汽车涂装工艺学习任务七.ppt
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1、汽汽 车车 涂涂 装装 工工 艺艺(第2版)易建红易建红 向忠国向忠国 主主 编编李和平李和平 黄慧荣黄慧荣 副副 主主 编编 职业教育改革创新示范教材职业教育改革创新示范教材 第一篇 活塞连杆组故障诊断与修复基 础 篇表面的清洁与除油表面前处理底漆的涂装腻子的刮涂及打磨学习任务一学习任务二学习任务三学习任务四中涂底漆的涂装面漆的调色面漆的涂装面漆的修整学习任务五学习任务六学习任务七学习任务八塑料件的涂装学习任务九 第二篇 活塞连杆组故障诊断与修复综 合 篇局部维修涂装板块维修涂装全车涂装学习任务十学习任务十一学习任务十二 学习任务七 活塞连杆组故障诊断与修复面 漆 的 涂 装 学习目标 完成
2、本学习任务后,你应该能:1.明确面漆的作用及汽车用面漆必须具备的性能;2.掌握常用汽车维修面漆的特点;3.了解汽车涂装的三个基本要点;4掌握涂料选配时要考虑的方面;5.掌握汽车维修面漆的调配和喷涂方法。建议学时8 学时学时学习任务描述 经过清洁与除油、表面前处理、底漆、腻子、中涂底漆处理的车门,其表面已经恢复了原来的形状(图7-1),那么我们就可以进行最后一道涂层的制作面漆的涂装了(图7-2)。图7-1 面漆涂装前的效果图7-2 面漆涂装后的效果 引导问题1:面漆的作用是什么?汽车用面漆要具备哪些性能?面漆即表面的油漆,它是喷涂在整个涂层最外面的一层涂料,是涂层组合中唯一可见的部分,起着装饰、
3、标识和保护底材的作用。由于面漆直接与各种气候条件(如阳光、雨雪、大气、严寒酷暑等)及有害物质(如工业大气、酸雨、各种化学物质等)接触,又要满足装饰美观的需要,所以相对于底漆和中涂层,面漆有着更严格的要求。一般汽车用面漆要考虑的性能要求见表7-1。一、资 料 收 集 引导问题1:面漆的作用是什么?汽车用面漆要具备哪些性能?一、资 料 收 集 引导问题2:现在常用的汽车维修面漆有哪些?各有什么特点?现在常用的汽车维修面漆的分类如图7-3所示。一、资 料 收 集图7-3 汽车维修面漆的分类 常用的汽车维修面漆的特点如下。1.双组分丙烯酸聚氨酯涂料 双组分丙烯酸聚氨酯涂料是目前汽车维修涂装行业使用最多
4、的一种类型涂料。经严格施工控制的此类面漆系统一般最少可以提供35年的性能质量保证。双组分丙烯酸聚氨酯涂料的主要特点见表7-2。一、资 料 收 集 2.醇酸树脂涂料 醇酸树脂类涂料的主要特点见表7-3。同双组分产品比较,醇酸涂料的干燥性、光泽度、耐候性等性能都比较差,因此在中高档汽车维修涂装中很少使用,但在货车、低档客车及一些要求不是很高的涂装上还在使用。一、资 料 收 集 3.基树脂涂料 硝基树脂涂料的主要特点见表7-4。由于硝基类涂料的各方面性能不是很理想,现在使用的一般是经过改性的热塑性丙烯酸硝基漆,其各方面性能有所提升,现在主要用作一些快干产品当中。一、资 料 收 集 引导问题3:汽车涂
5、装的基本要点是什么?为保证汽车的涂装质量,获得最佳的经济效益,涂装时必须注意以下几个方面。1.涂装材料 涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本保障。涂料的种类很多,在选用涂料时要根据实际情况,从被涂件的质量要求、涂料的特点、涂膜的性能、施工性能、经济效益等方面进行综合考虑。如果忽视涂膜性能,单纯考虑涂料的价格,有时会明显地影响涂膜质量,缩短涂层的使用寿命,从而造成更大的经济损失;如果涂料选用不当,涂层间不配套,即使再好的涂料也难保证质量效果。一、资 料 收 集 2.涂装工艺 涂装工艺的合理性、先进性,是充分发挥涂装材料的性能、获得优质涂层的必要条件,是降低生产成本、提高经济效益的先决条
6、件。涂装工艺的合理性、先进性包括涂装技术的合理性和先进性,涂装设备的先进性和可靠性,涂装环境条件和工作人员的技能、素质等。3.涂装管理 涂装管理是确保所制定的涂装工艺得以认真实施、确保涂装质量的稳定、达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。涂装管理包括:工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。在同等条件下企业之间的竞争就是人才和管理的竞争,企业应从管理中要质量、要效益。先进的涂装工艺、涂装设备,如果缺乏科学的、严格的管理制度和措施,要想达到满意的涂装效果和最佳的经济效益是不可能的。一、资 料 收 集 引导问题4:涂料选配时应考虑哪些方面?选择涂料时要从下面几个因素考
