框架涵施工技术交底.pdf

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1、施工技术交底书施工技术交底书施工单位：编号:工程名称工程部位一、施工流程一、施工流程框架涵施工工艺流程图里程日期测量放样地基处理检查试块强度灌注底板砼并养护制作试块基础施工模板检查定位钢筋制作安装钢筋侧墙及顶板钢筋绑扎、支架搭设灌注侧墙和顶板砼并养护制作试块检查试块强度防水层施工出入口铺砌及改沟顺沟过渡段施工检查验收第 1 页 共 12 页二、施工方法二、施工方法1、本涵基底需换填级配碎石,换填至(3）8-2 卵石土，承载力：400KPa.本涵用途：灌溉.2、总体施工方法(1）开挖：框架涵基坑采用人工配合机械开挖，遇到软弱层的需挖除换填,先挖至设计标高 20cm 以上,经监理、设计、试验检验通

2、过后确定开挖深度.（2）浇筑：涵节拟分为两次支立模板并两次浇筑成型。由材料厂提供成品钢筋，混凝土由向家山进口拌合站提供,涵洞模板采用组合钢模板，支架采用钢管排架.3、设计概况施工里程涵类别框架涵孔径与线路夹角正交/斜交 30长度地基承载力 000KPa用途灌溉（二)框架涵施工方法1、基坑开挖及地基处理（1）开挖要点及施工注意事项涵洞施工前，对照路基施工工点图，核对地基处理形式，以确定基础开挖及施工高程。基坑开挖前,沿场地四周布设 30cm 深的排水沟，避免地表水流入基坑中。基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖成型后,在基坑内周围挖引排水沟，并设置 2 个集水坑。根据土质和含水情况现场确定开挖坡度

3、或支护方案，暂定 1:0。75。开挖弃方和设备放置在距坑顶边缘 1-2 米外的地方，以减少施工荷载，保证基坑边坡的稳定性，并及时清理运至弃土场。机械挖土在基底标高以上保留20cm 由人工挖平清底.本涵洞为分节涵洞，按 铁路桥涵设计基本规范 TB10002。12005 要求预留上拱度，且涵洞中线流水面高程不高于入口流水面。中心涵节处上拱度为设计预拱度，最外侧涵节第 2 页 共 12 页预拱度为 0，其他各节设置依抛物线比例分配。分配公式如下：涵节上拱度=Y=D（14X2/L2）D-框架涵预留上拱度设计值(按规范要求为 H/80，本涵取 10。1cm）X-该段框架涵身到涵身中心的距离L-框架涵的涵

4、身长涵洞地基需根据涵节高程预留错台，各分段涵身的高程=原设计高程+预留上拱度值定出换填范围和原地面标高，填筑后的级配碎石要求的地基承载力应满足设计要求，基底整平夯实，做基底承载力检测，承载力达到 400KPa 时通知监理报验，合格后进行下一工序施工.2、砼垫层施工工作基坑开挖完成后及时进行垫层的浇筑，以免雨水浸泡基坑而影响地基承载力。本涵采用 C35 混凝土垫层，环境类别 H1。(1)测量放样垫层施工前由测量人员定出垫层边缘轮廓线，轮廓线为基础外边缘+20cm 襟边,并注意各节垫层的厚度和标高。（2）支模1）模板支撑结构形式两端涵节加厚垫层侧面采用大块模板以保证涵身混凝土外观质量，支撑采用48

5、 钢管搭设，纵横向间距不大于1 米。模板采用钢管搭架打斜支撑加以固定，组合模板、背撑钢管一起构成模板和支撑体系。中间涵节垫层采用长条形模板，支撑采用48 钢管搭设，支撑牢固即可。2）模板安装第 3 页 共 12 页模板安装前应该做好模板的定位工作。进行中心线和位置的放样:首先引测涵身中心线，并以该中心线为起点，根据施工图定出框架身边线位置,并利于调节模板。做好标高测量工作,用水准仪将标高引到模板安装位置.进行找平工作，模板乘垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。3)质量控制模板及支架的材料质量和结构必须满足施工工艺要求。模板安装必须稳定牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接

