2021年货代业务经理年终个人总结范文.docx

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1、2021年货代业务经理年终个人总结范文我是一年毕业就来到加入了货代这个行业，从最开始的跑市场 到后来的公司主管（什么都管），再到现在的fob, 一起经历了三家货代 公司，三个公司都是一样的新公司，没有代理，没有分公司，没有价 格，甚至其中一家还没有营业执照，我之所以选择他们，是觉得小公 司比较自由，能学到的东西也比较多.我只做了两年时间，不长，但是 我是真诚的，把自己经历的东西拿出来给大家总的来说，在这里我 按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点：一、询价我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格 的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重 要的，要害点：1,价格

2、好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品 好;4,也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明 一下第四点：一年月日，我一个dubai的客户要我安排两个柜子 从到dubai,走的是ncl船公司，我找了的一家公司报价，因为 之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我 货少了船最后对帐单的时候，一下多了 150美金的重柜费.我的小柜是 吨，而且询价之前就一直说明小柜一吨，其业务给我的是allin 价格，结果他的理由是不包含重柜费.因为货在他手上，最后我不得不 自己多付 150美金教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一 次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的

3、还是自己，还有 就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三， 不能让对放玩文字游戏让自己吃亏.要是可能的话，最好的是叫他分开 给每一项的价格，然后给个allin价格，还要加一句：除以上费用 外，没有任何其他费用产生.二、了解对方公司情况一般来说，有点常识的人现在给别人配货 都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要， 或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么 情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份记得刚入行的时候， 找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给我走了个走的柜 子，当时记得好象客户下单是在一月日，但是一月份开始就取消个 货物的退税

4、，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价 格，按照他的建议把货送进的的保税区，这样就可以继续给客户争 取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费 用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们 把多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见 了，最后经查，这个公司就是一个人的公司.教训：不要忘记，千万不 要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意，可以有以下几个 方式判断对方公司大小：一，号码和传真号码，一般的大公司不可 能电话和传真是一个号码；二这个单自始至终是不是只有一个人和你联 系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，

5、当然 也不排除特殊情况，三，营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一 致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了.四，对方愿不愿意提供 更多的给你，五，用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱.三、下单当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候，那 就到了下单的环节了，可能很多人认为下单其实是个很简单的事情，随 便怎么写下或者口头说一下就。k,其实这样是很危险的.一年我刚入行 的时候专门做美国线和澳洲那边的同行，有点经验的人都知道，这里就 有两个点了，一个是美国的Oakland, 一个是新西兰的auckland,这两个 点的读音，中文写法是完全一样的.就因为这样问题来了，一个客户要定 去新西兰的柜，我

6、想当然的认为是美国的了，因为那段时间美国很暴，结 果可想而知，改港!教训：当自己港口都还不确定的时候，不要不好意思 开口去问客户具体的港口，最好是要英文的，是那一个国家的（范本）， 这样可以避免很多的麻烦.还有就是定舱单，我的建议是最好写详细，越 详细越好，因为北方港口和南方不一样，定舱的时候就需要真正的 shipper/cngee/毛/件/体资料，还有就是把价格也尽可能的写在上面， 这个也是以后出了问题的凭证.盖章这个东西是最正常不过了，不管我 们定出去还是接进来，我想这个东西是最基本的了，要是你还没有这个 习惯,那就尝试着改变一下，下单的单位章都没有，柜子出了问题，你拿 什么去找人家呢？四

7、、跟踪可能很多的同行认为，只要货物上了船,那就万事大吉，等 着收钱了 .其实货物的跟踪是一个很关键的东西，也是最能体现我们所 谓的服务的地方.各位，你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那 里了？还有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服务到位，你可 以马上给他一个比较准确的答复.就icf而言，工厂可以根据船期来安 排货款可拿提单，对与fob货来说，这个就还重要一点，你要不时的 update一些信息给他，他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况 了如指掌，这样才不会耽误他们在目的港的提货.我曾经有一个朋友的 客户，去kuwait的柜，因为那边的收货人是个很大的贸易商，每天都有 柜子到港口

8、就因为他跟的不紧，没有及时通知客户，结果这个柜子在目 的港放了两个多月.五、签提单收可能做为业务，一看到这个标题，就认为这个其实和 自己没有关系了，那是操作/财务的事情了 .其实不然，你要是做为一个 真正负责的业务,那就应该自己对这些有一个很好的了解.签提单，我们 可能只能催一下操作去做,但是请注意：即使提单签出来了，也不要忘 记我们自己再核对一次，因为谁也不能保证就是对好了单，最后出的提 单也可能是有点错误的，要是你能自己再检查一次，没有问题最好，就是 有了问题，我们也可以第一时间提出修改，这样一，不用等寄去客户再给 发现，耽误时间，二，不会给客户留小不好的印象.提单出来后就是寄提 单了，我

9、敢保证，很多人对这个都是很不注意的：不管你用dds,还是顺 风,你把提单放进去以后，其实只能心里祈求快递途中不出问题，但是要 是一旦出了问题怎么力、？那后果不堪设想.快递公司不会给你赔偿那么 多做为你在船公司的押金，但是快递公司有一个很小的细节，为他们保 留了权利：不管你寄提单/还是其他资料，收件员永远只会在物品栏 里写目录二字，什么是目录?就是书本的前面机页，所以即使是提单丢 了，他们也就是赔你几百快，试问，你给船公司几百快能不能把丢失提单 的货物提到呢？教训：如果你公司够强，给快递公司够多的业务的话，是 可以强力要求他们在那里写上提单字样的，不过这个最后的结果可能不 会很满意，这是个不平衡

10、的市场，需要大家去完善，不是我一个俗人所能 解决的教训：我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样，但是换个角度 说，要是你的货主，问别人你的货现在在那里了都不知道，你会放心吗？ 又何来服务之说？其实查这个的时间不需要很多，你只要打开船公司的 网站输入柜号或者提单号一查就可以知道，然后及时的和客户保持联系, 该催的催，该提醒的提醒，这样可以避免因为货款而产生的问题，也可以 趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次，保持双方的良好印象.2021年货代公司实习报告总结货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务 来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商， 在物流营运环节扮演着

11、不可替代的重要角色。与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清 关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事 海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业 务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港 口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球 代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没 有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明，随着现代物流服 务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在 全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有

12、所提高。由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流 服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的 服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身 的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合 物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸 货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个 服务贯穿于全程物流活动之中。货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流 服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司 来说，可以比喻为一张物流网，这张网

13、横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征 才充分显现出来。它是企业、协调和控制能力的体现，也是企业经 营管理实力的综合反映。通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应 用方面具有如下特点：1 .部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、 统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。2 .各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间 互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务 和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集 中管理。3 .现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，

14、只注 重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。4 .没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零 散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用 信息网络技术要实现以下几个转型要素：1 .建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：a.整合和提升企业的物流资源b.发展伙伴联盟，建立网络服务体系c.构建企业控制管理中心和协调中心d.建立部门间的资源共享和高效业务协作e.建立处理各个物流环节的业务操作系统.建立由业务管理向客户管理的转化体系大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务 指令，没有主动地为客户进行物

15、流流程的重组或优化。货代公司要改 变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、架 购、运行体系和管理体系的变革。2 .以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根 据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手 段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服 务策略。3 .由分散经营模式向一体化经营模式过渡现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政 的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合 物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中 心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服 务转型的重要指导思想。4 .通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户 的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力 和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己 的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反 应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。