2022工程训练c实习报告（精选8篇）_工程训练c报告答案.docx

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1、2022工程训练c实习报告（精选8篇）_工程训练c报告答案 工程训练c实习报告（精选8篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“工程训练c报告答案”。 第1篇：工程训练实习报告 工程训练实习报告 两周的工程训练实习已经结束，虽然在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为总的来说这次两周的实习活动是好玩的，并且它必将影响我今后的学习工作。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法。 工程训练实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我

2、们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多学问。本次的实习主要包括工程相识、钳工、车削、铣削、磨削、数控加工、焊接、管工这几个方面。 1.工程相识： 为了能让我们更好地相识及了解什么是金工，老师还特地给我们播放了录像，让我们能有一个直观的了解。之后，还告诫我们在实习时要必需留意平安。 2.钳工： 钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐性的，在这次实习当中学到的真多。 在操作之前老师先给我们讲解了有关钳工

3、工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都须要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加

4、压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 钳工实习要求我们手工打造一个小锤头，从一根铁柱上面锯出一段，然后手工打磨成规定大小的锤头。我们先将铁柱用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光滑平整的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，须要驾驭好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就起先有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名副其实。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简单。首先要把

5、握好方向，不能发生偏斜，力度要匀称，而且要比较专注，否者很简单把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，须要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，最终锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满足的。我们的锤头轮廓清楚起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锐利的棱角。最终经过两天半的时间完成了任务。 管工： 管工实习主要要求我们相识一些管工的基础学问，然后完成一个小物件：虾米腰弯。首先，我们要相识有关的管材，可分为三种：一是金属管材，它可分为球墨铸铁管、镀锌钢管、不锈钢管、铜管等；二是非金属管材，它可分

6、为UPVC管、UPVC双壁水纹管、PPR管等；三是复合管材，它可分为铝塑复合管、钢骨架塑料复合管等。接着截一段11cm的管材，然后把管子卡紧在压力钳上，管段离钳中约5cm，管子不能是椭圆，管子要平直。操作时操作者要站在正面按顺时针方向推动铰板，带上两扣左右后，操作者侧身而站，扳动扳把时，要平稳协调，不要太用力，以免出现偏差，为了润滑冷却，应当在切削部分不断加油。在管上加工螺纹时，两次到三次才算完成，螺纹要七到八格才算合格。丝扣套完后，松开后挡，退下铰板。套丝就完成了。最终依据图纸的数据进行切割，割成4段，拼成虾米腰弯。 铣削： 铣削实习主要要求我们懂得铣床的种类和加工范围。首先老师讲解了铣床主

7、要有立式铣床与卧式铣床，然后亲自安装刀头，对钢材进行铣削，最终再由我们操作体验。 磨削： 磨削是利用高速旋转的砂轮等磨具加工工件表面的切削加工。在实习中老师先讲解操作的方法及留意事项，然后由我们磨削钢板。 焊接： 其次周，我们进行了两天半的焊接实习。同样，首先由老师进行讲解。实习中我们要接触到电焊、气焊以及气割这三方面。首先是气割，要求我们用气割枪对钢板进行气割，每人气割两块钢板，有老师在旁边指导。气割枪主要有乙烯在氧气中燃烧产生高温对钢板进行溶化，从而实现切割。然后进行气焊实习。同样气焊枪也是由这两种气体燃烧产生高温，但气焊是对铁丝进行溶化，将其去两块铁板连接。在焊接前，须要对枪进行调整，火

8、焰有三种分别是氧化焰、中性焰、碳化焰，我们须要利用中性焰的3200度的高温对铁丝进行溶化，从而达到气焊。最终是电焊，要求我们在钢板上进行电焊。焊条电弧焊最基本的操作是引弧、运条和收尾。引弧即产生电弧。焊条电弧焊是采纳低电压、大电流放电产生电弧，依靠电焊条瞬时接触工件实现。引弧时必需将焊条末端与焊件表面接触形成短路，然后快速将焊条向上提起24mm的距离，此时电弧即引燃。引弧的方法有两种：碰击法和擦划法。电弧引燃后，就起先正常的焊接过程。为获得良好的焊，缝成形，焊条得不断地运动。焊条的运动称为运条。运条是电焊工操作技术水平的详细表现。焊缝质量的优劣、焊缝成形的好坏，主要由运条来确定。电弧中断和焊接

