物理万向传动装置学习教案.pptx

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1、会计学1物理物理(wl)万向传动装置万向传动装置第一页，共46页。5.0.1 5.0.1 5.0.1 5.0.1 万向传动装置的基本功用万向传动装置的基本功用万向传动装置的基本功用万向传动装置的基本功用5.0 5.0 万向传动装置概述万向传动装置概述(i sh)(i sh)在空间实现不在一条直线在空间实现不在一条直线(zhxin)(zhxin)上的动力传递，且允许两传动点上的动力传递，且允许两传动点之间角度和距离的改变。之间角度和距离的改变。第1页/共46页第二页，共46页。图图5-2 5-2 万向传动装置在汽车传动系统中的应用万向传动装置在汽车传动系统中的应用(yngyng)(yngyng)

2、1-1-变速器变速器 2-2-分动器分动器 3-3-万向传动装置万向传动装置 4-4-中驱动桥中驱动桥 5-5-后驱动桥后驱动桥 6-6-前驱动桥前驱动桥 7-7-变速驱动桥变速驱动桥 1 1）变变速速器器与与驱驱动动(q(q dn)dn)桥桥之之间间（图图5-5-1 1）。）。4 4）驱驱 动动(q(q dn)dn)桥桥 与与 驱驱 动动(q(q dn)dn)桥之间（图桥之间（图5-2a5-2a）。）。3 3）分动器与驱动桥之间（）分动器与驱动桥之间（图图5-2a5-2a）。2 2）变速器与分动器之间（）变速器与分动器之间（图图5-2a5-2a）。5 5）变速驱动桥与转向驱动轮之间（）变速驱

3、动桥与转向驱动轮之间（图图5-2b5-2b）。（a a）（b b）5.0.2 5.0.2 万向传动装置在汽车传动系中的应用万向传动装置在汽车传动系中的应用5.0 5.0 万向传动装置概述万向传动装置概述 第2页/共46页第三页，共46页。1 1变速器与驱动变速器与驱动(q dn)(q dn)桥之间桥之间 5.0.2 5.0.2 万向传动万向传动(chundng)(chundng)装置在汽车传动装置在汽车传动(chundng)(chundng)系中的应用系中的应用5.0 5.0 万向传动装置概述万向传动装置概述(i(i sh)sh)第3页/共46页第四页，共46页。2 2变速器与分动器之间、分动

4、器与驱动变速器与分动器之间、分动器与驱动(q dn)(q dn)桥之间桥之间 5.0.2 5.0.2 万向传动万向传动(chundng)(chundng)装置在汽车传动装置在汽车传动(chundng)(chundng)系中的应用系中的应用5.0 5.0 万向传动装置概述万向传动装置概述(i sh)(i sh)第4页/共46页第五页，共46页。3 3驱动驱动(q dn)(q dn)桥与驱动桥与驱动(q dn)(q dn)轮之间轮之间 5.0.2 5.0.2 万向传动万向传动(chundng)(chundng)装置在汽车传动装置在汽车传动(chundng)(chundng)系中的应用系中的应用5.

5、0 5.0 万向传动装置概述万向传动装置概述(i sh)(i sh)第5页/共46页第六页，共46页。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，传动轴上设置万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，传动轴上设置(shzh)(shzh)能够改能够改变长短的花键，当传动轴分段传动时，还包含有中间支承装置。变长短的花键，当传动轴分段传动时，还包含有中间支承装置。5.1.1 5.1.1 万向节简介万向节简介(jin ji)(jin ji)5.1 5.1 万向节万向节 第6页/共46页第七页，共46页。按万向节在扭转方向按万向节在扭转方向(fngxing)(fngxing)上是上是否有明显的弹性可以划分为刚性万

