大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案.pdf
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1、大大 西西 铁铁 路路 客客 运运 专专 线线 工工 程程 七七 标标 段段洪洪 洞洞 跨跨 汾汾 河河 特特 大大 桥桥 冬冬 期期 施施 工工 方方 案案一、一、编制原则编制原则1)确保工程施工质量与施工安全的原则。2)工程进度和年度生产任务的满足计划要求.3)工期满足已批复施组要求,关键工序工程冬期不停工.二、二、编制依据编制依据1)经批复的大西铁路客运专线七标实施性施工组织设计;2)经批复的大西铁路客运专线工程七标段实施性施工组织设计。3)经批复的大西铁路客运专线工程七标段洪洞跨汾河特大桥实施性施工组织设计。4)大西公司下发的关于下达大西铁路客运专线工程2010 年调整建设计划的通知大
2、西铁计财函【2010】506 号;5)经批复的大西铁路客运专线工程七标段冬期施工方案。6)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设 2005160号;7)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 铁建设2005157 号;8)客运专线高性能混凝土暂行技术条件铁建设2005101 号;9)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160 号;10)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ2132005;111)客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南TZ2042008;12)铁路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301-2009。13)当地气象资料。三、三、适用范围适用范围新建铁路大同至西安客运
3、专线站前施工7 标段洪洞跨汾河特大桥范围内冬期施工的桥梁工程.计划冬期安排的施工项目如下:桥梁工程:桩基础、承台、对架梁通道有影响的墩台、支架现浇梁(跨桃临线连续梁、跨大运高速洪洞连接线连续梁)等工程。四、四、冬期施工的定义冬期施工的定义当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6 时、14 时、21 时所测室外气温的平均值)连续 3 天低于 5或最低气温低于-3时,混凝土采取冬期施工措施.根据历年的气象资料,本标段工程所在的冬期施工时间范围约为 11 月15 日来年 3 月 15 日,长 4 个月,洪洞地区冻结深度为 0.56m。进入 11 月份后,要随时注意收集当地的气象资料,每
4、天测温,并做好气温突然下降的防冻准备工作.(环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间 6h、14h 及 21h 测量室外温度平均取值,这是在地面以上 1。5m 处,并远离热源的地方测得的).冬季施工准备(1)进行冬季前组织专人编制冬季施工方案.编制的原则是:确保工程质量,方案经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,2并尽量减少能源消耗,确实能缩短工期.(2)冬季施工前,对所有施工人员及管理人员进行冬施方案技术交底,明确冬施技术要求和各部门职责,学习培训并经考试合格后,方可上岗工作.(3)与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报并加强气温量测工作,准确把
