土方开挖、回填施工方案.pdf

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1、CB01施工技术方案申报表施工技术方案申报表(泓兴【2013】技案号）合同名称：福建省晋江防洪工程试验段西溪英溪支流墩坂堤段（安溪)工程 合同编号：致:福建省江海工程咨询有限公司我方已根据施工合同的约定完成了福建省晋江防洪工程试验段西溪英溪支流墩坂堤段（安溪）工程专项施工方案专项施工方案的编制,并经我方技术负责人审查批准，现上报贵方，请审批.附：土方开挖、回填施工方案施工单位：浦城县泓兴水利水电建筑工程有限公司项目经理：日期:年月日监理机构将另行签发审批意见。监理机构：福建省江海工程咨询有限公司签 收 人：(签名）日期:年月日说明:本表一式 4 份,由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承

2、包人、监理机构、发包人、设计代表各 1 份。1福建省晋江防洪工程试验段西溪英溪支流墩坂堤段(安溪）工程土方开挖、回填施工方案土方开挖、回填施工方案编制单位：浦城县泓兴水利水电建筑工程有限公司编制日期：二 0 一三年十月十八日2编写：编写：审核：审核：3一、工程概况一、工程概况1、工程概况本工程施工范围:西溪英溪支流墩坂堤段(安溪）位于安溪县城厢镇墩坂村，该河段上游为格林枋大桥，下游至省道 308 线英溪大桥，墩坂堤段(安溪)位于该河段左段。设计桩号 YXZ0+079.76YXZ2+328。84。防洪堤堤段线长 2249.08 米。新建建筑物包括：防洪堤、水闸及穿堤管等.本工程等别为 IV 等，

3、防洪标准为 20 年一遇，堤防等主要建筑物级别为 4 级，本工程区地震基本烈度为 VII 度，堤防工程不作抗震设计,水闸结构按 7 度抗震设计。1.1 防洪堤工程概况本工程左岸堤轴线桩号 YXZ0+079。96YXZ0+642。18 和桩号 YXZ0+813。35YXZ+096.31 段防洪堤采用土堤结构，桩 YXZ0+642.18YXZ0+813。35 和 YXZ+096。31YXZ+328。84 段采用钢筋混凝土防洪墙和 C20 埋石砼砼防洪墙，桩号 YXZ+096.31YXZ+196.24 段上部采用 C20 埋石砼挡墙，下部采用护坡形式，YXZ0+079.96YXZ0+708。22 段

4、平台高程为 26.0025。00，护脚挡墙顶高程 24。0022。50m；YXZ0+708.22YXZ2+328。84 段平台高程 25.1023.00m,护脚挡墙顶高程 22。2020.50m。防洪堤工程主要施工内容有：围堰、基坑排水、表土清理、堤基开挖、碎石垫层、素砼垫层、C20 埋石砼挡墙、C25 钢筋砼防洪墙底板、C25 钢筋砼防洪墙立板、防洪墙、干砌条石护坡、浆砌条石齿墙、浆砌块石护底、堤身夯填土方、堤反反滤排水沟、草皮护坡、三维植物网垫护坡、防浪墙、压顶及栏杆、泥结石道路、穿堤排水管、渐变段等1。2 格林水闸格林水闸上游连接段两侧护岸 0+0000+008 段采用 C25 钢筋砼翼

5、墙、0+0080+023 段采用 M10 浆砌块石挡墙、左岸 0+0230+055M10 浆砌块石护坡；其内河道 0+0000+049 采用 M10 浆砌块石护底；闸室基础采用旋喷桩防渗墙防渗；闸室段采用胸墙型闸室；消能防冲采用消力池消能；下游联结段采用海漫 C25 砼灌砌条石护底及抛石防冲槽；闸门采用钢闸门；启闭机安装采用手电两用螺杆式启闭机设备。格林水闸主要施工内容：高压旋喷桩防渗墙、闸底板、闸墩、检修平台、支撑梁、砼胸墙、排架、启闭房、交通桥、钢闸门、螺杆启闭机、上下游连接段等.1。3 英溪水闸英溪水闸上游连接段两侧护岸 0+0000+030 采用 C25 钢筋砼基础、0+0000+03

