公路桥梁施工技术及施工管理探讨(全文).pdf
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1、公路桥梁施工技术及施工管理探讨公路桥梁施工技术及施工管理探讨(全文全文)简介:为了缓解交通拥堵情况,高架桥是实现交通分层管理的最恰当方法,同时桥梁也是跨越河流、山川的最有效路径。从公路桥梁施工技术及特点动身,对施工管理过程潜在的问题展开分析,并提出解决对策,为祖国公路桥梁建设工程开展事业奉献力量。关键词:公路桥梁;施工技术;施工管理“要致富,先修路”是我国乡村振兴以及实现国内生产总值跨越性开展的重要指导思想,公路是拉近人与人之间距离和货物运输的纽带。为了延长公路桥梁的使用年限,提高公路桥梁的综合使用性能,国家出台了更为严格的公路桥梁设计使用标准,为公路桥梁高效建设提供指导性思路。而随着土木工程
2、以及桥梁工程学科的不断开展进步,公路桥梁施工工期得以有效缩短,施工人员的工作量有效降低,但通往标准化公路桥梁建设的过程中依旧存在施工管理方面的问题。本文对现存问题加以分析,提出适合公路桥梁施工的对策,推动公路桥梁建设系统化。1 公路桥梁施工主要技术 1.1 压浆技术在我国南方地区,往往使用水泥压浆技术进行路面平坦度的处理。与沥青使用特性不同,水泥搅拌过程会释放大量热,所以水泥有良好的耐热性。压浆过程需配合真空泵使用,将水泥中的混合空气抽出,防止空气存留产生的气泡。由于空气具有一定挤压特性,车辆在公路行驶过程会对空气造成不同程度的挤压,导致水泥出现裂缝甚至出现碎裂的情况。采纳真空压浆技术将从水泥
3、形成过程抑制气泡的出现,平衡水泥内部与水泥外部的压差,提高水泥单位面积的有效密度,进而提高水泥硬度。压浆技术的利用也可提升公路桥梁的整体性,有助于路面平均载荷,取代载荷集中的传统情况,降低桥墩的承载压力。大型重载车辆的额定载重质量不断增加,利用压浆技术可增大承载性能,供应更多重载车辆同时上桥,提高了运输效能1。1.2 公路桥梁加固技术与地质基层直接接触的平原路面不同的是,公路桥梁相当于飞架在空中的1车辆走廊,不但要注重桥梁下部的通过性能,同时也要注重桥梁整体的抗风性能以及抗震动冲击性能。任何车辆在公路桥梁行驶时都需要经过上桥与下桥的过程,桥上也设置了伸缩缝,车辆经过伸缩缝时,车辆底盘与车身桥接
4、的悬挂结构会不断经历收缩反弹过程,产生的瞬时加速度导致桥梁承受力大于车辆自身重力。针对现实使用工况,应对公路桥梁进行加固,弥补桥梁牢固性缺乏缺陷。公路桥梁加固技术的材料主要为粗钢筋以及绞线混合而成,为了保证良好的力学支撑效果,往往设计成折线型,保证桥梁整体的牢固性。主筋采纳10010 角钢,主肋采纳 633 角钢的矩形桁架梁也会用以支撑加固,粗钢筋与绞线的混合物与矩形桁架配合使用会提升桥梁抗震性能,抵消车辆带来的震动载荷,提高桥梁整体稳定性2。1.3 材料应用技术由于桥梁施工条件多种多样,为了应对多雨潮湿的使用工况,桥梁往往使用特别材料提高公路桥梁防水性能。公路桥梁的拒水性提升可引导雨水进入专
5、用管道渗漏,而不是通过渗透作用分布在不同地基内部,造成地基内部潮湿,不利于公路桥梁的正常使用。公路桥梁的防水材料往往分为涂膜材料以及卷材铺设材料,两种材料结合使用会将公路桥梁防水性能成效提高至最大值,加快雨水的排出,保证路面整体摩擦力。在局部公路桥梁工程中,为了满足桥梁设计的整体性以及绿色可持续开展特性,往往选用环保材料进行地基路面填充,为城市环保提供新思路和新方法。随着科技进步,材料应用技术变得更加广泛,材料学科的开展也为公路桥梁建设提供全新思路和理论借鉴。2 公路桥梁施工的主要特点 2.1 工程任务量大要求精度较高公路桥梁工程是按路面长度进行任务量划分,国内桥梁跨度较大,而单次修建的路面长
6、度都以十五公里起步,浩大的工程不但需要更多资金的投入,也需更多人力物力的投入。即使是浩大的公路工程,也需全程进行水平测量仪的跟踪测量,保证路面的平坦度。假如桥梁引桥角度过大,或路面高度差超过国家标准就会导致多数乘用车出现卡底盘情况出现,对汽车悬挂造成不可修复性损伤。同时大型装载车辆行驶在颠簸路面也会造成货箱内货物颠簸甚至货物洒落情况出现,不利于公路运输开展。2 2.2 公路桥梁施工大型设备较多公路桥梁在建设过程中需进行交通管制以及将建设方案上报市政工程,施工区域较长。为保证施工整体质量和提高工作效率,一定会采纳大型施工设备的施工方案。与人工施工方案相比,大型施工设备可以较快速度铺设路面,实现批
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