违法行为和刑事的处罚，不属于当事人约定的责任。这表明，运输安全行政违法行为和刑事的处罚，不属于当事人约定的责任。这表明，运输安全的义务的义务(yw)(yw)也是法定的义务也是法定的义务(yw)(yw)内容。内容。第32页/共73页第三十三页，共73页。2 2、禁止和限制运输的义务、禁止和限制运输的义务禁止运输和限制运输是行政机关为了公众的利益，对运输行为进行的行政禁止运输和限制运输是行政机关为了公众的利益，对运输行为进行的行政控制控制(kngzh)(kngzh)

24、。禁止运输的货物一般都是对社会有危险的货物或者对社会没。禁止运输的货物一般都是对社会有危险的货物或者对社会没有任何好处的货物，比如黄色书刊，是属于禁止运输的范围。有任何好处的货物，比如黄色书刊，是属于禁止运输的范围。限制运输是对少数物资的流动须经过批准，当事人凭批准的文件实现物限制运输是对少数物资的流动须经过批准，当事人凭批准的文件实现物资的位移。比如，一些治疗精神病的麻醉药品，就属于限制运输的物品，当资的位移。比如，一些治疗精神病的麻醉药品，就属于限制运输的物品，当事人需要办理相应的准运证才能运输。违反此项义务通常是要承担行政责任事人需要办理相应的准运证才能运输。违反此项义务通常是要承担行政

25、责任的。的。第33页/共73页第三十四页，共73页。3 3、遵守铁路运价的义务、遵守铁路运价的义务这项义务主要是铁路承运人应当履行的义务。铁路货物运价实行这项义务主要是铁路承运人应当履行的义务。铁路货物运价实行国家定价的原则，主要价格由国家制定，铁路承运人与托运人按照国国家定价的原则，主要价格由国家制定，铁路承运人与托运人按照国家批准的运价计算运费。随着铁路价格管理体制的改革，当事人之间家批准的运价计算运费。随着铁路价格管理体制的改革，当事人之间可以协商确定具体的运费，但这种协商确定的运费，是根据国家运价可以协商确定具体的运费，但这种协商确定的运费，是根据国家运价为基础的，不能认为是当事人自由

26、为基础的，不能认为是当事人自由(zyu)(zyu)定价。如果铁路承运人违反定价。如果铁路承运人违反收费规定，则要承担行政责任。收费规定，则要承担行政责任。第34页/共73页第三十五页，共73页。除了以上的法定义务外，由于铁路货运合同的特殊性，当事人的许多权除了以上的法定义务外，由于铁路货运合同的特殊性，当事人的许多权利义务在订立合同时往往并不需要协商，托运人按照承运人的要求填写利义务在订立合同时往往并不需要协商，托运人按照承运人的要求填写运单，交付货物，合同即告成立，因此，法律法规和规章规定了大量的运单，交付货物，合同即告成立，因此，法律法规和规章规定了大量的有关铁路货运合同的当事人的合同义务

27、，这些有关铁路货运合同的当事人的合同义务，这些(zhxi)(zhxi)合同义务，通过合同义务，通过法律形式明示，也成为法定义务，当事人应当按照规定履行，不履行义法律形式明示，也成为法定义务，当事人应当按照规定履行，不履行义务则构成违反合同的责任条件。务则构成违反合同的责任条件。第35页/共73页第三十六页，共73页。（二）合同(htong)履行的内容由于铁路货运合同自身(zshn)存在的特点，当事人对合同每一个细节进行协商是很难的，而且也是不经济的，从便利当事人、节约谈判成本、提高合同效率的角度出发，各国一般采取两种办法解决大量的合同谈判基础问题。第 一，是 由 服 务 提 供 方 制 定 标

28、 准 合 同 文 本，通 过 格 式 合 同 的形 式 减 少 协 商 的 过 程，提 高 签 订 合 同 的 效 率；第 二，通 过 国 家 立 法 的 形 式，直 接 规 定 当 事 人 的 权 利 和 义 务。这 两 种 方 式，第 一 种 是 市 场 的 成 份 多 一 些，第 二 种 是 行 政的 成 份 多 一 些。也 有 采 取 的 是 两 种 方 式 的 兼 容，即 既 有 法 律 的规定，也有合同文本的规定。我 国 运 输 合 同 立 法，按 不 同 的 运 输 方 式，采 取 不 同 的 形 式。在 民 航、铁 路(til)和 海 商 方 面，国 家 立 法 占 主 导；而