6、0 采用 M10 浆砌块石挡墙；其内河道 0+0000+015 采用 M10 浆砌块石护底、0+0150+030 采用干砌块石护底；闸室段采用涵洞型闸室；消能防冲采用消力池消能;下游联结段40+0000+006。4 段采用 C25 砼挡墙;闸门采用钢闸门；启闭机安装采用手电两用螺杆式启闭机设备。英溪水闸主要施工内容：闸底板、闸墩、检修平台、支撑梁、砼胸墙、排架、启闭房、交通桥、钢闸门、螺杆启闭机、上下游连接段等本工程等别为 IV 等，防洪标准为 20 年一遇,堤防等主要建筑物级别为 4 级,本工程区地震基本烈度为 VII 度,堤防工程不作抗震设计，水闸结构按 7 度抗震设计。二、土方开挖施工程

7、序、方法二、土方开挖施工程序、方法1、概述本工程土方开挖项目主要为 YXZ0+79.76YXZ2+328.84 防洪堤基础原地面表层清皮及基础土方、穿堤管沟土方开挖、水闸基础及连接段土方开挖等,总量约 13 万 m3，临时施工便道土方挖除约 2。5 万 m3.我们按照招标文件及施工规范要求，详细制定如下土方施工方案,用于指导施工，确保按期、保质、保量完成土方施工任务。土方工程项目作为总体工程的一个重要组成部分，其施工进度直接决定着工程总体进度，经认真分析招标文件、设计图纸及勘察施工现场，详细制定如下土方施工方案，用于指导施工,确保按期、保质、保量完成土方施工任务。2、土方开挖施工方案开挖采用机

8、械开挖，局部坡面较长或地质条件较差的部位，采用反铲分层接力的方法开挖,挖掘次序从上到下，根据坡面长度不同用 23 台反铲在作业面上同时挖土,边挖土边将土向上传递，并装入自卸汽车。人工辅助修坡清底等.开挖料除合格土料可供回填外，余料由自卸汽车运至指定位置堆放处理。设计开挖线图 2-1 多层接力开挖示意图3、开挖施工程序：见下图5测量放样自卸汽车运卸土方4、土方开挖技术要点（1)测量放样根据施工图提供的数据及尺寸，用仪器测出控制点，并对业主提供的控制点进行复核，其精度需符合要求。合格后，根据现场情况增设控制桩，并给予固定保护，中心桩确定后，根据建基面高程与原地面高程确定两侧开挖边坡线,并撒白灰标示

9、清楚.接着进行开挖前的实测地形及开挖放样剖面图报送监理工程师审核，经监理工程批准后，方可进行开挖。（2）场地清理植被清理为监理人指定区域内的树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废渣及其它监理人指认的有碍物.成材树木的砍伐同时应有监理人的专门指示.植被清理的范围为距监理人批准的施工详图所示最大开挖边界或建筑物基础外侧10m 的水平距离。在植树被清理过程中须特别注意尽最大的努力保护清理区外的天然植被。场地清理中的植被或其它物资完全按招标文件或监理人的指定方法处理。植被的清理采取人工配合推土机和装载机的法进行清理,表层土运用推土机进行汇集,用装载机装入自卸汽车运输至指定的弃料场。表土的清除、堆放和处理需根

10、据监理人的指示执行，根据指示的深度开挖并运至指定弃渣场堆放,堆积体不超过 2 米，以免将土壤压实并防止冲涮流失.(3）表土开挖表土开挖指表层草皮、杂质开挖，采用装载机配合反铲挖掘机进行，将含根须及覆盖草本植物的表层有机土壤开挖,开挖深度应严格按监理工程师的指示进行，有机土弃运至业主指定地点堆放。（4)土方开挖要求：6挖掘机分层开挖场地清理人工辅助开挖修坡挖掘机盘装适用料堆放进入下一循环图 2-2土方开挖施工程序图1）施工机械作业前,应将基坑内积水排净，且在周边布设排水沟，及时排除沟槽内积水，提高土体承载力,在汽车运输道路用坚硬、排水性良好的土适当加高，使之挖、装、运协调一致。2)土体应分层分段