9、结束时，应把收尾处的弧坑填满。若收尾时马上拉断电弧，则会形成比焊件表面低的弧坑。 车工： 首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。 数控加工： 最终一个实习工种是数控车床的操作，就是通过编程来限制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动限制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很

10、高的典型机电一体化加工设备，它与一般机床相比，其优越性是自不待言的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化限制的便利、精确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，驾驭了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了肯定的数控加工基础学问，我们基本上可以能阅读并且编制简洁数控操作加工程序，初步驾驭了数控机床的操作与维护。 短短的2个星期时间的金工实习学到许多，感受良多，想法也挺多。我们学习的学问虽然不是许多，但通过这次实习让我们明白了我

11、们须要实际学习驾驭的技能还许多的。假如我们不常常参与这方面的实习熬炼，我们这些高校生将来唯恐很难找到工作。社会须要人才，社会须要的是有实力的人才，须要的是拥有动手实力的技术人才。我们高校生只有多参与实习实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 第2篇：工程训练实习报告 工程训练实习总结 为期10次的工程训练结束了，有些恋恋不舍的感觉，很怀念这10次的训练。工程训练的10次，每周一次，我感觉很充溢，很欢乐，

12、感觉学到了许多。课程的名称叫做工程训练，这是一门具有很强实践性质专业技术基础课，这主要介绍工业生产中所用到的工程材料，材料成形的基本工艺方法，机械加工的主要形式，数控加工，数控加工编程及特种加工等各方面与工业生产相关的专业学问。通过理论和实践的学习，将理论学问与工程实际紧密结合，让我懂得了理论与实践相结合的重要性，为将来更好的学习和驾驭相关专业学问打下了坚实的基础。 由于我们每周只有一次时间去实习，共实习了10次，所以我们不行能学得太深化。我们所接触到的工种许多，车钳铣磨等我们都接触到了，对它们有了初步的相识和肯定的了解，并且我们都亲自动手了。实习虽然有些时候比较辛苦，但是最终我们获得是收获的

13、欢乐。 最初到训练中心时，心中有些担忧与胆怯。因为，以前我从来没有接触过那些机器，担忧自己会掉队，担忧自己坚持不下来，担忧自己比别人差。幸运的是，我最终坚持下来了，并且学到了许多东西，这与老师的教育、同学的帮助是分不开的。老师总是亲自实践示范给我们看，讲解要留意的地方，很细心，很亲切，所以我们才学得放心，学得舒心。并且我们不是单个人去实习，有些时候，我们的汲取学问的速度与实力是不同的，那些做得快的同学，也很乐意帮助那些学得略微慢点的同学，在实习中还体会了高校同学这种相互帮助的真诚同学友情。我们实习不仅获得了学问，更是明白了某些精神。 后来随着实习的进行，我们积累了一些学问，心中的担忧与胆怯渐渐

14、就少了。我们获得过许多欢乐，特殊是当自己完成一项任务或者做出某些产品时，我就特殊兴奋。拿着自己的实习作品，在心中兴奋的静默说着，自己真行，加油会胜利的等之类的话。印象最深的就是每次做出实习作品后就兴奋的拍下照片，我们实习的许多工种最终都有作品的，比如铸造实习中，我和一个同学合作做出了个飞机的模型，做出来后，心里特殊兴奋。 当然实习中，也有感觉辛苦的时候。比如我们实习的最终一个工种-钳工。我们磨呀磨，搓呀搓，就反复搞那么几个动作，有些时候真有厌烦种的心理。可是最终当钳工做完时，一个螺丝就出来了，那才是最终的成品，观赏着自己的作品，感觉心里特殊实在与舒适。由于最终总是获得欢乐，所以实习过程中的劳累

