小型构件预制场标准化建设方案.pdf

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1、新新 建建 铁铁 路路宝鸡至兰州客运专线宝鸡至兰州客运专线标段标段小型构件预制场建设方案小型构件预制场建设方案编制：复核：审核:中铁二十一局宝兰客专甘肃段项目经理部中铁二十一局宝兰客专甘肃段项目经理部二一五年二一五年目录目录一、编制依据.1二、编制范围.1三、工程概况.1四、预制场建设.21、场地建设.22、供水供电.22、排水系统.23、安全、消防.24、标识系统.2五、小型预制构件生产.31、小型预制构件预制.32、拆模.43、养护.44、小型预制构件存放.45、运输.5六、资源配置.51、人员配置.52、主要机械设备配置.6七、质量保证措施.61、质量管理体系.62、质量保证措施.7八、

2、安全保证措施.7九、文明施工措施.8新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案小型构件预制场建设方案小型构件预制场建设方案一、编制依据一、编制依据1、关于印发 兰新铁路甘青有限公司小型混凝土预制件施工管理办法的通知（兰新铁工程【2011】44 号)；2、关于进一步加强梁体、小型预制构件和砌体以及级配碎石施工质量控制的通知)；3、宝兰客专天水指挥部小型预制构件场建设验收程序指南；二、编制范围二、编制范围本方案适用于宝兰客专3 标小型混凝土预制件预制场工程的施工.三、工程概况三、工程概况宝兰客专三标段五工区承建范围：起于三十甸子特大桥宝鸡台，止于天水南站,里程范围为 DK766

3、+013DK769+650;桥梁工程 4 座，正线特大桥 2 座;其中三十甸子特大桥中心里程 DK766+388 桥长 754。18 延米；花牛村特大桥中心里程 DK767+440，桥长 765.4延米;正线大桥 1 座，中心里程 DK760+088，桥长 307。6 延米；站线大桥 1 座共 307.6延米;牵出线单线大桥 1 座 274.9 延米；桥面系共 2409.58 延米.路基总长度 1820。88延米,其中防护栅栏 3060km,电缆槽 7950m，线间水沟 4402m。本标段小型混凝土构件预制场设置于小型构件预制场设置在九峪沟大桥右侧原钢筋加工场内，占地约 2000，场区规划为车

4、辆运输区、宿舍区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品存储区等，负责本标段的电缆槽、电缆槽盖板、水沟盖板、防护栅栏.1新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案四、预制场建设四、预制场建设1 1、场地建设、场地建设预制场场地采用采用 C20混凝土硬化，硬化厚度车辆运输区 30cm，其他区域均 15cm，硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不小于 1.5,场地四周设置排水沟，在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池。预制场内设有钢筋加工区、钢筋成品存放区、钢筋与模具组装区、混凝土浇筑区、养护区模具拆除和清洁区、预制板养护和存放区、混凝土由 7拌合站集中提供.小型构件预制场

5、规划详见小型构件预制场场区规划图。2 2、供水供电、供水供电预制场生活用水与生产用水采用就近水井取水的方式,预制场采用 7拌合站门前的 5变压器引入主线电源，另配备 200KW 发电机组，备停电时应急使用。3 3、排水系统、排水系统场内根据地形设置四周排水沟，排水坡度 1。5%，排水沟设计为明沟,尺寸为 30 30,沟底采用 M7。5 浆砌抹面.4 4、安全、消防、安全、消防（1)安全用电：严格按照“三相五线”进行低电压电力线路安装，并确保“一机、一箱、一闸、一漏保”.由专职电工管理、维护,每个配电箱均采用专用配电箱且指定管理责任人.（2)消防：在小型构件预制场的制作区、生活区安装消防设施,配

6、齐灭火器,并安排专职消防安全员负责管理。4 4、标识系统、标识系统在制作区安装、安全操作规程牌等,实现现场交底,确保工人操作规范。根据不同区2新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案域分别设置分区牌,实现分区明确管理.五、小型预制构件生产五、小型预制构件生产为确保施工质量，本标所有小型预制构件全部在小型构件预制厂集中预制、集中养护、集中存放，再运输车运至现场施工.1 1、小型预制构件预制、小型预制构件预制错误错误!预制件加工所用混凝土全部来自我项目部混凝土集中拌和站，确保混凝土质量。错误错误!预制件加工所用钢筋在预制场内集中加工、确保钢筋质量。A 钢筋加工生产的工艺流程：

7、下料弯曲绑扎-成型;B 所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求;C 钢筋焊接的位置必须准确；D 必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；E 各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确；F 钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查,发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；G 绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好；H 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块；I 钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10，且不

8、应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互应错开，错开距离为受力钢筋直径的 30 倍且不小于500mm，一根钢筋不得有两个接头,有接头的钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过 50，在受压区不受限制。振捣全部采用振动台施工，振动台布置原则：振动台钢板厚不小于 8mm，钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊，背带筋的位置左右前后对称，振动台电机居中3新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案布置；根据振动台板重量和预计所振动预制计的重量来选择合适的振动台板下弹簧型号,弹簧沿台板四角布置

