电梯设备知识.pptx

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1、会计学1电梯设备电梯设备(shbi)知识知识第一页，共221页。2电梯电梯(dint)(dint)基础知识基础知识电梯电梯(dint)(dint)基础知识基础知识n n一.电梯(dint)基本概念n n二.电梯(dint)结构第1页/共221页第二页，共221页。3电梯电梯(dint)(dint)基础知识基础知识一一 电梯电梯(dint)(dint)基本概念基本概念n n1 电梯技术的发展n n2 中国(zhn u)电梯行业的发展n n3 未来电梯技术发展方向预测第2页/共221页第三页，共221页。42023/2/74电梯(dint)的定义：第3页/共221页第四页，共221页。5电梯电梯(

2、dint)历历史与发展史与发展 很久以前很久以前,人们就已经开始使用原始的升降工具人们就已经开始使用原始的升降工具(gngj)来运送人和货物来运送人和货物,并大并大多采用人力或畜力作为驱动力多采用人力或畜力作为驱动力,到到19世纪初世纪初,随着工业革命的进程发展随着工业革命的进程发展,蒸汽机成蒸汽机成为了重要的原动机为了重要的原动机,在欧美开始用蒸汽机作为升降工具在欧美开始用蒸汽机作为升降工具(gngj)的动力的动力,并不断地并不断地得到创新和改进得到创新和改进.1852年年,美国纽约杨可斯美国纽约杨可斯(Yonkers)的机械工程师奥的斯先生的机械工程师奥的斯先生(Elisha Graves

3、 Otis)在一次展览会上在一次展览会上,向公众展示了他的发明向公众展示了他的发明,从此宣告了电梯的诞生从此宣告了电梯的诞生!电梯从问世到今天已经有电梯从问世到今天已经有100多年了多年了,由最早的简陋不安全由最早的简陋不安全,不舒适的升降机到今不舒适的升降机到今天天,经历了无数的改进提高经历了无数的改进提高,其技术发展是永无止境的其技术发展是永无止境的.21世纪世纪,随着人口数量与可利用土地面积之间矛盾进一步激化随着人口数量与可利用土地面积之间矛盾进一步激化,将会大力发展多将会大力发展多用途用途,全功能的高层塔式建筑全功能的高层塔式建筑,超高速电梯继续成为研究方向超高速电梯继续成为研究方向.

4、第4页/共221页第五页，共221页。62023/2/76第5页/共221页第六页，共221页。72023/2/77第6页/共221页第七页，共221页。82023/2/78第7页/共221页第八页，共221页。92023/2/79第8页/共221页第九页，共221页。102023/2/710第9页/共221页第十页，共221页。112023/2/711第10页/共221页第十一页，共221页。122023/2/712第11页/共221页第十二页，共221页。13二二 电梯的基本电梯的基本(jbn)结构结构n n电梯的八大系统：电梯的八大系统：n n1 1 曳引系统曳引系统n n2 2 导向系

5、统导向系统n n3 3 门系统门系统 n n4 4 轿厢系统轿厢系统n n5 5 重量平衡系统重量平衡系统n n6 6 电力拖动系统电力拖动系统n n7 7 电气控制系统电气控制系统n n8 8 安全安全(nqun)(nqun)保护系统保护系统n n重点重点/难点：难点：n n电梯八大系统的组成和作用。电梯八大系统的组成和作用。第12页/共221页第十三页，共221页。14电梯电梯(dint)八大系统八大系统第13页/共221页第十四页，共221页。15电梯电梯(dint)(dint)基础知识基础知识有机房电梯有机房电梯(dint)(dint)结构结构n n曳引电梯曳引电梯曳引电梯曳引电梯(d

6、int)(dint)：n n1 1 减速箱减速箱减速箱减速箱 2 2 曳引机曳引机曳引机曳引机 3 3 曳引机底座曳引机底座曳引机底座曳引机底座 4 4 导向轮导向轮导向轮导向轮 5 5 限速器限速器限速器限速器 6 6 机座机座机座机座 7 7导轨导轨导轨导轨支架支架支架支架 8 8 曳引钢丝绳曳引钢丝绳曳引钢丝绳曳引钢丝绳 9 9 开关碰铁开关碰铁开关碰铁开关碰铁 10 10 终端开关终端开关终端开关终端开关 11 11 导靴导靴导靴导靴 12 12 轿架轿架轿架轿架 13 13 轿轿轿轿门门门门 14 14 安全钳安全钳安全钳安全钳 15 15 导轨导轨导轨导轨 16 16 绳头组合绳头