29、 在 公 路、水 路 运 输 方 面，又 是 市 场 化 的 成 份 多 些。第36页/共73页第三十七页，共73页。（二）合同履行(lxng)的内容综合法律的规定，我们可以把履行铁路货运合同的权利义务分为三个阶段：1、承运阶段。2、运送(ynsn)阶段3、交付阶段第37页/共73页第三十八页，共73页。（二）合同(htong)履行的内容1、承运阶段。这是铁路货运合同履行的第一阶段。这个阶段有的可能与签订合同同时(tngsh)进行，有的则可能分别进行。所谓承运，就是承运人接受货物并开始运输生产活动。这一阶段，履行的主体即合同的主体为托运人与承运人，履行的工作内容为交付货物、支付运费。围绕这两大

30、项工作，其权利义务分别为：第38页/共73页第三十九页，共73页。（1 1）托运人履行铁路货运合同的义务，主要有以下几个方面：）托运人履行铁路货运合同的义务，主要有以下几个方面：第一，托运人应当按照铁路货运合同的约定及时向铁路承运人提供运输的货物。货第一，托运人应当按照铁路货运合同的约定及时向铁路承运人提供运输的货物。货物是运送的对象，也是履行铁路货运合同的主要内容。只有托运人提供了运输的货物，物是运送的对象，也是履行铁路货运合同的主要内容。只有托运人提供了运输的货物，铁路货运合同的履行才能开始。否则，其他义务的履行就难以进行。铁路货运合同的履行才能开始。否则，其他义务的履行就难以进行。第二，

31、托运人应对运输的货物进行包装，以保证运输安全的需要。对于包装不良的，第二，托运人应对运输的货物进行包装，以保证运输安全的需要。对于包装不良的，铁路承运人有权要求托运人予以改善。如果托运人拒绝改善，或者改善后仍然不符合国铁路承运人有权要求托运人予以改善。如果托运人拒绝改善，或者改善后仍然不符合国家有关运输包装规定要求的，铁路承运人有权拒绝承运。家有关运输包装规定要求的，铁路承运人有权拒绝承运。第三，托运人要按照规定支付运输费用。运输费用可以约定在托运时交付，也可约第三，托运人要按照规定支付运输费用。运输费用可以约定在托运时交付，也可约定在到站时由收货人交付。但铁路零担货物运输的运费原则上都在发运

32、时由托运人支付。定在到站时由收货人交付。但铁路零担货物运输的运费原则上都在发运时由托运人支付。如果托运人不支付运费，铁路承运人可以不予承运。如果托运人不支付运费，铁路承运人可以不予承运。第四，托运人要如实申报货物的品名第四，托运人要如实申报货物的品名(pnmng)(pnmng)、重量和性质。这是托运人的基本义、重量和性质。这是托运人的基本义务之一。因为不同货物的运输，其安全条件不同。危险品货物必须按照危险品的规定运务之一。因为不同货物的运输，其安全条件不同。危险品货物必须按照危险品的规定运输；鲜活货物要按照鲜活货物的规定运输。如果托运人匿报品名输；鲜活货物要按照鲜活货物的规定运输。如果托运人匿

33、报品名(pnmng)(pnmng)，把危险品按，把危险品按照普通货物运输，就可能造成铁路运输事故。匿报重量，就可能造成铁路行车事故。因照普通货物运输，就可能造成铁路运输事故。匿报重量，就可能造成铁路行车事故。因此，托运人如实申报是其基本义务。此，托运人如实申报是其基本义务。第五，如果是保价运输的，要声明价格，并按保价运输支付保价费。第五，如果是保价运输的，要声明价格，并按保价运输支付保价费。第39页/共73页第四十页，共73页。（2）承运人：接受并验收货物；提供符合运输条件(tiojin)的运输车辆；组织装车；对托运人自装车辆办理交接。第40页/共73页第四十一页，共73页。2 2、运送阶段、

