2022交通局副局长在全市交通安全工作会议上的讲话稿_交通局党委工作会议.docx

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1、2022交通局副局长在全市交通安全工作会议上的讲话稿_交通局党委工作会议 交通局副局长在全市交通平安工作会议上的讲话稿由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“交通局党委工作会议”。 同志们： 这次全市交通平安工作会议的主要任务是，深化实行市政府、全省交通运输平安工作会议和全市交通工作会议精神，回顾总结2022年全市交通平安工作，分析当前形势，科学谋划交通平安发展方向，探讨部署2022年交通平安工作，强力推动全市交通平安管理再上新台阶。下面，我代表局安委会作工作报告。 一、攻 坚克难，狠抓落实，2022年全市交通平安生产取得新突破 2022年，全市交通系统在市委市政府的统一领导

2、下，坚固树立平安发展理念，坚持“平安第 一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局，全面落实交通企业平安主体责任和交通行业平安监管责任，强化平安生产源头管理，平安管理基础不断夯实，平安质态持续优化，辖区内水上交通平安形势持续稳定，道路运输事故明显下降，交通工程建设、港口平安状况良好，交通企业平安生产形势平稳。 总结一年来的工作，主要落实了以下五个方面的工作：/ （一）健全责任体系，平安管理责任进一步落实 2022年，我们进一步加大平安生产工作力度，加强平安生产工作的组织领导，通过签订责任状、建立责任体系、加大平安保证金、加强平安考核等措施，将平安生产责任落

3、实到位。 一是加强行业平安监管责任。进一步强化行政责任追究制度，落实市平安生产行政领导责任规定，层层签订责任状，将平安生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级担当平安生产责任。下发了2022年市交通局平安监管工作任务分解表,落实了“一岗双责”，平安监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将平安工作状况纳入中层以上干部年度述职内容，市交通局接着推行“奖二罚一”平安风险抵押金制度。 二是强化企业平安主体责任。不断探究新模式、新方法，督促和推动企业落实平安生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”平安论坛演讲现场会，有效提升各单位主要负责人平安责随意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责

4、”原则，明确各个岗位的平安责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是平安第一责任人”的新理念，全面提高基层职工平安责随意识。 三是狠抓平安工作责任考核。在落实平安生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上，制定一票推翻、平安风险抵押金和平安目标考核三项制度，全面实施平安管理工作检查考评，有力推动了平安生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订平安责任书，对发生重大平安事故的，实行经营资质一票推翻制度。航道部门始终坚持平安生产“宁可做过、不行错过”的原则，加大考核力度，使平安管理工作实现良性循环。 （二）健全治理机制，隐患排查整改进一步落实 2022年，全市交通系统

5、主动开展“平安生产年”、“深化平安交通建设”和“平安管理推动年”三项活动，将隐患排查治理工作,作为年度平安工作的重中之重，组织开展了平安生产月、夏季平安百日赛、国庆安保等一系列活动。 一是完善治理制度。各单位对平安规章制度进行全面梳理、查漏补缺，保证平安隐患治理制度的“管用”、“够用”。 通过对事故隐患实施登记管理和分级管理，初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开取“违规单”，加大“三违”惩罚力度，年内罚款1.68万元。泰轮公司、海阳公司规范平安检查程序，完善事故隐患举报制度，避开了多起事故的发生。 二是开展专项活动。市局制定了深化平安

6、交通建设暨平安管理推动年活动实施看法，出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案，聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面，坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重，力求解决基础性、苗头性、滞后性问题，做到强基固本、标本兼治。 全系统共排查出事故隐患632处，重大平安隐患28处，挂牌督办 3处，已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后，市局组织专项突击检查，客运车辆的平安锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中，被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管，杜绝空检、漏检、假检等混岗现象，从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更

7、新老旧设备，受到业主青睐，一举中标。 三是组织群团共建。接着组织开展党员平安责任区、青年平安文明示范岗创建活动，大力提倡平安争先创优的风气，为推动平安交通建设、保持交通平安生产平稳态势作出了主动努力和贡献。各基层团组织着力推动青年平安文明示范岗的活动，青年骨干平安生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动，100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁，刚好排查路桥隐患，促进马路桥梁整 洁、通畅、平安。 （三）加强应急管理，平安重点保障进一步落实 仔细贯彻公共突发事务应对法，根据指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求，进一步完备交通应急救援处置