7、组合绳头组合绳头组合 17 17 对重对重对重对重 18 18 补偿链补偿链补偿链补偿链 19 19 补偿链补偿链补偿链补偿链 导轮导轮导轮导轮 20 20 张紧装置张紧装置张紧装置张紧装置 21 21 缓冲器缓冲器缓冲器缓冲器 22 22 底座底座底座底座 23 23 层层层层门门门门 24 24 呼梯盒呼梯盒呼梯盒呼梯盒 25 25层楼指层楼指层楼指层楼指示示示示 26 26 随行电缆随行电缆随行电缆随行电缆 27 27 轿轿轿轿壁壁壁壁 28 28 操纵箱操纵箱操纵箱操纵箱 29 29 开门开门开门开门机机机机 30 30井道传感器井道传感器井道传感器井道传感器 31 31 电源开关电源

8、开关电源开关电源开关 32 32 控制柜控制柜控制柜控制柜 33 33 曳引电机曳引电机曳引电机曳引电机 34 34 制动制动制动制动器器器器第14页/共221页第十五页，共221页。16电梯电梯电梯电梯(dint)(dint)(dint)(dint)结构结构结构结构系系 统统功功 能能组成的主要构件组成的主要构件1.曳引系统输出与传递动力，驱动电梯运行曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮2.导向系统使轿厢和对重只能沿着导轨运动轿厢和对重导轨、导靴、导轨架3.门系统乘客或货物的进出口，运行时层、轿门必须封闭，到站时才能打开轿厢门、层门、门机、关门防夹装置4.轿厢系统用以运送乘客和货物的组件轿厢架

9、、轿厢5重量平衡系统平衡轿厢重量以及补偿电梯曳引钢丝绳自身重量对重和补偿装置6.电力拖动系统提供驱动力，对电梯实行速度控制供电系统、电机调速装置7.电气控制系统对电梯的运行实行操纵、调度控制操纵盘、呼梯盒、控制柜、层楼指示、层站感应器8.安全保护系统保证电梯安全使用，防止危及人身安全的事故制动器、限速器、安全钳、缓冲器、门锁、上行超速保护端站保护、超速保护、电气故障保护、机械保护监控等第15页/共221页第十六页，共221页。171 曳引系统曳引系统(xtng)n n1.1、曳引电梯的基本、曳引电梯的基本(jbn)结结构构n n1.2、常见的曳引传动结构、常见的曳引传动结构n n1.3、曳引机

10、、曳引机n n1.4 曳引钢丝绳曳引钢丝绳n n1.5 导向轮、反绳轮导向轮、反绳轮第16页/共221页第十七页，共221页。181.1、曳引电梯的基本、曳引电梯的基本(jbn)结结构构n n曳引式电梯是指通过(tnggu)曳引轮的正反旋转，利用曳引绳与曳引轮之间的静摩擦力，带动曳引绳两端的轿厢和对重上下升降运动，此外电梯的驱动方式还有使用卷筒或者链轮和链条驱动轿厢运行的强制式电梯及液压驱动。n n重点：n n曳引驱动方式。第17页/共221页第十八页，共221页。19曳引系统曳引系统(xtng)曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力,使电梯运行使电梯运行.主

11、要由曳引机主要由曳引机,曳引钢丝绳曳引钢丝绳,导向轮和反绳轮等组成导向轮和反绳轮等组成,是电梯运行的根本是电梯运行的根本(gnbn),是电梯中的核心部分之一是电梯中的核心部分之一.第18页/共221页第十九页，共221页。20n曳引驱动曳引驱动(q dn)(q dn)n现代电梯广泛采用曳现代电梯广泛采用曳引驱动引驱动(q dn)(q dn)方方式。曳引机作为驱动式。曳引机作为驱动(q dn)(q dn)机构，钢机构，钢丝绳挂在曳引机的绳丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩丝绳与绳

12、轮之间的摩擦力产生曳引力来驱擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动使轿厢上下运动(动动画曳引原理画曳引原理)。第19页/共221页第二十页，共221页。21n强制(qingzh)驱动第20页/共221页第二十一页，共221页。22液压驱动液压驱动(q dn(q dn)直顶式直顶式间顶式间顶式第21页/共221页第二十二页，共221页。23n n曳引式电梯结构与卷筒式（强制式驱动）电梯相比较有以下曳引式电梯结构与卷筒式（强制式驱动）电梯相比较有以下的优点的优点:n n（1 1）钢丝绳不需要缠绕，钢丝绳长度不受限制，电梯的提）钢丝绳不需要缠绕，钢丝绳长度不受限制，电梯的提升高度得到较大提高，解决了高层建