15、早已经忘得一尘不染。 为期10次的工种训练结束了，不仅学到了理论学问、实践学问，更重要的是学到了其他方面的东西。比如，生产意识，平安最重要呀，提高效率呀；又如，生活看法，实习中难免遇到挫折与失败，怎么对待它们，学会从总结，学会主动的生活看法。 10次的工程训练意义重大，收获颇多，感谢老师们孜孜不倦的教育，感谢同学乐意的帮助，感谢大家给我带来的欢乐！ 第3篇：工程训练实习报告 工程训练实习报告 短暂的四次工程训练实习结束了，虽然只有短短的四天的时间，但我却从中收获了很多。经过这四次的学习，我对工程训练实习这门课程有了更深的了解，工程训练实习是一门实践性的学科基础课，是高等院校工科专业学生进行工程

16、训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。所以，作为一名现代高校生，而且是中国石油高校的学生，我们不仅要学习工程实习，更要学好。 作为一名土木工程专业的学生，工程训练和本专业有着或多或少的联系，通过金工实习，我们能够了解实际生产，从理性的相识上升到感性的相识，了解了一些先进生产技术设备，更重要的是培育了我们的动手实力和精益求精的工作看法。从小学到中学的十二年学习生活中，我们只是学习一些理论学问，缺乏动手实力，所以工程训练实习给我们供应了一次熬炼的机会，也让我们对生活有了更进一步的体验，学到了书本上学不到的东西，并将理论学问与实际应用相结合。离开了课堂的严谨氛围，我们感受到了车

17、间中的不一样的氛围，给我印象最深的是指导老师严谨的教学作风及对工作仔细负责的看法。我认为，作为一名高校生只靠着脑子思索、琢磨是不能完成实际工作的，只有在拥有完整的科学学问体系的同时，并拥有一些实际操作阅历、娴熟驾驭对各种仪器的操作的同时才能把各种零件加工好。从刚进工厂的那一刻我就对工厂里的那些仪器设备和一些工具产生了深厚的爱好，对他们充溢了新奇，迫不及待的想去动手操作一下。 工程训练实习过程中，平安是最重要的，第一节课时，老师就给我们讲了平安的重要性和实习过程中应当遵守的仪器运用规则，还有往届的同学因为不遵守仪器运用的规则而照成的损害，听起来有点让人胆怯。对于我们来说，我们肯定要仔细地听老师的

18、要求，严格遵守课堂的纪律，把平安放在第一位。从老师的讲解中我明白了只要根据正确的方法，驾驭操作要领，是不会发生事故的。所以，操作的规范，是平安生产的重要保证！ 还记得我们第一次实习的内容是刨床，首先，我们从老师那里得到了很多关于刨床的理论学问。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削工件表面的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外，还有协助运动，也叫进刀运动，刨床的进刀运动是工作台（或刨刀）的间歇移动。 在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齿轮和齿条等。

19、假如对刨床进行适当的改装，那么，刨床的适应范围还可以扩大。用刨床刨削窄长表面时具有较高的效率，它适用于中小批量生产和修理车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。运用刨床加工，刀具较简洁，但生产率较低（加工长而窄的平面除外），因而主要用于单件，小批量生产。其中，我们主要学习了牛头刨床，并实际操作了牛头刨床，完成了将圆柱体加工成长方体的实习。牛头刨床主要有一般牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。一般牛头刨床(见图)由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾 面

20、等。仿形牛头刨床是在一般牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身(卧式)或立柱(立式)上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。同时老师告知了我们牛头刨床的五个特点： 1、牛头刨床的工作台能左右回转角度，工作台具有横向和升降的快速移动机构；用以刨削倾斜的平面，从而扩大了运用范围。 2、刨床的进给系统采纳凸轮机构，有10级进给量。变更走刀量，也特别便利。 3、牛头刨床在走刀系统内装有过载平安机构，当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时，走刀自行打滑，无损机件保证机床的正常运行。 4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面，均有