6、向节（图否有明显的弹性可以划分为刚性万向节（图5-3a5-3a）和柔性万向节两种（图）和柔性万向节两种（图5-3b5-3b）。）。图图5-3 5-3 两种类型万向节两种类型万向节 1-1-万向节叉万向节叉 2-2-橡胶橡胶(xingjio)(xingjio)联结块联结块 （a a）（b b）刚性万向节又可以刚性万向节又可以(ky)(ky)细分为等速万向节、准等速万细分为等速万向节、准等速万向节和不等速万向节三种类型。向节和不等速万向节三种类型。5.1.5.1.1 1 万向节万向节简介简介 5.1 5.1 万向节万向节 第7页/共46页第八页，共46页。第8页/共46页第九页，共46页。结构结构

7、(ji(jigu)gu)图图5-4 5-4 十字十字(sh z)(sh z)轴式万向节轴式万向节 1 1、10-10-万向节叉万向节叉 2-2-注油嘴注油嘴 3-3-端盖端盖 4-4-锁片锁片 5-5-螺栓螺栓6-6-轴承套轴承套 7-7-滚针滚针 8-8-十字十字(sh z)(sh z)轴轴 9-9-安全阀安全阀 11-11-挡圈挡圈 十字十字(sh z)(sh z)轴式万向节主要由两个万向节叉、十字轴式万向节主要由两个万向节叉、十字(sh z)(sh z)轴和轴承等组成（图轴和轴承等组成（图 5-45-4）。）。具有一定交角的两传动轴分别与两万向节叉具有一定交角的两传动轴分别与两万向节叉1

8、 1和和1010相连，两万向节叉上的孔借滚针轴承相连，两万向节叉上的孔借滚针轴承 7 7与十字轴与十字轴8 8两对轴颈相套，从而使得主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向上摆动，以协调运动干涉。十字轴轴颈在万向节叉孔内的转动靠滚针轴承来减少磨损、提高效率，轴承可以借螺栓两对轴颈相套，从而使得主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向上摆动，以协调运动干涉。十字轴轴颈在万向节叉孔内的转动靠滚针轴承来减少磨损、提高效率，轴承可以借螺栓5 5和端盖和端盖3 3封装在万向节叉孔中，也可借挡圈封装在万向节叉孔中，也可借挡圈 1111实现封装实现封装。5.1.2 5

9、.1.2 十字轴式刚性万向节十字轴式刚性万向节 5.1 5.1 万向节万向节 第9页/共46页第十页，共46页。十字轴式万向节十字轴式万向节 1-1-轴承轴承(zhuchng)(zhuchng)盖盖 2 2、6-6-万向节叉万向节叉 3-3-注油嘴注油嘴 4-4-十字轴十字轴 5-5-安全阀安全阀7-7-油封油封 8-8-滚针滚针 9-9-套筒套筒第10页/共46页第十一页，共46页。第11页/共46页第十二页，共46页。润滑润滑(rn(rnhu)hu)图图5-5 5-5 十字轴的润滑十字轴的润滑(rnhu)(rnhu)和密封和密封 5.1.2 5.1.2 十字十字(sh z)(sh z)轴式

10、刚性万向节轴式刚性万向节 5.1 5.1 万向节万向节 第12页/共46页第十三页，共46页。不等速性不等速性图图5-6 5-6 十字十字(sh z)(sh z)轴式万向节的不等速性轴式万向节的不等速性 十十字字轴轴式式万万向向节节具具有有传传动动不不等等速速这这一一明明显显(mngxin)(mngxin)缺缺点点，即即当当输输入入和和输输出出轴轴之之间间存存在在夹夹角角时时，两两轴轴旋旋转转的的角角速度不相等。速度不相等。5.1.2 5.1.2 十字十字(sh z)(sh z)轴式刚性万向节轴式刚性万向节 5.1 5.1 万向节万向节 第13页/共46页第十四页，共46页。1 1r r 2

11、2r r 1 1r r 1 1r r 1 1r r 2 2r r 2 2r r 2 2r r1=01=902=1/cos2=1 cos 第14页/共46页第十五页，共46页。等速传动等速传动(chundng)(chundng)条件条件图图5-7 5-7 十字轴万向节等速传动十字轴万向节等速传动(chundng)(chundng)的布置方法的布置方法1-1-主动叉主动叉 2-2-从动叉从动叉 十十字字轴轴万万向向节节欲欲实实现现等等速速传传动动，需需要要同同时时满满足足以以下下三三个个条条件件：万万向向节节成成对对使使用用，两两万万向向节节上上的的输输入入与与输输出出轴轴所所夹夹角角度度相相同同