13、筑的交通运输，为高层升高度得到较大提高，解决了高层建筑的交通运输，为高层楼宇的建造提供基础；楼宇的建造提供基础；n n（2 2）钢丝绳根数也不受限制，大大增加安全性，载重量也）钢丝绳根数也不受限制，大大增加安全性，载重量也得到了较大的提高；得到了较大的提高；n n（3 3）曳引式电梯是靠摩擦传动，当电梯失控轿厢将要冲顶）曳引式电梯是靠摩擦传动，当电梯失控轿厢将要冲顶时，对重就会被底坑中的缓冲器阻挡，钢丝绳与曳引轮绳槽时，对重就会被底坑中的缓冲器阻挡，钢丝绳与曳引轮绳槽之间就会打滑，从而避免了轿厢撞击楼板和断绳的重大事故；之间就会打滑，从而避免了轿厢撞击楼板和断绳的重大事故；n n（4 4）电梯

14、运行）电梯运行(ynxng)(ynxng)平稳、速度高；平稳、速度高；n n（5 5）曳引式电梯利用对重平衡了轿厢较大部分的重量，也）曳引式电梯利用对重平衡了轿厢较大部分的重量，也达到了节能的效果。达到了节能的效果。n n由于曳引式电梯有这些优点，一直沿用至今，并得到了很大由于曳引式电梯有这些优点，一直沿用至今，并得到了很大的发展。目前最高的迪拜哈利法塔（又称为迪拜塔）总高度的发展。目前最高的迪拜哈利法塔（又称为迪拜塔）总高度828828米，采用的正是最高速度达到米，采用的正是最高速度达到17.417.4米每秒的曳引式电梯。米每秒的曳引式电梯。第22页/共221页第二十三页，共221页。241

15、.2、常见的曳引传动、常见的曳引传动(chundng)结构结构n n其中常见的是单绕和复绕，其中常见的是单绕和复绕，n n悬挂倍率（曳引绳倍率、绕绳比、俗称曳引悬挂倍率（曳引绳倍率、绕绳比、俗称曳引比）为比）为1、2、3、4n n曳引机侧置、下置是不得已的布置方式曳引机侧置、下置是不得已的布置方式n n注意：应尽量减少绳轮数量、避免注意：应尽量减少绳轮数量、避免(bmin)钢丝绳反向弯曲或扭曲。钢丝绳反向弯曲或扭曲。第23页/共221页第二十四页，共221页。25n n曳引绳在曳引轮上的包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧度，用 a 表示。在曳引轮槽中能产生的最大有效曳引力(ynl)是钢丝绳

16、与轮槽之间摩擦系数和钢丝绳绕过曳引轮包角的函数。包角越大摩擦力越大，则曳引力(ynl)也随之增大。第24页/共221页第二十五页，共221页。26曳引能力曳引能力曳引能力曳引能力(nngl)(nngl)计算计算计算计算T1/T2 exp(f)（03版公式(gngsh)）第25页/共221页第二十六页，共221页。27曳引能力计算的三种工况（详见规范曳引能力计算的三种工况（详见规范(gufn)附附录录M）1、轿厢装载工况、轿厢装载工况 T1/T2 exp(f)轿厢装有轿厢装有125额定载荷，且轿厢在井道不同额定载荷，且轿厢在井道不同位置的最不利情况。电梯保持平层不打滑。位置的最不利情况。电梯保持

17、平层不打滑。2、紧急制停工况、紧急制停工况 T1/T2 exp(f)轿厢空载或轿厢载有额定载荷，在井道不同轿厢空载或轿厢载有额定载荷，在井道不同位置的最不利工况（是动态比值，要考虑各个部位置的最不利工况（是动态比值，要考虑各个部件的减速度）下制停（允许曳引绳在曳引轮槽中件的减速度）下制停（允许曳引绳在曳引轮槽中打滑）打滑）.3、轿厢滞留工况、轿厢滞留工况 T1/T2 exp(f)对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转其中其中T1/T2为各种工况最不利位置曳引轮两侧最为各种工况最不利位置曳引轮两侧最大和最小静拉力之比，大和最小静拉力之比，f为曳引轮槽中的当量摩擦

18、为曳引轮槽中的当量摩擦系数，系数，为曳引绳在曳引轮上的包角。为曳引绳在曳引轮上的包角。第26页/共221页第二十七页，共221页。28提高提高提高提高(t go)(t go)曳引能力曳引能力曳引能力曳引能力 要提高曳引能力，就必须提高摩擦系数和增大(zn d)包角。具体措施：（1）改变槽型及绳槽材料（2）改用复合绳或非金属（3）增大(zn d)包角第27页/共221页第二十八页，共221页。292023/2/729a）1:1绕法的电梯(dint)b）2:1绕法的电梯(dint)c）2:1复绕绕法的电梯(dint)电梯电梯(dint)(dint)曳引钢丝绳绕法曳引钢丝绳绕法 电梯曳引绳的曳引比是

