超限运输检测站规章制度汇编.pdf
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1、超限运送检测站工作制度青龙山超限运送检测站工作人员要结合实际遵守市公路管理处各项规章制度,同时遵守超限运送检测站的各项管理制度。总的制度如下:一、超限运送检测人员应熟悉公路管理法律、法规、规章和政策文献,掌握公路超限运送管理各项规定,在市公路管理处的对的领导下,遵守检测站各项规章制度,认真、严格和规范地履行对超限运送车辆的检测和解决。做到服从领导、听从指挥、分工具体、责任明确、按章办事、奖罚分明。在检测工作中,实现执法规范标准、服务文明礼貌、案件解决妥善及时的工作规定。二、超限运送车辆检测根据超限车辆具体情况,要由队长、副队长和路政员两人以上,按规定标准并依据检测数据当场做出卸载、罚款或收取赔
2、(补)偿费的解决决定。重要或特殊案件,及时报站长解决。三、检测人员应听从队长指挥和安排,按各自的职责分工,完毕好岗位检测工作任务,在解决案件或同承运人发生矛盾纠纷时,应共同做好超限车辆的解决工作。对队长的对的决定要坚决服从,对队长决定有异议或不对的的,要当场向队长建议说明,由队长做出最后解决决定。四、检测工作中要着装整洁、列队上岗、证件齐全,做到一车二礼、语言文明。严禁在岗期间饮酒、打闹、随意脱岗,有事必须请假。在检测岗位上,要站立服务、微笑服务。要廉洁奉公、不谋私利,杜绝贪污行为,不放人情车。五、规范执法程序,示意停车人员要在车距不少于 200 米处做出手势,并要站在车辆左侧使车辆驶入检测车
3、道,依次进行检测、卸载或收取赔(补)偿费解决,依据承运人填写的保证书,队长填写解决决定书。对于所卸货品,保管人与承运人要共同进行认定后填写货品清单。六、要明确检测工作责任,避免因检测工作导致的人身伤害,对于因自身因素导致伤害的,应由其自己负责。对于强行通过检测站的车辆,要看清并记录车号后,待再次通过时加重解决,一般情况不应驾车追赶逃检车辆。对于无理取闹或者围攻、殴打检测人员的承运人,应报告公安机关,尽量避免冲突,在保证人身安全的同时,保管好票据及检测仪器、执法车辆的安全。七、工作人员要规范检测行为,实行定点、定线、定向检测,按规定收取赔(补)偿费用,暂时不予罚款,坚决杜绝公路“三乱”的发生,把
4、维护公路法律、法规、规章的严厉性同保障交通运送环境必要性结合起来。八、全体人员实行协议管理制,明确双方权利和义务,严格兑现奖惩。认真执行收支两条线原则,建立专用账簿,严管票证、票据,严格计划审批手续,加强对车辆、仪器设备等重要物品管理,贯彻专人,保证正常使用。九、积极同相关单位的合作与协调,特别是与公安部门搞好配合,实行综合治理。加强同新闻媒体联系,完毕宣传报道任务;定期编写简报。十、开展政治和业务学习,加强精神文明建设,以自学为主,每周进行一次集中学习;以学习超限知识为主,每周进行一次理论和相关知识学习。建立学习笔记,定期考核。要积极参与各项精神文明建设活动,争创文明楷模,争做“四有”新人。
5、上述各项工作制度,全体检测人员共同遵守,检测站将根据实际,采用百分制和年终综合评估的方式进行考核。检测站工作人员考核办法工作人员考核算行月考核百分制,被考核人每月工资总额为100 分,每扣 1 分等于扣除月工资额的百分之一,半年及年终考核则按各月累计总分的平均值计算。一、站长、值班站长或队长交办的任务,必须及时完毕。假如没有完毕站长、值班站长交办任务的,一次扣 3 分;没有完毕队长交办任务的,一次扣 2 分;故意不办或故意迟延的,一次扣20 分,多次教育不改的,停职反省,停发并扣除反省期间的工资。二、交接班时,应提前10 分钟做好交接准备工作,各队队长须填写交接记录,如违反,扣队长1 分;解决
6、文书必须规范填写,填写不规范或出现错误的,扣负责人 2 分;车辆不检测就进行解决的,扣队长或负责人 5 分。不按规定检测,出现人为交通和人身及财产安全事故的,对负责人一次扣 20 分;擅自到移地检测的,对负责人一次扣 100 分。三、检测仪器的使用、维护由专人负责,要保持清洁,及时充电以备检测使用。要对的纯熟掌握操作方法,如发现仪器不能正常工作,要及时报告,不及时报告的,分别扣队长和负责人 5分;发现维护不妥导致损坏的,追究当时使用负责人和队长责任,分别扣队长和负责人 5 分,并由队长和负责人按价补偿。四、当班期间,解决超限车辆需要罚款或收取赔(补)偿费时,必须由票据员直接受款,严禁别人代收。