11、开挖，结合整体工程的全局施工，土方开挖先设置排水沟，并且随着开挖的进一步开挖而逐渐降低,且开挖排水沟应在建筑物结构之外，并且适当位置设置集水井，以利排水。3）土方开挖应按设计坡度放坡，避免地下水丰富而产生塌坡，并且视地质的情况采取相应措施，如木桩、木板桩、叠碎石袋等方法作临时支护，并且坡脚排水及时,避免产生浸泡坡脚。4)根据土质、气候和施工机具等情况,土方开挖基坑底部应留有一定厚度的保护层,避免扰动地基，并且底部工程施工前，分块依次挖除。5）土方开挖应按设计要求放样的边线、底线及高程进行控制施工，施工中机械移动前应提前予以校核，避免产生漏挖、超挖、欠挖等现象，并且控制开挖平整度。6）在施工过程

12、应校对其地质条件是否和原设计的地质条件相吻合，如出现相差较大,应及时通报监理工程师及现场设计地质代表，商讨解决方案,严禁盲目作主.7）土方开挖应综合考虑回填土料的合理利用，在视合格土料并经监理工程师批复在施工现场附近临时堆放，不得影响施工、交通、排水等。（5)边坡支护、防护措施土方开挖按设计要求需进行边坡放缓及中间设置平台,减少边坡土压力，施工期间应采取防护和监护措施，保证土体稳定。施工期间应对边坡底采取必要的防护支护措施,保障基坑内施工安全及干地施工.1)在基坑外部设置截水低堰及排水沟,防止雨水流入基坑内，基坑底部设置排水沟及集水坑，将基坑内的地水渗及雨水集中抽排至系统外，形成外挡内排，避免

13、边坡被雨水冲刷和基坑被雨水或渗水浸泡.2）按照设计要求进行放坡及坡中设置平台，对土质含水率高可分层剥离，提早暴露等方法，使得土体的含水率降低，提高土体承载能力。3)对开挖土体有夹砂层或淤泥夹层等地质不连续现象可采取放坡或支护措施，根据不同开挖情况可分别采用叠碎石袋、打木板桩、打圆木桩、打钢板桩等进行临时支护。4）备足抽水设备及人员，24 小时值班抽水,避免雨水浸泡基坑。5、开挖料的堆存、处理和利用所有开挖料均运至指定的弃渣场堆放，对于开挖中设计要求的或监理人认可的可用开7挖料堆放在专用的或监理人指定的备料场.备料场以分层堆筑的方式进行，并保证可顺利取出利用；严禁与废料掺杂;同时设置完整的排水设

14、施,在开成堆体时，其自由面必须保持稳定且不得危及堤身和岸坡的稳定。6、堤基清基注意问题（1)在清基过程中，应根据设计施工图纸要求,校核清基的平面位置，并延伸至坡脚线和建筑物以外 3m；且在清基应有效控制清基标高，开挖的边坡的坡度和平整度.(2)在岸坡处土方开挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自上而下或采取倒悬的开挖方法,施工时做成一定坡势以利排水，避免边坡稳定范围形成积水。（3)在岸坡易风化崩解的土层、坡积物、残积物和滑坡体应按施工图纸要求开挖清理,并应在填筑完成,禁止边填筑边开挖。(4）堤基清基基面应保证在旱地上施工，做好山坡、凹地及地面的排水设施系统布置，如截水沟，地面做成排水坡度，设置坑