19、悬吊(xun dio)轿厢的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。第28页/共221页第二十九页，共221页。30 复绕式复绕式 主机主机(zhj)下置式下置式 强制驱动带强制驱动带平衡重平衡重第29页/共221页第三十页，共221页。31曳引机上置的几种(j zhn)绕绳方式第30页/共221页第三十一页，共221页。32曳引机下置的典型(dinxng)绕绳方式第31页/共221页第三十二页，共221页。33曳引机下置（旁置）布置的一种(y zhn)方式第32页/共221页第三十三页，共221页。34n曳引驱动曳引驱动(q(q dn)dn)主机主机电梯(dint)曳引机（又称电梯(d

20、int)主机）是电梯(dint)的主拖动机械，按驱动电动机的类型可分为直流电动机拖动和交流电动机拖动两类；按有、无减速器来分类，可分为无齿轮曳引机和有齿轮曳引机两类。现在建筑物中大部份应用的是蜗轮蜗杆减速箱的曳引机，无齿轮交流永磁同步曳引机在乘客电梯(dint)中的比例也在快速增加。1.3 曳引机曳引机第33页/共221页第三十四页，共221页。35 电梯曳引机电梯曳引机主要由电动主要由电动机、电磁制机、电磁制动器、联轴动器、联轴器、减速箱、器、减速箱、曳引轮、盘曳引轮、盘车手轮和底车手轮和底座座(dzu)(dzu)等组成等组成第34页/共221页第三十五页，共221页。36有齿轮有齿轮(ch

21、ln)曳曳引机引机行行星星(xngxng)齿齿轮轮曳曳引引机机下下置置式式蜗蜗轮轮蜗蜗杆杆曳曳引引机机上上置置式式蜗蜗轮轮蜗蜗杆杆曳曳引引机机第35页/共221页第三十六页，共221页。37无齿轮无齿轮(chln)曳曳引机引机一系列永磁同步一系列永磁同步(tngb)曳引机曳引机 这几年电梯行业中最新驱动技术就是永磁同步电动机调速系统，其体积小、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动，消除齿轮减速装置；其低噪声、平层精度和舒适性都优于以前的驱动系统，适合在无机房电梯中使用。永磁同步电动机驱动系统很快得到各大电梯公司青睐，与其配套这几年电梯行业中最新驱动技术就是永磁同步电动机调速系统，其体积小、

22、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动，消除齿轮减速装置；其低噪声、平层精度和舒适性都优于以前的驱动系统，适合在无机房电梯中使用。永磁同步电动机驱动系统很快得到各大电梯公司青睐，与其配套(pi to)的专用变频器系列产品已有多种牌号上市。可以预见，在调速驱动的场合，将会是永磁同步电动机的天下。的专用变频器系列产品已有多种牌号上市。可以预见，在调速驱动的场合，将会是永磁同步电动机的天下。第36页/共221页第三十七页，共221页。38永磁无齿轮永磁无齿轮(chln)曳引机曳引机第37页/共221页第三十八页，共221页。39柔性柔性(ru xn)传动曳引机传动曳引机第38页/共221页第三十九

23、页，共221页。40高速高速(o s)曳引机曳引机第39页/共221页第四十页，共221页。41减速器种减速器种类类(zhngli)斜齿轮斜齿轮(chln)减速器减速器行星行星(xngxng)齿轮减速器齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器蜗轮蜗杆减速器特点特点:传动比大传动比大噪音小噪音小传动平稳传动平稳具有自锁能力具有自锁能力特点特点:效率高效率高寿命长寿命长发热少发热少外型较大外型较大特点特点:减速比大减速比大传动效率高传动效率高结构紧凑结构紧凑加工精度高加工精度高第40页/共221页第四十一页，共221页。42蜗轮蜗杆减速蜗轮蜗杆减速(jin s)箱箱n n1：减速(jin s)箱的组成：一般由箱体

24、、箱盖、蜗杆、蜗轮、轴承等组成。n n2：减速(jin s)箱的润滑：减速(jin s)箱的润滑包括对轴承的润滑和对蜗轮蜗杆副的润滑二方面。n n3：在减速(jin s)箱上设有油镜或油针，可用来检查注油量。对于油针，应使油面位于两条刻线之间；对于油镜，油面应位于中线为宜。第41页/共221页第四十二页，共221页。43制动器制动器n n制动器是电梯不可缺少的非常制动器是电梯不可缺少的非常(fichng)(fichng)重要的安全装置。轿厢载有重要的安全装置。轿厢载有 125%125%额额定载荷并以额定速度向下运行时，制动器动作应能使曳引机停止运转。同时定载荷并以额定速度向下运行时，制动器动作

