2022故障调查报告（精选6篇）_产品故障调查报告.docx

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1、2022故障调查报告（精选6篇）_产品故障调查报告 故障调查报告（精选6篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“产品故障调查报告”。 第1篇：故障报告 11日上午9点30分，工程师赶到现场，9点40分，服务工程师原厂工程师也赶到现场，起先检查诊断，发觉： （a）CX700双处理器SPA/SPB通道均不能正常访问； （b）总共35块硬盘中15块硬盘黄灯告警； （c）双电池告警； 经查，NS700后端存储CX700多处硬件故障，包括：两个电源、一个LCC卡（线）、两个电池、三块硬盘，众多故障导致CX700双通道都不能对外供应正常存储服务，系统数据遭到破坏。 11日中午12:0

2、0，工程师和工程师经过分析日志，认为系统虽然发生多处硬件故障，但是系统能够复原的可能性还是很大的。 11日下午24:0012日03:00，备件由专人送达现场。 原厂工程师根据方案进行备件更换： （a）更换1-0的两个PS （b）更换0-0 LCC-A，从而复原了SPA通道 （c）由于1-0-12在硬盘出现故障前,盘阵电源出现故障,至使硬盘数据没能考入到热备盘中,从而使Raid一样性出现损坏,无法重构，数据无法访问。 12日03:00 06:00，支持中心将故障升级至最高级S1，并调集全球支持专家进行故障诊断解决。 12日 06：0009：00，产品研发专家介入。 12日07:00，工程师电话联

3、系工程师，得知故障还没有修复，于是马上动身，赶往故障现场，了解状况。8:00分，产品研发专家在做了各种尝试之后，提出最终的方案：尝试更换1-0-12硬盘上的logical board，复原系统数据，但更换logical board须要一块与原来硬盘一模一样的硬盘和专用的工具。由于故障NS700设备型号太老，原来的那种磁盘早已经停止生产，全球备件库也没有这种磁盘，也没有这种工具。 12日08:40，工程师想到有一台02年左右购买的CX600磁盘阵列，与这台CX700的出厂时间相差不是太多，而且这台阵列现在是用于测试系统，于是立刻联系值班人员，在100多块磁盘中找到了5块产品号一模一样的磁盘。磁盘

4、找到后，工程师马上联系维护人员打车去取，随后工程师又在工具箱中找到了工具。 12 日09：30 12：00，从CX600上拆下来的硬盘上拆下一块logical board更换到1-0-12硬盘上，将硬盘插回槽位，数据起先重构，并于中午完成数据重构。 12日 12：00 14：30，数据复原完成，公司将复原出来的珍贵用户数据拷贝出来，系统可以单通道运行，但运行效率较低。 12日14:3013日00：30， 支持中心接着对SPB通道故障进行分析诊断。最终将SPB仅连接0-0盘柜，做成最小启动，SPB仍无法正常工作，故最终将SPB通道故障定位在处理器机柜SPE。 第2篇：关于斜井绞车变频器故障的调查

5、报告 关于斜井绞车变频器故障的调查报告 一、事故经过 2022年3月13日绞车房汇报绞车变频器故障，绞车启动不起来，机电科派电工张彩忠现场处理，发觉绞车变频器的其中一个继电器松掉，经过处理绞车复原正常。2022年3月14日11点时绞车房汇报绞车再次显示变频器故障，机电科支配张彩忠查看，张彩忠此次并未找到故障点，于是给技术员张世乾打电话，张世乾当时在阜康，下午16:00张世乾回来赶到绞车房检查，发觉变频器逆变器损坏。 二、事故缘由 我矿斜井绞车变频器选购安装于2022年，已运用8年，经厂家鉴定变频器电器元件已到运用寿命。 三、处理结果 因绞车变频电器元件已到运用寿命，属于自然损坏。 四、防范措施

