咬合桩施工方案45683.pdf
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1、【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】目录1编制依据及编制说明.-1-1。1编制依据.-1-1.22编制说明.-1-工程概况.-1-2.12.2工程概况.-2-气象条件.-3-2。3工程地质条件.-3-3施工管理重难点分析及应对措施.-6-3。1施工管理重点分析及应对措施.-6-3.24施工管理难点分析及应对措施.-7-施工部署.-7-4.14.2施工总体思路概述.-7-平面布置.-8-4。3施工区段划分.-10-4.4资源配置.-10-4。5施工方法.-10-4.65实验计划.-10-咬合桩施工管理组织架构及岗位职责.-11-5。1施工管理组织架构.
2、-11-5。2施工管理岗位职责.-11-6施工进度计划及资源计划.-13-6.1施工进度计划.-13-6。2资源计划.-14-7施工工艺及施工方法.-15-7.1施工流程.-15-7。2导墙施工.-16-7.3施工顺序.-17-7。4成孔.-17-7.5钢筋笼施工.-18-7。6混凝土灌注.-18-1-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】8质量保证措施.-19-8。1成孔质量控制措施.-19-8。2混凝土灌注质量控制措施.-21-8。3特殊情况下的成孔质量控制措施.-22-8.4质量管理措施.-25-9安全保证措施.-26-2-【中海油大厦(深圳)建
3、设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】1 1编制依据及编制说明编制依据及编制说明1.11.1编制依据编制依据(1)中海油大厦(深圳)基坑支护设计施工图,深圳市勘察测绘院有限公司;(2)工程测量规范(GB50026-2007);(3)建筑基坑工程监测技术规范(GB504972009)(4)建筑结构荷载规范(GB500092001);(5)混凝土结构设计规范(GB500102002);(6)建筑地基基础设计规范(GB500072002);(7)建筑桩基技术规范(JGJ942008);(8)建筑基坑支护技术规程(JGJ12099);(9)广东省建筑基坑支护工程技术规程(DBJ/T
4、15-2097);(10)深圳地区建筑深基坑支护技术规范(SJG0596);(11)建筑工程施工质量验收统一标准(GB503002001);(12)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002);(13)混凝土质量控制标准(GB50164-92);(14)混凝土强度检验评定标准(GB50107-2009);(15)钢筋焊接及验收规范(JGJ182003);(16)钢筋焊接接头试验方法标准(JGJ/T27-2001);(17)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002);(18)岩土工程验收和质量评定标准(YB90101998);(19)建筑机械使用安全技术规程(JGJ3
5、3-2001);(20)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005);(21)建设工程施工现场供用电安全规范(GB5019493);(22)中国海洋石油深圳新大厦(中海油大厦)岩土工程勘察报告;1.21.2编制说明编制说明本专项方案是指导中海油大厦咬合桩工程施工的纲领性文件,编制时对工期、质量目标、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周围材料配备、技术方案、安全、文明施工、环保等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。2 2工程概况工程概况-1-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】2.12.1工程概况工程概况拟建中海油大厦
6、位于深圳市南山区后海滨路与创业路交叉路口东南侧。该区为深圳市商业金融区,也是南山区的政治、经济、文化中心.基地毗邻深圳湾、大南山、沙河高尔夫和塘朗山,自然资源十分优越。周边已有成片的住宅小区、大型商业综合体及文化设施。基地西侧写字楼组群已初具规模,为整个片区高档人群的聚集提供了必要条件。本工程占地面积约 1。27 万,拟建超高层建筑高度大于 200m,设地下室 4 层,开挖深度 21。55m24.05m,本基坑采用“钻孔咬合桩+环撑的支护形式,咬合桩设计参数如下表所示:桩型设计桩径桩间距支护说明嵌固深度 10。0m,保护层80mm;咬合桩桩身混凝土等级采用 C30(水下);桩顶设一道 1200