6、触面必须清理干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前,模板内的杂物和积水必须清理干净。模板必须刷隔离剂。4）模板拆除侧面模板必须在混凝土强度达到 2。5Mpa 以后才能拆除，并保证其表面及棱角不受损伤。（3)浇筑垫层混凝土混凝土在向家山隧道进口拌合站集中拌制，由罐车运送至工地，视开挖深度选择泵送或溜槽浇筑，两端涵节的加厚垫层分层浇筑，用插入式振捣器振捣，其分层厚度为插入式振动器作用部分长度的 1。25 倍，但不大于 40cm。中间垫层厚度为 10cm，可用平板振动器.采用插入式振捣器必须符合以下要求：每一振点的捣固延续时间，应使砼表面呈现浮浆并不再沉落.振捣器距离侧模不能过近，保持 510cm 距离，避

7、免碰撞模板。第 4 页 共 12 页振捣器的移动距离不得大于振捣器作用半径的 1。5 倍.振捣器插入下层砼内 510cm 深度。按要求在灌注现场做砼试件,并详细填写施工记录。表面振捣器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。3、底板及侧墙钢筋绑扎(1）钢筋制作1）钢筋进场后经试验检测合格后方可使用，下料准确，配料合理，主筋接长采用闪光对焊。2）按照设计的主筋连接方式进行加工,并按加工批次数量及时取样送检（含监理见证取样），检验合格后方可出厂。3）钢筋加工及安装尺寸严格按照设计、规范要求加工。4）钢筋在加工场加工成半成品，由汽车运输至工点焊接成型，钢筋接头采用闪光对焊,并进行纵向打磨加工。同一连接区

8、段内钢筋接头不大于50%，接头错开距离不小于 35d并不小于 50cm。5）钢筋保护层垫块材质应符合设计要求，按4 个/布置，垫块的抗压强度不低于主体混凝土的设计强度。(2)钢筋加工质量标准 钢筋加工应符合设计要求，还应符合下列规定：A、受拉热轧光圆钢筋的末端应做 180弯钩，其弯曲直径不小于钢筋直径的 2。5 倍,钩端留不小于钢筋直径 3 倍的直线段。B、受拉带肋钢筋末端，当设计采用直角型弯钩时，直角的弯曲直径不小于钢筋直径的 5 倍,钩端留不小于钢筋直径 3 倍的直线段。第 5 页 共 12 页C、主筋弯折时，弯曲半径均为 14d（d 为钢筋直径），且每根钢筋应标记弯起位置和中心点，确保弯

9、起钢筋各直线、曲线段的尺寸。（3）测量放线由测量人员在垫层上测放框架涵底板边线及沉降缝位置，然后由钢筋班画出钢筋布置大样及立模边线。（4）钢筋安装绑扎侧墙钢筋时，在外侧搭设临时支架防止钢筋笼变形，钢筋保护层为 4cm，边墙和内侧钢筋净保护层为 5cm.可适当调整始末排钢筋间距，使其净保护层为 3.54cm.保护层厚度为分布筋到结构边缘的垂直距离。钢筋安装要严格按照图纸中给定的主骨架钢筋排列顺序布筋。每米8 排，涵节始末端用.每排垂直距离为 12。5cm。（5）检查验收钢筋安装自检合格后，报监理工程师检验。4、底板砼浇筑混凝土在拌合站集中拌制，由罐车运送至现场，现场设置溜槽入模.浇筑过程中控制混

