空心板预制施工方案.pdf
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1、空心板预制、安装施工方案空心板预制、安装施工方案工程概况工程概况本段共有 3*20m 中桥 3 座,共计长 195.12m;通道桥 1 座,长 65.04m;分离式立交桥 1 座,长 85.04m;K11+517.5 变更中桥长 25.04;6 座桥均为装配式预应力预制空心板,空心板均为20m 长,共计408 块;另:K0+991.5 南乐互通立交加宽部分另行预制空心板12 块。技术指标:空心板设计荷载:公路-级,单板跨径 20m;预应力混凝土预制空心板采用 C60 混凝土,铰缝及整体化现浇混凝土采用C60UEA微膨胀混凝土;预应力钢筋采用低松弛高强度预应力钢铰线,单根钢铰线直径15.2,单根
2、控制张拉力为 Ny=193.9KN,每片梁内钢绞线数量为 20 根,张拉工艺采用单根初张拉,整体终张拉方式,整体放张的方法。钢绞线标准强度 fpk=1860Mpa,控制张拉应力 1339Mpa,弹性模量 Eg=1.967105Mpa。一、一、施工准备施工准备1 1、预制场布置、预制场布置空心板预制场设在主线 K12+100-K12+400 路基上,预制场设长 88m的预制台座 4 槽,每槽可一次浇筑4 片空心板;存梁台座4 套,跨径 21米的 50T 龙门架两幅。、场地处理根据施工需要规划预制场地,预制场地整平压实,完善排水系统,确保场地内不积水。、台座布置及张拉台座设计:、外形尺寸,反力梁
3、55cm70cm,横系梁每 10m 设一道。、台面:台面采用钢板面,厚10,用磨光机抛光,表面平整、光洁。台面下设 18 厚 C40 混凝土基础。、预制台台座要坚固不沉陷,确保底模沉降2mm,台座上铺钢板底模。在梁端 4m 范围内做扩大基础,以防止张拉时集中受力,底座破坏。、整体规划、根据施工需要及设备条件,选用轮胎式运梁汽车进行梁板运输。、统筹规划砼拌合站及水、电等的布设安装。2 2、施工材料及设备、施工材料及设备、模板预制梁板的侧模采用全新制作的定型钢模,由钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,模板几何平面尺寸应规范、表面应平整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用。
4、内模板采用厂家定做成型的聚苯乙烯泡沫内模。、钢筋及其它构件构造钢筋及其它构件按规范放置在防雨水的棚内,在制作棚内弯制后以每片梁用量分型号捆绑放置并标识。、张拉设备张拉横梁:张拉端设一固定横梁和一活动横梁,锚固端设一固定横梁。张拉横梁与固定横梁均采用型钢和钢板焊接制成,长度 2.6 米,并经验算具有足够的刚度。张拉千斤顶:250T 千斤顶二台,27T 手提千斤顶一台,配套油泵及压力表三套。另外配备梳筋板、连接器、夹具等附属设备。所有千斤顶、油泵、机具在开工前都经过有关资质单位的校核。8、张拉操作中,若出现异常现象(如油表振动剧烈、发生漏油,电机声音异常;发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。3
5、 3、进场人员及机械设备、进场人员及机械设备表表 1 1 施工人员组织安排表施工人员组织安排表名称岗位项目经理项目部项目副经理项目总工程师工程技术部安质部现场技术负责安全质检员现场协调指挥模板工混凝土工其他电焊工电工钢筋工辅助人员人数11111115521201备注同时为保证施工要求,我项目部计划在立柱施工过程中投入以下机械设备,如下表所示主要机械设备一览表:主要机械设备一览表:设备名称砼运输车钢筋弯曲机钢筋截断机钢筋调直机龙门吊拌合机千斤顶千斤顶模板电焊机振动设备二、施工工艺二、施工工艺1、在钢筋绑扎安装前,对台座表面进行清理抛光,清理干净后对台座表面涂刷脱模剂。2、钢筋制作与绑扎:、钢筋制
6、作采用集中制作,现场绑扎。绑扎时在台座上划线标示钢筋位置、支座预埋钢板和其它预埋件。.按设计要求精确就位捆绑焊接牢实,绑扎后的钢筋骨架,必须型号SYR220-25T750L250T27TBX1-31550数量4111122110 套33备注性能良好性能良好性能良好性能良好性能良好性能良好性能良好性能良好全新性能良好性能良好有足够的刚度和稳定性,以便在浇注混凝土时不致松散变形。3、钢绞线施工底板钢筋绑扎完毕并报监理检查合格后进行钢绞线的施工阶段。、钢绞线下料及穿线:、由于本预制场采用的是双横梁施工方法,在张拉端整体张拉,所以钢绞线的下料长度为:台座长度 89.06 米+活动钢板长度 0.09 米