7、mm1400mm 的冠梁,冠梁混凝土等级采用C30,桩顶绝对标高为0.85m,桩底标高现场根据地质状况确认.钻孔咬合桩1.2m0.9m典型剖面图如下图所示:-2-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】2.22.2气象条件气象条件深圳地区属于亚热带海洋性季风气候,气候温和,雨量充足且多为台风雨,夏季高温多雨,冬季低温干旱。多年年平均气温 22.4,多年平均湿度 79,常年主导风向为东南风和东北风,多年平均风速为 3。2m/s,最大风速达成 12 级.深圳地区每年 59 月为雨季,年平均降雨量为 1933.3mm,且多为台风雨,日最大暴雨量 385。8mm
8、,多年平均蒸发量 1755.4mm.深圳市的主要气象灾害有台风、暴雨、洪涝、干旱等。2.32.3工程地质条件工程地质条件2.3.1岩土特性2.3.1.1地层岩性场地原始地貌为滨海相潮间带(滩涂),后经人工堆填整平,现钻孔口标高变化在 4。37m5。44m 之间.根据钻探揭露,场地内埋藏地层的岩性及野外特征自上而下依次描述为(下述的“地层编号”系根据深圳地区地层成因、时代、岩性分层的层序统一编号):(1)人工填土层(ml)人工填土(地层编号1):褐黄、褐红、灰黄、灰褐等杂色,主要由粘性土混 1030砂砾组成,普遍混填石及碎砖等建筑垃圾。该层密实程度不均,结构较松散,未完成自重固结。场地范围内大部
9、分钻孔见及,层厚 1。0011.10m。人工填石(地层编号2):灰白、灰等色.主要由花岗岩块石组成,块石直径 20-30cm,含量约为 50,其余为碎石、角砾及粘性土充填,结构松散稍密.场地范围内大部分钻孔见及,层厚 2。009.60m。(2)第四系全新统海积层(4m)淤泥(地层编号1):灰黑、灰褐色,含少量有机质,含贝壳及蚝壳,底部混砂,具腥臭味,饱和,主要为流塑状,局部软塑,光滑,摇振反应无,干强度高,韧性高。场地范围内大部分钻孔见及,层厚 1.104。00m.粗砂(含淤泥)(C/S)(地层编号2):灰、灰黑色,含淤泥及大量贝壳,饱和,松散,级配良好,分选性差。场地范围内零星分布,层厚 2
10、。202。70m。(3)第四系全新统冲洪积层(4al+pl)粘土(地层编号1):浅黄、灰黄、褐黄等色,可塑,光滑,摇振反应无,干强度高,韧性高。场地范围内少量分布,层厚 1。002.50m。-3-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】砾砂(L/S)(地层编号2):灰白色、浅黄等色,主要成分为石英质,混粘性土,底部含卵石,饱和,松散,级配良好,分选性差。场地范围内大量分布,层厚 2。2011.60m。(4)第四系上更新统冲洪积层(3pl+al)淤泥质粘土(地层编号1):黑色,局部混砂及腐木,很湿饱和,软塑可塑状,光滑,摇振反应慢,干强度高,韧性高.场地范
11、围内零星分布,层厚 1。503。30m。粘土(地层编号2):浅黄、灰白等色,可塑,光滑,摇振反应无,干强度中等,韧性高。场地范围内零星分布,层厚 0.902。60m.砾砂(L/S)(地层编号3):灰白,褐黄等色,主要成分为石英质,含大量粘粒,偶见有卵石,饱和,稍密中密,级配良好,分选性差。场地范围内零星分布,层厚1。705。10m.(5)第四系残积层(Qel)砾质粘土(地层编号):褐红、灰黄夹灰白等色,由下伏粗粒花岗岩风化残积而成,原岩结构可辨,可硬塑.光滑,摇振反应无,干强度中等,韧性高.场地范围内普遍分布,层厚 7。4045。00m。(6)燕山期侵入岩(53)粗粒花岗岩:系场地内下伏基岩,
12、粗粒花岗结构,块状构造。主要矿物成分为石英,长石及暗色矿物等.据其风化程度及裂隙发育程度的差异可将其分为全风化、强风化上段、强风化下段、中风化、微风化五层(带),其描述如下:全风化层(地层编号1):褐黄、褐红、灰白、肉红夹褐黑色。原岩结构基本破坏,尚可辨认,裂隙极发育,岩芯呈坚硬土状,手捏可碎,浸水可捏成团,长石手搓具砂感,偶夹有强风化岩块。岩体基本质量等级为类.该层依据野外肉眼观察、标贯击数(30N50 击)及声波测井结果综合划分,其纵波速度 Vp一般为 9291372m/s,平均为 1095m/s;波速比 KV一般为 0.190。28,平均为 0。23.场地范围内普遍分布,层厚 1。303
