《新能源汽车维护与故障诊断》 任务工单及习题答案 任务工单3.1 纯电动汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除.docx

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1、项目三 纯电动汽车故障诊断与排除任务工单1纯电动汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除学生姓名班级学号实训场地工作时间日期技能操作二J工作任务本工作任务共有3项：项目L动力电池管理系统低压电源和搭铁检测；项目2：动力电池母线电流检测；项目3：动力电池绝缘性能检测。请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。三I准备工作安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。1 .安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：(1)实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，首先应先检查车轮 的安全顶块是否放好，驻车制动是否启用，排档杆是

2、否放在P档(A/T),车前没有人在操作；(2)禁止触碰任何带安全警示标示的部件；(3)实训期间禁止嬉戏打闹。异常记录：2 .场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。异常记录：3 .车辆、台架、总成、部件、充电桩检查(需要/正常打J;不需要/不正常打X,并记录)口纯电动整车口混合动力整车口台架口总成口部件口充电桩其他：异常记录：4 .设备及工具检查(需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录)个人防护装备：口常规实训工装口绝缘手套口绝缘安全帽口绝缘鞋口护目镜 其他：车辆防护装备：口翼子板布口前格栅布口地板垫口座椅套口转向盘套其他：设备及拆装工具：口举升机口动力

3、电池举升机口普通拆装工具口绝缘拆装工具口故障诊断仪口示波器口数字万用表口绝缘测试仪口钳形电流表口红外测温仪 其他：异常记录：5 .其他材料检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）材料：口抹布口绝缘胶布口发动机机油口齿轮油口冷却液其他：异常记录：三操作流程根据工作任务，小组进行讨论，确定工作计划（流程/工序），并记录。警告：在没有断开高压线路之前，请勿用手直接触碰前机舱内的高压部件，如果不可避免请借助高压绝缘棒， 或者绝缘物质代替。提示：指导教师可以提前设置故障。项目1:动力电池管理系统低压电源和搭铁检测参考车型：吉利帝豪EV300/EV450实训车型：（1） BMS电源线路测量1）操

4、作点火开关使电源模式至OFF状态。2）断开BMS线束连接器CA49。3）操作点火开关使电源模式至ON状态。4）用万用表测量BMS束连接器CA49的1号端子和车身可靠搭铁之间的电压。电压实测值为：V5）用万用表测量BMS束连接器CA49的7号端子和车身可靠搭铁之间的电压。电压实测值为：V6）确认测量值是否符合标准。1号端子测量值是否正常，如果不正常，请利用所学知识查找故障原因，并排除故障。7号端子测量值是否正常,如果不正常，请利用所学知识查找故障原因，并排除故障。（2） BMS搭铁线路测量1）操作点火开关使电源模式至OFF状态。2）断开BMS线束连接器CA49。3）用万用表测量BMS线束连接器C

5、A49的2号端子和车身可靠搭铁之间的电阻。电阻实测值为：Q4）确认测量值是否符合标准。2号端子是否正常，如果不正常，请利用所学知识查找故障原因，并排除故障。项目2：动力电池母线电流检测参考车型：吉利帝豪EV300/EV450实训车型：（1）操作点火开关使电源模式至OFF状态。（2）在动力电池母线正极或负极线缆上套入钳形电流表。（3）使用诊断仪进行诊断，操作点火开关使电源模式至ON状态，读取VCU数据流,观察电池电流数据。（4）同时对比观察各状态下钳形电流表电流读数与VCU数据流中“电池电流”读数。1）操作点火开关使车辆进入READY状态：观察此时电流钳电流读数为 A；数据流中“电池电流”读数为

6、 Ao2）操作点火开关使车辆进入READY状态，打开空调制冷到最低温度：观察此时电流钳电流读数为 A；数据流中“电池电流”读数为 Ao3）操作点火开关使车辆进入READY状态，打开空调加热到最高温度：观察此时电流钳电流读数为 A；数据流中“电池电流”读数为 Ao4）操作点火开关使车辆进入READY状态，挂入D档：观察此时电流钳电流读数为 A；数据流中“电池电流”读数为 Ao5）操作点火开关使车辆进入READY状态，挂入R档：观察此时电流钳电流读数为 A；数据流中“电池电流”读数为 Ao6）使用慢充充电枪对车辆进行充电，当仪表显示正在充电状态时：观察此时电流钳电流读数为 A；数据流中“电池电流”

