人工挖孔桩成孔施工技术交底记录.pdf
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1、施工技术交底记录施工技术交底记录重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程单位(子单位)凉井站至双龙站土建工程(DK31+037。78DK33+316.46 段)工程名称工程名称分部工程名称交底部位编号:轨道交通通用表-052施工合同编号施工单位分项工程名称交底时间三号 2工程土2008042-007单轨公司二期土建项目经理部第四项目部人工挖孔桩基础工程桩基交底内容:重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程凉井站至双龙站土建工程区间高架桥墩人工挖孔桩成孔施工技术交底书(共 8 页).一、编制依据:附后二、工程概况:附后三、施工方法:附后四、安全措施:附后。技术负责人(交底人):项目经理:年月日技术员姓名
2、施工工长姓名班组长姓名重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程凉井站至双龙站土建工程人工挖孔桩成孔施工技术交底书人工挖孔桩成孔施工技术交底书1编制依据1。1 本工程施工图;1.2 国家现行施工及验收规范、结构混凝土施工技术规定(试行)重庆市轨道交通总公司发布(2002 年 4 月),跨座式单轨轨道桥梁工程质量检验评定办法(试行)重庆市轨道交通总公司(2002年 7 月)。1.3 本工程的总体及专项施工组织设计.1.4 公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件1。5 重庆市建筑工地安全文明施工标准,重庆市环境保护、人员健康的有关规定。2工程概况我司承建的轻轨三号线二期土建工程,里程段为 CK31
3、+035。78CK33+316。46,全长 2280.68 米(包括凉井站回兴站高架区间、回兴车站及回兴站-两路站部分高架区间)。凉井站-回兴站高架区间:墩位82 个1、道岔桥含 8 个桩基、8 个墩柱、4 个门型横梁及道岔平台。2、高架区间含85 个人工挖孔桩、44 个群桩(含36 个钻孔桩)、11 个承台、96 个墩柱、78 个盖梁其中型盖梁 21 个,型盖梁 15 个、型盖梁 5 个、特型盖梁 2 个、门型横梁 18 个、倒 L 型 15 个、T 构 2 个.回兴车站:墩位 9 个含群桩 30 个(全部为钻孔桩),人工挖孔桩 3 个,承台 6 个、墩柱 9 个、盖梁 15 个及框架结构站
4、厅层、站台下夹层、站台层。回兴站两路站部分高架区间:墩位 16 个含人工挖孔桩 5 个,群桩 44 个(其中钻孔桩 40 个)、承台 11 个、墩柱 16 个、盖梁 16 个型盖梁。全线共计墩位 107 个,共计人工挖孔桩 101 根、群桩 118 根(106 个钻孔桩)、承台 28 个、墩柱 129根、盖梁 113 个(包括车站15 个)其中型盖梁36 个、型盖梁15 个、型盖梁5 个、特型盖梁17个(含车站盖梁 15 个)、门型横梁 22 个、T 构 3 个、倒 L 型 15 根。本区段地质竖向分布为素填土(紫褐或灰褐色,由粘性土以及砂、泥岩块组成)、粉质粘土(黄色,黄褐或灰褐色)、砂质泥
5、岩(紫或紫红色,黄褐色或黄灰色)及砂岩(灰色或紫灰色)。部分挖孔桩可能有地下水,主要由地表水下渗形成,故雨季施工时应特别注意。3施工方法本工程将采取先用机械开挖基坑至桩顶面高程,做好基坑支护(锚喷支护或砼护壁)后再进行人本工程将采取先用机械开挖基坑至桩顶面高程,做好基坑支护(锚喷支护或砼护壁)后再进行人工挖孔桩挖孔的施工。工挖孔桩挖孔的施工。3.1 桩基定位及施工过程检测施工前先定出桩基中心线,在桩开挖边界线以外适当距离埋设混凝土标志桩,并设置纵横向定位板,在定位板上标出桩位的纵横中心线,施工时拉线检查桩位、桩径、垂直度,如发现偏差过大,及时纠偏.3。2 桩基施工桩基全部采用人工挖孔灌注桩(流