10、凝土自由落体的高度不超过 2 米，困难地段改由汽车泵泵送。底板倒角混凝土浇筑需注意浇筑的外观质量.每一振点的捣固延续时间,应使砼表面呈现浮浆并不再沉落。振捣器距离侧模不能过近，保持 510cm 距离，避免碰撞模板。振捣器的移动距离不得大于振捣器作用半径的 1。5 倍.按要求在灌注现场做砼试件，并详细填写施工记录。表面振捣器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。第 6 页 共 12 页5、顶板内支撑及内模施工内支撑采用48 钢管搭设满堂脚手架，纵横向柱距不大于 1 米,竖向柱距不大于 1。8米，顶部用调节撑顶纵梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用扣件连接，起到横向内支撑作用

11、.內模采用 m m 的整模制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条,并刷隔离剂。（1）模板设计:根据机构形式和现场条件进行设计，确定模板的合理配置数量，制定配模图.（2）模板拼装：1）模板拼装场地应夯实平整。2）采用对拉杆将模板和方木拼装成整体模板.3)竹胶板模板锯开的边及时用防水油漆封边两道，防止竹胶板施工过程中起皮、开裂。(3）模板加工完成后,专人认真检查模板规格尺寸并按配模图编号，然后均匀涂刷隔离剂，分规格码放，并设防雨、防潮、防砸等措施。(4）放好轴线、模板边线、水平控制标高,模板底口平整、坚实，若达不到要求时,用水泥砂浆找平.6、绑扎顶板钢筋和立外模顶板钢筋底设双峰式垫块,严格

12、按照规范和设计绑扎，支撑钢筋应适当点焊，保证上层钢筋网片不变形。外模采用钢模组拼，外膜的固定采用16 拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支撑。7、墙身及顶板混凝土浇筑第 7 页 共 12 页（1）墙身和顶板的混凝土一次浇筑，由罐车运送至现场，泵送入模，混凝土浇筑时自下而上，对称分层浇筑，侵落自由高度不得大于 2 米.采用插入式振动器捣固，振捣器插入下层砼深度为 510cm.在浇筑过程中注意观察模板、支架和钢筋的情况,当发现变形或位移时及时采取措施进行处理。(2)养护:浇筑完毕后 1 小时内对砼加以覆盖并保湿养护。8、出入口翼墙及附属工程出入口翼墙施工类似涵身施工，流程为架立模板浇筑混凝土养护.出

13、入口边坡、锥体和检查台阶采用 M10 水泥砂浆浆砌片石砌筑。9、防水层及保护层(一）防水层施工(1）顶板用 M10 水泥砂浆找平并形成 2%的坡度。(2)平整度要求：用 1m 靠尺检查，空隙不大于 5mm，空隙只允许平缓变化，每米不超过 1 处。（3）如不符合（2）的要求，可以用凿除的方法或者用砂浆找平。找平前，基底应清洁、湿润。（4）涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。（5）对蜂窝麻面进行处理前，应清楚其中的浮渣、浮灰、油污等，并湿润.（6）蜂窝麻面应用水泥浆或水泥砂浆填补平整。水泥浆或水泥砂浆中应添加适量类似 107 胶的水溶性胶，以增强水泥砂浆

14、或水泥浆与基底的连接.（7）涂刷防水材料时基层应干燥。（8）防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间为 35 分钟或根据产品说明确定。第 8 页 共 12 页(9）涂料的涂刷应从涵洞一端向另一端进行,涂刷宽度与防水卷材宽度相对应，涂刷应均匀，厚度不小于 1。5mm,不得漏刷。涂刷要和卷材的铺设同步进行。（10）卷材施工的最佳气温为 835 摄氏度，风雨天不得施工.（11）卷材纵向要整幅铺设,需要搭接时,允许一次纵向搭接,且先进行纵向搭接再进行横向搭接,纵向搭接接头要错开。纵向搭接宽度不得小于 12cm,横向搭接宽度不得小于8cm。（12）较低的一幅卷材粘帖完成后方可铺设另一幅，涂刷防水涂料时应与前次涂层衔