8、系统。 一是布防国庆安保工作。2022年是国庆60周年，市局6次召开专题会议，作出详细部署，落实国庆期间的安保责任。马路、运管 、长运、公交等单位相继召开会议，布置国庆安保维稳工作，建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍，全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的平安限制，对车站码头、人员集散地、车场、油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻，确保国庆平安稳定。 二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练，航道部门实施了船闸消防演练，运管部门组织了危货运输企业应急救援演练，马路部门组织开展了网抢修路桥演练，港口部门全面落实港口安保措施，各客运企业演练车内应急逃命，汽渡公司举

9、办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练，检验了应急救援预案的有效性，提升了各单位突发事务应急处置实力。 三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态平安监管，全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。省、市际客运班车、旅游包车、危急品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危急品检测仪，易燃易爆物品和管制刀具检测率和精确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通平安监控中心，gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推动内贸集装箱超载治理工作，港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成，搜救组织机构和信息化网络初步完善。

10、 （四）提升监管实力，行业监管举措进一步落实 仔细贯彻“平安第 一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通平安监管，切实提高事故防范实力。 一是突出水上平安监管。海事部门重点开展内河水上交通平安专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，严厉打击干线航道违法载人行为，取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度，加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度，通航保证率达95%以上。港口部门深化开展危急货物专家会诊行动，加强内贸集装箱和超载治理工作，全面加强港口保安和平安防范工作。 二是加强道路平安监管。马路部门深化开展“马路环境综合整治”活动，清除违法建筑3200平米

11、、障碍物1.2万立方米、非标悬挂物1900处，清理500座桥下积累物。投资119万元，增设马路平安设施，归并非法搭接道口15处，消退马路平安“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”，核查61家危货运输企业，7家危货运输企业被责令整改，检查危货运输车辆1095辆，清退21辆，检查客运车辆4400辆次，查处平安隐患205处，全部整改到位。 三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工平安监管力度，督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程平安管理职责，组织实施交通建设工程施工平安许可证制度、平安专项认证审查制度，开展平安督查23次，下发平安通报11份，隐患整改率100%。 （五

12、）强化培训教化，平安文化建设进一步落实 2022年，实行专家授课、学问竞赛、论文评比、平安技能竞赛等方式，对平安管理人员和企业员工进行平安教化培训。 一是开展分层次技能培训。运管部门举办了3期危货人员培训班，培训134人次。海事部门举办了27期船员培训班，培训船员3703人次。航道部门深化职工家庭宣扬消防学问。质监部门组织建设单位、监理单位、施工单位平安人员参与职业资格培训。港口部门选派50人参与了港口保安培训。 二是开展全过程平安教化。各单位推行“岗前三级教化、岗中系列教化、岗后接着教化”，不断增加平安管理组织者、执行者的责随意识和管理实力。长运公司、港务集团组织重点驾驶员学习法律法规、职业

13、操守，提升平安生产意识。 三是开展多样化宣扬活动。市局开展“送平安学问进基层”活动，发放5000套交通平安应知应会系列手册。在省、市组织的“平安在我心中”演讲竞赛中，我局获得全市一等奖、省海员工会一等奖，获得“先进组织奖”。通过多样化的平安文化教化，使平安发展理念、交通平安法律法规和平安科普学问愈加深化人心。 总体来看，2022年的交通平安工作取得了显著成效，较好地完成了省厅和市安委会下达的年度平安目标任务，为促进全市经济社会和交通又好又快发展做出了主动贡献。面对取得的成果，我们应当始终保持醒悟的头脑，自勉自励，更加客观地相识当前平安生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战

14、，进一步提高对平安工作的相识。 一是提高平安工作的政治相识。党和国家对平安生产的重视度越来越高，工作要求越来越严，党纪国法对平安管理失职、渎职行为设定了严厉的惩罚处分规定。人民群众对环境平安、生活安康的渴求越来越强，平安、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。平安不仅关乎党和国家、人民的利益，也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。 二是提高平安工作的细微环节相识。细微环节确定优劣，细微环节确定成败，细微环节确定政绩，注意细微环节管理是压降事故的必定途径，是做好平安工作的必定选择。多数事实证明，粗放型的管理，“马大哈”式的作风，得过且过的看法，是隐患难除、事故不断的成因和