12、，中中间间传传动动轴轴上上的的万万向向节节叉叉处处于于同同一一(tngy)(tngy)平平面面内内（如如图图5-5-7 7）。）。5.1.2 5.1.2 十字轴式刚性万向节十字轴式刚性万向节 5.1 5.1 万向节万向节 第15页/共46页第十六页，共46页。5.1.2 5.1.2 十字十字(sh z)(sh z)轴式刚性万向节轴式刚性万向节 5.1 5.1 万向节万向节 第16页/共46页第十七页，共46页。图图5-8 5-8 双联式万向节双联式万向节 1-1-万向节叉万向节叉 2-2-弹簧弹簧(tnhung)3-(tnhung)3-球碗球碗 4-4-双联叉双联叉 5-5-球碗座球碗座 6-

13、6-轴轴 双双联联式式万万向向节节实实际际上上就就是是将将 中中 间间 传传 动动 轴轴 长长 度度 缩缩 减减(sujin)(sujin)至至零零的的双双十十字字轴轴万万向向节传动机构（图节传动机构（图5-85-8）。）。双联式万向节双联式万向节 为为使使轴轴1 1和和轴轴2 2角角速速度度相相同同，还还需需 保保 证证=。该该 结结 构构 中中 专专 门门(zhunmn)(zhunmn)设设置置了了分分度度机机构构，其其原原理理是是以以球球型型铰铰链链连连接接主主从从动动轴轴两两万万向向节节叉叉，使使两两轴轴实实现现联联动动，近近似似保保证证=。5.1.3 5.1.3 准等速万向节准等速万

14、向节5.1 5.1 万向节万向节 第17页/共46页第十八页，共46页。第18页/共46页第十九页，共46页。双联式万向节只具有准等速双联式万向节只具有准等速双联式万向节只具有准等速双联式万向节只具有准等速性。性。性。性。双联式万向节具有结构简单、双联式万向节具有结构简单、双联式万向节具有结构简单、双联式万向节具有结构简单、制造制造制造制造(zhzo)(zhzo)方便、工作可靠方便、工作可靠方便、工作可靠方便、工作可靠且能允许两轴间有较大的轴间且能允许两轴间有较大的轴间且能允许两轴间有较大的轴间且能允许两轴间有较大的轴间夹角，可用于转向驱动桥上。夹角，可用于转向驱动桥上。夹角，可用于转向驱动桥

15、上。夹角，可用于转向驱动桥上。双联式万向节双联式万向节 5.1.3 5.1.3 准等速万向节准等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第19页/共46页第二十页，共46页。图图5-9 5-9 三销式万向节三销式万向节 1 1、9-9-三销轴三销轴 2-2-主动轴叉主动轴叉 3-3-推力垫片推力垫片(din pin)4-(din pin)4-密封罩密封罩5-5-毛粘圈毛粘圈 6-6-衬套衬套 7-7-轴承座轴承座 8-8-卡环卡环 10-10-从动轴叉从动轴叉 三三销销式式万万向向节节是是另另一一种种由由双双联联万万向向节节演演变变而而来来的的准准等等速速万万向向节节(图图 5-9)5-9)，它

16、它 主主 要要 由由 两两 个个(lin(lin)偏偏心心轴轴叉叉2 2和和1010、两两个个(lin(lin)三三销销轴轴1 1和和9 9、以以及及相相应应的的轴轴承承和和密密封封件件组组成成。主主、从从动动偏偏心心轴轴叉叉可可以以分分别别与与转转向向驱驱动桥的内、外半轴相连接。动桥的内、外半轴相连接。三销式万向节三销式万向节 5.1.3 5.1.3 准等速万向节准等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第20页/共46页第二十一页，共46页。该该结结构构的的最最大大特特点点是是在在相相邻邻两两轴轴交交角角大大至至4545度度时时，仍仍能能保保持持较较平平稳稳地地传传动动，为为转转向向(zh

