北京地铁6号线车公庄站冬季施工方案(1).pdf

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1、目 录1。编制依据.12。施工简介.12。1 工程概况.12.2 冬季施工范围.23。施工准备.23.1 组织准备.23。2 冬季施工时间的确定.33.3 冬季施工学习.33。4 冬季施工现场准备.53.5 冬季施工物资准备.54。冬季施工措施.64.1 温度控制方案.64.2 喷射混凝土的保温措施.64.3 结构混凝土施工.64.4 钢筋工程.85.冬季施工管理.96.冬季施工安全.91车公庄站冬季施工方案1。编制依据建筑工程冬季施工规范(JGJ10497）;冬季混凝土综合蓄热法施工成熟控制养护规范(DJB/T01-3697);混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002)；建筑工

2、程资料管理规程(DBJ0151-2003）；市政基础设施工程资料管理规程（DBJ0171-2003）.2。施工简介2.1 工程概况车公庄站位于西二环官园桥西侧，车公庄大街路面下,沿车公庄大街东西向设置。官园桥沿西二环路布置，附近有富通大厦、12 层住宅楼、梅兰芳大剧院、光大国际中心、远通维景国际大酒店以及官园小区高层住宅楼等.车站结构形式为分离岛式，东西向。西二环路与车公庄大街、平安里西大街交叉路口西侧为车公庄大街，东侧为平安里西大街，北侧为西直门南大街,南侧为阜成门北大街。主体采用双层单跨无柱钢筋混凝土结构,车站总长 195m，车站总建筑面积 24611.5 平方米。车站共设置 6 个出入口

3、通道及 4 组 8 个风亭。1 号出入口位于北礼士路与车公庄大街交叉口东北角；2 号出入口为改造既有西北出入口，位于西二环与车公庄大街、平安里大街交叉路口西北角绿化带内;3 号出入口改造既有东北出入口，位于西二环与车公庄大街、平安里大街交叉路口东北角；4 号出入口改造既有东南出入口，位于西二环与车公庄大街、平安里大街交叉路口东南角;5 号出入口位于车公庄大街路边绿化带内,北京市交通管理局北边,西二环与车公庄大街、平安1里大街交叉路口西南角；6号出入口位于北礼士路与车公庄大街交叉路口西南角，中国光大银行门前.见图 21:：图 21 车公庄站结构平面图本标段根据目前施工方法车站主体采用暗挖法施工。

4、其余除风亭、出入口出地面部分和换乘厅采用明挖法施工外均采用暗挖法施工.目前除 2 号换乘厅外均为暗挖法施工,冬季对洞内施工影响较小,根据工期安排，冬季施工项目主要有左线主体、右线主体、2 号风道及 2 号换乘厅.主要设计项目有：钢筋工程、地面及洞内现浇混凝土工程、喷射混凝土工程。2.2 冬季施工范围根据本标段的施工进度计划,在冬施期间主要进行车站北侧主体围护桩施工及冠梁施工（2010 年 12 月 1 日2011 年 3 月 5 日），3 号出入口施做内部结构（2010 年 11 月 17 日2010 年 12 月 16 日）、土方回填（2010 年 11 月 24 日-2010年 12 月

5、8 日）、精装修（2010 年 12 月 9 日-2011 年 2 月 6 日）。3。施工准备3。1 组织准备在冬季来临之前，成立车公庄站冬季施工领导小组，冬季施工领导小组成员如下：组长副组长成员在冬季施工期间,冬季施工领导小组负责冬季施工的安全、质量、冬季施工物质的供应及施工现场的管理、施工设备的管理、施工临时用水用电的管理等。2在冬季施工期间冬季施工领导小组负责协调各部门工作，确保冬季施工期间各项工作及时有效的运行，避免因组织不力给施工生产、工程质量、工程进度、施工安全带来不利影响.冬季施工领导小组定期不定期的对各部门冬季施工工作进行检查，发现问题要求及时整改,并检查整改效果.3。2 冬季

6、施工时间的确定冬季施工时间实行温度控制和时间控制“双控制”制，当天气条件达到下述二者之一时即按冬季施工处理。3。2.1 温控根据建筑工程冬季施工规范（JGJ10497）的规定，当室外日平均气温连续 5 天低于 5时，即进入冬季施工;当室外日平均气温连续 5 天高于 5时,即解除冬季施工。3.2.2 时控根据北京地区气候特点,冬季施工时间除执行国家规范的有关规定外，本工程原则上把 2010 年 11 月 15 日2011 年 3 月 15 日定为冬季施工期.3.3 冬季施工学习组织参加冬季施工的工班长及全体施工人员在冬季来临之前学习冬季施工方案及冬季施工有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施