25、应能使曳引机停止运转。同时轿厢减速度不应超过安全钳动作或者轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。这就轿厢减速度不应超过安全钳动作或者轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。这就要求制动器的制动力要足够，确保电梯制停，但又不能太大，防止紧急制动要求制动器的制动力要足够，确保电梯制停，但又不能太大，防止紧急制动时使轿厢内人员受伤。时使轿厢内人员受伤。n n双速电梯的制动器还直接影响着乘坐舒适感和平层准确度，而调速电梯一般双速电梯的制动器还直接影响着乘坐舒适感和平层准确度，而调速电梯一般在曳引机停止运转后才抱闸，也就是所谓的零速抱闸。在曳引机停止运转后才抱闸，也就是所谓的零速抱闸。第42页/共221页第四十三页，共2

26、21页。44n n工作原理：当电梯运行时，控制系统令制动器电磁线圈通电，使铁芯迅速吸合，带动工作原理：当电梯运行时，控制系统令制动器电磁线圈通电，使铁芯迅速吸合，带动制动臂克服弹簧压缩力使闸瓦张开，使主轴可以自由转动，驱动电梯运行；当电梯需制动臂克服弹簧压缩力使闸瓦张开，使主轴可以自由转动，驱动电梯运行；当电梯需要停止时，控制系统令制动器电磁线圈断电，线圈中的铁芯在制动弹簧的作用下复位，要停止时，控制系统令制动器电磁线圈断电，线圈中的铁芯在制动弹簧的作用下复位，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止或保护在停止状态。制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止或保护在停止状态。n n制动系统在电梯上是必须设置的

27、部件。同时其动作（制动电梯）不是依靠电梯系统外制动系统在电梯上是必须设置的部件。同时其动作（制动电梯）不是依靠电梯系统外部供电达到部供电达到(d do)(d do)目的，相反当动力电源和控制电源失电时，制动器应能将电梯系统目的，相反当动力电源和控制电源失电时，制动器应能将电梯系统制动。这就要求制动回路电源取自动力电源回路（当然应根据需要附加相关的变压器制动。这就要求制动回路电源取自动力电源回路（当然应根据需要附加相关的变压器和整流装置）。同时要求控制制动回路的电气装置（接触器）的控制电源取自控制回和整流装置）。同时要求控制制动回路的电气装置（接触器）的控制电源取自控制回路。路。第43页/共22

28、1页第四十四页，共221页。45制动器的安全制动器的安全(nqun)要求要求n n制动器的各部件：电磁铁、制动臂、制动闸瓦、制动弹簧、制动轮。制动器的各部件：电磁铁、制动臂、制动闸瓦、制动弹簧、制动轮。n n所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部分应分两组装设所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部分应分两组装设;n n电梯制动系统应具有一个机电式制动器，当主电路断电或控制电路断电时，电梯制动系统应具有一个机电式制动器，当主电路断电或控制电路断电时，制动器必须制动器必须(bx)(bx)动作。切断制动器电流，至少应由两个独立的电气装置来动作。切断制动器电流，至少应由两个独立的电气装置来

29、实现。制动器的制动作用应由导向的压缩弹簧或重锤来实现。实现。制动器的制动作用应由导向的压缩弹簧或重锤来实现。(2.9)(2.9)n n制动力矩应足以使以额定速度运行并载有制动力矩应足以使以额定速度运行并载有125%125%额定负载的轿厢制停。电梯制额定负载的轿厢制停。电梯制动器最常用的是电磁制动器。动器最常用的是电磁制动器。(下行制动试验下行制动试验)第44页/共221页第四十五页，共221页。46第45页/共221页第四十六页，共221页。47盘式制动器盘式制动器第46页/共221页第四十七页，共221页。48机电式制动器要求机电式制动器要求(yoqi)n n（1 1）当轿厢载有）当轿厢载有

30、 125%125%额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。引机停止运转。n n2 2）被制动部件应以机械方式与曳引轮直接刚性连接。）被制动部件应以机械方式与曳引轮直接刚性连接。n n（3 3）正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。）正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。n n（4 4）装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持）装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态。续力保持其松开状态。n n（5 5）制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向）制

31、动闸瓦或衬垫的压力应用有导向(d(d o xino xin)的压缩弹簧或重铊施加。的压缩弹簧或重铊施加。n n（6 6）禁止使用带式制动器。）禁止使用带式制动器。n n（7 7）制动衬应是不易燃的。）制动衬应是不易燃的。第47页/共221页第四十八页，共221页。49n n控制制动器线圈的电路中应至少控制制动器线圈的电路中应至少(zhsh(zhsh o)o)有两个独立的接触器，对有两个独立的接触器，对于所谓于所谓“独立独立”的理解应是这样的：的理解应是这样的：n n 触点不能出自同一接触器，也不应存在电气联动、机械联动；触点不能出自同一接触器，也不应存在电气联动、机械联动；n n 两组触点在安

