高速公路隧道路面施工技术交底(面层).pdf
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1、吉县至河津高速公路建设项目工程技术交底卡片(工程技术交底卡片(GL01-26GL01-26)山东恒建工程监理咨合同段号:(施工)LJ6编号:施工单位工程名称桩号及部位中铁二十局集团第四工程有限公司监理单位询有限公司隧道工程施工时间2015年3月14日编制依据(1)两阶段施工图设计第五册及相关设计资料;(2)公路隧道施工技术细则JTG/T F60-2009;(3)公路隧道施工技术规范JTG F60-2009;(4)隧道工程标准化施工指南;(5)吉河高速隧道工程施工指南;(6)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;一、工程概况蒿地岭隧道左右洞呈分离布置,左洞全长 1742m,右洞全
2、长 1787m.根据施工实际情况,我部将在近期进行隧道混凝土路面技术(设计)要求施工,路面混凝土板厚 26/28cm(分别为重车方向和特重车方向面板厚度),设计弯拉强度不小于 5。5MPa。水泥标号采用 52。5 级,每方掺 20KG 端钩型钢纤维材料,钢纤维强度采用 1000MPa,砼标号不低于 C40。为做好路面的施工准备,现将隧道混凝土路面施工进行详细交底,希望各施工人员严格按照设计、规范及技术交底组织施工。二、施工准备1、施工人员,机具设备及模板已经到场。2、施工材料的已经到场,原材料试验已经完成,并进行砼的配比验证.3、施工控制点已布设、测量放样已完成。4、通讯电缆沟已施工完成。三、
3、路面混凝土施工要求及标准(一)清洗路面基层表面,将基层表面杂物、垢泥清洗干净。(二)测量放样根据设计图纸放出混凝土面板分割线,确定出纵缝、胀缝、缩缝位置,并确定混凝土浇筑高度。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与隧道中心线垂直。(三)安设模板路面基层表面报检合格后,即可安设模板。模板宜采用槽钢,长度 12m,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。固定时模板的顶面与混凝土板顶面齐平,用模板顶面标高来控制路面标高,模板底面应与基层顶面紧贴,若有空隙用水泥砂浆封堵,在每次浇注混凝土时与混凝土接触的模板面上易铺设一层塑料薄膜隔离,以方便拆模.相邻模板不得有错台
4、,模板内侧不得有错位及不平整等情况.模板安装完成后通知测量进行复测,经报检合格后才能进行下道工序施工。(四)路面采取分幅施工.根据图号 S54-15 的隧道洞内路面板块划分设计图要求设置,隧道内侧(横坡的高端一侧)分幅宽度为 390cm,外侧为 385 cm(低端一侧)。(五)混凝土运输和摊铺采用拌和站集中加工混凝土,混凝土运输采用运输车运送,混凝土面层层厚度设计厚度为 26(28)cm,摊铺采用一次性摊铺,混凝土运输车到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌,用铁锹摊铺时,用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析.两层铺筑间隔时间不得超
5、过 30min。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。(六)振捣混凝土采用人工入模摊铺,振动梁振动找平,人工精平。振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振捣时间不小于 20s,以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛水泥浆时,混凝土即被振捣密实,但不得过振.振捣时须辅以人工找平,并随时检查模板;如模板发生位移、变形或松动,须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝以前完成.混凝土分两次摊铺,振捣上层混凝土拌和物时,插入式振捣器须插入下层拌和物 5cm 以上,以便上下层形成整体;上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完成,振捣时注意防止传力杆和拉杆变位。
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