17、unxing)(zhunxing)驱驱动动桥桥性性能能的的提提高高提提供供了了必必要要的的保保证证。同同时时它它也也具具有有较较大大的的扭扭矩矩传传递递能能力力，可可用用于于较较大大型型的的车车辆。辆。三销式万向节三销式万向节 5.1.3 5.1.3 准等速万向节准等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第21页/共46页第二十二页，共46页。通通过过运运动动学学分分析析可可知知，万万向向节节欲欲实实现现等等速速传传动动的的基基本本条条件件是是工工作作过过程程中中万万向向节节传传力力点点始始终终位位于于两两轴轴交交点点(jiodin)(jiodin)的平分面上。的平分面上。球笼式等速万向节球笼

18、式等速万向节 5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第22页/共46页第二十三页，共46页。图图5-10 5-10 球笼式等速万向节球笼式等速万向节 1-1-主动轴主动轴 2 2、4-4-带箍带箍 3-3-外罩外罩(wizho)5-(wizho)5-星形星形套套 6-6-保持架保持架 7-7-钢球钢球 8-8-球形壳球形壳 球球笼笼式式万万向向节节是是现现代代车车辆辆上上使使用用(shyng)(shyng)最最多多的的一一种种等等速速万万向向节节，其其结结构构见见图图5-105-10，主主要要由由球球形形壳壳8 8、星星形形套套5 5、钢钢球球7 7和和保持

19、架保持架6 6组成。组成。固定固定(gdng)(gdng)球笼式等速球笼式等速万向节万向节(RF(RF节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第23页/共46页第二十四页，共46页。图图5-10 5-10 球笼式等速万向节球笼式等速万向节 1-1-主动轴主动轴 2 2、4-4-带箍带箍 3-3-外罩外罩(wizho)5-(wizho)5-星形套星形套 6-6-保持架保持架 7-7-钢球钢球 8-8-球形壳球形壳 星星形形套套以以内内花花键键与与主主动动轴轴相相连连，其其外外表表面面的的圆圆弧弧形形凹凹槽槽与与球球壳壳内内表表面面上上的的凹凹槽槽一一起起(

20、yq)(yq)构构成成钢钢球球的的滚滚动动球球道道，保保持持架架将将钢钢球球限限制制在在球球道道内内，并并将将它它们们维维持持在在一一个平面内传递转矩。个平面内传递转矩。固定固定(gdng)(gdng)球笼式等速球笼式等速万向节万向节(RF(RF节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第24页/共46页第二十五页，共46页。5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第25页/共46页第二十六页，共46页。图图5-10 5-10 球笼式等速万向节球笼式等速万向节 1-1-主动轴主动轴 2 2、4-4-带箍带箍 3-3-外罩外

21、罩(wizho)5-(wizho)5-星形星形套套 6-6-保持架保持架 7-7-钢球钢球 8-8-球形壳球形壳 由由于于(yuy)(yuy)星星形形套套外外球球道道中中心心B B和和球球壳壳内内滚滚道道中中心心A A分分别别位位于于万万向向节节中中心心O O的的两两边边，且且在在保保持持架架与与球球壳壳和和星星形形套套相相对对于于O O点点定定心心配配合合下下保保持持与与O O等等距距，钢钢球球中心中心C C与与A A、B B两点等距。两点等距。固定固定(gdng)(gdng)球笼式等速球笼式等速万向节万向节(RF(RF节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节

