电梯伤人事故案例及预防建议.docx
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1、电梯伤人事故案例及预防建议(新编版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.(安全管理)单位:姓名:日期:编号:AQ-SN-0667特种设备技术 | Special Equipment Technology 特种设备护我国电梯行业,促进这个行业的健康开展XXX图文设计本文档文字均可以自由修改特种设备技术 I Special Equipment
2、Technology 特种设备电梯伤人事故案例及预防建议(新编版)说明:安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业,就要有产品的研制与开发,就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。电梯制造与安装安全规范是我国强制性国家标准,是电梯 设计、制造、安装、验收、使用必须遵守的技术法规。该标准内容 考虑到了保护电梯使用者,维修检查人员,电梯井道、机房及滑轮 间外的人员,还考虑到了保护上述人员非故意性的疏忽操作或误动 作时的安装,甚至保护了某些鲁莽轻率动作时的安全。所以严格执 行GB7588-1995规范的电梯,应该说不会发生人员
3、伤亡事故。但当 前仍有很多电梯设计、制造、安装、验收和使用人员安全意识淡薄, 有的责怪检验电梯为什么还要执行安全规范。下面请看1998年北京 市的几次安全故事。事故11月23日,海军万寿路干休所,电梯改 造施工作业时先将曳引钢丝绳与限速器全部撤除,此时悬挂轿厢绳 套断开,轿顶一修理工随轿厢从16层坠落至底坑,抢救无效死亡。 事故21月23日,海淀区翠微西里14号楼,当电梯从底层上升至7特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备层,平层开门后,站在轿内门口手提菜篮的小保姆欲让一位老同志 出电梯,刚退在门区时电梯突然失控下降,将小保姆挤在轿门上框 和7层地
4、坎间,当场死亡。事故37月14日,朝阳区光照门北里14 号楼南侧电梯。电梯呼至12层,平层开门后,一位60多岁老太太 抱着8个月孙子刚跨进门区,电梯突然开门运行,住家听见异响, 小孩父亲与爷爷赶到电梯门区,眼见老人已头破血流,怀抱的婴儿 均被挤在门顶与地坎间,悲惨场面可想而知。该梯运行记录中有6 月26日、6月27日“出现开门走梯“,7月9日、7月10日“溜车” 记载,如此危险警告未得到修理,造成7月14日一死一伤事故。事 故48月22日19: 35,北京基督教青年会大楼电梯坠落瞰底,液压 缓冲器锈死不能动作,轿内13人,伤7人,其中2人重伤。事故59 月12日11时左右,海淀区知春里14号楼
5、电梯刚经维修,由维修工 开门启用,当第7位乘客跨过门区时,电梯突然开门上行,电梯轿 厢被挤移位至2层前停下。厅门外修理工眼见一位60多岁的老人, 在门区被撞挤后掉入地坑死亡。事故6n月6日16: 30,金台里25 号楼,电梯第1天进行施工改造,又是先将限速器绳撤除,在拆对特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备重作业时发生溜车坠落。在电梯上的作业人员1人欲跳车未成身首 别离,2人受伤进医院。上述虽然是偶然事故,但其发生都是必然的现象,因为这些事 故的隐患未有效预防、控制与修复。不少人以挣钱不主,能省即省, 能应付即应付;在电梯安全管理上也存在缺口;还
6、有一些用户缺乏 资金维修、改造或更新。然而,最关键的还是生产、使用、管理人 员无责任约束,又不能自觉遵循安全准那么。事故1与6,是出现在维 修改造拆旧梯过程,没有有效安全措施将轿厢固定住,而且先行拆 除限速器绳,丧失了轿厢超速坠落时的安全保护作用。拆梯作业人 员盲目操作,自身保护的观念,负责拆梯单位在作业前未进行有效 安全检查与技术交底。而且早在四五年前,北京市劳动安全管理部 门针对拆旧梯伤人事故已强调过安全操作,并推广过一份拆梯安全 操作要求。在9月初,北京市劳动安全监察管理部门公布了北京市 接连发生的4次电梯伤人事故,这些仍未引起有关电梯企业重视。事故2与事故4的发生,主要的原因是制动器失
7、效。电梯不是 免维修的机电产品,它需要有计划的维护与检查修理,而且是列入特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备强制年检的产品。而事故2的电梯在事故后还查出平衡系数缺乏, 安装验收就没做好。事故4的电梯中液压缓冲器都锈死了,丧失了 缓冲保护作用,这样怎么不出事故呢?事故3与事故5的主要原因是电梯电气控制装置不符合国家标 准GB7588-1995安全规范的要求。事故3已经至少有4次危险预报, 未得到修复继续让其带故障运行,多么危险!这2起事故都是开门运 行,在门区将人挤死,开门运行事故是电梯伤人事故中发生率最多 的事故。要杜绝开门运行伤人事故,电梯设计
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