吊装专项施工方案27894.pdf
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1、山东奥来科机有限公司车间及办公楼工程吊装专项施工方案1一、编制依据一、编制依据1、建设工程安全生产管理条例国务院 393 号令.2、生产安全事故报告和调查处理条例国务院令第 493 号.3、中华人民共和国安全生产法主席令 70 号。4、建设工程施工现场安全资料管理规程DB11/3832006.5、建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准DBJ01-83-2003。6、建筑机械使用安全技术规程JGJ 332012。7、绿色施工管理规程DB11/5132008。8、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87 号文。9、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91。
2、10、施工安全生产检查标准JGJ 592011。11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的安全生产技术措施。12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度.13、关于印发建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法.214、建设工程施工安全强制性标准。15、建设工程现场安全资料管理规程16、已批准的安全施工组织设计方案.17、汽车起重机和轮胎起重机安全规程TB/T8716。18、起重机械安全规程GB60672010.19、建筑施工吊装安全技术规范JGJ2762012.二、工程概况二、工程概况本工程由德山东奥来科技有限公司
3、投资建设,座落于德州经济技术开发区,红都路 956 号。本工程由两部分组成,一是办公楼一是生产车间,办公楼三层,总高 11。8 米,一层为展厅和办公,二层为办公,三层为休息室.建筑面积 2397 平米,建筑耐火等级为二级.室内地坪相当于绝对高程 22。11 米,结构形式为混凝土框架结构。生产车间建筑面积 14477 平米,建筑檐高9。6 米,结构形式为门式钢架结构,砖砌外围护墙,屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。三、钢结构吊装前准备工作三、钢结构吊装前准备工作1、技术准备1)对图纸进行认真、全面的熟悉,对于各节点做到了然于胸。2)进行细致的安全技术交底,了解施工现场情况。3)做好土建与
4、钢结构的交叉作业的协调、沟通。4)对于预埋螺栓进行间距、标高、扭矩等各方面的复测,并进行详细的记录。32、吊装现场施工环境及措施1)施工现场无高压线或其它线缆等设施。各处地面均能满足支汽车吊的条件.3、构件准备1)对于构件的编号、数量进行清点。2)对构件进行质量自检(根据GB502052001规范)3)对于构件的出厂合格证进行检查。4)对构件的制作按照图纸设计进行核对.5)构件进行就近就位,避免二次倒运。4、吊装接头配件准备1)整理好各种连接件等,满足吊装的条件。5、吊装机具、材料、人员准备计划1)吊装机械的配备应从施工场地情况;构件几何尺寸、重量大小、起吊高度;本公司机械装备情况等三个方面考
5、虑。2)检查吊装用的钢丝绳、锁具、扣卡、工具等是否齐全及是否达到安装使用要求。3)工机具准备(见下表)工机具见下表:序序 号号123456789名名称称汽车吊综绳吊环钢丝绳安全帽保险带电焊机扭矩扳手普通扳手数数量量2 台400 米20 个100 米303035若干规格规格25 吨用用途途吊装钢柱、钢梁18、24 毫米固定钢架及起重20 毫米18 毫米顶条台套把固定钢架及起重固定钢架及起重安全高空安全现场焊接高强度螺栓用固定普通螺栓41011121314电动扳手经纬仪水准仪1T/2T/5T 倒链氧气、乙炔1114/4、21台台台台套安装钢构检测检测结构调整焊接4)人员准备本工程安排现场管理人员和
6、劳动力投入计划表工种项目经理技术负责人施工员安全员吊车司机信号工电工电、气焊工安装工、辅助工6、其它准备一、一、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形.(6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢
7、丝绳固定时应做好构件四角保护工作,人数1111332325持证上岗持证上岗持证上岗持证上岗持证上岗持证上岗具备特殊工种操作证具备特殊工种操作证专门培训备注5防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。二、二、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。(2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过 1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为 5 榀组合,每榀之间应放垫木。(3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为 2m)。