7、+固定端横梁宽度 2*0.4+活动钢梁 0.46m+千斤顶长 0.84-精扎镙纹钢3.23=88.02 米,钢绞线长度计算准确后用砂轮切割机切断下料。在穿钢绞线前所有需要焊接的钢筋应提前完成,否则采取保护措施以防烧伤钢绞线。、在张拉端用连接器联结精扎螺纹钢与钢绞线,用工具锚固定于固定横梁上。安放千斤顶后,在活动横梁和固定横梁之间用连接器联结精扎螺纹钢,用工具锚固定于活动横梁上。、根据设计图纸要求的尺寸和位置,安装起失效预应力作用的塑料管,以免混凝土因集中受力而产生开裂。、张拉前准备工作:、检查张拉横梁及锚板与底模的相对位置,使钢绞线重心位置与底模尺寸误差不大于 1.、检查张拉设备,特别是锚具、
8、连接器、张拉杆等,不得有暗伤、病疵。、对千斤、油表进行定期标定。、应力张拉张拉时采用双控制(即控制张拉应力和钢绞线伸长值)措施,确保预应力准确;如张拉过程中出现滑丝、断丝等情况,应立即停止张拉查明原因并及时予以纠正、处理。张拉程序 0 15%初应力30%50%100%持荷2 分钟锚固、015%k(初应力)在锚固端用27T 手提千斤顶逐根进行初应值张拉。初应值取15%k,把松弛的预应力钢绞线拉紧,这时精确标以记号,作为伸长量的起量位置。、15%k30%k张拉至初应力后采用整体张拉,在张拉端250T 千斤顶张拉到 30%k,并量取伸长量值L2。、30%k50%k张拉至初应力后采用整体张拉,在张拉端
9、250T 千斤顶张拉到 50%k,并量取伸长量值L3。、50k100k终拉采用整体张拉,在张拉端 250T 千斤顶张拉到 100%k,并量取伸长量值L4。250T 千斤顶张拉过程中,时刻控制和调整两台千斤顶的张拉速度,以使活动横梁与固定横梁始终平行,以保证预应力筋有相同的伸长量,不使结构偏心受力。、计算钢绞线伸长量与伸长量差值钢绞线的实际总伸长值为L=L1+L2+L3+L4,伸长量差值=(L-L理)/L理100%,式中:L1从 0 张拉到初应力钢绞线的伸长值,可根据公式计算用理论伸长值代替或相邻级张拉伸长值代替(即 15%k30%k之间伸长值)。L2从初应力 15%k30%k张拉应力间的实测伸
10、长值(mm);L330%k50%k张拉应力间的实测伸长值(mm);L4从 50k100k钢绞线的实测伸长值。总设计张拉力:195.320=3906.0KN,其中每根钢绞线的张拉力为 195.3KN。钢绞线设计控制应力k=0.72Ry。根据现场确定,每槽预制空心板的有效钢绞线长度为L=87.99m。钢绞线弹性模量 Ey=1.95105MPa。钢绞线的理论伸长量:L理=kL/钢铰线截面积Ey=0.624m。如实测钢绞线的伸长量在理论计算伸长量的 6%范围内则张拉符合规范要求,否则待检查原因后再作处理或重新张拉。张拉控制力达到稳定并得到监理工程师检验认可后,拧紧螺母锚固,移出张拉机具进行下一槽施工。
11、4、模板安装:.立模前先对模板进行修整、打磨,然后涂刷脱模剂。立模支撑牢固,边口直顺,保证模板尺寸准确、线形顺直。模板支点稳固,接头紧密平顺,不得有空隙、前后错位和高低不平现象,模板接头和模板与台面接角处不得漏浆。外侧模板与底模之间安装2.5 的实心橡胶条。.空心板采用二次浇筑成型的施工工艺。先浇筑底板混凝土,底板混凝土浇筑后检查底板混凝土厚度,检查合格后立刻安装空心板内模,内模安装要符合要求,并保证顶板与腹板厚度。模板安装加固牢固防止施工过程中侧模和内模上浮偏位。5、混凝土浇注、养生、拆模、放张:20m 空心板混凝土等级为 C60 高强度混凝土,在底板砼浇注前,应对钢绞线失效长度(采用塑料管
12、控制)、张拉情况、钢筋绑扎情况、预埋件预埋情况和模板立支情况作细致检查,确保准确无误后方可施工。浇注时严格控制配合比,掌握好砼用水量,塌落度控制在 812cm之间。浇筑:混凝土的浇筑采用活底吊斗用龙门吊直接灌入模板内,插入法捣固,采取先浇注底板再安装内模板的二次浇注工艺。二次浇注工艺中加强工序紧密衔接,快速安装内模板、绑扎顶板钢筋,在底板砼初凝前完成二次浇注。浇筑从台座的一端向另一端顺序进行,单片从跨中向两端进行,根据宽度、高度、厚度等情况,混凝土振捣选用插入式振动棒振捣,从两侧同时振捣,以防止芯模左右移拖位;振捣时同时要防止碰撞预应力筋、模板及其他预埋件,并要确定预埋件的位置及规格民族尺寸;