15、症结所在。 三是提高平安工作的危机相识。交通平安监管难度大，各部门、各单位平安监管水平参差不齐，一些单位还存在领导分工不明确、平安机构不健全、平安活动不正常、责任落实不详细、制度执行不严格、平安投入不到位、隐患整改不彻底等现象，必需引起我们的足够重视，实行得力措施切实加以解决。 二、强化教化，筑牢基础，努力增加交通行业的本质平安度 2022年，上海世博会召开，国家接着开展“平安生产年”活动，全省组织开展“平安管理提高年”和“平安交通示范点”创建活动，加强平安基层、基础工作，着力提升平安交通建设水平，努力维护交通长治久安的局面，是各部门、各单位义不容辞的职责。 2022年，我市交通平安工作总体目

16、标：咬定省、市对我局平安工作的考核目标，做到“三下降、三杜绝”。即事故起数、伤亡人数、经济损失下降；杜绝重特大生产平安事故，杜绝因行业监管不作为而引发的各类责任事故，杜绝“三违”现象。 2022年，我市交通平安工作总体要求：以科学发展观为统领，不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通平安理念，牢牢把握“注意预防、依法依规、分类指导、综合治理、典型引路、强基固本”的平安监管规律，以维护人民群众生命财产平安为根本，以促进平安生产形势持续好转为目的，以“创建平安交通示范点”、“平安管理提高年”活动为载体，为交通又好又快发展供应牢靠的平安保障。 （一）深化开展“平安管理提高年”活动，进一步

17、夯实交通平安基础 今年市局确定开展“平安管理提高年”活动，全系统要接着夯实各项平安基础工作，着力构建平安生产“三张网”：责任网、监督网、保障网，全面推动平安管理工作迈上新台阶。 1、完善平安监管机制。平安生产必需建立健全科学的管理体制机制,才能实现平安生产的长效管理。一要完善平安监管工作体制。各市（区）交通主管部门和行业管理机构要根据省、市政府加强平安监管的要求，以机构改革为契机，彻底变更平安部门兼管、平安岗位兼职的状况，设置特地平安管理机构，增加平安应急管理职责，配备专职平安监管和应急管理干部，配置平安监督车辆及办公设备，保证平安工作事事有人抓，件件有着落。二要健全平安监管工作机制。面对交通

18、平安监管面增大、监管职责增多、监管难度加大的新状况，要进一步建立健全齐抓共管的监督管理机制，调整安委会工作分工，理顺平安监管关系，切实做到人员落实到位、工作机制到位、监督管理到位。三要落实平安监管责任制度。着力落实平安生产行政首长负责制、平安生产“一岗双责”制，进一步落实监管部门职责和企业平安主体责任，将平安生产责任层层分解、层层细化，确保“人人有责”。四要建立企业平安自律机制。充分运用法律、经济和行政手段，增加企业平安主体责随意识，激发企业形成自我约束、自我完善的平安生产工作机制。 2、加强隐患治理力度。隐患排查治理是“预防为主”方针的详细应用，隐患不除，永无宁日。一要制定隐患分类识别标准。

19、依据平安生产事故隐患排查治理暂行规定和交通平安工作的特点，全面精确驾驭交通平安隐患的种类、数量和状况，制定出符合实际的隐患分类识别标准。二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面，突出抓好水陆危运、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施、港口装卸、通江口门等重点行业和重点部位。三要做好隐患排查长效治理。主动推广“13”平安监控体系，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止担心全因素与行为，将事故隐患歼灭在萌芽状态。 3、强化平安教化培训。平安教化培训是做好平安工作的内

20、生力气，生产要平安，教化要先行。一要培育交通平安文化。坚持平安发展理念，运用文化建设资源，开展平安生产大探讨，建设平安文化长廊，激发平安精神需求。二要敏捷开展教化培训。建立菜单选学制，探究项目课题制，围绕平安工作热点、难点，增加干部职工平安生产参加意识。三要提高教化培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制，评估平安教化培训的效果。结合“安康杯”竞赛，组织平安技能比武，以赛促学，进一步增加平安操作技能。 （二）主动开展平安交通创建活动，进一步创建“平安交通示范点” 各部门、各单位要在过去三年开展平安交通建设的基础上，根据省厅统一部署，主动开展“平安交通示范点”创建活动，建成一批工作规范、特色显明、成效