6、程图如下),桩孔的土层部分采用镐、锹、风镐,岩层部分采用水钻砍芯施工。每根桩孔开挖后,及时对地质情况进行描述,在桩孔深度达到设计标高以上1 米时,按照要求取样作单轴抗压试验,强度值达到设计要求值、桩孔开挖到设计要求的桩底标高,而且桩的嵌岩也满足要求后应及时浇筑砼,以避免基坑坑底暴露太久或受积水浸泡软化地基而降低承载力。当实际情况与地质勘探报告不符时,由项目部与业主、监理、设计单位几方协商后确定桩底标高。3。2。1 桩基成孔质量控制桩孔开挖前,测量人员认真测设桩位并进行仔细复核,确保无误后进行开挖。桩基开挖时将桩位轴线及高程设置于桩顶护壁上,便于施工中随时检查开挖标高及孔的倾斜度。桩基开挖过程中
7、,测量人员和现场施工负责人员随时检查桩基孔位情况,随时纠正出现的偏差。桩基开挖完成后,清除桩底松渣,并取孔底基岩进行单轴极限抗压强度试验。挖孔桩允许偏差挖孔桩允许偏差检测项目孔深平面尺寸倾斜度孔位偏差注:表中“+”代表“超”;“”代表“欠”。允许偏差(mm)+50、-0+20,0桩长130检查方法尺量尺量尺量尺量检验数量:全部检查。3.2.2 桩井卷扬及附属设施桩井开挖、钢筋安装、砼浇筑等工作,均借助卷扬及附属设施来完成.卷扬及附设施主要由井架、卷扬机、钢丝绳、滑轮、料桶(箱)等组成。3.2.3 施工平台搭设(1)群桩施工平台群桩基坑深 3。5m 左右,搭设施工平台进行桩基开挖施工。施工平台采
8、用普通钢管搭设;吊桶所用横梁应用型钢。为防止掉碴砸伤井下作业工人,台面满铺桥梁板;台顶设置为 15斜坡易于排雨水,顶棚防水采用桥梁板叠边铺设;为了保证桩基开挖安全,将非出碴侧全部用安全网封闭进行临边防护。(见下图)在基坑四周设置 20cm 高的截水沟,防止地表水流入基坑内。垂直井架与井台接触平稳,防止井架移动、倾覆、垮塌。(2)方桩施工平台方桩施工平台采用普通钢管搭设,吊桶所用横梁应用型钢。为防止掉碴砸伤井下作业工人,台面满铺桥梁板;棚顶设置为 15斜坡易于排雨水,采用桥梁板叠边铺设防雨水;为了保证桩基开挖安全,将非出碴侧全部用安全网封闭进行临边防护。(见上图)在基坑四周设置 20cm 高的截
9、水沟,防止地表水流入基坑内。垂直井架与井台接触平稳,防止井架移动、倾覆、垮塌。(3)卷扬卷扬机采取锚桩固定稳固,防止卷扬提升时卷扬机倒挂.卷扬机操作者经过一定训练,了解所操作的卷扬机性能,熟悉操作方法、保养规程,并经考试合格后上岗操作,防止误操作或操作不当造成伤害.卷扬机工作时派专人指挥,各项信号预先加以规定,工作中听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,暂定操作,待弄清情况后方可继续作业。挖孔桩土石方采用 1t 电动卷扬机提升,电动卷扬机的电气部分不得有漏电现象,电动机和不应带电的金属外壳应接地良好,防止触电事故。钢丝绳在卷筒中间的位置时,保持与卷筒轴线成直角,卷扬机卷筒距离第一导向滑
10、轮不小于15m,当受场地限制,采取措施保证钢丝绳在卷筒上排列整齐。作业中钢丝绳在卷筒上最少保留三圈,收绕钢丝绳时,禁止用手引导。作业前,仔细检查钢丝绳是否有毛剌、断丝、断股、磨损,钢丝绳反接头是否牢固,离合器、制动器、保险轮和滑轮等是否灵活可靠,吊环是否磨损、插销是否可靠,渣桶(箱)、升降箱是否破损,经检查发现隐患立即整改后才能复工。3。2.4 施工排水a.地表排水桩井周围设排水沟,桩井口高出地面20cm 左右,防止地面水渗流进桩井内冲刷井壁,诱发桩孔坍塌。开挖前对桩顶土层进行夯实,做好挡护、搭设防雨棚等措施,防止雨水及杂物掉入桩孔内,并确保雨天挖孔施工正常进行。在开挖新溉路中央分隔带内的桩基
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