13、1。30m,顶板标高在12.7853。00m 之间.强风化层上段(地层编号2):褐黄、褐红、灰白、肉红夹褐黑色。原岩结构基本可见,风化剧烈,裂隙发育。岩芯多呈坚硬土夹角砾状,长石手搓具砾感,干钻困难,遇水易软化。岩体基本质量等级为类.该层依据野外肉眼观察、标贯击数(N50 击)及声波测井结果综合划分,其纵波速度 Vp一般为 13751793m/s,平均为 1580m/s;波速比 KV一般为 0.280。37,平均为 0。33.场地范围内普遍分布,层厚 4.0036。30m,顶板标高在34。72-60.91m 之间。-4-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术
14、方案】强风化层下段(地层编号3):褐黄、褐红、灰白、肉红夹褐黑色。原岩结构清晰可见,风化剧烈,裂隙发育。岩芯多呈坚硬土夹碎块状,岩块手掰易断,钻进困难,遇水易软化。岩体基本质量等级为类.该层依据野外肉眼观察及声波测井结果综合划分,其纵波速度 Vp一般为 18022052m/s,平均为 1904 m/s;波速比 KV一般为 0。370。42,平均为 0。39.场地范围内普遍分布,层厚 1。3028。70m,顶板标高在54。7884。40m 之间。中风化层(地层编号4):褐黄、浅肉红、灰白色夹灰黑色.裂隙发育,裂隙面具铁染。岩芯多呈块状,少量短柱状,锤击声哑、易碎,合金钻进较难.较软岩,岩体基本质
15、量等级为类。其纵波速度Vp一般为 26262913m/s,平均波速为 2787m/s;波速比 KV一般为 0。540.60,平均为 0.57。场地范围内普遍分布,层厚 0。409。00m,顶板标高在-63。02-92。66m 之间。2.3.1.2不良地质与特殊岩土(1)不良地质按标贯试验结果,场地范围内砾砂(含淤泥)(地层编号2)、砾砂(地层编号2)为可液化土层,液化等级中等。砾砂(地层编号3)不液化。(2)特殊岩土本场地特殊岩土主要为人工填土(石)、淤泥、花岗岩残积土和风化岩。人工填土主要由粘性土混 1030%砂砾组成,普遍混填石及碎砖等建筑垃圾.该层密实程度不均,结构较松散,未完成自重固结
16、,层厚 1。0011。10m;人工填石主要由花岗岩块石组成,块石直径 20-30cm,含量约为 50,其余为碎石、角砾及粘性土充填,结构松散稍密,层厚 2。009。60m。第四系全新统淤泥具含水量高,高压缩性,高触变性,强度低的特点。据原详勘十字板剪切试验结果分析表明虽经上覆填土后,物理力学性质已有所改善,但仍属于欠固结的饱和软土。表明该层在填土、降水等工程措施作用下仍可产生固结沉降.第四系上更新统淤泥质粘土,多含腐木及砂,含水量和孔隙率较高。花岗岩残积土颗粒成分具有“两头大,中间小 的特点,即颗粒成分中,粗颗粒(2.0mm)的组分及颗粒小的组分(0。075mm)的含量较多,而中间颗粒成分则较
17、少.这种独特的组分特征,使其既具有砂土的特征,亦具粘性土特征,同时也为小颗粒从大颗粒的孔隙中随地下水涌出及地下水潜蚀等提供可能.因此当动水压力过大时,容易产生管涌、流土等渗透变形现象。应采取截水措施,避免残积土及风化岩遇水强度降低,甚至产生管涌、流土等渗透变形现象。-5-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】全、强风化岩具有遇水软化、崩解,强度急剧降低的特点,当动水压力过大时,也可能产生管涌、流土等渗透变形现象。另外,在花岗岩风化带、残积层中,常见有球状风化体、构造破碎带及石英脉条带等现象,桩基及基坑施工应予注意不利影响。2.3.2场地水文地质条件(1
18、)地下水类型、赋存与径流排泄场地内地下水主要有两种类型:一是松散土层孔隙潜水,二是基岩裂隙水。孔隙潜水主要赋存在第四系全新统粗砂(含淤泥)、砾砂,上更新统砾砂层中,水量丰沛,此外粘土、残积砾质粘土、全风化岩亦有少量赋存。上述各砂层(中等强透水性)之间一般无连续的隔水层.基岩裂隙水主要赋存在基岩强风化层中等风化岩的裂隙中,其上覆残积砾质粘土和全风化岩,但二者渗透性相近。因此上述两种类型的地下水一般不具承压性。本次勘察期间,场地范围混合地下水埋深 0。503.00m,水位高程 1。424。62m.地下水主要补给来源为大气降水和海水补给,地下水的排泄以径流为主,场地原始地貌为滨海潮间带,现已填海造地
19、,本场地距海域(深圳湾)的最短距离约为1。5km。水质分析结果表明地下水中 C1离子含量偏高,说明地下水与海水尚有水力联系。降雨集中季节,地下水向海排泄,方向由西向东。枯水季节地下水位低于海平面时,则接收海水补给。(2)地下水的腐蚀性据取自钻孔 45、51 中的地下水试料分析结果,按 岩土工程勘察规范(GB500212001)中的有关规定判定:场地地下水该水质对混凝土结构具弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性,对钢结构具中等腐蚀性。3 3施工管理重难点分析及应对措施施工管理重难点分析及应对措施3.13.1序号施工管理重点分析及应对措施施工管理重点分析及应对措施施工管理重点分析应对措施