7、读数为 Ao以上数据是否正常，如果不正常，请利用所学知识查找故障原因，并排除故障。项目3：动力电池相关绝缘性检测参考车型：吉利帝豪EV300/EV450实训车型：（1）高压回路断电与检验1）操作点火开关使电源模式至OFF状态。2）断开蓄电池负极电缆。3）拆卸维修开关。4）断开动力电池高压线线束连接器EP41。5）等待 5mino6）用万用表检测EP41端子1与端子2之间的电压。标准电压：W 5V电压实测值为：V警告：电压实测值必须符合标准值，才能进行下一步的操作！（2）检测动力电池外部负载高压回路绝缘阻值1）拆卸动力电池高压线线束连接器EP41。2）将高压绝缘检测仪的档位调至1000Vo3）用

8、高压绝缘检测仪测量动力电池高压线线束连接器EP41的1号端子与车身搭铁之间的电阻。实测绝缘电阻值为：MQ4）用高压绝缘检测仪测量动力电池高压线线束连接器EP41的2号端子与车身搭铁之间的电阻。实测绝缘电阻值为：MQ以上数据是否正常，如果不正常，请利用所学知识查找故障原因，并排除故障。7）测量完毕，复原车辆，将仪器及工具归位。（3）检测动力电池母线接口绝缘阻值1）用万用表检测动力电池母线接口正负极端子之间的电压，确保无高电压输出。标准电压：W 5V2）将高压绝缘检测仪的档位调至1000Vo3）用高压绝缘检测仪测量动力电池母线接口正极端子与车身搭铁之间的电阻。实测绝缘电阻值为：MQ4）用高压绝缘检

9、测仪测量动力电池母线接口负极端子端子与车身搭铁之间的电阻。实测绝缘电阻值为：MQ以上数据是否正常，如果不正常，请利用所学知识查找故障原因，并排除故障。任务评价二J自我评估L判断题（1）进行动力电池及管理系统故障诊断时，应该首先利用故障诊断仪读取动力电池及管理系统、整车控制器VCU的故障码。（对）（2）动力电池的单体电压过高会导致断电保护，过低会导致无法充电。（错）（3）对于动力电池系统故障，在具体诊断维修过程中一般先排除内部故障再确定外部故障。（错）BMS发生故障时，会导致高压电路的继电器不能工作，车辆不能上高压电。（对）（4） BMS系统通过监控高压回路与车身搭铁之间的绝缘电阻，判断动力电池

10、是否存在漏电故障。（对）2.单项选择题（1）纯电动汽车的BMS发生故障时，会导致高电压系统内高压继电器不能工作，使车辆失去动力而 不能行驶，同时位于仪表的（A ）故障警告灯将点亮。A、动力系统 B、ABS C、驱动电机D、安全气囊（2） （ BMS ）能够对动力电池组总电压、总电流、每个测点温度、和电池单体的电压参数进行实时 监控，同时具有相应的如高压互锁监控、绝缘监控、碰撞监控等功能。A、PEU B、BMS C、电机 D、PTC（3）动力电池绝缘电阻的检查用的测量工具是（B ）。A、诊断仪 B、绝缘测试仪 C、示波器 D、万用表（4）如果车辆发生高压继电器之后的高压回路漏电故障，使用诊断仪读

11、取故障码，最有可能的是（A ）oA、P21F02A B、P21F02B C、A 和 B 都是 D、A 和 B 都不是（5）如果BMS系统监控到漏电故障，可能原因是（D ）。A、动力电池外部、内部的高压回路绝缘电阻过低B、BMS相关绝缘监控采样线路或漏电传感器故障C、BMS自身故障D、以上都可能二J自我评价（1）通过本任务的学习，对照本任务的学习目标，你认为你是否已经掌握学习目标？知识目标：（）A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握说明：技能目标：（）A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握说明：（2）你是否积极学习，不会的内容积极向别人请教，会的内容积极帮助他人学习？（）A、积极学习B、积极请教C、积极帮助他人IX 三者均不积极（3）工具设备和零件有没有落地现象发生，有无保持作业现场的清洁？（）A、无掉地且场地清洁B、有颗粒掉地C、保持作业环境清洁D、未保持作业现场的清洁（4）实施过程中是否注意操作质量和有责任心？（）A、注意质量，有责任心B、不注意质量，有责任心C、注意质量，无责任心D、全无（5）在操作过程中是否注意清除隐患，在有安全隐患时是否提示其他同学？（）A、注意，提示B、不注意，未提示学生签名：年月日三教师评价及反馈参照以上填写的数据及内容，学生本次任务成绩（请在口上打/）:口不合格 口合格 口良好 口优秀说明：教师签名：年 月 日