6、 1、我矿斜井绞车变频器需进行更换。 西沟二矿机电科 2022年3月16日 第3篇：故障总结报告 故障总结报告 敬重的领导： 7月19日下午5点半切至B氨罐运行（约25吨），# 1、# 2、# 5、#6机组脱硝系统运行，21日凌晨2点半3D值值长告B氨罐已经用完脱硝系统中断。总结缘由有如下几点： 1、四台机组经过33小时耗氨约25吨，平均一天约消耗液氨18吨，这个消耗量相对以前增大了约一倍，切换氨罐周期约为2天左右，要是全天满负荷，切换周期更短。 2、由于切换周期短，切换时间点在任何时间都有可能，要是遇到夜间切换氨罐，按规定锅炉巡检又不得操作，氨站值班员如未在生活区休息则会出现切换氨罐不刚好的

7、状况，影响了环保指标。 针对氨站运行管理状况，我班有以下愚见： 1、建议领导允许主值巡检操作一些简洁的项目,如：调整供氨压力、切换氨罐、氨化器补水，我班组织人员对巡检进行强化培训及考试并写好操作票。 2、每个氨罐额定容量约为60吨，目前氨罐每次只装约25吨，以后尽可能多装液氨尽量接近额定容量，降低切换氨罐频率。 3、将两个氨罐并列运行，两台氨罐同时并列运行可以大大削减切换频率，但是是否可行，需请相关领导定夺。 运行部：化运班 2022年7月22日 第4篇：行车设备故障调查处理方法 行车设备故障调查处理方法 为加强行车设备故障管理，依据原铁道部铁路交通事故调查处理规则和铁路行车设备故障调查处理方

8、法，结合榆横铁路公司运营管理实际状况，特制定本方法。 一、职责分工 1、铜川铁运公司榆横运营公司（以下简称铜川铁运公司）做为设备修理养护单位是行车设备故障处理和调查分析的主体，发生设备故障时，必需快速组织抢修复原，查明缘由，确定责任，提出内部考核处理看法，刚好实行有效措施，避开同类故障重复发生。 2、铜川铁运公司是行车设备故障日常管理主体，根据合同细则，负责对设备故障应急抢修、调查分析和设备故障状况下的行车应急组织进行核实审定。榆横公司进行指导考核，牵头组织调查处理。 3、榆横铁路公司平安监察室是行车设备故障管理的监督检查主体，应精确驾驭设备故障信息及调查处理状况，督促铜川铁运公司加强设备故障

9、的缘由分析、定性定责、责任追究和整改落实工作。 二、行车设备故障信息传递及调查、处理程序 1、管内各车站发生设备故障及路外伤亡信息，相关车站值班员要了解设备故障及路外伤亡状况刚好上报公司生产调度指挥中心。生产调度指挥中心在30分钟以内将设备故障及路外伤亡状况公司通知相关业务部室及平安监察室。 2、安监室接到通知后，在了解故障基本概况的同时，设备故障超过1小时的要刚好向主管领导汇报。安监室和相关业务部室要赶到公司生产调度指挥中心进行指挥。 3、现场作业人员和设备修理养护单位人员必需照实向列车调度员汇报状况，列车调度员接到设备故障报告后，应快速查清故障状况和影响范围，马上照实填写安监报1（铁路交通

10、事故调查处理规则附件5），并刚好报送公司平安监察室，不得迟报、谎报和瞒报。 4、有关业务部室接到公司平安生产指挥中心的通知后，要刚好了解状况，责任业务部室组织相关工程师和技术人员现场调查，并在24小时内将调查分析报告送交平安监察室。 5、各业务部室办理设备故障外转手续，原则上在一周内办结。车辆故障必需在 15 天内办结。25 日以后发生的外转故障应尽快办理手续，时间最迟不超过次月 5 日。 6、凡故障涉及两个单位、业务部室对故障缘由存在不同看法时，由安监室组织进行调查分析和定责。 7、各部门、各单位要将设备故障的调查分析作为抓小防大、强化设备质量管理的有效手段，故障发生后，要坚持赶赴现场调查分