21、油泵打出的润滑油进行循润滑。 5、牛头刨床装有离合器及制动停车机构，所以在变换速度，启动机床及停车时，可不必切断电源，制动停车机构能使滑枕当离合器脱开时之惯性冲程量不大于10毫米。 其次次我们的实习内容是数控铣床。:数控铣床是在一般铣床上集成了数字限制系统，可以在程序代码的限制下较精确地进行铣削加工的机床。数控铣床一般由数控系统、主传动系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。 1.数控铣床的主要功能 1)点位限制功能 数控铣床的点位限制主要用于工件的孔加工，如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔和镗孔等各种孔加工操作。 2) 连续限制功能 通过数控铣床的直线插补、圆弧插补或困难的曲线插补

22、运动，铣削加工工件的平面和曲面。 3)刀具半径补偿功能 假如干脆按工件轮廓线编程，在加工工件内轮廓时，实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时，实际轮廓线又小了一个刀具半径值。运用刀具半径补偿的方法，数控系统自动计算刀具中心轨迹，使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值，从而加工出符合图纸要求的轮廓。利用刀具半径补偿的功能，变更刀具半径补偿量，还可以补偿刀具磨损量和加工误差，实现对工件的粗加工和精加工。 4)刀具长度补偿功能 变更刀具长度的补偿量，可以补偿刀具换刀后的长度偏差值，还可以变更切削加工的平面位置，限制刀具的轴向定位精度。 5)固定循环加工功能 应用固定循环加工指令，可以简化加

23、工程序，削减编程的工作量。 6)子程序功能 假如加工工件形态相同或相像部分，把其编写成子程序，由主程序调用，这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化，按加工过程的工序分成若干个模块，分别编写成子程序，由主程序 调用，完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试，优化加工工艺。 7) 特别功能 在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置，用传感器对实物扫描及采集数据，经过数据处理后自动生成NC程序，进而实现对工件的仿形加工，实现反向加工工程。总之，配置肯定的软件和硬件之后，能够扩大数控铣床的运用功能。 2.数控铣床加工范围 1)平面加工 数控机床铣削平面可以分为对工件的水平面(XY)加工，对

24、工件的正平面(XZ)加工和对工件的侧平面(YZ)加工。只要运用两轴半限制的数控铣床就能完成这样平面的铣削加工。 2)曲面加工 假如铣削困难的曲面则须要运用三轴甚至更多轴联动的数控铣床。 最终一次实习主要是学习焊工，因为我们本次实习时间比较短，我们只学习了焊接方法中的熔化焊。在老师的讲解下，我明白了熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法，如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们本次实习的主要目的是利用手工电弧焊将两个同样厚度和尺寸的铁片焊接在一起。老师介绍了相关原理、仪器的运用技巧和在运用中应留意的问题。最终还是那句强调平安问题，如女生必需带上将头发扎起来，并且带上平安帽。全部同学必需

25、穿长袖长裤，运用时带上防护眼镜和面罩还有平安用电等等 。从中我了解到，焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还须要施加压力。焊接的能量来源有许多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着第一次和其次次世界大战开战，对军用器材廉价牢靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。今日，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，探讨人员仍在深化探讨焊接的本质，接着开发新的焊接方法，以进一步提

26、高焊接质量。 实习的过程是短暂的，但内容是丰富的，意义也是深刻的。它加强了我们的实际动手实力，也让我们领会了科技的进步与技术的日益发展，我们必需不断的丰富自己，让自己驾驭各种方面的学问、阅历，以便自己以后能更好的适应社会。也同时魔力自己的吃苦精神。所以我觉得学校给与我们的这次工程训练实习是一次特别珍贵的经验。 第4篇：工程训练实习报告 工程训练实习报告 姓名：代方舟 学号：5120224366 班级：自动化1601 工程训练实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一