22、万向节 第26页/共46页第二十七页，共46页。图图5-10 5-10 球笼式等速万向节球笼式等速万向节 1-1-主动轴主动轴 2 2、4-4-带箍带箍 3-3-外罩外罩(wizho)5-(wizho)5-星形套星形套 6-6-保持架保持架 7-7-钢球钢球 8-8-球形壳球形壳 由由于于OA=OBOA=OB，CA=CBCA=CB，COCO为为公公共共边边，则则三三角角形形COACOA与与三三角角形形COBCOB全全等等，所所以以COA=COBCOA=COB，由由此此可可知知，当当两两轴轴交交角角变变化化时时，传传力力的的钢钢球球所所在在平平面面始始终终(shzhng)(shzhng)平平分分

23、两两轴轴交交角角，即即主主动动轴轴与与从从动动轴轴保保持持等等角角速速传传动。动。固定固定(gdng)(gdng)球笼式等速万球笼式等速万向节向节(RF(RF节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第27页/共46页第二十八页，共46页。图图5-10 5-10 球笼式等速万向节球笼式等速万向节 1-1-主动轴主动轴 2 2、4-4-带箍带箍 3-3-外罩外罩(wizho)5-(wizho)5-星形套星形套 6-6-保持架保持架 7-7-钢球钢球 8-8-球形壳球形壳 该该结结构构传传动动夹夹角角可可达达4545度度，传传动动中中所所有有钢钢球球均均参参与

24、与(cny)(cny)传传力力，承承载载能能力力强强，结构紧凑，拆装方便。结构紧凑，拆装方便。固定固定(gdng)(gdng)球笼式等速球笼式等速万向节万向节(RF(RF节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第28页/共46页第二十九页，共46页。图图5-11 5-11 伸缩伸缩(shn su)(shn su)型球笼万向节型球笼万向节 1-1-保持架保持架 2-2-筒形壳筒形壳 3-3-钢球钢球 4-4-主动轴主动轴 5 5星形套星形套 为为满满足足轿轿车车转转向向驱驱动动桥桥上上既既需需等等速速传传动动，又又需需改改变变长长度度的的要要求求，由由上上

25、述述普普通通(ptng)(ptng)球球笼笼式式万万向向节节变变形形出出了了可可伸伸缩缩型型球球笼笼式式万万向向节节（图图5-115-11），该该结结构构的的钢钢球球内内外外滚滚道道呈呈圆圆柱柱型型，传传动动过过程程中中星星形形套套5 5与与柱柱状状外外壳壳2 2可可以以沿沿轴轴向向运运动动，从从而而达达到到改改变变传传动动路路径径长度的目的。长度的目的。伸缩伸缩(shn su)(shn su)型球笼万型球笼万向节向节(VL(VL节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第29页/共46页第三十页，共46页。这这种种伸伸缩缩型型球球笼笼式式万万向向节节可可

26、获获得得(hud)10(hud)1024mm24mm的的长长度度变变化化量量，允允许许的的最最大大传传动动夹夹角角只只有有1818度度左左右右，因因此此只只适适合合于于作作为为轿轿车车断断开开式式转转向向驱动桥的内侧万向节。驱动桥的内侧万向节。伸缩伸缩(shn su)(shn su)型球笼万向型球笼万向节节(VL(VL节节)5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第30页/共46页第三十一页，共46页。RFRF节和节和VLVL节的应用节的应用(yngyng)(yngyng)RF RF节和节和VLVL节广泛应用于采用独立悬架的轿车转向驱动桥，如红旗、桑塔纳、捷达

27、、节广泛应用于采用独立悬架的轿车转向驱动桥，如红旗、桑塔纳、捷达、宝来、奥迪等轿车的前桥。其中宝来、奥迪等轿车的前桥。其中RFRF节用于靠近节用于靠近(kojn)(kojn)车轮处，车轮处，VLVL节用于靠近节用于靠近(kojn)(kojn)驱动桥处。驱动桥处。5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第31页/共46页第三十二页，共46页。三枢轴三枢轴球面球面(qimin)(qimin)滚轮式等速万向节滚轮式等速万向节 也有固定也有固定(gdng)(gdng)型万向节型万向节（Glaenzer Exterior)GEGlaenzer Exterior)GE和伸