11、析，查找深层次缘由，主动指导帮助责任单位制定有效整改措施抓好问题的整治，提高设备管理水平和运用质量。 三、应急处置 1、行车设备故障后，铜川铁运公司必需坚持“先通后查”的原则，全力开展抢修工作，争取在最短的时间内修复设备（抢通线路），尽快复原通车和运输秩序，将对行车的影响降到最低。 2、铜川铁运公司接到设备故障通知后，有关领导和专业技术人员依据故障状况，马上召集抢修人员、物资，快速出动，精确处置，快速开通（修复）。要亲密跟踪故障处理状况，刚好供应技术支持。依据故障影响范围和困难程度，必要时，应赶赴现场，指导、帮助故障处理和调查分析工作。 3、发生行车设备故障后，调度指挥中心应主动组织救援、调整

12、运输安排、实行列车合并、保留或接车线路等组织措施，大力压缩故障延时和耽搁列车时间，有效减轻设备故障对行车的影响。 四、设备故障分类 发生耽搁列车、危及行车平安或影响列车正常运行的下列情形之一,但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。 1、机车故障。 2、车辆故障。 3、自轮运转特种设备故障。 4、线路设备故障。 5、信号设备故障。 6、通信设备故障。 7、供电设备故障。 8、供水设备故障。 9、信息系统设备故障。 10、列尾装置故障。 11、监测、监控设备故障。 12、线路平安防护设备设施破损。 13、水害、塌方、落石、倒树。 14、其他设备故障。 五、责任判定标准 1、设备故障分为责任故障和

13、非责任故障，设备故障应件件定责。设备故障责任划分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。 2、铜川铁运公司要制定或自行发布文电，违反规章制度、技术标准、作业标准，导致设备故障，列发文电单位主要责任。 3、设备质量不良造成设备故障，属设计、制造、选购、检修、验收等单位责任的，定相关单位责任。未按规定采纳行政许可、强制认证、定点厂生产的产品，或选购不合格、不达标的产品，造成设备故障时，定选购、采纳单位责任。 3、既有线施工中因建设、设计、监理、施工、设备管理等缘由造成的设备故障，定相关单位责任。 4、涉及两个及以上单位，或在结合部发生的设备故障，不能判定主要缘由时，定相关单位同等责任。 5、设备

14、故障发生单位隐瞒或查不清缘由的，定该单位责任；协同隐瞒的单位追究同等责任。 6、作业人员违章违纪或养护修理质量不良等，造成监测、检测设备系统故障或漏检、漏传信息，定相关单位责任。 7、租（借）用其他单位的设备发生故障，定租（借）用单位责任；有合同约定的，按合同办理。 8、因自然灾难等不行抗力导致的设备故障，列非责任；经公安部门查明，确系破坏缘由造成的设备故障，列非责任；应实行防范措施而未实行，致使人为破坏造成的设备故障，定相关单位责任。 9、对故障定责看法不一样时，由公司分管该专业领导或安委会裁决或组织重新调查。 六、调查分析和责任认定 设备故障的调查处理应以事实为依据，以规章规程、技术标准、

15、修理标准为准绳，仔细调查分析，查明缘由，定性定责，追究责任，制定对策、落实整改。依据设备故障性质、涉及单位和影响范围，由下列单位负责调查处理。 1、设备故障只涉及一个单位时，由该设备修理养护单位经理（分管副经理）组织调查，并将调查处理报告于故障发生之时起24小时内上报公司主管业务部门，业务部门审定后，于故障发生之时起48小时内，上报公司分管领导并抄送公司平安监察室。 2、设备故障涉及两个及其以上单位或涉及工程等外部单位时，由公司主管业务部门牵头组织调查，并将调查处理报告于故障发生之时起48小时内上报公司分管领导并抄送公司平安监察室。 3、属于人为破坏造成的设备故障，由榆横铁路公安单位负责查处。