7、如有违反,对票据员和收款人均扣 5 分。所收取赔(补)偿费要做到日收日结,如有差款,对票据员处以差款的 3 倍罚款。票据员要认真做好超限车辆的登记工作,如有漏掉,扣 1 分;收到假钞的,由负责人赔补;出现票据损坏,扣负责人 10 分;多收少开或空白票据丢失,按贪污论处,给予解除协议,并做出经济处罚。五、票据、票证管理不规范或出现漏洞的,一次扣负责人 5分;存款不按规定存储的,一次扣负责人 3 分;财务安全有隐患的,一次扣负责人 5 分,出现安全事故,追究相关责任;出现核销票据、票证丢失的,一次扣负责人 50 分。六、人员考核工作由督察科具体负责,督察人员要随时抽查以上制度的执行情况,每周至少抽
8、查两次。假如没有准时考核,发现一次扣 5 分,当月有两次不考核的,扣 20 分。七、检测人员上下岗时,要着装整齐,佩戴执法证,由队长带领列队上下岗。如发现着装不整齐,不佩戴执法证的人员,一次扣 1 分;如发现不列队上下岗,队长扣 2 分,每个队员扣 1 分(车接车送除外)。八、不得佩戴首饰、留长发、留胡须、戴墨镜;不得看报纸、杂志、睡觉等从事其它与工作无关事项的,以上制度如有违反,一项扣 1 分。九、检测人员检测车辆时要站立式服务,做到“一车二礼”。即执法负责人停车检查车辆时敬礼和解决完毕后为承运人敬礼。如发现没做到“一车二礼”的人员,扣 1 分。十、如上岗前4 小时和当班期间喝酒,违者一次扣
9、10 分;当班期间打扑克,一次扣 2 分;工作期间赌博的,违反一次扣 10 分;当班期间打闹一次扣 3 分,打仗斗殴一次扣 20 分;破坏公物按价补偿,有偷盗行为的解除协议;以上情节严重并导致不良恶劣影响的,加倍处罚;多次受处罚不改的,解除协议。十一、当班期间,检测人员随身不准携带钞票,如发现携带钞票在 50 元以下,扣 1 分;钞票在 50 元以上,扣除当月所有工资。如发现和证实有贪污行为的,报市处批准解除聘用协议。十二、严禁滥用职权,刁难承运人;严禁态度蛮横,污言秽语。如有违反,一次扣 5 分;若有辱骂殴打承运人者,一切后果由个人承担。十三、严禁徇私舞弊、吃拿卡要、故意放人情车,如有违反,
10、一次扣队长或负责人 50 分。十四、内务行李、物品叠放不整齐的,一次扣 1 分;私自串床、串寝、不准时就寝的,一次扣 1 分;寝室、办公室内卫生不打扫的,扣负责人 1 分。十五、办公室人员工作协调出现失误,一次扣负责人 3 分;办公用品丢失、人为损坏,除按价补偿外,扣负责人 5 分;综合情况或简报不及时扣负责人5 分;精神文明建设抓得不经常,扣负责人 5 分;车辆安全管理出现人为事故或导致损坏的,除执行车辆管理责任制外,一次扣负责人 10 分;值班值宿漏岗的,一次扣 2 分;出现安全事故的,一次扣负责人10 分,并按情节解决;食堂管理人员不能保障正常用餐,不注意卫生的,一次扣负责人 5 分。十
11、六、购买办公物品不制订计划的,一次扣负责人 5 分;故意购置残次品的,退回物品并一次扣负责人 5 分;不按计划购买的,自付物品资金,并一次扣负责人5 分;反复开票、少购多开、开假票的,废除票据,一次扣负责人10 分;以上经多次教育或处罚不改的,调离岗位。十七、换岗人员迟到,当班人员早退 2 小时以下的,一次扣1 分。2 小时以上的,视为旷工。当班人员不准私自串岗、替岗、离岗。如确有特殊情况需要替岗,必须经队长和值班站长均批准后方可。如违反,队员和队长分别扣 2 分。十八、当班期间,检测人员短时间离岗(如上厕所),必须向队长请假,其他时间不准离开工作区,违者一次扣 1 分,如出现任何责任事故,后
12、果自负。十九、当班期间,原则上不允许请假,如有特殊情况,应按规定请假,假如请假时间为 1 天,须由当班队长签字批准;时间为 2 天,须由值班站长签字批准;时间为 3 天以上的(含 3 天),须由站长签字批准。请假由队长报督察科,隐瞒不报的,按实际天数加倍计算处罚队长。被考核人事假、病假、旷工情况报市处劳资科,由市处每月从被考核人工资中扣除。事假在市处扣除工资的前提下,月累计3 天以内的不扣分,3 天以上的,每一天扣1 分。旷工1 天按事假3 天计算;旷工 2 天,扣当事人 50 分;旷工 3 天,扣当事人 100分;旷工 10 天,解除协议。法定事、病假不扣分。二十、对检测人员半年要进行一次阶