27、般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多学问。本次的实习主要包括工程相识、钳工、车削、铣削、磨削、数控加工、焊接、管工这几个方面。 1.工程相识： 为了能让我们更好地相识及了解什么是金工，老师还特地给我们播放了录像，让我们能有一个直观的了解。之后，还告诫我们在实习时要必需留意平安。 2.钳工： 钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐性的，在这次实习当中学到的真多。 在操作之前老师先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种

28、类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都须要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 铣削： 铣

29、削实习主要要求我们懂得铣床的种类和加工范围。首先老师讲解了铣床主要有立式铣床与卧式铣床，然后亲自安装刀头，对钢材进行铣削，最终再由我们操作体验。 焊接： 之后，我们进行了两天半的焊接实习。同样，首先由老师进行讲解。实习中我们要接触到电焊、气焊以及气割这三方面。首先是气割，要求我们用气割枪对钢板进行气割，每人气割两块钢板，有老师在旁边指导。气割枪主要有乙烯在氧气中燃烧产生高温对钢板进行溶化，从而实现切割。然后进行气焊实习。同样气焊枪也是由这两种气体燃烧产生高温，但气焊是对铁丝进行溶化，将其去两块铁板连接。在焊接前，须要对枪进行调整，火焰有三种分别是氧化焰、中性焰、碳化焰，我们须要利用中性焰的32

30、00度的高温对铁丝进行溶化，从而达到气焊。最终是电焊，要求我们在钢板上进行电焊。焊条电弧焊最基本的操作是引弧、运条和收尾。引弧即产生电弧。焊条电弧焊是采纳低电压、大电流放电产生电弧，依靠电焊条瞬时接触工件实现。引弧时必需将焊条末端与焊件表面接触形成短路，然后快速将焊条向上提起24mm的距离，此时电弧即引燃。引弧的方法有两种：碰击法和擦划法。电弧引燃后，就起先正常的焊接过程。为获得良好的焊，缝成形，焊条得不断地运动。焊条的运动称为运条。运条是电焊工操作技术水平的详细表现。焊缝质量的优劣、焊缝成形的好坏，主要由运条来确定。电弧中断和焊接结束时，应把收尾处的弧坑填满。若收尾时马上拉断电弧，则会形成比

31、焊件表面低的弧坑。 我们学习的学问虽然不是许多，但通过这次实习让我们明白了我们须要实际学习驾驭的技能还许多的。假如我们不常常参与这方面的实习熬炼，我们这些高校生将来唯恐很难找到工作。社会须要人才，社会须要的是有实力的人才，须要的是拥有动手实力的技术人才。我们高校生只有多参与实习实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 2022年12月14日 第5篇：工程训练实习报告 工程训练实习报告 班级： 姓名： 学号

32、： “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！虽然这次的实习时间并不是很长，但是我懂得了许多。 期间，我们接触了一般车床、数控车、铸。学习并操作一般车床制作工件；学习运用数控车编程，参观数控车的工作方式；学习铸的工艺流程和方法，学习用湿沙造型法制作铸模。以下是我在学习过程中的记录和心得体会以及查找资料得到的相关学问。 一

33、一般车床 一般车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采纳相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。一般车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。 结构及功能 卡盘：CA6140型一般车床的主要组成部件有：主轴进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠丝杠和床身。 主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传 来箱、的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的

34、平稳性干脆影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的运用价值就会降低。 进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜活顶尖板箱获得纵向直线运动。丝杠是特地用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区分。 溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝

35、杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。 刀架：刀架部件由几层刀架组成，它的功能是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。 尾座：安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具进行孔加工。 床身：在床身上安装着车床各个主要部件，使他们在工作是保持精确的相对位置。 附件 1.三爪卡盘（用于圆柱形工件），四爪卡盘（不规则工件） 2.活顶尖（用于固定加工件） 3.中心架（稳定加工件） 4.跟刀架 一般车床操作规程 1 .开车前的检查 1.1 依据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。 1.2 检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全牢靠、敏捷。 1.3 各档应在零位，皮带松紧应