15、槽及排水沟、挡水堤等排除雨水及地面积水等，避免基础受冲刷和侵蚀破坏.(5)基础开挖后，需经设计人员、地质人员、甲方、鉴理和施工人员共同验槽,并应有文字记录和各级签署。7、特殊问题处理在开挖过程中发现有可能坍塌的地方，立即请示监理人同时采取应急处理措施，如发生坍塌用人工或机械挖除后回填砂砾石料置换方法处理.对崩窝、橡皮土地段施工根据施工进度需要在有利的施工时段提前安排进行，集中处理.对出现坡面渗水的部位,提前做好截水、排水设施稳固岸坡后再施工.所有施工方案均需得到监理人的批准；或按监理人的指示进行处理。三、堤身土方填筑工程施工程序、方法三、堤身土方填筑工程施工程序、方法1、概述本工程土方填筑项目

16、主要为 YXZ0+79。76YXZ2+328。84 防洪堤堤身土方填筑（利用开挖土）约 105713m3，堤身土方填筑及墙后回填（外购土取土 3km）171865m3，临时施工便道土方挖除约 47462m3。本工程施工范围长,且施工地点各自分隔，拟分为五个施工区施工，各个施工段配置相应的施工人员和施工机械,互不干扰的、独立的进行施工,并增加施工人员、机械额投入，最大限度的保证施工质量和施工进度。2、填筑施工方法选择堤身大面积回填主要采用自卸汽车运输,配以推土机推土，为加强效果可采取加入坡面8碾压实，在机械设备无法施工的部位，采取人工回填，以蛙式打夯机夯实。3、施工工艺流程施工工艺流程见图 31

17、 土方填筑施工工艺流程图准 备 工 作土场土样试验、土场排水堤身施工放样清基基面碾压土料碾压试验环刀试验是土料分层分段摊铺碾压翻晒(洒水)加压否清基土方运输施工道路环刀试验验收是是否检测完工断面（加沉降量）图 31 土方填筑施工工艺流程图4、清基根据现场情况采用机械和人工清理。清基边界在设计基面边线外 3050cm.基面的淤9泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、杂植土等杂物必须清除.清基深度一般为 1520cm。清基弃土堆放指定位置并按施工图纸和监理机构的批示回填密实.5、取土场土方开挖5.1、临时施工道路利用施工现场到取土场之间的临时道路，对局部不够宽的施工道路采用适当加宽或每个一定距离填筑

18、一个汇车台，方便施工车辆行驶。5。2、植被清理根据测设的取土范围，按监理单位要求，定出植被清理的范围。成材用人工砍伐，将其运到监理单位指定地点堆放。植被清除采用人工配合推土机铲推成堆,将其运到弃渣场。5。3、表土清挖施工方法采用推土机集料,挖土机挖装，自卸汽车运土到弃渣场。5。4、取土场土方开挖方法取土场土方开挖采取梯段式分层开挖方法开采，由推土机推土集料、挖土机挖装，自卸汽车运土,开挖面形成梯段状，分层向山体内推进。取土场梯段式开挖取土方法示意图31m 挖土机 自卸汽车10m1.1.1土方填筑土方填筑5.施工技术要求68m自卸汽车10m取土场梯段式开挖取土方法示意图土料质量应符合堤防工程施工

19、规范（SL26098）及设计的要求,不得含杂草、树根等有机物及石块，不得含腐植土。土料含水量要求控制在生产性试验确定的范围,经过碾压10后，压实土料干密度要求达到设计要求。6、生产性试验大规模施工前,先进行生产性试验。碾压试验内容包括：铺料方式、铺料厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、最优含水量等，以保证经碾压后，土料密实度达到设计要求，并将试验成果整理成正式报告,提供给监理机构审核共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。7、施工方法7.1、堤后土料回填回填土压实工程有堤后回填土(砂卵石），回填土前要排干基面的积水，确保基面相对干硬，