16、 4、设备故障升级为铁路交通事故时，由公司平安监察室根据铁路交通事故调查处理规则有关规定负责调查处理。 5、设备故障发生后，现场作业人员应抓紧修复设备，查找故障缘由，保存好原始记录、数据；调查组到达现场后，现场人员应主动汇报设备故障真实状况，照实供应相关技术资料、物证及记录。 6、调查组应做好以下工作： （1）检查，检测故障设备，查阅有关作业记录、台帐资料、管理制度等，提取监控、监测记录，查明缘由。 （2）组织召开分析会，确定责任，制订防范措施，提出对责任单位的考核处理看法。 7、调查处理报告应包括下列内容： （1）故障概况及影响范围、时间。 （2）设备修复状况。 （3）缘由分析。 （4）责任

17、认定。 （5）教训及措施。 （6）内部考核处理看法。 8、公司平安监察室和运输管理部负责对设备故障调查处理报告和整改落实工作进行检查审核，对故障缘由调查不清、定责不精确的，应退回重新调查分析或予以订正。 9、在设备故障状况下，对调度指挥中心和车站的有关要求。 （1）故障发生后，车站应依据现场状况，刚好向列车调度员提出调整作业方式的看法，恳求相应的调度吩咐。 （2）列车调度员应快速判明现场状况，精确下达调度吩咐和口头指示，亲密关注现场执行和故障处理状况。 （3）为削减耽搁行车时间，车站应根据行规第85条和6502电气集中和微机联锁操作手册规定，能在限制台上检查确认和操纵锁闭进路的，必需利用设备打

18、算进路、接发列车；必需人工手摇道岔打算进路时，自设备故障发生之时起30分钟内，车站作业人员和工具必需到位，做好人工打算进路、接发列车的一切打算工作。 （4）为节约故障延时，允许处理故障人员就近赶赴现场，利用电话（无线通信设备）通知车站到达现场时间和设备复原（正常）时间，但必需刚好在行车设备检查登记簿内补记。 （5）因抢修须要必需停用设备时，车站马上与列车调度员联系，根据平安调度指挥中心指示，合理支配给点时间。 七、考核惩罚 公司对列为责任设备故障和故障应急处理作业组织不力的单位进行考核；同时，将肃穆追究有关单位和作业人员、质检验收人员、专业技术人员和管理人员的干脆责任和连带责任。详细考核标准如

19、下： 1、公司对工务、电务、机务设备故障实施量化指标管理，即公司对以上3个专业每月合计核定0.5件故障指标，全年合计核定指标为6件；若年度累计设备故障次数超出年度核定指标时，公司将对铜川铁运公司按每件次5000元标准实施考核；若年度设备故障达累计达到（含）10件时，公司将对铜川铁运公司按每件次20000元标准实施考核。 2、若发生故障时责任单位不能根据事故应急处置程序快速开展作业组织尚未达到规定时限时，公司将视故障影响状况实施单件考核，考核标准为每件次500010000元。 八、台帐管理 1、铜川铁运公司要加强设备故障基础资料的管理，对设备故障台帐资料要仔细登记、装订成册、长期保存。设备故障资

20、料应包括：行车设备故障登记簿、行车设备故障分析记录簿、安监报 1、行车设备故障有关调查取证材料(含现场调查取证材料、图片、录像等)、行车设备故障调查处理报告。 2、公司平安监察室应将安监报 1、行车设备故障调查处理报告归档保存并做好故障统计。 九、统计通报 每月、季、年末3日内，各业务部门和设备修理养护单位要整理分析、分类汇总本系统行车设备故障件数及影响或中断行车时间，总结阅历教训，制定有效措施和整改工作安排，报送公司平安监察室。铜川铁运公司和有关单位每月对设备故障进行一次检查，典型故障应刚好上报公司并组织相关专业职工加强案例学习教化，保证本专业全体人员精确了解发生故障的经过和缘由，刚好驾驭相