9、；振动台电机功率介于 1.2KW1。5KW；振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜。模板必须使用高强度塑料模板,入模前应进行拼缝检查,对拼缝达不到要求的，辅以双面胶或泡沫剂，必须选用优质脱模剂，保证砼外观。在周转间隙必须有覆盖措施，防止雨淋、生锈、被污染.按照小型预制构件设计尺寸及要求,由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。钢模母胎制作完毕后，利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产,加工成砼小型预制构件的高强度塑性模具，塑性模具的材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材料.2 2、拆模、拆模错误错误!混凝土强度达到 50即可进行

10、拆模。错误错误!为了便于拆模，应在气温最高时脱模。拆模过程中应小心，确保不出现啃边、掉角及磕碰现象.错误错误!拆模后，模板上不可避免会粘上部分混凝土残渣，应用刮刀将残渣干净。错误错误!模具在使用前，应用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净，并刷上优质脱模剂，模具要堆放整齐。3 3、养护、养护预制块养护集中在养护区进行,过早养护会造成混凝土表层脱落，过晚养护会造成强度降低、裂纹,具体养护时间宜在混凝土初凝后进行。养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态.混凝土要求覆盖养生7天以上。4 4、小型预制构件存放、小型预制构件存放错误错误!预制件养生期满后，成品按不同规格

11、分层堆码。对于预制块、片(如防护衬砌肋、盖板等）堆码不得超过二层，对于整体式预制件(如缝隙式水沟等）不得超过四层.4新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案错误错误!为方便运输和防止在运输过程中的碰损，在最下层预制构件下方衬垫木托。错误错误!码放时每块预制件之间的接触面用土工布隔离，以防磨损或碰损掉角。错误错误!码垛整齐后，应用打包带打包成型,便于装车、运输.错误错误!混凝土强度达到验标要求强度后方可吊装运输到现场，吊装时设专人指挥,严禁防止构件吊装和运输过程中碰坏破损.5 5、运输、运输小型预制构件采用运输车集中运输至现场施工，预制件在搬运的过程中应轻拿轻放，运输车行车

12、速度不得大于 20km/h，防止出现棱角损伤及断裂现象，运输过程中出现的个别破损预制构件现场不得使用.六、资源配置六、资源配置1 1、人员配置、人员配置小型构件预制场施工人员配备见下表：表表 2 2 人员配备人员配备序号12345678910分 工预制场厂长技术人员安全员质检管理试验员资料员电工模板工混凝土工辅助工人数1212211181210备注预制场总负责现场施工技术管理现场安全管理现场质量检查与控制现场试验检验各种资料文件管理及检验批填写持特种操作证钢筋骨架安装、模板拼装及拆模混凝土浇筑成品转运及零星用工5新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案2 2、主要机械设备

13、配置、主要机械设备配置小型构件预制场施工主要机械设备见下表：表表 3 3 主要机械设备主要机械设备序号1234567设备名称混凝土运输车振动台座发电机电焊机钢筋截断机钢筋弯曲机半自动切割机数量3 辆6 台1 台1 台1 台1 台备注备用七、质量保证措施七、质量保证措施1 1、质量管理体系、质量管理体系建立以项目经理为首的质量管理机构，明确各作业班组质量责任,定期考核、奖罚，充分调动全体职工的积极性.质量管理机构框图如下:质量管理机构框图质量管理机构框图项目经理物资、设备组总工程师工程技术组试验室安全质量组质检工程师班组质检员6新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案2 2

14、、质量保证措施、质量保证措施1）加强对职工的质量教育，强化质量意识，对参加施工的全体人员进行技术教育培训、考核，实行持证上岗制度,把质量工作贯穿到施工生产的全过程。2）建立健全工程质量检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制,执行三级检查制度，立足自检自控,确保工程质量。3)加强施工技术管理，现场质量监督、内业资料整理等工作做到分工明确,责任到人.4)加强工序质量控制,严格按质量管理模式组织生产,依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款对质量的要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做好记录,使各工序衔接有序。八、安全保

15、证措施八、安全保证措施始终坚持将安全生产放在第一位,“安全第一,预防为主,综合治理”。做到人人心中有安全意识,时时注意安全操作。切实认真执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产，文明施工的检查，使管理工作标准化、规范化，具体要求如下:1、施工前应对所有进场人员进行安全技术交底.2、施工时施工人员必须佩带安全防护用品，如安全帽、安全带、眼镜等;施工人员必须持证上岗，杜绝无证上岗、违规操作现象。3、施工时应加强对大型机械的管理,对驾驶人员、操作人员进行专门安全知识培训.4、尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠,避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。加强夜间

16、施工照明设施，保证现场有足够的照明.5、加强现场各部位的安全用电检查，避免发生各类触电及火灾事故.6、施工现场设安全标识牌，危险作业区悬挂醒目警示牌。7新建铁路宝兰客专-3 标项目经理部小型构件预制场标准化建设方案九、文明施工措施九、文明施工措施1、把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利生产发展,维护环境卫生为宗旨的文明施工措施。2、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。3、设立专职的“环境保洁岗，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路,做好场地内外的环境保洁工作.4、设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动,经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施，切实搞好文明施工。5、消防工作要遵循“预防为主、防消结合”的方针,将消防安全工作纳入我单位管理范围,做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比.维护公共卫生，做到不乱倒垃圾，不乱丢果皮纸屑，不随地吐痰，不乱地大小便，不乱停自行车，不在公共场所吸烟。8