20、合理的分区分段和施工部署是工程顺利施工的前提,通过合理组织,实施平行和流水施工,加快支护桩施工进度,土方挖运能尽早穿插;推行目标管理,完善项目计划管理体系,并定期对计划完成情况进行核查、纠偏,通过奖罚、纠偏措施以使进度受控;按照关键线路优先的原则进行施工安排,保证劳动力、设备及材料等资源按计划投入;选择先进设备和工艺,加快施工进度;针对不利因素影响,提前组织安排,做好工-6-1咬合桩施工正值深圳市雨季、台风及高温季节,工期影响不利因素多,进度管理是本工程施工管理的重点。【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】作安排和准备;2在施工工艺上,先施工靠地铁侧围
21、护桩,保证围护桩施工质量,减少对地铁运营影响;结合图纸设计,查明基坑周边市政管线位基坑深度达 24.05m,基坑西面距后海置、深度,采取合理的保护措施并设立监测控制点,滨路下方地铁 2 号线最近处仅 18m,且制订监测措施和监测频率,发现问题及时解决;有部分市政管线敷设,马路对面为成片住了解地铁运营规定,对基坑四周水位情况,宅小区,如何减少对周边环境的影响是本特别是靠地铁侧水位加强监控,避免水位沉降过快工程施工管理的重点。对地铁运营造成影响;重点控制噪音、粉尘、运输遗洒、废水排放、光污染等对周边社区的影响,同时加强对周边社区的沟通解释工作,争得周边居民的谅解。3.23.2序号施工管理难点分析及
22、应对措施施工管理难点分析及应对措施施工管理难点分析应对措施1在设备和工艺选择上,选用先进的全套管旋挖机进行咬合桩施工,以解决该地质条件下成孔过程中易出现的塌孔现象;工程地处填海区,支护桩成孔深,需根据地质条件,确定咬合桩成桩工艺参数、穿透淤泥及粗砂层等不良地质,成孔过程合理的缓凝时间,校核设备配套能力,监测 A 桩在 B易出现塌孔,确保桩基成孔质量是本工程桩成孔时混凝土下沉高度,并调整B桩成孔速度,通施工质量控制的难点。过采用注水反压等措施避免塌孔;成孔后及时完成钢筋笼的吊放以及后续桩身混凝土的浇筑。4 4施工部署施工部署4.14.1施工总体思路概述施工总体思路概述本工程采用钻孔咬合桩,施工内
23、容为钻孔咬合桩施工及部分土方挖运等,根据钻孔咬合桩施工特点,对其平面布置、施工区段划分、施工顺序、资源组织、主要施工方法及工艺展开叙述,并绘制咬合桩施工流程。-7-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】4.24.2平面布置平面布置咬合桩施工阶段主要为咬合桩、微型桩和立柱桩施工,施工场地设置三个出入口,沿咬合桩导墙修环形临时道路,主大门处设置洗车槽.场地内部主要布置钢筋堆场、钢筋加工区、桩材堆场、砂石堆场、泥浆池。主要配备机械设备有全套管旋挖钻机、地质钻机、冲孔桩机、旋挖钻机。平面布置图如下图所示:-8-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工
24、程咬合桩工程专项施工技术方案】-9-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】4.34.3施工区段划分施工区段划分咬合桩约 534 根,整个咬合桩支护分成四个施工段(根据深圳市地铁轨道办相关文件要求,业主通知我司距离地铁隧道 50m 范围内暂不能进行咬合桩施工的具体情况做以调整),配备两套全套管旋挖钻机,二段、三段先施工,二、三段完成后转入一段施工,后转入四段施工。在各段施工时,先后施工素混凝土桩(A 序桩)和钢筋混凝土桩(B 序桩).咬合桩施工流向及施工顺序如下图所示。4.44.4资源配置资源配置咬合桩支护工程划分四个施工段,配备两套全套管旋挖钻机,每台
25、旋挖钻机配置一独立作业班组,先后施工素混凝土桩(A 序桩)和钢筋混凝土桩(B 序桩),并配备两台 50t 履带吊配合钢筋笼的吊放,同时配备一台挖掘机进行场地平整、导墙基础开挖、土石方转运.4.54.5施工方法施工方法(1)根据现场条件,咬合桩施工拟优先选择全套管旋挖钻机成孔,并配备十字冲击锤备用。(2)咬合桩桩身钢筋笼使用一台履带吊吊放,采用导管法水下混凝土灌注.4.64.6实验计划实验计划(1)每根桩留置一组实件,另外超缓凝混凝土每根桩预留一组试件用于观察初凝时间。-10-【中海油大厦(深圳)建设项目基坑支护工程及土石方工程咬合桩工程专项施工技术方案】(2)本工程钢筋连接接头采用直螺纹,直螺
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