36、符合要求。 1.4 床面不准干脆存放金属物件，以免损坏床面。 1.5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 1.6 未夹工件前必需进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。 2 .操作程序 2.1 上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。 2.2 调整交换齿轮架，调挂轮时，必需切断电源，调好后，全部螺栓必需紧固，扳手应刚好取下，并脱开工件试运转。 2.3 装卸工件后，应马上取下卡盘扳手和工件的浮动物件。 2.4 机床的尾架、摇柄等按加工须要调整到适当位置，并紧固或夹紧。 2.5 工件、刀具、夹具必需装卡坚固。浮动力具必需将引刀部分伸入工件，方可启动机床。

37、2.6 运用中心架或跟刀架时，必需调好中心，并有良好的润滑和支承接触面。 2.7 加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架，并挂危急标记。 2.8 进刀时，刀要缓慢接近工作，避开碰击；拖板来回的速度要匀称。换刀时，刀具与工件必需保持适当距离。 2.9 切削车刀必需紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。 2.10 加工偏心件时，必需有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。 2.11.盘卡超出机身以外的工件，必需有防护措施。 2.12 对刀调整必需缓慢，当刀光离工件加工部位4060毫米时，应改用手动或工作进给，不准快速进给干脆吃刀。 2.13 用锉刀打光工件时，应将刀架

38、退至平安位置，操作者应面对卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。 2.14 用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿态，两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。 2.15 自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座遇到卡盘。 2.16 切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。 二 数控车 随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床数控车床。数控车床一经运用就显示出了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的很多问题，找到了科学解决的途径。 数控车床可分为卧式和立式两大类。数控车床与一般

39、车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些困难的回转面，如双曲面等。 数控车床编程基础简介 1.公制（米制）与英制编程 数控车床运用的长度单位量纲有公制（米制）和英制两种，由专用的指令代码设定长度单位量纲，如FANUC-0TC系统用G20表示运用英制单位量纲，G21表示运用公制（米制）单位量纲。系统通电开机后，机床自动处于公制尺寸状态。 2.直径编程和半径编程 (1)直径编程:采纳直径编程时，数控程序中X轴的坐标值即为零件图上的直径值。 (2)半径编程:采纳半径编程，数控程序中X轴的坐标值为零件图上的半径值。考虑运用上的便利，一般采

40、纳直径编程。CNC系统缺省的编程方式为直径编程。 a)直径编程 b)半径编程 a) A:(30.0,80.0)，B:(40.0,60.0) b) A:(15.0,80.0)，B:(20.0,60.0) 3.车床的前置刀架与后置刀架 数控车床刀架布置有两种形式： (1)前置刀架。前置刀架位于Z轴的前面，与传统卧式车床刀架的布置形式一样，刀架导轨为水平导轨，运用四工位电动刀架； (2)后置刀架。后置刀架位于Z轴的后面，刀架的导轨位置与正平面倾斜，这样的结构形式便于视察刀具的切削过程、切屑简单解除、后置空间大，可以设计更多工位的刀架，一般多功能的数控车床都设计为后置刀架。 4.刀尖半径补偿 在数控车

41、削编程中为了编程便利，把刀尖看作为一个尖点，数控程序中刀具的运动轨迹即为该假想尖点的运动轨迹。 数控系统中引入了刀尖半径补偿: 在数控程序编写完成后，将已知刀尖半径值输入刀具补偿表中，程序运行时数控系统会自动依据对应刀尖半径值对刀具的实际运动轨迹进行补偿。 数控加工中一般都运用可转位刀片，每种刀片的刀尖圆角半径是肯定的，选定了刀片的型号，对应刀片的刀尖圆角半径值即可确定。 刀尖圆弧半径补偿指令： 指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W) 指令功能 G41为刀尖圆弧半径左补偿； G42为刀尖圆弧半径右补偿； G40是取消刀尖圆弧半径补偿。 指令说明 顺着刀具运动方向看