20、并清理好基面和边坡的杂物。如由于回填土地狭窄，拟采用快速夯或其他打夯设备进行压实,与挡土墙接触面附近用人工或快速夯进行压实，每层回填土厚度不大于 100mm，或按土样试验后有关部门确定的指标进行。远离砌筑物处,每层回填土厚度不大于 500mm，或按土样试验后有关部门确定的指标进行，用 18T 压路机辗压,辗压次数根据土样试验后有关部门确定的指标进行。其它部位墙后填土都基本遵循以上原则.每层填土要经取样试验,确保满足设计要求后，才能继续填土。施工填压过程中，要标定施工填压位置及高程,以便于现场施工控制和检查。选用符合设计要求的土料填压土料。对每批土料进行抽样试验,符合要求后分层填筑。工程完成约

21、500m3 后取样做干容重,达不到设计要求则要采取措施处理。堤身砼达到一定强度，基槽清理干净后，及时报验，基槽及挡土墙验收合格后即开始填土.堤后土方回填时进行分层夯实，层厚不大于 30cm，控制填土干容重达到设计要求。选用符合设计要求的土料作填压土料。对每批土料进行抽样试验，符合要求后，分层上堤填筑.每层压实层厚不大于 30cm，在满足设计要求的含水量情况下,用 12T 压路机辗压.保持一定的坡度排干雨水,如有积水，用人工及时排干，保证上土料时，下一层的压实面无积水和土的含水量适宜。11基础压实面和分层压实面在进行上层填土前，用推土机刨毛压实面.7。2、堤身土方填筑本工程计划为先进行填土,再进

22、行干砌石、抛石护脚的施工,填土由低往高分层填筑施工,每一层填土铺料厚度小于 50cm，实际厚度由压实试验确定；填土宽度比设计边线超宽不少于 50cm 的余量，到最后两层时，超宽宽度再加大，以方便运输车辆会车.对不方便机械施工的狭窄地段，采用胶轮车运土方，人工分层平整，用打夯机分层压实。雨后填筑新料时应清除表面浮土,同时减薄铺料厚度；推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理，要求平土厚度均匀,表层平整，为机械压实创造条件.推土机平整完一段填土，即可进入下一段平土，对平整好的这一层土料，采用小型振动压路机进行分段碾压，行车速度为 2km/h,压实遍数初步定为 46 遍，准确数

23、由现场试验来确定。分段碾压时，碾压采取错距方式，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向，搭接宽度不小于 0.3m,垂直碾压方向搭接长度不小于 3m，如下图示。粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行，如需短时间停工,其表面风干土层应经常洒水湿润，保持含水量在设计控制范围内。碾压完成后即进行刨毛(深 12cm)处理并洒水至表面湿润，此道工序完成质检合格后即可进行下一层土料的填筑。7。3、边坡修整土方填筑边线要求扩宽 3050cm 的余量，以确保削坡后边坡稳定密实。边坡修整在土堤每一段土方完成后统一修坡,采用人工修坡的方法进行;修整时先打标桩（坡度控制样架），测出每个标桩的挖深，以防止边坡超挖.桩的间

24、距直线不超过 10m,弯曲段不超过 5m,绝不允许超挖后再用浮土填补边坡，边坡成型后，即安排人工清除表面浮土,拍打平整，为下一步施工工序创造条件.8、土方填筑质量控制8.1、土料铺填铺料前必须清除结合部位的各种杂物、杂草、洞穴、浮土等，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准。将土料铺至规定部位，严禁将砂（砾）料或其它透水料与粘性土料混杂,上堤土料中的杂质应予清除。地面起伏不平时,按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。分层作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现界沟。12机械作业分段的最小长度不小于 100m；人工作业不小于 50m。当堤基横断面坡度陡于 1：5 时，坡度削缓于 1:5。