34、运送阶段这是合同履行的第二阶段。这个阶段实际上是将承运人通过运力的使用实现货物这是合同履行的第二阶段。这个阶段实际上是将承运人通过运力的使用实现货物(huw)(huw)位移的阶段。运输劳务行为既包括在承运车站时的的一个点上的服务活位移的阶段。运输劳务行为既包括在承运车站时的的一个点上的服务活动，也包括货物动，也包括货物(huw)(huw)在运输途中的一条线上的服务活动。运送阶段主要解决在运输途中的一条线上的服务活动。运送阶段主要解决的从发站到终到站的运输途中线上的服务行为。这个阶段的履行，是承运人履行的从发站到终到站的运输途中线上的服务行为。这个阶段的履行，是承运人履行运输劳务行为义务，承运人

35、必须通过自己的行为实现物的位移。运输劳务行为义务，承运人必须通过自己的行为实现物的位移。承运人基本义务包括两项：一是保障货物承运人基本义务包括两项：一是保障货物(huw)(huw)安全的义务；二是及时将货物安全的义务；二是及时将货物(huw)(huw)运到到站的义务。运到到站的义务。第41页/共73页第四十二页，共73页。3 3、交付阶段、交付阶段交付阶段，是承运人与收货人交接货物的过程。承运人的履行是要交付阶段，是承运人与收货人交接货物的过程。承运人的履行是要保证及时将货物交付给收货人，并且要保证货物的安全、完好、完整。保证及时将货物交付给收货人，并且要保证货物的安全、完好、完整。这个阶段，

36、承运人的义务一是要及时通知收货人到站领取货物；二是要这个阶段，承运人的义务一是要及时通知收货人到站领取货物；二是要与收货人清点交接货物；三是如果发现与收货人清点交接货物；三是如果发现(fxin)(fxin)多收运费的要退还给多收运费的要退还给收货人。收货人。第42页/共73页第四十三页，共73页。就货运合同的履行而言，收货人的履行是托运人的履行的一部分。就货运合同的履行而言，收货人的履行是托运人的履行的一部分。它的基本义务包括：它的基本义务包括：第一，及时到车站领取货物，逾期领取要承担保管费；第一，及时到车站领取货物，逾期领取要承担保管费；第二，补交托运人未交的运费第二，补交托运人未交的运费(

37、ynfi)(ynfi)以及运输途中发生的其他费用；以及运输途中发生的其他费用；第三，规定由收货人组织卸车的要及时组织卸车。第三，规定由收货人组织卸车的要及时组织卸车。如果收货人拒绝领取货物，铁路承运人应当及时通知托运人到站处理。如果收货人拒绝领取货物，铁路承运人应当及时通知托运人到站处理。则有关收货人货物交付的权利义务由托运人承担。则有关收货人货物交付的权利义务由托运人承担。第43页/共73页第四十四页，共73页。补充说明：收货人作为铁路货运合同的第三人，具有相应的权利义务。但是，收货人只有在行使权利的时候，承运人才有权要求(yoqi)其履行相应的义务。如果收货人拒绝行使权利，则承运人也无权要

38、求(yoqi)收货人履行义务。第44页/共73页第四十五页，共73页。四、铁路四、铁路(til)货运合同的变货运合同的变更更1、变更条件变更货物运输合同要符合(fh)一定的条件。这些条件可以在签订合同时约定，也可以根据法律的规定。目前，铁路货运合同的变更基本上都是按照铁路货物运输规章的规定进行的。当事人很少约定解除或者变更的条件。第45页/共73页第四十六页，共73页。商讨(shngto)：铁路货物运输规程的规定，下列情况下不允许变更：一是违反国家法律、行政法规的规定；二是如果变更后的货物运输期限，大于货物容许(rngx)运送期限；三是变更一批货物中的一部分的。第46页/共73页第四十七页，共

39、73页。此种限制是否合理，值得研究。此种限制是否合理，值得研究。对于变更违反法律行政法规的，对于变更违反法律行政法规的，当然不能允许。当然不能允许。如果变更后的运到期限大于容许的运送期限，如果变更后的运到期限大于容许的运送期限，不能一概视为不能变更。因为不能一概视为不能变更。因为(ynwi)(ynwi)，双方当事人可以约定延长运到期限。，双方当事人可以约定延长运到期限。至于货物中一部分是否可以变更，至于货物中一部分是否可以变更，也应当允许，如果货物是可分的，托运人要求变更的，也是可以的。也应当允许，如果货物是可分的，托运人要求变更的，也是可以的。总之，在变更问题上，要充分体现当事人的意志，承运