28、缩型和伸缩型万向节（万向节（Glaenzer Intertor)GIGlaenzer Intertor)GI两两种种5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第32页/共46页第三十三页，共46页。三枢轴三枢轴(sh zhu)(sh zhu)球面滚轮式等速万向节球面滚轮式等速万向节 我国生产的富康轿车和部分我国生产的富康轿车和部分(b fen)(b fen)夏利轿车的前转向驱动夏利轿车的前转向驱动桥的内侧（靠近主减速器）都采桥的内侧（靠近主减速器）都采用了用了GIGI。5.1.4 5.1.4 等速万向节等速万向节5.1 5.1 万向节万向节 第33页/共46页第

29、三十四页，共46页。第34页/共46页第三十五页，共46页。第35页/共46页第三十六页，共46页。5.1.5.1.5 5 挠性万向节挠性万向节 5.1 5.1 万向节万向节 第36页/共46页第三十七页，共46页。传动轴是联接两个传动轴是联接两个(lin)(lin)万万向节传递转矩的刚性杆件。向节传递转矩的刚性杆件。图图5-12 5-12 传动轴中的滚动传动轴中的滚动(gndng)(gndng)花键花键 1-1-传动轴外套管传动轴外套管 2-2-滚柱滚柱 3-3-传动轴内套管传动轴内套管 由于汽车在行驶过程中由万向由于汽车在行驶过程中由万向传动装置连接的部件在位置上经常传动装置连接的部件在位

30、置上经常发生变化，为了避免运动干涉，往发生变化，为了避免运动干涉，往往在传动轴上设置有可以轴向伸缩往在传动轴上设置有可以轴向伸缩滑动的花键，以适应传动轴改变滑动的花键，以适应传动轴改变(gibin)(gibin)长度的需要。长度的需要。花键由花键轴和滑动套配合而花键由花键轴和滑动套配合而成成.为了减少两者轴向滑动阻力为了减少两者轴向滑动阻力和磨损，提高使用寿命，在结构和磨损，提高使用寿命，在结构上它还设有加注润滑脂的油嘴，上它还设有加注润滑脂的油嘴，以及密封用的油封、堵盖和防尘以及密封用的油封、堵盖和防尘套。同时，也可以对花键进行磷套。同时，也可以对花键进行磷化处理或喷涂尼龙层。还化处理或喷涂

31、尼龙层。还可以在可以在花键槽内设置各种滚动元件花键槽内设置各种滚动元件，将花键，将花键中的滑动摩擦转化为滚动摩擦中的滑动摩擦转化为滚动摩擦（图图5-125-12）。）。5.2.1 5.2.1 传动轴传动轴 5.2 5.2 传动轴和中间支承传动轴和中间支承 第37页/共46页第三十八页，共46页。5.2.1 5.2.1 传动轴传动轴 5.2 5.2 传动轴和中间传动轴和中间(zhngjin)(zhngjin)支承支承 第38页/共46页第三十九页，共46页。当当传传动动轴轴高高速速旋旋转转时时，微微小小的的质质量量偏偏心心都都有有可可能能产产生生较较大大的的离离心心力力，从从而而导导致致剧剧烈烈

32、的的振振动动。因因此此在在传传动动轴轴与与万万向向节节装装配配完完成成后后，需需经经过过(jnggu)(jnggu)动动平平衡衡处处理理，也也即即以以平平衡衡块块4 4（图图5-135-13）校校正正传传动动轴轴上上的的不不平衡量。平衡量。图图5-135-13传动轴结构传动轴结构 1-1-注油嘴注油嘴(yu zu)2-(yu zu)2-护套护套 3-3-主传动轴主传动轴 4-4-平衡片平衡片 5-5-油封油封 6-6-万向节滑动叉万向节滑动叉 7-7-堵盖堵盖 传动轴的动平衡传动轴的动平衡 为为了了防防止止使使用用中中拆拆出出花花键键后后错错误误(cuw)(cuw)的的安安装装破破坏坏已已有有