5、握进入冬季时间,以便启动冬施措施,确保工程质量.(4)提前储备好冬季施工需要的工程材料、防寒物资、能源和机具设备.(5)保证拌和站具备冬施条件,布置锅炉和加温蒸汽管道,并提前进行设备调试,确保有效。(6)对砂石料棚进行局部改造,进出口挂帆布帘子,仓底设蒸汽管道并辅以煤炉,确保保温效果良好。(7)对外加剂存放场地搭设封闭保温棚,对储料罐采用棉被包裹,防止其冻结。(8)对冬季施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查,排除机械故障及机械故障隐患,保证机械冬季施工时安全高效的运转.4.3 冬季施工材料及机具设备表表 4.34.31 1冬季施工主要材料及机具设备表冬季施工主要材料及机具设备表序材料或
6、机具设备名称号一12搅拌站保温棚布彩钢板保温棚 mm22数单位量150001500料仓及搅拌楼操作间输料带备注3345二123三123四12345674t 蒸汽锅炉锅炉燃料煤炉承台热风机保温篷布工程棉被墩身保温篷布热风机工程棉被连续梁200KW 发电机HGDHC 型热风加热机暖风机聚氨酯泡沫工程棉被保温暖棚电蒸汽炉套T个套mmm台m台台台mm个个222222220380401015600175501037101500426304800850084含锅炉房及蒸汽管道煤合格料仓使用低温-10#柴油含蒸汽管道五、五、冬期施工要求冬期施工要求1.1.混凝土工程混凝土工程(1)混凝土抗压强度达到设计强度
7、的 30%前不得受冻。混凝土抗压强度未达到 5MPa 前不得受冻。浸水冻融条件下混凝土开始受冻时,其强度不得小于设计强度的 75%。(2)混凝土的出机温度不宜低于 10,入模温度不应低于 5。(3)自然养护时当环境温度低于 5时禁止洒水。4(4)混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过 65,混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之间差不宜大于20(墩台、梁体混凝土不宜大于 15),当周围大气温度与养护中梁体混凝土表面温差超过 15时,混凝土表面必须覆盖保温。(5)蒸汽养护时蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于 5,混凝土浇筑完 46h 后方可升
8、温。升温、降温速度不得大于 10/h,恒温期间混凝土内部温度不宜超过 60,最高不得大于 65。(6)新混凝土与邻接已硬化混凝土或岩土介质间的温度不得大于15。(7)拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度不得大于 20(墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于15)。混凝土内部开始降温前不得拆模。(8)梁体预应力孔道压浆结束后,应确保管道内浆体 72h 内处于 5以上。2.2.钢筋工程钢筋工程钢筋原材料必须存放在三面封闭的原材料棚内,且必须架空离地面不得少于 20cm。钢筋半成品存放时必须下垫上盖,绝对禁止将钢筋直接放在结冰的
9、地面上。钢筋加工焊接应在钢筋加工车间内进行,一般在白天气温较高时进行.焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪,下面必须采用方木进5行支垫并放在钢筋加工车间内。加强施工现场的钢筋半成品保护,严禁直接置放于地面上。必须采用 150mm150mm 的方木或枕木支垫,且用油布进行全部覆盖.现场钢筋绑扎施工时,对已完区域或作业班后采用油布进行覆盖,以防雨雪进入.(1)钢筋闪光对焊在室内进行,应提前运入车间,焊接时环境温度不低于 10.焊后待完全冷却才能运出.(2)电弧焊接时,应有防雪、放风及保温措施。并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪.(3)混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢
10、。当环境气温低于10时,应将直径大于等于 25mm 钢筋和金属预埋件加热至正温.六、六、冬期施工技术措施冬期施工技术措施6.16.1 高性能混凝土高性能混凝土对于高性能混凝土冬季施工最终目的是如何保证其出机温度不低于10,入模温度不宜低于 5,以及砼运输及浇筑过程中热量不损失,应做好如下几个方面的工作:6。1.1 混凝土原材料(1)、拌和用水、主要采用蒸汽对对拌和用水提前加热至6080;、蓄水池采用彩钢瓦平池顶全封闭,上面并覆盖棉被加强保温效果;6、指定专人进行水温量测,若温度低于上述要求值及时升温.(2)、水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂水泥、粉煤灰、矿粉不做加热处理.外加剂采用抗冻型外加剂,当温
11、度不低于-10时且能保证其进行化学反应。对外加剂储存的器皿采用包裹棉被保温,并将储存室和添加室全封闭,加安卷闸门,门内加挂棉帘,并在室内安装暖气片及设暖风机(两台,一台备用),派专人进行测温,以防止外加剂结晶。(3)、粗细骨料料场提前储存干燥且泥(石粉)含量满足规范要求的砂石料,以保证冬期施工的需要.对于储料区必须采用整体保温棚布(棚布必须防水且保温)进行覆盖,以防止雨雪进入造成结冰.对于合格区内砂石料则首先对储存仓外表采用保温棚布全包裹,对于目前的大门进行改造,仅预留比装载机的出入空间稍大即可,并悬挂棉被帘尽量减少热量损失。室内保温采用仓底铺设蒸汽管道并辅以煤炉(每个仓设 24 个),保证室
12、温在 0以上,防止砂石料结冰。混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水不能满足要求时,可对骨料缓冲仓和搅拌机内通入蒸汽,加热骨料及机体,以保证混凝土的出机温度。一般而言,在施工期日平均气温高于5,只加热水即可满足要求,日平均气温低于5 时,应再将细骨料加热。除气温很低时,才采取加热石子的措施,其它情况下对骨料进行保温即可。6。1.2 混凝土的拌和7(1)每次开盘前均需检查混凝土拌和机的料仓、拌和机、传送带等设备的完好情况,确认完好才可以开始混凝土拌制。(2)将混凝土搅拌楼、输水管、送料带全部密封,搅拌楼内设暖风机或安放油汀,房内悬挂温度计,搅拌楼司机负责对搅拌主楼温度进行实时监控并做好
13、记录,保证温度不低于 10,防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机滚筒 13 分钟.对于骨料输送带应用彩钢板全封闭,以防止下雪天气雪块掉入,对于上料口,采用三面(两端和背面)全封闭,防止雨雪进入和防风造成热量损失。(3)混凝土搅拌时间较平常增加 50%。投料顺序为,先将砂、石、热水进行搅拌,拌合时间控制在60120s,使热水与砂、石充分进行热传导后再加入胶凝材料进行搅拌 120180s,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝等现象,冬施期间每盘砼的拌和时间确保不少于 3 分钟,以保证混凝土的出机温度不低于+10。第一车混凝土拌和完成后,试验室在拌和站值班人员应对本车的混凝土温
14、度进行温度测量并进行记录,满足要求后再进行后续混凝土生产。混凝土每班拌和完成后,搅拌机司机应将上水管道、外加剂输送管道内的水、外加剂排空,避免管道因冰冻而堵塞或冻破。6。1.3 混凝土输送混凝土搅拌车运输罐外采用保温棉包裹,减缓混凝土热量损失。如果浇注混凝土需要使用泵车,每次开盘前应对泵车泵管进行仔细检查,将磨损较大的泵管、管卡及胶垫立即更换,防止浇筑过程中发生爆管现象。泵管8外先包裹一层麻袋片再包裹一层保温棉以减少热量损失。6.1。4 混凝土浇筑浇筑混凝土前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。如遇气温变化,应及时用蓬布遮盖好。合理安排混凝土浇注时间,浇筑混凝土选择在天气较暖的白天进行,上午 1
15、0 点左右开始浇筑,下午 16 点左右结束。除钻孔桩外,当环境温度低于10时,不宜开盘浇筑混凝土。对掺有冻块、雪团、含水量较大的粗细骨料,不予进场验收。砂石料待检仓用彩钢棚进行防护,对未设彩钢棚防护的待检骨料仓采用篷布覆盖,防止雨雪天气对砂石料造成二次污染。合格骨料仓均采用彩钢棚区进行封闭防护.对辛北混凝土拌和站采取骨料仓与搅拌楼用一个整体彩钢棚封闭,进入冬期施工,将封闭棚进出口大门关闭,形成一个封闭空间以利于保温。蓄水池采用地埋式,顶部池盖覆盖防水棉篷布保温;外加剂罐体采用防水保温篷布包裹;骨料输送带用铁皮包裹.冬期施工时,将封闭棚进出口大门关闭,形成一个封闭空间以利于保温。拌和站内安装蒸汽
