交叉建筑物工程施工方案.pdf
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1、交叉建筑物工程施工方案一、概述渠道交叉建筑物包括机耕桥共计 39 座,排洪渡槽共计 29 座,渠下涵共计 61 座。二、土石方开挖施工首先进行测量放线,并详细了解该段的工程地质情况、地形地貌、和水文地质情况,将开挖前的实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核,同时编制相应的开挖施工平面图、开挖施工方法和程序、以及相应的设备配置和劳动力安排、排水和边坡保护措施、土料利用和弃渣措施、质量与安全保证措施、施工进度计划等文件经监理人批准后,按照批准的地面高程及设计断面确定上口开挖线,并且在暗涵的临时道路等危险地带设置明显的标志,确保各公路畅通。夜间施工布设足够的照明,之后进行开挖。1、开挖分层方开挖遵循
2、从上至下,从一端向另一端的原则,分层进行,层高为 3.0 m5.0 m;最后建基面留 50cm 厚的清挖层采用人工配合小型挖掘机开挖。2、清表施工首先利用推土机清表,1.2m反铲挖掘机装 15t 自卸汽车运至弃渣场。3、开挖出渣及运输土方开挖采用反铲挖掘机直接装自卸汽车运输,并用推土机配合1集渣。根据开挖部位工程量的大小,开挖设备拟主要采用以下组合进行:1.2m反铲挖机挖装,配 15t 自卸汽车运输。另配1.2m反铲挖机作为清表、截流沟开挖及其他辅助工作。预留清基面采用 1.2m反铲挖机挖装,配 15t 自卸汽车运输。4、土料利用及弃渣处理(1)对表层开挖的无用料和其他监理工程师认为不适于填筑
3、的土料均运至弃渣场。(2)对开挖出的有用料,如有填筑场面的就直接运至填筑场面,如没有填筑场面的就按监利理人指示运到指定临时存放场。三、混凝土施工1、施工程序渠下涵及公路涵混凝土施工程序为:基础检查合格混凝土垫层施工底板混凝土施工管身混凝土施工进出口等混凝土施工。排架式渡槽的混凝土施工程序为:基础检查合格排架基础混凝土施工排架混凝土施工墩帽混凝土施工槽身混凝土施工。机耕桥的混凝土施工程序为:基础检查合格排架基础混凝土和桥台施工排架混凝土施工墩帽混凝土施工桥身及护栏混凝土施工。2、混凝土供料及运输规划混凝土由布置在距施工作业面距离较近的混凝土拌和系统供应,混凝土运输道路主要利用已有场内公路及本标段
4、前期开挖施工通道。混凝土水平运输采用 6m混凝土罐车,入仓主要采用混凝土泵车或225T 汽车吊吊运入仓。3、模板工程(1)建筑物进、出口段采用异形模板,其它部位采用组合钢模板。渡槽模板采用大块钢模进行拼装,用双钢管做围檩,在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部,上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于墩壁上,墩、台身侧采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。(2)异型构建采用定型钢模板,其它部位全部采用组合钢模板。墙体采用大型组合钢模板和对拉丝进行加固;上部结构采用钢木组合模板、多功能钢管脚手架支撑。为保证施工质量及施工进度,拟采用的模板以 120150cm 为主,辅以少量 30150cm 模板。支撑系
5、统采用钢管脚手架,配对拉螺栓紧固(见下图)。500509002200900900220090090022001200模板方垫木锚固螺栓站筋站筋围檩浇筑窗口500500750模板1200浇筑窗口500100模板方木垫1200100围檩1001:150600模板体系图(3)在模板加工场中制作和修理模板,对不同的模板,根据加工方法和生产工艺过程,按使用部位分类编号、妥为保管。(4)模板用自卸汽车运到现场后进行安装。安装施工根据测量放线结果严格按设计图纸进行,误差控制在允许范围内。3150900800900楔形方木块锚固拉筋800(5)为防止模板和混凝土粘结,保证混凝土外观质量,模板安装前在其内表面涂
6、刷脱模剂。拆模时间根据结构物特性,设计要求、气候及混凝土强度增长情况而定。(6)拆模时小心细致,先割除拉杆,拆除支撑件,最后拆除模板,施工中应防止混凝土和模板遭受损坏。模板使用之后在浇筑混凝土之前应及时修理,清洗干净,做好防锈工作。4、钢筋工程施工时将选用的钢筋,根据施工进度和施工部位设计图纸图示的配筋特性,提前制作钢筋使用计划明细表,报业主和监理人审批。其种类、规格、直径等均要符合施工图纸规定。并会同业主、监理人和设计三方共同对钢筋进行验收,并进行随机抽样试验。只有通过材质试验的钢筋才能用于本工程。(1)钢筋加工钢筋在钢筋加工厂加工,平板拖车运至现场。钢筋的切割、弯曲除监理工程师另有规定外,
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