13、段性考核,全年进行一次总考核。全年得分:90 分以上为优秀,8090 分为良好,6080 分为合格,60 分以下为不合格。对优秀的给予奖励,对不合格的予以告诫和批评,本人写出检查和保证书。财 务 管 理 制 度一、严格执行有关财务管理法律、法规、规章及相关政策。二、严格财经纪律,严格执行收支两条线,不得截留、挪用资金,不得坐支。财务收支情况定期向站长和市处报告,接受市处财务审计的监督指导。三、严格执行省公路局关于超限检测票证、票据管理制度,建立健全票据的领取、发放、保管、使用和核销手续,要由专人负责,认真做好票证、票据的登记、核对、领发和回收工作,节假日要及时收回剩余票据。对丢失、损坏票据或运
14、用票据作弊的,分清责任,严厉解决,严重的给予开除。四、当天收入的钞票必须及时存入银行,登记钞票帐;对夜间收取的钞票,要放入金库妥善保管。五、经常核对钞票及银行存款,做到帐帐相符,及时向市处报告备用金使用情况,及时上缴对超限车辆收取的赔(补)偿费。六、财务支出由综合办公室列出计划,督察科认定,经站长审批后报市处批准。支出计划经批准后,其项目金额严格控制,不允许突破。七、严格报销制度,未经市处批准的各项支出不予报销,非正式发票和未经当事人、站长、主管会计签字的发票一律无效。八、因公出差人员应提前做好支出预算,经站长签字后方可借款,返回五日内报销结帐,不得借机占款挪用。九、非因公借款的,原则上不允许
15、借支,确有特殊情况,需在计划之内借款的,须经站长签字批准方可,借款需在五日内还清。十、食堂财务支出明确用餐标准,定额费用支出,原则上不允许突破。招待费用支出单列帐目,严格控制在市处计划之内。检 测 队 管 理 制 度一、认真学习有关法律、法规、规章及文献政策,对超限运送相关知识要做到有问必答、答之必对、对答如流并有据可依,让超限运送承运人及周边群众心服口服。二、锻炼自己的语言表达能力,努力提高处置超限案件的能力。在解决超限运送车辆时,不讲不相关的语言,做到文明执法、以理服人。严禁态度蛮横、污言秽语,若有辱骂、殴打承运人者,按照工作人员考核制度进行处罚。三、各队实行责任追究制,各司其职、各负其责
16、。队长负责全队的工作安排,每人都要定岗定责,谁出现问题追究谁的责任。四、上岗时要统一着装,规定佩戴执法证,由队长带领列队上岗。如有特殊情况不能同时上岗时,则要做到两人成排,两人以上成列并步伐整齐。五、检测车辆时要站立式服务,做到一车二礼。当被检车辆停稳后,引导员要向司机敬礼,解决完毕送还证件时再敬一礼。六、当班期间,解决超限运送车辆需收取罚款或赔(补)偿费时,一律由票据员直接受款,严禁别人代收。票据员要保管好票据、钱款,严禁私自离岗,出现问题后果自负。七、检测仪要有专人操作、保管,要经常保持检测仪的清洁完好并纯熟掌握操作程序。如确因操作不妥或人为破坏导致检测仪不能正常工作的(技术故障除外),追
17、究检测员的责任。八、交接班时,队长、检测员、司机要对物品、检测仪、车辆等进行认真清点检查,对缺少或破损的物品(检测仪、车辆等),认真做好记录,明确责任。九、当班期间,严禁饮酒、赌博,严禁酒后上岗,如发现责令其立即离岗并按旷工解决。十、当班时不准私自离岗,如确有特殊情况需离岗的,必须向队长请假经允许后方可。十一、严禁玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊,严禁吃拿卡要、权钱交易、故意放人情车,如有发现报予督察科解决。十二、要加强安全管理。当班时头脑中要时刻牢记“安全”二字,并做到机智、灵敏。当目测鉴定前方驶来的车辆也许超限时,在车辆距检测点二百米左右,引导员站在车辆前进方向的左侧打出手势,示意其停车。车辆
18、减速缓行后,注意自身安全的同时引导车辆停靠在指定位置,然后上前敬礼检测。如有不按程序检测导致人身伤害的,后果自负。超限运送检测工作“三原则”规定一、坚持“定点、定向、定线”检测原则,防止“乱收费、乱罚款、乱设卡”。二、坚持公正、廉洁、奉公工作原则,防止贪污、侵吞、挪用赔(补)偿费。三、坚持规范、安全、有序操作原则,防止人身伤害和发生人为交通事故对持有通行证超限车辆的“三看”规定根据交通部2023年2号令和 吉林省公路超限运送管理办法及省公路管理局有关规定,对持有通行证的超限运送车辆执行“三看”规定。一看标志。看超限车辆是否“悬挂明显标志”,标明该车为超限车辆。二看证件。看通行证核定的时间、路线
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