21、显著的先进典型。“平安交通示范点”的创建标准是：监管标准化，检查格式化，装备现代化，投入多元化，台账规范化。 今年，要在航道、马路、海事、运管、港口、质监等担当平安监管职责的处、局、站、所，创建一批示范点，达标率30%以上。到2022年，60%以上的站、所、处建成平安交通示范点。到2022年，创建达标率达100%。 1、创建水上交通平安示范点。一是平安水域示范点。水上交通事故指标稳中有降，辖区船便于行、物畅其流、平安有序，应急救援快速高效。二是平安航道示范点。管养航道畅通，船闸设施完善，碍航隐患治理彻底，临跨河建筑物审批规范。三是平安港口示范点。危急货物港口作业平安监管规范，内贸集装箱超载治理

22、成效显著，有效遏制港口平安事故和污染事故。 2、创建道路交通平安示范点。一是平安马路示范点。管辖道路附属设施齐全完备，路域环境整齐美观，收费站点平安畅通，超限超载治理规范有序，管养道路技术状况良好。二是平安运管示范点。“三关一监督”制度落实，平安监管基础扎实，运输市场平安有序，运输平安形势稳定。三是平安工程示范点。仔细执行交通工程施工平安许可证制度，普遍实施项目平安契约化管理，平安人员持证率100%，全面落实施工平安监管职责。 3、创建交通内部平安示范点。一是平安企业示范点。交通所属企业遵循平安管理工作规程，不发生影响恶劣的生产经营事故。二是平安单位示范点。单位内部平安、社会治安综合治理实行目

23、标管理，人防、技防、设施防“三防”措施到位，无群访集访、越级上访的行为，无“民转刑”和刑事治安案件。三是平安交通示范点。市（区）交通主管部门仔细履行平安监督职能，不发生因履责不到位导致的重大责任事故。 创建平安交通示范点要做好四个方面工作：一要加强组织领导。为扎实推动示范点建设，市局将成立领导小组，负责活动组织协调。各部门、各单位要高度重视，建立组织领导机构，制订工作安排，扎实开展创建活动。主要领导要亲自挂帅负总责，分管领导要集中精力抓推动，职能部门要全力以赴谋落实，形成示范点创建工作合力。二要加大宣扬力度。通过召开动员会、座谈会等多种形式，提高干部职工对平安交通创建的相识，大幅提升创建活动的

24、知晓率、参加率和支持率，营造创建示范点的良好氛围。三要探究创新模式。各部门、各单位要吸取党政工团组织创建阅历，将群团组织由平安管理“边际力气”转化为“中坚力气”，努力形成党政工团齐抓共管的格局。要根据制度严明、体系顺畅、台账规整的要求，将平安交通示范点作为新的管理平台和形象窗口。四要严格考核奖惩。在创建平安交通示范点过程中，建立信息反馈制度和定期通报制度，市局将定期检查考核，并将创建状况列为年度平安工作考核的重要内容，未完成创建目标的，不得评为年度平安工作先进单位。 （三）合力提升重点行业平安监管实力，进一步提升交通平安监管水平 从维护交通行业平安、促进经济发展大局动身，严格履行平安监管职责，

25、以创新的思路和举措，不断提高平安监管和保障实力，构建长效监管机制。 1、切实加强水上交通平安监管。海事部门要进一步加强重点船舶现场监督，仔细做好上海世博会期间全省辖区水上交通平安保障工作，加强水上水下施工作业平安监督，扎实推动船舶防污染工作，刚好查处各类违法行为，杜绝一次死亡3人以上水上交通责任事故，确保辖区干线航道平安畅通。航道部门要切实维护航产航权，完善通航、助航标记，细心管养航闸基础设施，加强航道建设养护工程平安监督，确保航标正常率达99%以上，船闸通航保证率达95%以上，航道、船闸不发生24小时以上的重大断航事务。港口部门要接着深化港口设施保安符合证书年度核验工作，加大港口平安和保安管

26、理信息化建设力度，突出加强港口危急货物作业平安监管，强化世博会期间港口安保措施，确保全市港口不发生一次死亡3人以上的平安事故，杜绝有重大影响的港口设施保安事务。 2、切实加强道路交通运输监管。马路部门要接着实施马路安保工程，加大路政执法力度，加强对辖区道路的养护管理，强化路域环境综合治理，完成干线马路大中修任务，确保国省干线马路优良路率达到90%以上。严格执行桥梁定检机制，加大重要桥梁检查频率，对发觉的 四、五类桥梁刚好改造，确保国省干线马路 一、二类桥梁达到95%以上。强化政府牵头、部门联动的治超工作机制，加快推动固定治超站点建设，构建完善的治超监控网络，确保车辆超限超载率保持持续下降。运管