8、(4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。三、定位轴线及水准点的复测(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护.(2)、根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。构件标注构件标注(1)吊装前对钢构件做好
9、中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目.如下图:东西重心钢梁标注示意图(2)设置警示标志:吊装开始设专职安全管理人员进行安全警戒。吊装顺序。本工程为钢结构建筑,根据现场特点和土建施工顺序安排,将按由南向北的顺序进行钢结构施工。吊装方法及施工要求(一)本工程主钢架吊装方法:(1)、吊点的选择吊点位置及吊点的数量,根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。6一般钢柱弹性较好,吊点采用一点起吊,吊耳放置在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正,对线校正.由于通过柱的重心位置,
10、受到起重臂的长度限制,吊点也可设置在柱的 1/3 处,吊点斜吊,由于钢柱倾斜,但对线校正比较困难。对于长且细钢柱,为防止钢柱变形,可采用二点或三点起吊。(2)、起吊方法:根据起重设备和现场条件确定,可用单机、二机、吊装等。A、旋转法钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注:起吊时应在柱脚下面放置垫木,以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)b)平面布置a)旋转过程B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩,使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法,在钢柱与地面之间铺设滑行道。C、递送法a)滑行过程b)平面布置双机或三机抬吊,为减少钢柱脚与地面的
11、摩阻力,其中一台为副机,吊点选择在钢柱下面,起吊柱时配合主机起钩,随着主机的起吊,副机要行走或回转,在递送过程中,副机承担了一部分荷重,将钢柱脚递送到钢柱基础上面,副机摘钩,卸掉荷载,此刻主机满载,将钢柱就位。14743(二)钢梁的吊装(1)、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时,吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互相拉动。(2)、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大(即构件长)侧向刚度很
12、小,为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,最大限度地扩大地面拼装工作量,将地面组装好的屋面量吊起就位,并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图:(3)、钢吊车梁的吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。吊耳钢吊车梁采用专用吊耳吊装用钢丝绳绑扎吊装(三)测量校正1、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离,有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值,来决定基础标高的调整数值。铁扁担利用手拉葫芦进行调节1两点起吊2三点起吊3利用铁扁担起吊8具体做法如下:在钢柱安装前,在柱底板
13、下的地脚螺栓上加一个调整螺栓,用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后,根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值,利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高,柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实,如下图:地脚螺栓止退螺母拧紧螺母螺母垫片柱脚板此空隙进行二次灌浆混凝土基础2、纵横十字线的对准柱底标高调整示意图在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。调整螺母在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差,一般设计时考