15、接好.铺贴时应用刮板将卷材推压平整,并使卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。（二）保护层施工（1）采用 C40 细石纤维混凝土做保护层。采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、纤维和减水剂同时倒入搅拌机搅拌,搅拌均匀且时间不得小于 3 分钟。（2）将混凝土均匀铺在防水层上，用平板振捣器捣实,拉动振捣器时候速度尽量放慢,使混凝土的振捣时间在 20s 左右，并无可见空洞为止。（3）混凝土接近初凝的时候开始抹面，抹刀应光滑,抹面时不得过量加水，抹面 2次左右完成,次数不得过多。(4）浇筑完成后应采取必要的措施保水养护，避免失水过快。冬季要加入防冻剂。自然养护时涵身应用麻袋或草袋覆盖。涵身混凝土洒

16、水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于 60%时,自然养护不少于 28d；相对湿度大于 60时，自然养护不少于 14d。（5）保护层指标要求见铁路混凝土桥面防水层技术条件TB/T2965-2011 表 5。1010、拆模第 9 页 共 12 页（1）侧模拆除：在混凝土强度不低于 2.5MPa，且能保证其表面和棱角不受损伤后方可拆除；（2）墙体先松动对拉螺杆螺母,依次拆除螺母、拉杆、横竖楞，拆除模板。（3）拆模的顺序和方法：按照先支后拆，后支先拆；先拆除非承重模板,后拆除承重模板；先上后下；支架先拆除侧面,后拆除竖向支撑等原则。11、框架涵两侧台背回填、涵顶填土涵洞完成后,待混凝土达到设

17、计强度后方可进行回填土,回填料要符合设计要求。涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于 2 倍孔径加 2 米范围内，同时水平分层、对称的填筑压实。涵洞顶填土采用机械时,必须保证涵洞顶填土的厚度不小于 1。5 米方允许机械通行，且使用振动压路机时禁止开振动。严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频次要符合设计要求,采用小型机械夯实，回填土分层厚度为 20cm，EVD 检测应大于 30MPa。三、质量控制标准和检测方法（1)涵洞开挖基坑时，预留 20cm 人工开挖清基。达到设计标高时，请监理工程师检查基坑尺寸、基底承载力等，合格并签字确认后方可进入下一工序.（2）对钢筋进场，要检查其出厂合格

18、证,并进行抽检,合格后方可使用。钢筋使用前要除锈、调直，去氧化皮。电焊工要持证上岗，焊接接头要经过试验合格后方可允许正式作业。（3）钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先画线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工，严格保证钢筋保护层厚度。(4)混凝土施工脚手架和支架要搭设牢固，模板做到横平竖直,杜绝跑模、涨模等现象发生，捣固设专人进行作业，严格分层厚度，布点振捣，防止出现蜂窝麻面。第 10 页 共 12 页（5）防水层严格按设计施工，达到无渗漏，发现渗漏后及时处理，尽早返修。（6）涵背填土水平分层，两侧对称填筑，禁止填完一侧再填另一侧。四、安全文明施工（1)施工

19、现场必须配备配电箱，且进出电缆要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随意拖拉或绑在脚手架上。(2）现场机械严格按照机械操作规程进行，杜绝违章作业，杜绝酒后操作机械设备。（3)开挖基坑时应按规范规定坡度开挖，必要时做好支挡防止坍塌。配备抽水设备,防止因水浸泡发生边坡滑塌或漏电事件。（4）模板安装内外支撑要稳定牢靠，捣固工人要带绝缘手套；拆除模板时要按照规定顺序进行，禁止抛掷。（5）高空作业必须带安全带，周围设置防护栏杆，人员走动要小心，严禁有恐高症、心脏病工人高空作业。（6）加强现场治安防护工作，施工现场布置应符合防水、防电、防雷、防汛等安全规定要求。（7）现场设置的照明、围挡、排水、警告标志要经常检查，保证其正常使用功能，并在危险区域悬挂相应的危险警告标志标牌。交底人:交底接收人：第 11 页 共 12 页接收日期:第 12 页 共 12 页