40、人要从方便货主的角度出总之，在变更问题上，要充分体现当事人的意志，承运人要从方便货主的角度出发，为货主提供良好的运输服务。发，为货主提供良好的运输服务。第47页/共73页第四十八页，共73页。四、铁路货运合同四、铁路货运合同(h tong)的变的变更更2、变更的提出托运人可以提出变更货运(huyn)合同，承运人也可以提出。收货人能否提出变更？一般认为，收货人如果有托运人的授权，也是可以提出的。n由于铁路承运人可能由于铁路承运人可能(knng)涉及到多个，因此向那一个涉及到多个，因此向那一个承运人提出变更是有效的，在实践中有不同的认识。承运人提出变更是有效的，在实践中有不同的认识。n一般原则是，

41、托运人可以向发站提出，因为发站是缔约承一般原则是，托运人可以向发站提出，因为发站是缔约承运人，应对全程运输负责，发站应当接受托运人的变更要求。运人，应对全程运输负责，发站应当接受托运人的变更要求。托运人也可以向中途站或者到站提出，因为中途站和到站是托运人也可以向中途站或者到站提出，因为中途站和到站是实际承运人，也有义务接受托运人的变更要求。但从运输秩实际承运人，也有义务接受托运人的变更要求。但从运输秩序的角度出发，应向发站和到站提出为宜。序的角度出发，应向发站和到站提出为宜。第48页/共73页第四十九页，共73页。四、铁路货运四、铁路货运(huyn)合同的变合同的变更更3 3、变更的程序、变更

42、的程序变更铁路货运合同也要经过要约和承诺两个阶段。一方提出变更变更铁路货运合同也要经过要约和承诺两个阶段。一方提出变更要求，经另一方同意，变更即为成立。如果另一方不同意，则合要求，经另一方同意，变更即为成立。如果另一方不同意，则合同的变更不能成立。经承运人同意变更的，对承运后的货物可以同的变更不能成立。经承运人同意变更的，对承运后的货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站、变更收货人。按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站、变更收货人。从程序上讲，不管从程序上讲，不管(bgun)(bgun)能否变更，接受变更要求的一方当事人应能否变更，接受变更要求的一方当事人应当给对方作出书面回答。

43、如果不能变更的，应当行知理由。当给对方作出书面回答。如果不能变更的，应当行知理由。第49页/共73页第五十页，共73页。从实践中看，承运人不能变更的理由主要包括：从实践中看，承运人不能变更的理由主要包括：一是货物已经超过托运人要求一是货物已经超过托运人要求(yoqi)(yoqi)变更的中途站；变更的中途站；二是货物不能在要求二是货物不能在要求(yoqi)(yoqi)的中途站作编组作业；的中途站作编组作业；三是货物已经交付给收货人。三是货物已经交付给收货人。凡是符合能够变更条件的，承运人应当同意。凡是符合能够变更条件的，承运人应当同意。第50页/共73页第五十一页，共73页。五、铁路货运合同五、

44、铁路货运合同(h tong)的变的变更更4、变更(bingng)手续托运人变更(bingng)货物运输合同时，应提出领货凭证和货物变更(bingng)要求书，提不出领货凭证的，应提出其他有效证明文件，并在货物变更(bingng)要求书内注明。申请变更(bingng)货运合同的发生的费用，应当由申请变更(bingng)的一方承担。第51页/共73页第五十二页，共73页。五、铁路五、铁路(til)货运合同的解货运合同的解除除铁路货运合同的解除，是指合同有效成立后，基于当事人双方的意思表示，使特定(tdng)的铁路货运合同托运人与承运人之间的运输权利义务关系归于消灭。合同的解除以有效成立的合同为前提