7、虑。1.被涂物的材质 由于各种物面材质的特性和吸附能力不同,因而需合理选用与物面材料性质相适应的涂料。常用汽车涂料与被涂材质的适应性见表7-5。一、资 料 收 集 2.被涂物的使用环境 不同的地区和不同的气候,对汽车的适应性有不同的要求。如南方湿热地区使用的汽车,要求涂料对湿热、盐雾、霉菌有良好的三防性能;在北方干寒地区使用的汽车,要求其涂料有一定的耐寒性能。另外在不同的环境下,对涂料的耐候、耐磨、耐冲击和耐汽油等性能都有不同的要求。各种涂料适应的环境条件见表7-6。一、资 料 收 集 3.涂料的施工方法 不同涂料由于性能上的差异,所要求的施工方法不同,因此选用涂料要根据现有的涂装设备和涂料所
8、适应的涂装方法进行选择。常用的施工方法和适用涂料见表7-7。一、资 料 收 集 4.涂料间的配套性 在汽车涂装中有各种底漆、中涂、面漆,由于其性能不相同,并不是都能搭配。如果配套不当,会产生涂膜间附着力差、起层脱落、咬底泛色等现象,严重影响施工质量。各种金属与常用底漆、面漆的合理配套见表7-8。一、资 料 收 集 5.涂层的厚度 涂膜的保护力一般是随涂膜厚度的增加而提高的。在不同使用条件下,涂层的厚度应控制在一定的范围内。若涂层低于厚度的下限,就不能有满意的保护作用,还会出现露底或肉眼看不见的针孔,外界的水分、化学腐蚀介质等容易侵蚀到涂层内部,降低涂层的寿命。但涂层过厚就会增加成本,还会引起回
9、粘、起泡、皱纹等质量问题。通常涂层控制厚度见表7-9。一、资 料 收 集 引导问题5:面漆维修涂装的工艺流程是怎样的?汽车面漆维修涂装的工艺流程根据施工工艺不同一般分为两种:单工序和双工序。至于三工序涂装,跟双工序涂装大致相似,施工时可以参照双工序的涂装工艺流程,如图7-4所示。一、资 料 收 集图7-4 面漆维修涂装的工艺流程 引导问题6:业前的准备工作有哪些?1.工具、设备的准备 面漆涂装主要用到的工具和设备有:喷漆房、空气压缩机及空气分配管道、油水过滤器、喷枪、喷涂支架、调漆比例尺、风枪、毛刷等。2.主要材料的准备 面漆涂装主要用到的材料有:单工序面漆及配套固化剂、稀释剂;双工序底色漆、
10、罩光清漆及配套固化剂、稀释剂;过滤网、粘尘布、擦拭布、除油剂等。二、任 务 实 施 3.劳动保护措施 在本次作业中你需要用到的劳动保护用品有(请根据前面学习的劳动保护用品知识,完成表7-10的内容,在相关的操作中需要用到的劳动保护用品在栏里打“”)。二、任 务 实 施 引导问题7:喷涂前要做好哪些清洁工作?喷涂前的清洁工作将会直接影响喷涂后的涂膜质量,所以在正式进行喷涂前必须做好以下三个方面的清洁工作。1.喷漆房的清洁(1)检查喷漆房的换气系统、照明装置工作是否正常(详细操作方法参见学习任务三中关于喷漆房的介绍)。(2)检查喷漆房的密封性是否良好。喷漆房在长期使用时容易导致房门边的密封条老化和
11、破损,如果不及时更换处理,会导致灰尘进入,污染喷漆房。同时在喷漆时,漆雾也会从缝隙吹出,污染周围环境。(3)检查喷漆房的过滤系统是否干净。如果过滤棉较脏,就会在喷涂时产生灰尘。同时也会对过滤棉产生堵塞作用,影响正常的进气、换气及排气工作,从而对喷涂产生不良的影响。(4)检查喷漆房内墙体及地面是否干净。如果里面灰尘较多,最好是用吸尘器清洁一遍。二、任 务 实 施 2.工件的清洁除油(1)用干净的湿毛巾将车门内外擦拭干净。如果车门较脏或油脂较多,建议用兑过清洁剂的水来擦洗。(2)用压缩空气将车门从内至外的顺序多吹几遍,吹干表面的水分,同时除去表面的浮尘。(3)用粘贴胶带和遮蔽纸将工件上不需要喷涂的
12、部位保护起来。(4)使用除油剂对需要喷涂的表面进行彻底的除油。因为是喷涂面漆前的最后一次除油,所以必须对整个需要喷涂的表面,包括缝隙、边角、夹层等进行彻底的除油,一般建议除油23遍。如果除油不彻底,最后都会反映到面漆涂层上,造成涂膜缺陷,严重的会导致整个涂层的返工。(5)使用粘尘布对整个需要喷涂的表面进行粘尘处理。为了保证喷漆房的清洁和涂装质量,前面(1)、(2)工序要在喷漆房外进行,后面(3)、(4)、(5)工序要在喷漆房内进行。二、任 务 实 施 3.施工人员的清洁(1)更换专门的喷漆服。因为平常穿的工作服上灰尘较大,而且由于静电的原因很难清除干净,所以喷涂时最好换用专门用于喷涂工作时的防
13、静电喷漆服。(2)用压缩空气将自己从头至脚的吹一遍,以除去身上的浮尘。二、任 务 实 施 引导问题8:单工序涂料怎样准备?现在常用的汽车涂装维修面漆按照施工工艺一般有单工序和双工序两种做法,两种工艺使用的是不同类型的涂料,它们的调配方法是不一样的。现在采用单工序涂装的面漆一般使用的是双组分型涂料,如双组分的丙烯酸聚氨酯涂料,它的调配方法如下:(1)穿戴好劳动保护用品。(2)用搅拌尺将之前调好颜色的涂料搅拌均匀。(3)按照喷涂的面积所需要的量,将涂料倒入合适的容器或量杯当中。每次调漆时必须按照用多少调多少的原则进行,杜绝浪费。二、任 务 实 施 (4)查看产品技术说明,按照厂家所给的比例添加适量
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