仰拱、仰拱填充及路面施工方案.pdf
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1、张承一期 S3 合同段斜井仰拱、仰拱填充及路面施工方案第一章第一章工程概况及编制依据工程概况及编制依据一、工程概况一、工程概况大华岭特长隧道为张承高速公路上的特长隧道,工程起始位于河北省张家口市桥东区里东窑村东北,走向西南东北,止于河北省崇礼县大南沟外营村。根据大华隧道施工工期要求,在大华岭隧道中部设置一处斜井,以增加开挖工作面,同时考虑运营期间将斜井作为防火救灾的消防及逃生通道,斜井按临时性支护设置。施工斜井与大华岭隧道左线主洞交叉,交叉口桩号为 LK21+155,长度 1288 米,设计纵坡为7。436.斜井的围岩地质情况一般,其中级围岩长150 米、级围岩长548米、级围岩长 590 米
2、。二、编制依据二、编制依据(一)张承高速张家口至崇礼段 S3 合同段招标文件项目专用本。(二)施工斜井设计图、实施性施工组织设计。(三)相关的会议纪要、通知、设计变更等。(四)国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。(五)我国现行的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定等。(六)我单位现行的施工与管理能力.道隧集团工程有限公司1张承一期 S3 合同段斜井仰拱、仰拱填充及路面施工方案第二章第二章施工方案施工方案一、总体施工方案一、总体施工方案施工斜井洞身段衬砌按新奥法原理施工,按临时支护考虑,即以锚杆
3、、喷射混凝土、钢拱架等形成施工期间的临时支护,V 级围岩仰拱设置模注混凝土支护,IV 级、III 级围岩不设仰拱,在拱架拱脚处采用模注混凝土作为护脚;斜井路面设置双向坡,V 级围岩仰拱采用 C15 片石混凝土回填后作为临时施工路面,IV 级、III 级围岩采用 C30 模筑混凝土作为整平层兼临时施工里面.二、混凝土施工二、混凝土施工1 1、混凝土施工方案、混凝土施工方案隧洞衬砌砼在开挖完成后进行,根据初期支护实际情况分段衬砌砼.砼浇筑衬砌前先对衬砌段预留碴层进行清理,衬砌采用组合模板对设计所需衬砌断面进行施工,分节长度根据现场实际情况而定。插入式捣固棒振捣。隧洞衬砌砼施工方法和施工工艺现浇砼浇
4、筑工艺流程图如现浇砼浇筑工艺流程图所示。2砼拌和站至浇筑砼作业模内浇筑砼输送泵现浇砼浇筑工艺流程图现浇砼浇筑工艺流程图道隧集团工程有限公司张承一期 S3 合同段斜井仰拱、仰拱填充及路面施工方案1)施工工艺混凝土的浇筑施工过程包括:浇筑前的准备作业,浇筑时入仓铺料,平仓振捣和浇筑后的养护等。A.浇筑前的准备:浇筑前的准备作业包括隧洞周边清理、施工缝处理、立模等。a。隧洞周边清理人工清除隧洞周边表面松软岩石、棱角,超欠挖符合要求,用高压水枪冲洗,直至洁净为止.最后再用高压风吹至岩面无积水,经质检合格,才能开仓浇筑。b.施工缝处理在新混凝土浇筑前,必须采用高压水枪或风砂枪将老混凝土表面含游离石灰的水
