2022公交司机心得体会_公交司机服务心得.docx

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1、2022公交司机心得体会_公交司机服务心得 公交司机心得体会由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“公交司机服务心得”。 在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，恳切待人，遵守各项规章制度，大家不妨来看看小编推送的公交司机心得体会，希望给大家带来帮助！公交司机心得体会【一】 我是一名公交司机，说真的我特别珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，专心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从仔细工作的每一分钟起先，珍惜岗位我要从平安行车的每一米起先，这就是我要干好公交工作的信念和

2、决心。 同样是一个方向盘，可是在维护乘客及路人平安等方面公交车司机的担子好像要更重一些，平安行驶从起步起先，先来讲讲在冰上如何做到平安起步。起步时，应当缓抬离合器，油门不宜过大，以防止车轮滑转或者侧滑。 凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，假如是在结冰的路面，我们如何做到平安停车呢。这就须要提前把速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。 总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必需限制住，最好限制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有很多的突发状况，假如在前方突然出现非机动车辆或者行人，作为公交司机应当怎么办呢。新司机

3、赵明说，自己特别惊慌，感觉能刹住的距离，没有刹住，望见障碍物的时候，反应过来已经晚了，车的方向也不简单限制。假如前方有行人或者非机动车，这种状况下坚决堵能不能抬起刹车，应当缓慢踩下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。 所以我把握的平安心得就是：思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在公路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和平安礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培育良好的心态，加强自我限制实力，我想

4、心态平和心情稳定是平安行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪遵守法律你快我慢确保平安靠自身，你抢我停限制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好平安才有保证，从而也就能保证许多问题的出现。 公交司机心得体会【二】 一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 主动参与单位组织的各项政治学习活动，仔细学习领悟其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的主动性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 分公司

5、原来只有K1、K2和K6三条路途，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路途，共八条路途，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应服务的干脆担当者，肩负着平安运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。 1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注意探讨雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注意行车平安，无论刮风下雨。“平安行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应专心牢记的一句座右铭，我更能 体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必需提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，

6、绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的平安行车工作法，“两慢两提前”成了我每天平安操作的一种习惯，更是我平安行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。 2、在平安行车方面：恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守驾驶员管理制度，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，确保了全年平安行车无大事故， 3、在汽车保养方面：爱车如己，留意保养，定期检查，

7、刚好修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，尽量找出故障并刚好解除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天常见的进出站，重复起步，停车，

8、在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐性的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配。 5、在工会方面：根据公司中心任务主动开展工作，不断加强自身建设，主动参加工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与沟通，增进职工间感情沟通，以饱满的热忱主动投身到公司的发展和稳定工作中去。 三、存在的问题和准备 经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下

9、使自己的工作达到一个更高的层次。 回顾一年的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，一心一意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关切和支持下，在同志们的帮助下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。 公交司机心得体会【三】 无论干什么工作，只有专心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我特别珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，专心

10、用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从仔细工作的每一分钟起先，珍惜岗位我要从平安行车的每一米起先，这就是我要干好公交工作的信念和决心。醇厚讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么简单了，特殊是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区分，拉一车人脚下的功夫要把握得当，推断问题、处理问题要刚好精确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区分，人与货的区分，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简洁其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境

11、首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规则人方能开好规则车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从今我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和吩咐，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来爱护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与平安有关的会议我都能仔细听并仔细记笔记，细致揣摩会议内容，

12、特殊是对事故的案例分析我听起来极为仔细，久而久之我在工作中不断学习积累行车阅历，为每天的平安行车奠定了基础，其实阅历就来自我们的日常工作之中，阅历来自积累。 有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机平安最重要，没有平安做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的平安心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在公路上你首先想到我是公交人，为让乘客满足，工作中不断积累阅历，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采纳不同的方法，对待不同的状况就要采纳不同的服务语言。 我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运

13、行中要心态平和平安礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不便利的乘客时，刚好地为他们找位置，并对让座者表示感谢。 培育良好的心态，当遇到小学生时，我会刚好地提示小挚友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，感谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。 当车上人多时，我都会语气温柔的提示大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽搁大家的时间”。 就是这样，我时刻提示自己对待每一位乘客都要有耐性，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很简单接受，上了你的车，有一种亲切感”。 加强自我限制实力，我想心态

14、平和心情稳定是平安行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪遵守法律你快我慢确保平安靠自身，你抢我停限制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好平安才有保证，从而也就能保证许多问题的防范和得到刚好解决。 公交司机心得体会（材料） 我是一名公交司机，说真的我特别珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，专心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从仔细工. 专车司机心得体会 专车司机心得体会要说领导身边工作人员，除了秘书外最近者莫过于司机了。 一般配有专车的领导，在其升迁、调动时，不肯定会将秘书带走，但驾驶员基本上是肯定要带走的，真所谓同

15、甘苦. 单位司机心得体会 2022年即将过去，又要迎来新的一年，回顾一年来的工作，看到了最自己成果也发觉了自己的不足，力求仔细总结今年的工作，使明年工作做得更好。对于我来说，平安就是生命；仔细完成领导交办. 公交车司机心得 怀仁顺达公交汽车有限责任公司公交车司机心得无论干什么工作，只有专心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我特别珍. 学习最美司机心得体会 学习“最美司机”马永富同志和“云岭楷模”马殿敏同志心得体会“生命如花，美在瞬间”。马永富同志在“8.03”地震时，驾驶客车从巧家开往昭通方向，恰巧驶到地震带。前后路段坍塌. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页