14、虑柱底板螺孔稍大(1mm 左右),如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定.3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧.(注:调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动)4、钢吊车梁的校正钢吊车梁的校正主要包括标高调整,纵横轴线(直线度、轨锯)和垂直度调整。(1)、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后,用一台水准仪(精度在3mm/Km)架在梁上或专门搭设的平台上,进行每梁两端高程的引测,将测量的数据加权平
15、均,算出一个标准值(此标准值的标高符合允许偏差),根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度,在吊车梁端部设置千斤顶顶空,在梁的两端垫好垫板。(2)、纵横十字线的校正柱子安装完后,及时将柱间支撑安装好形成排架,首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部,定出轴线距离吊车梁中心线的距离,在吊车顶面中心线拉一通长钢丝,逐根吊车梁端部调整到位,可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线9位移。(3)、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来,测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离,如下图,如 aa 说明垂直,如 aa,则可用铁楔进行调整。标尺a线锤吊车梁a1、钢柱的安装要点锤球柱子起吊前,从柱底板向上1
16、000mm处,划一水平线,以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。根据柱子的种类和高度确定绑扎点,即在距柱顶1.5m处吊车梁垂直度校正示意图作为钢绳绑扎点。在柱底上部1m处用麻绳绑好,作为牵制调整方向用。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100-200mm时停吊,检查索具牢固和吊车稳定板位于安装基础时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40-100mm时,调整柱底与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部螺栓螺母,临时将柱子加固,达到安全方可摘除吊钩。继续按此法吊装其余所有柱子。2、梁的吊装和校正1、梁的校正吊装梁前确认好吊点位置,吊点处做好梁的保护,以免油漆
17、受损,梁的两端拉好麻绳,以免大梁在空中摇摆,钢梁起吊时离地50cm时检查无误后继续起吊。安装第一道钢梁时,在松开吊钩前,做初步校正,对准钢梁基座中心与定位轴线就位,并调整钢梁垂直并检查梁侧向弯曲,两侧用缆风绳固定。第二道钢梁同样吊装就位好后,不要松钩,安装部分檩条临时与第一道钢梁固定,跟着安装支撑,以确保这一节间的空间稳定性。然后拧紧这一节间的所有高强螺栓,最后校正固定的整体。2、梁的安装要点10钢架隅撑用螺栓固定到横梁上(不拧紧),随钢架梁同时吊起。每日吊装完成后,应使用缆风绳作临时固定,以防止夜间刮大风。继续吊装其余柱子及行车梁并及时加以调整和校正。(四)高强螺栓施工方法1)高强螺栓的安装
18、应在构件调整至中心位置后进行紧固,其穿入方向以安装方便为宜,但必须方向一致.2)高强螺栓严禁强行穿入(如用锤击),应自由穿入。3)高强螺栓连接副组装时,螺母带圆台面的一侧应向垫圈有倒角的一侧。4)安装高强螺栓时应保证构件摩擦面必须干燥,不得雨中作业.5)高强螺栓的预应力通过紧固螺母建立,为了保证其准确,施工时应严格控制螺母的紧固程度,不得少拧、多拧、漏拧.6)粗制螺栓用于临时性连接时,每一处的数量应经过计算确定,但每个节点不少于两个;当用于永久性连接时,如有少许错孔,允许用过冲冲孔,但冲孔数量不多于螺栓数的30。7)任何安装螺栓孔,均不得随意采用气割扩孔。8)采用高强度螺栓连接,需在工地处理构
