大桥承台施工方案.pdf
《大桥承台施工方案.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大桥承台施工方案.pdf(9页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、国道复线工程国道复线工程大桥承台施工方案大桥承台施工方案上报单位:上报时间:2010大桥承台施工方案大桥承台施工方案一、一、编制依据编制依据复线工程第合同段两阶段施工图设计公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料;二、二、工程概述工程概述本桥全长 1500m,该桥为单幅桥,共分十一联跨,其跨径组合为2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m)+5x30m,跨堤部分和通航部分采用 50 米跨径,桥面
2、宽度为1。5米人行道+22。5米机动车道+1.5米人行道=22.5m。上构为 30 米预应力砼 T 梁和 50 米预应力砼 T 梁,桥面采用先简支后桥面连续,下部构造:1#10、12#38#、41#-47#墩采用四柱配双桩,11#、39#、40墩采用 4 根 1.8 米直径立柱配四根2 米直径的桩.0#台和 48#台采用肋板式桥台,钻孔灌注桩基础.三、三、施工部署施工部署根据总体施工进度计划的安排以及目前施工现场的进度情况,为确保在汛期来临之前完成主桥水下承台的施工任务,拟安排 2 个施工队伍按照桩基成孔的先后顺序依次进行。一旦水中墩具备承台施工条件,即刻安排施工队一进行抢水位施工。对于岸上部
3、分承台施工安排施工队二进行顺序施工.开工时间拟定为 2010 年 1 月下旬,在 3 月下旬前完成水中墩台的施工任务。现场主要管理人员名单序 号123567姓 名XxxXxxXxxXxxXxxXxx岗位总负责施工负责人技术负责人电工木工班组长钢筋班组长备注四、四、施工方法施工方法1 1)基坑开挖)基坑开挖根据现场实际情况,13、14#主墩承台先采用钢板拉伸桩打入围护的施工方法对基坑进行开挖,然后进行水下砼封底,最后抽水进行干施工,变水中承台施工为陆上承台施工。钢板拉伸桩的打入联系专业施工队伍进场施工(其施工方法另述)。结合现场实际情况 13、14#平台要下挖 4 米才能到承台底标高,因此基坑开
4、挖深度要在 4.5 米以上,基坑开挖在拉伸桩打入到位后进行。陆上基坑开挖边坡值按1:0.5 考虑放坡,承台结构外边四周考虑 1 米的工作面.基坑采用机械开挖,开挖土方全部堆放在距离基坑边坡 5 米以外的范围内.基坑开挖成型后,人工采用空压机剥除桩头,施工过程中应注意保护声测管,避免因杂物掉入声测管内而影响桩基检测,同时应确保桩头嵌入承台长度达到 10cm。桩头剥除完毕后清洗桩身混凝土及钢筋表面杂物,再进行桩基检测,合格后浇筑 10cm 厚 c15 混凝土垫层.同时安排测量员在垫层上用墨斗弹出承台结构边线。2 2)钢筋绑扎)钢筋绑扎钢筋在钢筋加工间内集中加工,加工完成后运至施工现场采用吊车吊入基
5、坑内进行安装.模板架设和加固完成后,先在垫层上测放钢筋平面位置线,根据放设的平面位置进行钢筋绑扎,确保钢筋位置的准确性。模板与钢筋之间加设混凝土垫块,垫块的密度为间距 1m 左右,以防漏筋现象发生。另外应注意,嵌入承台的桩身钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求;按照图纸要求预埋墩身的连接钢筋;预埋临时锚固支撑钢板.3)3)模板模板承台模板均采用钢模板组拼,在模板加工车间制作成型后再运至施工现场进行拼装,再采用吊车吊至结构内进行安装。承台模板垂直方向设置 16 对拉螺栓,间距为800800,用双根脚手管作为背带.承台底模采用 10cm 厚 C15 混凝土垫层代替.4)4)浇筑混凝土浇筑
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大桥 施工 方案
限制150内