32、全控制上不能存在主从关系，即当这两组触点中的两组触点在安全控制上不能存在主从关系，即当这两组触点中的一组发生粘连时，另一组触点应不受影响，仍能正常工作（即任何一组发生粘连时，另一组触点应不受影响，仍能正常工作（即任何一个接触器触点的吸合动作不依赖于另一个触点的吸合动作），不一个接触器触点的吸合动作不依赖于另一个触点的吸合动作），不会出现故障的连锁反应。会出现故障的连锁反应。制动器电路(dinl)第48页/共221页第四十九页，共221页。50n n两个接触器用于控制电动机的主触点应该串连于主回路中只要两个接触器用于控制电动机的主触点应该串连于主回路中只要有任意一个主接触器主触点动作就能切断电动

33、机的供电。允许有任意一个主接触器主触点动作就能切断电动机的供电。允许借助其他接触器来实现规定的借助其他接触器来实现规定的“两个独立的电气装置两个独立的电气装置”。可以。可以应用主电源接触器的辅助常开触点作为其一，另外再设计一个应用主电源接触器的辅助常开触点作为其一，另外再设计一个抱闸接触器。但应注意利用辅助触点作为检测抱闸接触器。但应注意利用辅助触点作为检测(ji(ji n c)n c)主触点主触点的状态信号时，应符合对接触器触点的要求。的状态信号时，应符合对接触器触点的要求。n n“如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变

34、时，必须防止轿厢再运行向改变时，必须防止轿厢再运行”就是平常所说的防粘连（即就是平常所说的防粘连（即接触器粘连保护）。控制制动器回路的接触器应具有防粘连保接触器粘连保护）。控制制动器回路的接触器应具有防粘连保护，当任何一个接触器的主触点在电梯停梯时没有释放，应该护，当任何一个接触器的主触点在电梯停梯时没有释放，应该最迟到下一次运行方向改变时防止轿厢继续运行。最迟到下一次运行方向改变时防止轿厢继续运行。n n 注，使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看做注，使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看做延时装置。延时装置。第49页/共221页第五十页，共221页。51接触器第50页

35、/共221页第五十一页，共221页。52第51页/共221页第五十二页，共221页。53有缺陷有缺陷有缺陷有缺陷(quxin)(quxin)的制动器电路的制动器电路的制动器电路的制动器电路SC、XC方向接触器；YJ安全回路接触器；TAD轿顶停止(tngzh)开关；TAK底坑停止(tngzh)开关；ATF机房停止(tngzh)开关；AQK安全钳联动开关；DSK限速器张紧装置开关；XSK限速器超速开关；ZXQ制动器线圈；ZXR线圈放电电阻：ZJR限流（经济）电阻：ZXQ制动器线圈问：该线路图是否符合GB 75882003中的有关制动器控制回路的要求？为什么？答案：不符合。因正常平层停梯时YJ不释放

36、，回路中只有S或X一个触点，一旦粘连，肯定溜梯。第52页/共221页第五十三页，共221页。54有缺陷有缺陷(quxin)的制动器电路的制动器电路 SC、XC方向接触器；YXC运行接触器 ZXQ制动器线圈 ZXR线圈放电电阻；ZJR限流（经济(jngj)）电阻；KDC、MDC快、慢速接触器。XC、SC与YXC不独立，有相互控制关系 第53页/共221页第五十四页，共221页。55毂式制动器毂式制动器第54页/共221页第五十五页，共221页。56钳盘式制动器钳盘式制动器第55页/共221页第五十六页，共221页。57块式制动器块式制动器 第56页/共221页第五十七页，共221页。58曳引轮曳

37、引轮n n曳引轮作用是利用摩擦力来传递动力，并且要承受电梯(dint)轿厢、对重、载荷及曳引绳和电缆等的全部重量。第57页/共221页第五十八页，共221页。59n nV V形槽所产生的摩擦力是最大，钢丝绳与绳槽的磨损很快，影响使用寿命，形槽所产生的摩擦力是最大，钢丝绳与绳槽的磨损很快，影响使用寿命，同时当槽形磨损，钢丝绳中心下移时，摩擦力就会很快下降，因此这种同时当槽形磨损，钢丝绳中心下移时，摩擦力就会很快下降，因此这种槽型应用较小。槽型应用较小。n n半圆半圆(bnyun)(bnyun)形槽所产生摩擦力是最小，有利于延长钢丝绳和曳引轮的形槽所产生摩擦力是最小，有利于延长钢丝绳和曳引轮的使用

38、寿命，但摩擦力过小往往使钢丝绳与绳槽之间打滑，因此一般单绕使用寿命，但摩擦力过小往往使钢丝绳与绳槽之间打滑，因此一般单绕式电梯都不采用半圆式电梯都不采用半圆(bnyun)(bnyun)槽，而多见于高速复绕式电梯上使用。槽，而多见于高速复绕式电梯上使用。n n半圆半圆(bnyun)(bnyun)形带切口槽所产生的摩擦力比较适中，是目前电梯上应用形带切口槽所产生的摩擦力比较适中，是目前电梯上应用最为广泛的一种。最为广泛的一种。第58页/共221页第五十九页，共221页。60半圆形槽半圆形槽第59页/共221页第六十页，共221页。61V型曳引轮槽型曳引轮槽第60页/共221页第六十一页，共221页