33、的的平平衡衡，在在花花键键轴轴和和滑滑动动套套上上均均刻刻有有指指明明装装配配位位置置关关系系的记号。的记号。5.2.1 5.2.1 传动轴传动轴 5.2 5.2 传动轴和中间支承传动轴和中间支承 第39页/共46页第四十页，共46页。随着传动轴长度增加，其自振频随着传动轴长度增加，其自振频率降低，易导致传动轴产生共振，因率降低，易导致传动轴产生共振，因此当实际使用中传动轴过长时，常将此当实际使用中传动轴过长时，常将传动轴分成两段或者三段，并且以中传动轴分成两段或者三段，并且以中间支承加以间支承加以(jiy)(jiy)固定。固定。图图5-14 5-14 传动轴中间传动轴中间(zhngjin)(

34、zhngjin)支承支承 1-1-传动轴传动轴 2-2-油封油封 3-3-轴承人轴承人4-4-轴承座轴承座5-5-车架横梁车架横梁 6-6-橡胶垫橡胶垫 7-7-注油嘴注油嘴 8-U 8-U形架形架 通常，中间支承安装在车架通常，中间支承安装在车架横梁上，它应能够补偿传动轴轴横梁上，它应能够补偿传动轴轴向和角度向和角度(jiod)(jiod)上的安装误差上的安装误差和车架变形引起的干涉（图和车架变形引起的干涉（图5-5-1414）。）。5.2.2 5.2.2 中间支承中间支承 5.2 5.2 传动轴和中间支承传动轴和中间支承 第40页/共46页第四十一页，共46页。解放解放CA1091CA10

35、91型汽车传动轴中间支型汽车传动轴中间支承的特点是，用蜂窝形橡胶垫支承，承的特点是，用蜂窝形橡胶垫支承，补偿安装误差补偿安装误差(wch)(wch)和运动中的位和运动中的位移。移。5.2.2 5.2.2 中间中间(zhngjin)(zhngjin)支承支承 5.2 5.2 传动轴和中间传动轴和中间(zhngjin)(zhngjin)支承支承 第41页/共46页第四十二页，共46页。摆动式中间支承的特点摆动式中间支承的特点(tdin)(tdin)是，中间传动轴可以通过摆臂绕支是，中间传动轴可以通过摆臂绕支承轴摆动；支承轴和摆臂下端均有橡胶衬套，可以改善轴承受力。承轴摆动；支承轴和摆臂下端均有橡胶

36、衬套，可以改善轴承受力。5.2.2 5.2.2 中间中间(zhngjin)(zhngjin)支承支承 5.2 5.2 传动轴和中间传动轴和中间(zhngjin)(zhngjin)支支承承 第42页/共46页第四十三页，共46页。第43页/共46页第四十四页，共46页。第44页/共46页第四十五页，共46页。思考题思考题思考题思考题1 1 1 1 汽汽汽汽车车车车传传传传动动动动系系系系中中中中为为为为何何何何要要要要采采采采用用用用万万万万向向向向传传传传动动动动装装装装置置置置？汽汽汽汽车车车车上上上上有有有有哪哪哪哪些地方需要使用万向传动装置？些地方需要使用万向传动装置？些地方需要使用万向

37、传动装置？些地方需要使用万向传动装置？2 2 2 2 空间万向节通常可以分为那两大类？空间万向节通常可以分为那两大类？空间万向节通常可以分为那两大类？空间万向节通常可以分为那两大类？3 3 3 3 怎样使用不等速万向节才能实现等速传动？怎样使用不等速万向节才能实现等速传动？怎样使用不等速万向节才能实现等速传动？怎样使用不等速万向节才能实现等速传动？4 4 4 4 什么是等速万向节的等速条件什么是等速万向节的等速条件什么是等速万向节的等速条件什么是等速万向节的等速条件(tiojin)(tiojin)(tiojin)(tiojin)？5 5 5 5 对传动轴中间支撑有何要求？对传动轴中间支撑有何要求？对传动轴中间支撑有何要求？对传动轴中间支撑有何要求？第45页/共46页第四十六页，共46页。