7、工防火、防冻等思想和安全教育,提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工规章、责任和值班制度.3。3。1 提高认识，加强对冬季安全生产工作的组织领导。一是从贯彻落实科学发展观的高度，切实提高对冬季安全生产工作的重视程度，全面落实各级安全生产责任制。二是要结合冬季施工特点，认真分析本地区冬季施工易发事故类3型、原因,辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节,对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。三是要强化上级对下级的层级监督和工作检查，加强对安全责任落实情况的监督检查,狠抓各项措施的执行和落实。3。3.2 突出重点,强化施工现场的安全管理.一是要认真制定针对性强的冬

8、季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能.二是企业要根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。监理单位应严格把关，消除发生高处坠落事故的隐患。三是企业要加强作业人员生活区的管理，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。四是要加强对施工现场进行焊接等明火作业的管理，对各类易燃、易爆物品要严格管理，合理有效配置消防器材,严防发生火灾、爆炸事故.对于不执行冬季施工各项安全措

9、施或者冬季施工安全措施不落实造成事故的,要严肃处理。3。3。3 认真做好冬季施工安全生产工作.一是针对隐患问题，切实将整改工作落到实处;要进一步建立完善施工现场的安全巡查制度,确保施工安全,应根据实际情况，积极开展一次冬季施工专项安全检查.二是要抓紧完成建现场施工人员安全生产考核工作，严格规范程序。3。3。4 值班表日期星期一值班人员日期星期五4值班人员星期二星期三星期四星期六星期日3。4 冬季施工现场准备现场准备包括:3。4.1 把给水管、消防水管、排水管等易冻的管线埋在地面冻结线(北京取85cm 以下）.3。4.2 做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温工作.3。4。3 对机械设备进行一次

10、全面检查.进入冬季施工后机械车辆应放在保温棚内,防止受冻；对机械的传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整；做好施工机械的防冻液的填加工作.3。4.4 外加剂选用符合冬季实际情况、复试合格的外加剂，外加剂的掺量均按水泥用量配备，商品混凝土搅拌站提前对商品混凝土做好配合比.项目部试验工程师提前对喷射混凝土做好配合比。3.4.5 施工现场要做好防电、防火、防冻等安全措施。3。5 冬季施工物资准备3.5。1 保温材料：防火草帘（500 个）、塑料布（200m2）、彩条布（200 m2）、雨篷布（100 m2）、蜂窝煤炉5 个）等其他保温材料在11 月 15 日前到场准备完毕。3。5.2 测温材料

11、：温度计（15 个）、测温管（2 个）等其他测温材料在 11月 15 日要进入施工现场.53。5.3 测温工作所需的工具、文具等试验员提前做计划，保证测温工作的正常进行。4。冬季施工措施4.1 温度控制方案4.1。1 冬季时，采取在提升架四周及横通道口挂门帘(开活动门）的保温措施一般能保持砼浇筑时入模温度在 5以上.4.1。2 必要时在竖井口设保温棚,采用暖风炉向洞内供热风，同时保采用加入热蒸汽的方法保证洞内湿度，以满足隧道砼冬季施工条件。4。2 喷射混凝土的保温措施4.2。1 采取运输车保温措施,同时对原材料采取蓄热法，采用热水加热骨料以提高出盘温度。4.2。2 混凝土也应及时覆盖保温材料，

12、以防喷射混凝土表面温度的骤降而产生裂缝；4。2。3 在温度极低的条件下，可以采用向洞内供热风的措施保证喷射混凝土的温度。4。3 结构混凝土施工4。3。1 2 号换乘厅（3 号出入口）混凝土浇注基本在冬季进行。进入冬季施工混凝土采用冬季混凝土配合比,不得使用氯盐外加剂,要通知搅拌站提前进行外加剂复试和选择，并应符合 混凝土外加剂应用技术规范（GB501192003）的规定.混凝土水泥标号不低于 32。5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比符合设计要求.64.3.2 混凝土的冬期施工,混凝土使用搅拌站拌制的商品混凝土，使用热水拌合混凝土，控制出站混凝土温度,合理规划运输路线，保