16、锅炉,将蒸汽管道通入蓄水池、合格骨料仓、配料斗、拌和站主楼,用于对拌和用水、骨料、配料斗、搅拌楼加热。对原材料的加热以对水加热为主,对其它材料加热为辅。混凝土生产前,根据环境温度、材料温度先经热工计算。当计算得知通过加热拌合水措施能够满足混凝土出机温度10的要求时,采取对其它材料保温、对搅拌用水加热的措施。当计算得在只通过加热水不能满足要求时,对砂石料进行加温.9搅拌楼内布设蒸汽管道蓄水池通蒸汽管道混凝土搅拌前,经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。搅拌用水的加热温度不宜高于 80。改变搅拌机投料顺序,采取先投水和骨料,搅拌后再投胶凝材料的顺序,避免水泥与热水直接接触。当拌制的混凝土出现坍落度
17、减小或发生速凝现象时,应调整水的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长 50%左右,持续搅拌到34min。拌制混凝土前及停止拌制后用高温度的热水冲洗拌和机.清洗时的污水应做好排水,封闭沉淀池防止冻结、定期清理防止污水管道堵塞.混凝土拌和物出机后,及时运至浇筑地点.混凝土运输车搅拌罐采用棉篷布进行包裹。装入混凝土之前要先用热水冲洗。混凝土运输车运输时间尽量缩短,以减少热量损失。10采用泵送混凝土入模时,泵送管道采用棉被包裹.泵体使用前用热水预热。6 6。2 2 钢筋加工钢筋加工钢筋加工在棚内进行,周围采取围挡防风。钢筋对焊区用用彩钢瓦房屋围挡,钢筋提前运入.屋内生炉保温不低于 10。钢筋焊接采用
18、的挡风棚6.36.3 桥涵工程桥涵工程1)钻孔桩:钻孔桩:由于钻孔桩施工混凝土浇注位于地下,在冬季地下的温度是符合混凝土施工要求的,所以保证冬季钻孔桩施工质量的主要措施是保证混凝土的灌注温度在+5以上。在保证混凝土出机温度的同时,另一个控制点就是减少混凝土的热量损失。首先保证混凝土运输道路畅通,缩短混凝土从搅拌到浇注时间间隔,减少混凝土热量损失。其次,保证混凝土浇11注地点的前期工作准备充分,使混凝土尽快灌注,缩短等待时间以减少混凝土热量损失。再次,在混凝土浇注现场由值班技术员对混凝土进行温度测量并记录,保证混凝土浇注温度不小于+5。钻孔桩施工后,由于桩顶其上为泥浆覆盖,因此对陆地上的钻孔桩拔
19、除钢护筒后进行填土覆盖即可.承台:选择白天温度较高的 10:0016:00 期间浇筑完成混凝土,严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。较低气温下承台施工,当承台混凝土浇注施式时气温低于-3,夜间养护时气温低于-5时,需搭设保温暖棚进行浇注、养护,要求如下:(1)在承台开挖后利用钢管脚手架搭设保温棚,外接暖风机供热。框架周围铺设保温棚布,棚内悬挂温度计,在承台浇注前 2h 供热升高保温棚内的环境温度,使棚内温度不低于 0后通知混凝土拌和站开始拌制混凝土。(2)保温棚顶部保温棉布因墩身钢筋隔开,分内、外两部分,墩身钢筋处棚布单独固定,尽量封闭密实,减少热量损失。(3)浇注现场准备好混凝土浇注位置的施工通道
20、,混凝土搅拌车到达现场后由现场值班技术员负责测量混凝土温度并做记录,混凝土温度符合要求后使用溜槽直接浇注混凝土到承台内.(4)混凝土浇注完成后及时封盖保温棚浇注通道口,保证棚内温度,派专人看护热风机,测量记录棚内温度,制作承台现场养护混凝土试件。其抗压强度达到设计强度的 30前,混凝土均不得受冻。(5)承台养护试块达到抗冻强度后且混凝土内外温差小于15后拆模,拆模后先保温薄膜包裹一层然后用工程棉被覆盖保温.承台冬施暖棚图示意图见下图.12(6)保温养护混凝土强度达到设计强度的30以上后,选择温度较高的白天拆模并及时回填基坑,转入自然养护。支承垫石保温2)墩墩台身:台身:对架梁通道有影响的墩台安
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