27、部门要仔细履行“三关一监督”职责，贯彻汽车客运站平安生产规范，执行营运企业开户和“两证”年审的平安资质规定，把好源头关。遵守江苏省道路危急货物运输管理工作规范，严格道路、水路危货运输企业平安监督。狠抓驾校、汽修市场管理，深化开展汽修行业诚信服务活动，完善机动车教练员信誉档案。强化应急保障的基础和实力，着力做好应急机制、运力储备、人员组织、经费保障以及信息平台建设等工作。根据世博会安保工作方案，做好上海世博会安保相关工作。质监部门要严格执行马路水运工程施工平安生产许可证制度，完善马路水运工程平安管理网络，加强对勘察、设计、建设和监理等各个环节的平安监督，确保在受监的交通建设工程项目中不发生一次死

28、亡3人以上的平安生产责任事故。加强交通建设市场主体的资质资格管理，督促建设单位加强履约考核，对发生平安责任事故的施工、监理、设计单位和项目经理、总监，降低其信用等级，在招投标资格审查和评标时扣减信用分，直至限制投标。 3、切实加强交通企业平安监管。交通企业要时时想平安、事事讲平安、到处抓平安，不断增加平安忧患、平安价值意识，提高平安自律和自控实力。针对企业实际，狠抓事故隐患排查治理，抓好各项平安措施的落实，坚决做到担心全不生产，确保不发生重大人员伤亡和财产损失。 （四）全面实施科技兴安保障工程，进一步完备应急救援处置系统 仔细贯彻公共突发事务应对法，根据指挥系统协调、应急措施得当、反映高效灵敏

29、的基本要求，进一步提升交通应急救援反应实力。 1、健全应急管理机制。平安高效的应急救援体系对于削减事故危害，维护行业稳定，具有重要的现实意义。一要完善应急预案体系。针对交通行业各类风险隐患特征，加快建立多层次、全覆盖、连接配套、针对性强的应急预案体系。二要完备事故预警机制。针对交通行业易受气候环境影响的实际，刚好发布预防预警信息，合理设定应急响应程序，建立健全监测预警体系。三要完成应急资源储备。针对交通行业点多线长面广的特点，加强队伍建设和装备建设，增加平安预控、应急处理和公共危机的动员实力。 2、开展应急救援演练。应急救援演练是检验应急救援预案的重要组成部分，定期组织演练是提高应急反应实力的

30、有效方法。一要加强各级应急指挥平台的建设，整合现有应急救援资源，完善应急指挥联动机制。二要重视各级各类预案的连接工作，做到总体预案与专项预案、上级预案与下级预案、行业预案与企业预案的交融贯穿和无缝对接。三要针对交通应急的主要任务，加强实战演练，确保能够得心应手地处理突发性的紧急状况。各有关部门年内要组织开展马路清障保畅、车站消防疏散、港口设施保安、内河船舶救援、闸室沉船抢险、水陆危急品泄漏和渡船救生等应急仿真演练，提高应急处置实力和水平。 3、加快科技兴安应用。全面实施科技兴安保障工程，刚好推广应用探讨成果，预防和削减交通平安事故。一要加强平安管理探讨。落实平安专家询问制度，加强平安监管重点和

31、难点问题的探讨，制订出台平安监管工作标准和工作程序，实现平安监管规范化。二要加强发展规划探讨。在编制“十二五”交通发展规划的同时，启动“十二五”交通平安监管发展规划探讨，明晰规划基本思路。三要推广科技应用手段。结合上海世博会平安保障工作，推动交通平安管理信息化建设，提高交通平安科技保障水平。通过在客车和危急品运输车船推广应用gps，在重点路段和航段安装电视监控系统，在日常平安监管领域推行软件协助管理，在交通企业推动装备更新和平安技改，加强对交通重大危急源的监控和管理。运用先进的设备，加强交通基础设施平安检测，提高交通基础设施的平安性、稳定性。 三、细心支配，确保春运和“两会”期间交通平安 岁末