13、证入模温度.其拌制投料顺序是：骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度在 1020之间，C30 以下混凝土出机温度最高 30,与水泥直接接触的加热水温度不大于 60，大体积混凝土温度按实际需要控制。4。3.3 冬施期间运输混凝土的罐车外罩保温套,砼输送管采取防火草帘外缠塑料布的措施，各种水管外裹保温材料,易被浸湿处加裹塑料布外罩。4。3。4 混凝土浇筑前，清除模板上的积雪和污垢。浇筑混凝土时间尽可能避开寒流天气。4。3.5 混凝土浇注前要与混凝土生产单位密切联系，合理安排混凝土行进线路,缩短混凝土入模时间,保证混凝土入模温度不低于5.养护期不得出现负温,并用塑料布加防火草帘覆盖

14、保温，若温度还达不到,外加火炉升温.砼送至浇筑部位后，采取快布料、快振捣、及时覆盖保温，覆盖均匀。尤其是边角接茬部位要严密,并要压实。覆盖完毕后设专人检查，遇有大风天气，留专职值班人员多次检查保温、覆盖情况，如有破坏及时恢复.4。3.6 墙体模板和保温层在混凝土达到临界强度并冷却到 5后方可拆除,拆模时混凝土表面温度与环境温度差大于 20时拆模后的混凝土表面应及时覆盖保温。墙体水平施工缝处要覆盖防火草帘保温防止冻害。4.3。7 混凝土浇筑后试验员要及时做好测温工作,控制好测温频率，填写测温纪录表，做好归档工作.施工过程中及时对混凝土强度进行推算，对沙子、石子要进行定期的测温，并做好记录，以便科

15、学地指导施工。74.3。8 混凝土测温频率:当采用综合蓄热法养护时，在混凝土强度未达到临界强度以前每 2h 测量一次，以后每 6h 测量一次；应绘制测温孔布置图，并对测温孔进行编号,测温孔设置在有代表性的结构部位（竖井和洞口部位)和温度变化大易冷却的部位，孔深 15cm 或板厚、墙厚的 1/2。非测温时间测温孔应用保温材料堵塞。4。3.9 混凝土的质量检查：混凝土工程的冬期施工，除按常温施工的要求进行质量检查，还包括以下项目：（1)外加剂的质量和掺量,对骨料要求没有冰块、雪团外,还要求清洁、级配良好，质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物.在选用粉煤灰时，宜采用、级粉煤灰。（2)测混凝土出机温度和浇

16、筑时温度，每个班至少检测 4 次，掺防冻剂的混凝土在未达到 3.5MPa 时,6 小时测一次，测温孔设置要绘制布置图、编号、测温点、要有代表性,在外表与中心及端头部分,大露处，危险处测温,测量混凝土温度时，温度表应采取措施与外界气温隔离，测温表留在测温孔内的时间应不少于3min。（3）检查同条件试块留置、试压强度：现场需留置的同条件试块有：A、临界强度试块;B、拆除顶板、墙体模板时混凝土强度检测用试块；C、外墙外挂架使用时墙体强度检测用试块;D、同条件转常温 28 天试块.4.4 钢筋工程4。4。1 进场钢筋必须及时用雨篷布覆盖好，以免受到冰雪腐蚀而生锈。84.4。2 在负温条件下使用的钢筋，

17、施工时应加强检验.钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。4.4。3 冬期钢筋焊接宜在室内进行,当必须在室外焊接时，其温度不宜低于20，要有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即融及冰雪。4.4.4 在负温下冷拉的钢筋,应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩;冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。5.冬季施工管理5。1 在冬季施工期间对冬季施工方案要认真贯彻执行。5.2 施工现场设专人负责测温工作，测试数据要真实可靠。测温人员要经常与现场负责混凝土保温人员联系,如发现异常情况及时处理.5.3 外加剂的存放保管、配制及掺加设专人负责，并作好

18、记录。6。冬季施工安全6。1 冬季施工作业面和运输道路加设防滑措施，并及时清除冰、雪。6.2 易燃材料要经常检查，不得随意生火取暖；保证消防器材和水源的供应，并保证消防道路的贯通。现场火源，要加强管理;使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦碳炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气,防止煤气中毒.6。3 在冬季施工期间要定期不定期的检查电气线路和易燃物的情况，如发现隐患要督促整改,对发现的重大问题要及时向项目部领导汇报，并召集有关人员制定整改方案,限期解决.6.4 项目部及施工队不得使用电热毯、电暖器等易燃物品.6.5 施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤。96。6 外加剂要严加保管,防止发生误食中毒.6.7 电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人管理，防止漏电触电。6.8 冬季干燥有风，进入施工现场车速放慢，防止扬尘。严禁超载,且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。禁止车辆带泥上路.6.9 认真落实施工现场设备、设施装拆移动操作规范，加强对大型起重机械、脚手架、卸料平台、临时用电的装拆移动的管理，加强各类事故隐患的排查和治理.10