5、泥膜(乳皮)清除,并使表面石子半露,形成有利于层间结合的麻面。施工缝凿毛或冲毛后,用压力水冲洗干净,使其表面无碴、无尘,才能浇筑混凝土。施工缝采用橡胶止水条进行封闭。c.模板:模板采用组合钢模板。d.开仓前全面检查仓面准备就绪,风、水、电及照明布置妥当后,报工程师检查验收合格后,发给准浇证后,才开始浇筑。一经开仓则连续浇筑,避免因施工中断而出现冷缝.B.砼衬砌的浇筑顺序砼衬砌采用分段流水浇筑.横断面上的浇筑顺序为由下而上采用连续对称、分层浇筑的方法.C。入仓铺料由于隧洞工作面狭窄,采用输送泵将混凝土泵入仓,砼泵的导管铺设在工作平台上,在进入到浇筑段时,才升高到模板上面.混凝土入仓后采用斜层浇筑
6、法,并且左右侧必须分层对称,每层厚度都不超过振动棒长的1。25 倍,振捣密实又不过振。道隧集团工程有限公司3张承一期 S3 合同段斜井仰拱、仰拱填充及路面施工方案D.平仓与振捣卸入仓内成堆的混凝土料,按规定要求均匀铺平称谓平仓。平仓用插入式振捣器进行振捣,必要时用插入式振捣器插入料堆顶部振动,使混凝土液化后自行摊平.振动影响半径与振动力大小和混凝土的塌落度有关,一般为 3050cm,须通过试振确定。为了避免漏振,使振点均匀排列,有序进行振捣,振点间距约为影响半径的 11。5 倍,并使振捣器插入下层混凝土约 5cm,以利上下层的结合。振动过程中不使振捣器碰撞模板,还与模板保持 1/2 影响半径的
7、距离。(2)。泵送砼施工工艺。管道安装管线宜直,转弯宜缓,接头严密,防止泵空管。灌筑点先远后近。管道合理固定,不影响模板振动。泵送工序泵机与浇筑点要设联络工具,信号明确;泵送前先用水灰比为 0。7的水泥砂浆湿润导管,新换节管,先湿润后接驳;泵送过程严禁加水、严禁泵空;开泵后中途不要停歇,并有备用泵机;有专人巡视管道,发现漏浆、漏水及时修理。.浇筑作业模板牢固,能承受泵送砼的侧压力,如有模板外胀,及时加固或降低泵送速度或转移浇筑点。捣固工具与捣固能力适量增大,与泵送砼的来料量相适应.管道清洗泵送砼结束时,考虑管内砼数量,掌握泵送量,避免管内的浆过多;洗管前先行反吸,以降低管内压力;洗管时,料管出
8、口方向应连接到集水井。2 2、施工注意事项:施工注意事项:(1).不同的骨料分别堆放,对骨料堆放场地进行硬化或作分隔墙。(2).为控制每个批次混凝土各种原料的准确数量,采用自动计量装道隧集团工程有限公司4张承一期 S3 合同段斜井仰拱、仰拱填充及路面施工方案置,对各种不同的原料依次进行称量投放。在搅拌作业中,定期对混凝土原料进行含水量检测,在下雨时增加检测次数,及时调整加入混凝土中的水量。(3).混凝土采用混凝土输送泵直接泵送入仓方式进行.(4).对围岩裂缝、地层缝隙、碎裂表面,剥离清理干净。(5).施工缝采用凿毛、高压水冲洗等方法进行处理,保证暴露在外的水泥砂浆粗细骨料清洁和牢固.严格执行测
9、量复核制度,确保结构物定位精确,尺寸准确。.衬砌混凝土温控:在混凝土灌注中和拆模前后及时对砼外围进行温度控制。.模板加工、定位精确,捣固密实,模板清理干净、脱模剂涂刷均匀。砼捣固密实。小心脱模.严格管理,加强砼养护.三、仰拱仰拱、仰拱回填及路面施工仰拱回填及路面施工1 1、仰拱、仰拱回填施工、仰拱、仰拱回填施工依据隧道施工要求,仰拱应及时施作,尽早使衬砌闭合成环,整体受力,确保支护结构的稳定性。施工中,待喷锚支护整个断面都施作完成后,紧跟开挖工作面,距离控制在2030m,并超前混凝土衬砌,及时开挖并灌注砼仰拱及仰拱回填部分,或铺底,使支护尽早闭合成环,并为施工运输提供良好的条件。仰拱施工前,先
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