45、。第52页/共73页第五十三页，共73页。在承运人未将货物运到终点之前的阶段，都可能发生解除合同(htong)的情况。合同(htong)解除原则上只有托运人可以行使，收货人无权解除合同(htong)。解除合同(htong)只是合同(htong)的权利义务终止，不再履行。但不影响双方当事人依据合同(htong)进行清算各自的债权债务。第53页/共73页第五十四页，共73页。六、违约责任六、违约责任1、违约金违约金就是在一方违约时向另一方支付约定的违约金。这是合同违约责任最常见(chnjin)的形式。第54页/共73页第五十五页，共73页。六、违约责任六、违约责任2、实际损失发生运输货物损害赔偿时

46、，首先要确定货物的实际损失，然后才能决定具体的赔偿责任。确定货物实际损失的原则是：以货物的实际价值为基础，加上该批货物的必要支出的费用。（实际价值通常(tngchng)是指货物的市场价格）第55页/共73页第五十六页，共73页。六、违约责任六、违约责任三种方式：三种方式：第一，约定。约定优先。约定的方式通常是托运人声明货物的价值第一，约定。约定优先。约定的方式通常是托运人声明货物的价值(jizh)(jizh)，承运人同意后按声明价值，承运人同意后按声明价值(jizh)(jizh)运输，也就保价运输。托运人声明的价运输，也就保价运输。托运人声明的价值值(jizh)(jizh)，就应当认定为货物的

47、实际价值，就应当认定为货物的实际价值(jizh)(jizh)。第二，交易习惯。一般而言，是指托运人购买或者销售货物的证明，比如，第二，交易习惯。一般而言，是指托运人购买或者销售货物的证明，比如，发票、销售凭证等。托运人能够提供此类证明的，如果没有相反的证据否定发票、销售凭证等。托运人能够提供此类证明的，如果没有相反的证据否定的，应当认定为货物的实际价值的，应当认定为货物的实际价值(jizh)(jizh)。第三，货物到达地的市场价格，这个价格实际上包含了销售利润。当然有的第三，货物到达地的市场价格，这个价格实际上包含了销售利润。当然有的情况下可能出现到达地的价格低于发出地的价格，但仍应以到达地为

48、准。情况下可能出现到达地的价格低于发出地的价格，但仍应以到达地为准。第56页/共73页第五十七页，共73页。六、违约责任六、违约责任在铁路货物运输过程中，货物发生损失通常有以下四种情在铁路货物运输过程中，货物发生损失通常有以下四种情况：即全部灭失、部分灭失、全部损坏、部分损坏四种情况。况：即全部灭失、部分灭失、全部损坏、部分损坏四种情况。第一第一(dy)(dy)，货物全部灭失，其实际损失就是货物的实际价值，货物全部灭失，其实际损失就是货物的实际价值，加上运输费用。加上运输费用。第二，货物部分灭失，其实际损失就是货物灭失部分的实际价第二，货物部分灭失，其实际损失就是货物灭失部分的实际价值，加上这

49、部分价值的运输费用。值，加上这部分价值的运输费用。第三，货物的全部损坏，相当于全部灭失，但是有的货物损坏，第三，货物的全部损坏，相当于全部灭失，但是有的货物损坏，还有残值，这时货物的实际损失就是实际价值减除残值的剩余。还有残值，这时货物的实际损失就是实际价值减除残值的剩余。例如，一批货物价值例如，一批货物价值1010万元，损坏后，处理残值还有万元，损坏后，处理残值还有1 1万元，万元，则实际损失的价值就是则实际损失的价值就是9 9万元加上全部运费。当然有的货物损坏，万元加上全部运费。当然有的货物损坏，不仅没有残值，甚至处理该批货物还要花费一笔费用，则货物不仅没有残值，甚至处理该批货物还要花费一

50、笔费用，则货物实际损失就应当包括货物损失实际价值加上处理残货的费用。实际损失就应当包括货物损失实际价值加上处理残货的费用。第四，货物部分损坏，则损失的计算是损坏部分的修复费用，第四，货物部分损坏，则损失的计算是损坏部分的修复费用，如果不能修复的，则应按部分灭失处理。修复费用是实际损失如果不能修复的，则应按部分灭失处理。修复费用是实际损失的范围。的范围。第57页/共73页第五十八页，共73页。六、违约责任六、违约责任3 3、间接损失、间接损失间接损失是否属于货运合同损失范围间接损失是否属于货运合同损失范围(fnwi)(fnwi)，在实践中有争，在实践中有争议。间接损失包括三种情况：议。间接损失包