32、年初，是居民生活必需品、重要物资和旅客运输的重要时段，也是交通事故易发多发的特别时期。近来天气改变异样，雨雪冰冻恶劣灾难天气增多，干脆威逼交通平安。春运刚起先，全国“两会”即将召开，我们要高度重视，细心支配，全力确保春运和“两会”期间交通平安，重点做好以下三个方面的工作。 （一）平安监管责任落实到位。各级交通主管部门要进一步增加抓好当前平安工作的责任感、使命感和紧迫感，自上而下，自内而外，真正把平安监管责任落到实处。详细做到“四个到位”：一要做到思想相识到位。要醒悟地看到当前交通平安形势的严峻性，时刻绷紧平安生产这根弦，把保障百姓平安出行当作头等大事抓好抓实。二要做到传达部署到位。要刚好将上级

33、有关会议精神和重要指示刚好传达，实行到详细部门，落实到每一个岗位、人员。三要做到平安保畅到位。要充分利用责任制这个重要的抓手，将保畅通、保平安“双保”责任制切实落实到位。四要做到隐患治理到位。要建立静态排查和动态巡查“两查”机制，加强重点部位、重点环节的隐患治理，做到有患必除、除患务尽。 （二）春运平安措施落实到位。运管部门要实行切实有效的措施，强化督查，进一步督促企业落实平安生产主体责任，切实把保障冬季运输平安的各项措施落实到位，严防重大事故发生。海事、航道部门要落实枯水期航道保畅工作，主动做好防抗雨雪、大雾、霜冻恶劣天气的各项打算，加大对重点航道、重点船舶和重点水域的监管力度，确保干线航道

34、畅通。马路部门要针对雨雪多、霜雾大、易结冰的特点，进一步落实马路保畅各项措施，切实做好马路防滑、防雾工作，确保马路平安畅通。港口部门要加强对港口危急货物装卸作业的平安监管，确保港口生产平安。工程监质站和工程建设管理部门要接着加强对重点工程的平安监管，维护交通工程施工平安的良好形势。交通企业尤其是客运、渡运、危急品运输企业要不断提高自防、自助和自救实力，力求将可能发生的事故损害和影响降到最低限度。市局领导将带队进行节前平安检查，平安监管部门要适时组织督查，以促进各项要求和措施落实到位。 （三）突发事务快速处置到位。各级交通主管部门要加强对重大危急源的监控，制定周密的应急预案，全面落实应急措施，熟

35、识和驾驭人员密集场所突发性事务的应急工作流程、紧急处理措施，进行相应演练，确保万无一失。节日期间，各级领导要亲自带班，值班人员要坚守岗位。要加强信息报送，刚好向上级主管部门和相关部门报送本单位的平安工作动态，坚决杜绝信息倒流。一旦发生事故，要按程序快速报告，确保处置刚好快速高效。 同志们，交通平安工作事关人民群众生命财产安危，事关社会稳定的大局，事关交通事业的发展。新年我市交通平安生产工作目标和任务已经确定，让我们在局党委的正确领导下，坚决信念，不畏艰难，为确保全市交通平安形势持续稳定，为社会经济快速发展供应交通平安保障，做出新的贡献！强化平安理念 筑牢平安基础 不断提升交通平安监管水平 交通

36、局副局长在春运工作会议上的讲话 交通局副局长在春运工作会议上的讲话 二七年春运工作部署 局党组副书记、副局长 同志们：2022年春运从2月3日起先至3月14日结束，为期40天。春运在即，为做好2022年春运期间. 交通局副局长在春运工作会议上的讲话 陈 晓 明同志们：一、运管所及运政各单位1、运管所运管所作为法规授权的运政管理机关，在春运期间要加强领导，成立组织，细心策划，严密部署，仔细履行“三把关一监督”的职能。领. 市交通局长在全市交通工作会议上的讲话 抢抓机遇 乘势而上 实现交通跨越式发展同志们：这次全市交通工作会议的主要任务是：贯彻全国、全省交通马路工作会议精神，进一步落实市委、市政府

37、隆昌交通工作会议精神，总结“十五. 局长在全市交通工作会议上的讲话 深化实践科学发展观 全面推动*交通又好又快发展在2022年全市交通工作会议上的讲话 2022年1月9日同志们：今日，市政府确定召开新年度全市交通工作会议。这次会议是在全面学习. 副局长在全市交通系统半年工作会议上的讲话 再接再厉 强势攻坚全力以赴冲刺全年交通发展目标任务周启功副局长在全市交通系统半年工作会议上的讲话2022年7月22日同志们：这次半年工作会议的主要任务是：以党的十七大精. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第25页 共25页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页