39、。62半圆半圆(bnyun)切口槽切口槽第61页/共221页第六十二页，共221页。63n n在测量曳引轮节圆直径时，决不能从轮槽的外边缘测在测量曳引轮节圆直径时，决不能从轮槽的外边缘测在测量曳引轮节圆直径时，决不能从轮槽的外边缘测在测量曳引轮节圆直径时，决不能从轮槽的外边缘测量量量量(钢丝绳的中心到曳引轮的轴心钢丝绳的中心到曳引轮的轴心钢丝绳的中心到曳引轮的轴心钢丝绳的中心到曳引轮的轴心)。另外。另外。另外。另外(ln(ln wi)wi)，曳引轮上严禁涂润滑油润滑，以防影响电梯的曳引，曳引轮上严禁涂润滑油润滑，以防影响电梯的曳引，曳引轮上严禁涂润滑油润滑，以防影响电梯的曳引，曳引轮上严禁涂润

40、滑油润滑，以防影响电梯的曳引能力！能力！能力！能力！第62页/共221页第六十三页，共221页。64紧急紧急(jnj)操作操作n n1.1.如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N400N，电梯驱动，电梯驱动主机应装设手动紧急主机应装设手动紧急(j(j nj)nj)操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站。将轿厢移动到一个层站。n n2.2.如果所需的操作的力大于如果所需的操作的力大于400N400N，机房内应设置一个符合规定的紧急，机房内应设置一个符合规定的紧急

41、(j(j nj)nj)电动运行的电气操作装置。（紧急电动运行的电气操作装置。（紧急(j(j nj)nj)电动运行的电路图如下所示）电动运行的电路图如下所示）n n注意：紧急注意：紧急(j(j nj)nj)电动运行能够短接哪些安全开关，又不能短接哪些安全开电动运行能够短接哪些安全开关，又不能短接哪些安全开关？关？第63页/共221页第六十四页，共221页。65盘车救援盘车救援(jiyun)的基本操作的基本操作1.1.组成组成2 2人以上的救援人以上的救援(jiyun)(jiyun)小组；小组；2.2.安抚轿内人员；安抚轿内人员；3.3.机房断开主电源开关；机房断开主电源开关；4.14.1人进行盘

42、车，人进行盘车，1 1人进行松制动器抱闸，必须注意人进行松制动器抱闸，必须注意不能溜车，否则有危险；不能溜车，否则有危险；5.5.盘车至平层位置，到该层打开层门和轿门放人。盘车至平层位置，到该层打开层门和轿门放人。注意：进行人必须由有盘车救人经验的持证人员实注意：进行人必须由有盘车救人经验的持证人员实施，施，第64页/共221页第六十五页，共221页。661.4 曳引钢丝绳曳引钢丝绳电梯曳引钢丝绳是用于悬挂轿厢和对电梯曳引钢丝绳是用于悬挂轿厢和对重，并且利用曳引轮与曳引钢丝绳重，并且利用曳引轮与曳引钢丝绳之间的摩擦力驱动轿厢和对重运行。之间的摩擦力驱动轿厢和对重运行。曳引钢丝绳是重要的电梯部件

43、，也曳引钢丝绳是重要的电梯部件，也是易损件之一。是易损件之一。对曳引钢丝绳的结构、标计方法、端对曳引钢丝绳的结构、标计方法、端接装置及悬挂装置的安全要求，须接装置及悬挂装置的安全要求，须要清楚要清楚(qng chu)(qng chu)并掌握。并掌握。第65页/共221页第六十六页，共221页。67曳引钢曳引钢丝绳丝绳 曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构,主要由钢丝主要由钢丝,绳股和绳芯组成绳股和绳芯组成.钢丝绳股由若干根钢丝捻成钢丝绳股由若干根钢丝捻成,钢丝是纲丝绳的基本强度钢丝是纲丝绳的基本强度(qingd)单位单位.第66页/共221页第六十七页，共221页。68

44、组成：钢丝是钢丝绳的基本强度单元，要求有很高的韧性和强度，通常由含碳量为0.50.8的优质碳钢制成。钢丝的质量根据韧性的高低，即耐弯次数的多少，可分为(fn wi)特级、I级、级。电梯采用特级钢丝。绳股按绳股的数目有6、8和18股绳之分。股数多其疲劳强度就高。电梯一般采用6股和8股钢丝绳。绳芯绳芯是被绳股缠绕的挠性芯棒，起支承和固定绳股的作用，并储存润滑油。绳芯有纤维芯和金属芯两种。电梯曳引绳采用纤维芯。第67页/共221页第六十八页，共221页。692023/2/769a）西鲁式 b）瓦林吞式 c）填充(tinchng)式电梯电梯(dint)用钢丝绳结构用钢丝绳结构 西鲁式是指两层具有相同钢