25、相邻施工段的作业面均衡上升,若段与段之间不可避免出现高差时，以斜坡面相接.已铺土料表面在压实前被晒干时,洒水湿润.铺料时控制铺土厚度和土块粒径的最大尺寸，两者和施工控制尺寸,一般通过压实试验确定.铺料至堤边时，在设计边线外侧各超填一定余量,人工铺料宜为 1020cm，机械铺料宜为 3050cm。8。2、碾压作业施工前先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值，并根据碾压试验确定出碾压参数的各项指标.分段填筑,各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上、下层的分段接缝位置错开.碾压机械行走方向平行于防护堤轴线。分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于 0。5m,垂直堤轴线方

26、向不小于 3m。机械碾压时控制行车速度，以不超过下列规定为宜：平碾为 2km/h，振动碾为 2km/h，铲运机为 2 档。若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、干松土层或剪切破坏等质量问题时，及时进行处理,并经检验合格后，方准铺填新土.机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实,夯实时采用连环套打法夯实,夯迹双向套压，夯压夯 1/3，行压行 1/3；分段、分片夯压时,夯迹搭压宽度应不小于 1/3 夯径.8。3、结合面处理结合面处理时，彻底清除各种工程物料和疏松土层。施工过程中发现的各种洞穴、废涵管、软土、砂砾(均质堤)及冒水冒砂等隐患,会同发包人、设计单位、监理机构研究处理.相邻作业面均匀上升，以减

27、少施工接缝；分段间有高差的连接，垂直堤轴线方向的接缝以斜面相接,坡度采用 1：31：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，结合面的新老土料，均严格控制土块尺寸、铺土厚度及含水量，并加强压实控制，确保接合质量.13斜坡结合面上，随填筑面上升进行削坡直至合格层；坡面经刨毛处理,并使含水量控制在规定内,然后再铺填新土进行压实。压实时跨缝搭接碾压,搭压宽度不小于 3m。8。4、雨天施工堤身雨天填筑、碾压施工符合下列要求：雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾的表面.当降小雨时,停止粘性土填筑。及时排除填筑面积水；粘性土填筑面在下雨时行人不宜践踏，并严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面经晾晒，复压处理

28、前，必要时对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。8。5、接缝、土堤身与建筑物接合处填筑防护堤分段施工及堤身与其它土坡相接或新老堤相接时，垂直堤轴线方向的接缝应以斜坡相接，接合坡度可根据高差不同，采用 1：31:5，高差大时宜用缓坡。堤身接缝的坡面，在填土时符合下列要求：i）配合填筑面上升，进行削坡，直到合格层为止；ii)接合坡削坡合格后,根据填筑层情况，控制好接合面土的含水量，边刨毛边铺土压实；垂直堤轴线方向的堤身接合坡面，随着填筑面上升，跨接合缝碾压时，超过接合缝搭压 1.52。0m。堤身与刚性建筑物（建筑物、堤内埋管、台背等）相接合时,要符合下列要求：i)在填土前,用钢丝刷工具，清除

29、建筑表面的乳皮、粉尘、油污等物；ii）在开始填筑时,先将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓泥浆、边铺土、边夯实、泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致，与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土和夯实;泥浆的浓度可为 1:2。51:3。0（土、水重量比）,涂层厚度宜为 35 mm；iii)填筑用的压实工具，采用各种类型的夯具,做到贴边夯实；9、土方填筑质量检测9。1、项目经理部执行严格的质量保证体系，施工现场按“三检制度进行质量检测；每填筑完一层土，自检、互检、专职检合格后通知监理验收，合格后才能进行下一层填筑.149.2、本工程填土工程密实度现场检测一般采用环刀取样法.每填筑完一层土,还要进行标高、断面、坡度

30、等平面尺寸的检测。9。3、工地试验室对土料质量随时进行检测，不合格土料不准使用.9。4、土方填筑应注意的事项：首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验,取得可靠参数。碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。土方回填的摊铺采用推土机结合人工找平，摊铺厚度控制在 30cm 以下,最大土料粒径小于 10cm，并尽可能采用机械碾压,辅以人工夯实。碾压遍数 34 遍,具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。回填碾压的质量检查和取样试验按碾压式堤防施工技术规范和土工试验规程。15