21、关防范措施，防止同类问题再次发生。 第5篇：工程故障分析报告 工程故障分析报告 一背景： 某大型物流公司两栋仓库楼，一栋办公楼，及外围门口共安装监控123个点，其中有八个球机，由于传输距离较远，采纳了光端机传输。 二故障出现： 仓库楼2的摄像机频繁出现摄像机坏、电源坏或者光端机通道坏，仓库楼1当货运电梯启动时四周的摄像机会出现较严峻的干扰现象。8个球机全部不能限制。 三故障分析： 1.由于仓库楼1只有在电梯启动时才会出现干扰现象，所以先确认监控 电路跟电梯电路是否接在同一线路或者接得很近，发觉电梯电路跟监控电路特别接近，当电梯启动时会产生强电流，而且会有磁场，会对摄像机产生干扰，所以要分开走线

22、。 2.由于仓库楼2频繁出现坏摄像机、电源或光端机通道，因此先检查电 源电压是否过高或电压不稳，发觉该楼的电路系统很不稳定，电压波动较大，当电压偏高时会电流会瞬间增大，导致烧坏电源或者摄像机的电路模块，所以建议增加一个稳压器， 3.球机不能限制，由于球机的485线是接在嵌入式上的，所以先检查球 机地址码，协议，波特率是否正确。发觉全部球机的地址码全部一样，所以地址码确定是有问题的，由于机器已经装上，重启球机有点困难，只能先试几个地址码，最终确定是安装时球机设置问题，球机功能正常。 四结论： 通过此次的故障排查，大型的监控系统应留意这么几个问题： 1、监控系统的线路，应当与强电线路分开走线。 2

23、、监控线路应当避开干扰源。 3、应当运用平安并且稳定的电源，避开因电压不稳或者电流过大烧坏设备。 第6篇：重大故障报告0000 重大故障报告 一汽通用售后服务部： 用户李战备于2022年11月16日购得我司CA1082PK26L3R5-3型轻型卡车一台。在购车当日挂户检测过程中一档卡死，退不出来，我站外出赐予更换一倒档同步器一件，修复。后又出现二三档脱档严峻之故障。用户拒绝再次赐予拆变速箱处理故障，剧烈要求退车。我站极力协商无果，后协商同意赐予更换变速箱总成一件。【变速箱信息：CA5T108-H4BZ-00048589】我站现请示服务部赐予紧急发货相同型号变速箱总成一件，赐予处理故障。 该车还

24、存在以下系列故障：1。发动机前齿轮盖板渗漏机油【我站已经赐予处理】2。转向助力泵供油压力不够，方向发沉，异响。【我站已经赐予更换助力泵】。 用户：李战备 电话：15829188661 购车日期：2022-11-16 车型：CA1082PK26L3R5-3 VIN: LFNA8MCE2AHA20485 陕西汉飞一汽通用服务站 2022-11-19 调查报告 调查报告（问卷200份，分别在上壕塘，西津路，白云村水南等四个社区随机调查）调查结果：（1）赣州市老年人口占总人口10。6%与江西省比例相当。老年人看病频率一月一次一下占70%。其中大部. 调查报告 高校生婚恋观调查探讨报告 一.概述主要目的

25、：当今社会，广阔青年高校生已走在时代的前沿，高校生在心理和生理上都趋于成熟，在爱情婚恋观上，越来越实行了比较开放、自我的看法，呈现出. 调查报告 关于企业对文秘的职责及工作实力、素养要求的调查报告由于即将实习，我们文秘专业大二学生在寒假期间做了关于文秘在所在地区机关、企事业单位的实际工作岗位上的职责及工作能. 调查报告 随着社会的发展，经济的提升，资源奢侈却日益成为我们共同关注的问题，成为社会关注的重点。资源节约看似一个简洁的问题在落实上并不顺当，随着社会各个方面的发展，我们的生活空间在. 调查报告 关于中职学校学生厌学心理的调查报告抚宁职教中心魏学荣、陈宗刚、孙宏杰职业学校作为高等教化的补充，肩负着培育大批的专业技术人才的任务。特殊是在国家大力发展职业教化的. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第20页 共20页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页