45、丝数的平行捻股结构，如图西鲁式是指两层具有相同钢丝数的平行捻股结构，如图a a；瓦林吞式是指外层包含粗细瓦林吞式是指外层包含粗细(cx)(cx)两种交替排列的钢丝，而且两种交替排列的钢丝，而且外层钢丝数是内层钢丝数的两倍的平行捻结构，如图外层钢丝数是内层钢丝数的两倍的平行捻结构，如图b b。填充式。填充式是指外层钢丝数是内层钢丝数的两倍，而且在两层钢丝间的间是指外层钢丝数是内层钢丝数的两倍，而且在两层钢丝间的间隙中有填充钢丝的平行捻股结构，如图隙中有填充钢丝的平行捻股结构，如图c c。第68页/共221页第六十九页，共221页。7013 NAT 8 X 19S+FC-1500(双)ZS-GB8

46、903-2005第69页/共221页第七十页，共221页。712023/2/771公称直径公称直径公称直径公称直径mmmm允许偏差允许偏差允许偏差允许偏差%无载荷无载荷无载荷无载荷5%5%最小破断载荷最小破断载荷最小破断载荷最小破断载荷10%10%最小破断载荷最小破断载荷最小破断载荷最小破断载荷1010+6+6+5+5+4+4+2+2+1+10 01010+5+5+4+4+3+3+2+2+1+10 0曳引用曳引用(ynyng)钢丝绳和限速器用钢丝绳直径允许偏差钢丝绳和限速器用钢丝绳直径允许偏差（新绳）（新绳）电梯(dint)用钢丝绳（GB8903-2005）4.2 第70页/共221页第七十一

47、页，共221页。72曳引绳绳头曳引绳绳头组合组合(zh)纲丝绳的两端必须与有关的构件连接,端接装置是纲丝绳绳头与有关构件间的过度连接装置.它也叫绳头组合,其联接方法(fngf)有多种形式,安全可靠的方法(fngf)有合金固定法(巴氏合金填充锥套简法),自锁楔形绳套法和绳夹固定法.自锁楔形绳套(shn to)绳夹巴氏合金第71页/共221页第七十二页，共221页。73悬挂悬挂(xungu)系统系统n n1、悬挂钢丝绳:承受(chngshu)轿厢载荷及对重重力，将曳引轮旋转转化为钢丝绳的直线运动，依靠摩擦力传动。n n2、悬挂曳引带及复合材料纤维绳第72页/共221页第七十三页，共221页。742

48、023/2/774 悬挂绳的安全系数安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳（或一根链条）的最小破断负荷（N）与这根钢丝绳（或这根链条）所受的最大力（N）之间的比值。在任何情况(qngkung)下，其安全系数不应小于下列值：（1）对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；（2）对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16；（3）对于卷筒驱动电梯为12。第73页/共221页第七十四页，共221页。752023/2/775出现下列情况之一时钢丝绳应当报废：（1）出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折；（2）断丝分散出现在整条钢丝绳，任何(rnh)一个捻距内单股的断丝数大于4根

49、；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）；（3）磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。（4）采用其他类型悬挂装置的，磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标。第74页/共221页第七十五页，共221页。761.5 导向导向(do xin)轮轮,反反绳轮绳轮其实,导向轮,反绳轮都只是搭载曳引绳的一个圆轮,但它们因为使用(shyng)地方和使用(shyng)效果的不同,所以它们的名称也就此区分.导向轮:顾名思义,就是(jish)为曳引绳导向的轮子,让钢丝绳分别连接轿厢和对重的两头引到其适当的位置.反

50、绳轮:它与曳引轮和导向轮不同,它不是所有的电梯中都一定有安装,它不会出现在曳引比1:1的电梯中.它一般装在轿顶,其作用是减小曳引机的输出功率和力距.第75页/共221页第七十六页，共221页。77n nMC 尼龙(nlng)导向轮MC 尼龙(nlng)导向轮曳引机的导向(do xin)轮第76页/共221页第七十七页，共221页。78二二 导向导向(do xin)系统系统n n组成：电梯的导向系统主要由导轨、导靴和导轨支架组成，可分为轿厢导向系统和对重导向组成：电梯的导向系统主要由导轨、导靴和导轨支架组成，可分为轿厢导向系统和对重导向系统（轿厢与对重的轨道安全钳（夹轨器）动作支承件安全钳不同于