42、，刀具在工件的左边为刀尖圆弧半径左补偿；刀具在工件的右边为刀尖圆弧半径右补偿。只有通过刀具的直线运动才能建立和取消刀尖圆弧半径补偿。 5.数控机床的初始状态 初始状态: 指数控机床通电后具有的状态，也称为数控系统内部默认的状态，一般设定肯定坐标方式编程、运用米制长度单位量纲、取消刀具补偿、主轴和切削液泵停止工作等状态作为数控机床的初始状态。 三 铸 铸造是将金属熔炼成符合肯定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形态、尺寸和性能的铸件的工艺过程。 铸造的种类许多，我们学习的是砂型铸造。 砂型铸造 砂型铸造在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法

43、获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，始终是铸造生产中的基本工艺。 砂型 制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满意运用要求时则运用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有肯定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土，也可采纳各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘

44、土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。 湿砂造型法 湿砂造型法适用于大部分金属材质、大批量生产的造型法中，粘土湿砂造型是最经济的造型法。铸造工厂装备有最新技术的限制装置，就应逐步做到，用湿型砂限制技术可以反复得到最佳的性能。这些限制装置包括，筛分分别金属、回用砂的冷却、回用砂混练时精确释量添加剂等等。 现在的粘土湿砂造型机具有优良的性能，能以二年前从未达到过的速度，制造要求严格、允许差别很小时湿砂型。再加上精确限制效率高的供砂装置，使粘土湿砂型在铁基合金和非铁合金的造型中保持最重要的地位。 在湿砂造型中，垂直分型与水平分型两种加以比较，对于大批量生产中、小型，灰铁件或球铁件的铸造工厂，重直分

45、型造型都占优势，因其设备费用比较便宜、可以高速造型、所需人员少、紧实度的偏差小等优点。但采纳垂直分型工艺，在浇口方案与昌口与形态上，以及在用困难的芯子、过滤片、冷铁、套管、舂入芯等方面都受到限制。此外，用流淌性好的合金铸造时，由于金属静压比较高，简单引起金属渗透粘砂。 在制造有色合金铸件方面，已设计了适合这类合金铸件的大批量生产各种特性垂直分型造型法，现正在推广。但是，具有要求的机械特性的铸件，在用这种造型法达到相当高度的大批量生产之前，作为大批量铝合金铸件的生产方式，金属型铸造法依旧占有优势。 水平分型湿砂型铸造法，对于中、小批量铸造工厂，还是有利的造型法之一，无论是上型、下型方式，或双面模

46、板方式，对困难铸件的生产都有适应性。可在一个循环期内更换模样，短时间运行、长时间运行都可以有效的进行生产。但手工操作须要机械化，为了保证生产表面优良、尺寸精度高的铸件，还需对整套设备进行改造。温砂造型法的选择，须要考虑以下各点： 要有能造型出硬度均一的高质量铸型的造型设备。 可以快速更换模板。 下芯、铸型的装卸机械化。 为使造型度均一，采纳了多种技术。有几种自动双面模板机采纳了射砂和压实法，此时，为了取得均一的铸型密度，射砂和压实法，此时，为了取得均一的铸型密度，射砂的方向要是与板垂直的方向。还有一种上型、下型造型机，为使铸型密度均一，还采了微振击和压实。另外，为向模样填砂时有强的冲击力，也有用高压缩气体的。 但是，为得到均一的铸型硬度，采纳了多种方法，对各种造型方式来讲一种方法是解决不了的。在造型机的选择上，要对现在运用的铸造厂进行调查，并用自己的模样试验，以视察其结果。 第6篇：工程训练实习报告 工程训练实习总结报告 课程：工程训练 D/E 班级： 十次工程训练课结束了，这也算的上是在高校一年多以来真正意义上的动手实践课。对我而言，这样的试验课不多，但是却有着它不同于其他理论及试验课的魅力。对于我这样一位学习电子商务的学生来讲，我的试验课更多的是以计算机试验课为主。这种在短短时间内要能上手的动手操作试验课更是