19、件摩擦面时,其摩擦系数值必须符合设计要求。在制作厂处理好的构件摩擦面,安装前,逐组复验所附试件的摩擦系数,合格后方可进行安装.9)高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈,在同一包装箱中配套使用,施工有剩余时,必须按批号分别存放,不得混放混用。在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、污染和碰伤。10)本工程采用大六角高强度螺栓必须分两次拧紧,初拧扭矩不得小于终拧扭矩值的50,终拧扭矩值须符合设计要求,并按下式计算:M=(p+Dp)k d11)高强螺栓的紧固:一般分两次进行,第一次为初拧,紧固至螺栓标准预拉和的50%,第二次为终拧,紧固至螺栓标准预拉力,偏差不大于10%。12)每组高强度螺栓的拧紧从节点中心
20、向边缘施拧。当天安装的螺栓在当天终拧完毕。其外露扣不得少于2扣。1113)大六角头高强度螺栓终拧结束后,检查如发现欠拧、漏拧时,须补拧;超拧时则更换。欠拧、漏拧用0.30。5kg重的小锤逐个敲检.14)对螺栓进行自检,用经过检定的扭矩板手检查螺栓的紧固扭矩,抽象数量为节点处螺栓总数的10,并不少于一支,如发现有紧固扭矩不足,则用扭矩板手对节点所有螺栓重拧一遍。高强螺栓已使用经查不合格的,需更换不能重在世用并不能使用.四、吊装质量保证措施四、吊装质量保证措施:1、质量控制点1)钢柱安装钢柱安装时,最先控制点在于轴线,本工程吊装时,在柱底板上用墨斗线弹上纵横轴线,以此来对准基础轴线,保证柱子的轴线
21、位置、柱间尺寸。钢柱安装时,地脚螺帽的水平必须利用水平仪来控制,保证每个点的水平位,这样可以控制钢柱的垂直度。2)多层梁、柱安装多层梁、柱安装时,主要控制点在于柱的垂直度及连接板的高度,梁与连接板连接时需检查是否是按图纸制作。2、质量保证措施(质量保证体系)技术负责人项目经理施工班组工序质量检查业主监理公司质量监督处信息反馈发现问题,采取纠正措施一、工期保证措施121、制定合理的施工进度计划。2、选派有丰富施工经验的项目管理班子。3、合理安排成熟的施工队伍和合理的劳动力.4、配备、配齐施工个方面的施工机具。5、采用成熟的施工工艺来保证工期.五、五、吊装安全保证措施吊装安全保证措施1、施工现场安
22、全管理措施1)项目部设专职安全员,专职安全员随时抽查和组织人员检查安全,发现安全隐患及时整改.2)公司项目部和安全员根据安装特点及位置对安装人员进行安全教育,上岗前进行岗前教育讲话,增强安装人员的安全意识,技术负责人对工人逐一进行安全技术交底,认真履行签认手续,不留空白.3)确保特殊工种人员持证上岗。(汽车吊司机、电焊工、信号工等)。4)严格贯彻安全生产责任制,责任落实到人。5)担任高处作业人员必须身体健康,患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业,凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业,登高人员必须持证上岗。2、钢结构吊装施工安全
23、措施1)吊装开始前,应对起重设备和相关的索具、卡环等逐一进行专人百分之百检查,确保不出现损坏现象。2)吊装人员必须带安全帽,高空作业人员必须系好安全带,穿防滑鞋,带工具带。3)吊装区域有明显的标志,并设专人警戒.4)吊装回转半径内严禁站人5)吊装前必须进行试吊。6)吊装时必须统一指挥(起重指挥持证上岗)。137)吊车司机坚持“十不吊原则.指挥信号不明不吊;构件重叠堆放不吊;安全装置失灵不吊;构件连接不牢不吊;违章指挥不吊;光线黑暗不吊;超负荷不吊;吊具单钩用力不吊;吊物上面或下面有人不吊;棱角构件、棱角部位没有隔离措施不吊。8)施工人员严禁酒后作业。9)汽车吊的安全使用内容:人要审核吊车司机、
24、安全员、信号工的资格、工作经验及能力是否合适.此外,索具工及信号员也应培训,使他们熟悉吊运的安全措施及联络手势,以求在吊过程中不会产生误会.机机是指机械部分吊索、吊具等.必须根据国家的标准和行业的要求进行检验及填写有关的表格.选择合适的吊机。在工作前应按工作环境、吊物的重量、性质来选择合适的吊机,如选择错误可导致严重的事故。每部吊机及索具都应该有安全负重量的标牌,操作时必须清楚吊机及索具的最高负重,不可超过。吊钩须有保险弹簧制动装置,要求严格的吊钩设有软金属护垫,以防钢丝绳磨损。“自动安全负重显示器”是安装在起重机上的设备,当吊物超过或接近起重机的安全操作负重额时,便会发出可听到可看见的警告。
25、按工作性质,选择合适的吊索及吊具.如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象,必须立刻更换。吊索及吊具必须存放在无潮气,无酸碱及通风的地方。物1.被吊物件。吊运前应了解被吊物件特性,做好安全措施。查明物件的重量,不可超过吊机的安全载重量或吊索的载重能力.如物件是松散的,必须捆扎好才可进行吊运。14如物件的边沿是锋利的.应先将锋利部分包上护垫,以免使吊索磨损。吊运时要考虑物件的重心问题,以免在吊运,物件的重心偏向一边,而导致物件下坠伤人事故。2.吊索.吊索须用正确的方法悬挂在吊机上.如使用多根吊索,须用圆环等连接,以便物体重量能受到均匀承托.吊索间的夹角须保持在90度以下,如超出,吊索的耗损会加快及因
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