国家深海基地建设启动,深海装备技术将成为中国海洋工程产业整体突破的契机.pdf

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1、11月8日，国家深海基地在青岛正式启动建设，基地项目一期工程总投资 5亿多元，占地390亩、用海约1000亩，预计2014年底完成全部工程建设和竣工验收，2015年投入使用，建成后将成为我国开展深海技术装备研发和试验、深海科学研究和深海资源调查的公共平台。国家深海基地建成后将是我国大型深海装备业务化运行的支撑核心，中国也将成为继俄罗斯、美国、法国和日本之后，世界上第五个拥有深海技术装备支撑基地的国家，与世界发达国家在海洋工程方面的技术差距也将逐渐缩小，尤其是在深海技术方面将可能获得质的突破。前瞻产业研究院行业研究员严超波认为，深海工程装备的设计研发是中国海洋工程装备发展的瓶颈，只有突破若干关键

2、技术、系统地提高设计研发能力，才能够推进中国海洋装备产业和深海资源开发的全面发展。就技术发展趋势而言，中国海洋工程行业应面向五类技术突破。如下表所示。图表：中国海洋工程需突破的五类技术资料来源：前瞻产业研究院整理与国外相比，中国海洋工程装备行业仍存在四方面的明显差距。前瞻产业研究院行业研究员严超波认为，中国海洋工程装备短期内要达到国际一流水平并不现实，中国在海洋工程装备技术方面的经验比发达国家落后数十年。但国家深海基地却是一个契机，并且该基地的建设与中国走向海洋的国家战略保持着高度契合，未来政策面也必将向海洋工程装备产业倾斜，中国海洋工程产业赶超发达国家的速度也会异常迅猛。1、主流装备的自主设

3、计能力不足前瞻产业研究院发布的2013-20172013-2017年中国海洋工程装备制造行业市场需求年中国海洋工程装备制造行业市场需求预测与战略规划分析报告预测与战略规划分析报告 显示，目前中国只能自主设计用于浅海油气田开发的装备，尚不具备100米以上水深自升式钻井平台、深水半潜式平台、深水FPSO等装备，以及具有国际市场竞争力的深海海洋工程辅助船的自主设计能力。各类平台和海洋工程辅助船最为关键的概念设计、基本设计和总体方案一般向国外公司购买，详细设计和生产设计通常由国内设计院所和造船企业自己完成。由于核心设计技术不掌握，使得海洋工程装备制造中的高附加值部分都被国外公司获得。2、新型高端装备设

4、计建造仍属空白在产品研发方面，除自升式钻井平台和 FPSO 具备自主研制的能力外，在 SPAR平台、LNG-FPSO、多功能自升式平台等新型海洋工程装备领域，中国至今未曾涉及，缺乏设计建造经验，更不具备自主研发能力。3、基础共性技术整体薄弱在海洋工程装备的水动力性能分析、结构性能分析、工程管理技术、总装建造技术等方面，中国研究水平与国外存在明显差距，影响了中国海洋工程装备技术水平的进一步提升。4、配套设备发展明显滞后中国在海洋工程装备配套领域尚处于起步阶段，大多数配套设备依赖国外进口，国内生产的配套产品技术指标相对较低，深海系泊系统、FPSO 单点系泊系统、动力定位系统等高端设备的设计制造基本被持有专利技术的国外供应商所垄断。其中，半潜式平台、浮式生产储油船、张力腿平台以及单柱式平台等各类水面平台上装有各种功能模块及复杂的动力、机械、化工、液流及电控设备，规格品种多，对技术性能、材料、精度、可靠性寿命及环境适应性的要求十分严格，专利技术多，附加值高，是中国海洋工程装备设计与制造技术中最薄弱的环节。目前急需突破技术，实现关键设备国产化。本文作者：严超波（前瞻网资深产业研究员、分析师）请尊重版权：本文知识产权归前瞻网所有，转载请标明来源。