13、振动棒每次移动间距不超过其有效工作半径的 1.5 倍,混凝土振捣至不冒气泡,不再下沉,表面平坦、泛浆为止。在浇筑期间,应时刻检查空心板厚度,确保厚度与设计一致,顶面最后用木模收面。为使现浇桥面砼与预制空心板紧密结合成整体,预制空心板的顶面必须在顶面混凝土初凝前拉毛,拉毛方法采用垂直于跨径方向划槽,槽身 0.51.0cm,横贯板顶,每延米板长至不少于 1015 道;在施工过程中要严防板顶滞留油腻。养生:浇注完毕终凝后用麻袋或草苫覆盖洒水养生。保证湿养护不断,防止形成干湿循环,养生时间不小于7 天。拆模:当砼的强度达到 2.5MPa 以上时即可拆除外模,施工中应注意寻找合理的受力点,以免模板及梁面
14、损坏。拆模后即开始侧面凿毛,凿毛时应注意凿毛深与力度不宜过大。放张:待砼强度达到设计强度的 90后,且砼龄期夏季不少于 144小时,春秋季不少于 168 小时,冬季不少于 192 小时,方可进行预应力筋的放张。放张时应采用千斤顶进行整体放张,做到预应力筋同步回程、整体对称、均匀、分次完成放张,不得骤然放松钢绞线。钢绞线放张后,及时用砂轮机割除板端钢绞线,然后涂上防锈漆,防止钢绞线生锈,同时浇注封端砼,并在施工中及时剔出企口处铰缝钢筋。9、移梁和存梁:移梁采用龙门吊运行到存梁场存梁。起吊,在制梁台上进行起吊,穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直,排列整齐,不得出现挤压、弯死现象,以免钢丝绳受力不均而挤绳,
15、预制梁时在梁端预埋吊环,起吊钢丝绳的保险系数应达到 10 倍以上并经常检查,起吊时,吊起20-30 后,要检查各部位有无不正常的变化,确认情况良好且无障碍物后方可继续提升,吊起后梁的两端高差不得超过 2%,龙门吊行走时要慢速均匀行走,有专人负责指挥,梁体两有专人负责看护。梁体存放时要进行编号且有规划地存放,以方便日后取用;梁体的最大存放高度不得超过 3 米,在梁的两头设置牢固的存放支座,使梁在简支状态下存放,不得将梁直接放在地上,以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作,防止地表冲刷存梁地面引起下沉。10、因 K0+991.567 南乐互通式立交计划对原桥进
16、行加宽处理,现对加宽部分所需 12 块空心板进行预制。由于互通式立交的空心板尺寸与本标段其它桥梁的空心板尺寸有所差别且数量较少,因此在预制互通式立交空心板时所用底座是在原有空心板预制台座的基础上进行特殊处理。空心板的施工工艺同上,预应力的张拉计算根据图纸进行另行计算。施工工艺见空心板施工工艺流程图:(附件)三、空心板安装三、空心板安装1、空心板安装方案由于本标段空心板桥高程均较低,空心板适宜采用吊车安装,采用吊车安装具有经济、实用、方便、灵活的优点。我们拟采用架设本标段箱梁的两台 70t 吊车进行空心板安装(空心板最重 30t),运输投入 3 台梁板运输车(炮车)。空心板在预制场用两台 50t
17、 龙门吊装到运输车上,然后通过施工便道运输到桥位空心板安装现场,由吊车吊起安装到设计梁位上。2、吊装前的准备2.1、对施工图纸进行详细的会审并召开专门的技术交底会,对安装的技术要求、操作规程进行详细的交底,做到安全、高效、高质的完成空心板的架设任务。2.2、运输便道和吊装场地的准备(1)、空心板运输采用3 台汽车,运输路线为目前的施工便道,开工前必须保证便道坚实、平整、畅通,弯道、上下坡必须能够满足运梁炮车通行。(2)、桥位处吊装场地必须处理,以满足支设吊车、架梁的地基承载力需要。2.3、支座安装根据图纸,在支座垫石上放样出支座中心,并测量标高,如支座与垫石之间不平,应在垫石上涂一层环氧树脂砂
18、浆进行调平,并在垫石上用墨线弹出支座中心处的纵横桥方向,然后安放支座。支座安放前,检查其型号是否与图纸设计一致。架梁前,将支座垫石、支座和梁底清理干净,保证空心板底面能与支座顶面的结合平稳、紧密。3、空心板的运输、安装3.1、空心板运输空心板在预制场内由两台 50t 龙门吊起吊落放到空心板运输车上,车上设置枕木以支撑梁体。用千斤绳、导链等将梁体牢固安全的捆绑在车上。吊装时有专人指挥运输车的停车站位、梁体的起吊放落及运梁车的启动运输。运输时车前应有专人进行便道管制,提前使其他车辆、行人等避让,运到桥位后也必须有专人指挥运梁车的前进、调头并停放在指定位置。现场指挥人员应有丰富的施工经验,详细掌握施
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