1+X信号系统测试试题及答案.docx

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1、1+X信号系统测试试题及答案1、闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是 （）状态。A、空闲B、正常占用C、故障占用D、失去分路答案：D2、ZYJ7型电动液压转辙机动力机构中（）驱动油泵组。A、电动机B、摩擦联结器C、滚珠丝杠D、安全接点答案：A3、电务段在安全生产中起着重要和协调作用的关键岗位是（）oA、信号科B、电务调度C、信息科D、劳人科答案：B4、以下关于应答器的说法，不正确的是（）A、无源应答器与外界无物理连接B、无源应答器向列车传送固定信息C、有源应答器通过电缆与ATP连接D、有源应答器向列车传输实时可变信息答案：C5、道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得

2、超过（）mm.A、10B、20C、30D、40答案：B6、信号设备专用的不同种类的输出电源应采用互相（）的方式供电.A、隔图B、串联B、黑白C、绿黄D、蓝白答案：B51、ZPW2000A的发送器产生（）种低频。A、18B、20C、22D、24答案：A52、（）采集的主要目的是为了获得道岔动作的启动时间和结束时间，以 方便描绘完整的道岔动作曲线。A、 1DQJB、 2DQJC、DBQD、 ZBHJ答案：A53、列控中心在改方过程中，应控制区间轨道电路发送轨道电路（）。A、HU 码B、U码C、检测码（B码）D、H码答案：C54、钢轨引接线、接续线断股不超过（）分之一。A、五B、四C、三D、二答案：

3、A55、信号集中监测系统包括主机、站机、各级终端及（）。A、路由器B、数据传输设备C、协议转换器D、交换机答案：B56、保护区外电缆径路每（）埋设警示牌A、50mB、 100mC、 200mD、 500m答案：B57、人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，与 回流线有（）以上的距离。A、1mB、2 mC、3mD、4m答案：A58、凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备（） 功能。A、锁闭B、驱动C、动作D、密贴答案：A59、25HZ相敏轨道电路两相邻区段同时红光带最有可能的故障原因（）。A、钢轨分界绝缘破损B、引接线断线C、送端保险开路D、室内防雷补偿

4、器故障答案：A60、S700K型电动转辙机的动作电流不大于（）。A、1. 0AB、1. 5AC、2. 0AD、3A答案：C61、在进行移频轨道电路电气特性室内测试时，应选择（）。A、CD-96移频表B、机械万用表C、兆欧表D、电流表答案：A62、非常站控按钮设在（）oA、计算机联锁控制台B、CTC中心C、CTC车务终端D、维修机答案：A63、高铁道岔在牵引点间有（）mm及以上缝隙时不得接通道岔表示。A、2B、3C、5D、10答案：C64、高速铁路道岔转辙设备第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴 有（）mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。A、8B、6C、5D、4答案：D65、驻站联络员代替行

5、车人员操动道岔，违反了 （）制度。A、七严禁B、三不动C、三不离D、三预想答案：A66、分散自律控制模式可（）转向非常站控模式，并向列车调度员进行提 示报警。A、无条件B、人工C、自动D、满足两个条件答案：A67、车站自律机是（）核心设备A、CTCB、TCCC、CBID、CSM答案：A68、关于“人民铁路为人民”的说法，哪项是错误的？（）A、人民铁路为人民是铁路职工的奋斗目标B、人民铁路为人民是铁路职业道德的总纲和精髓C、人民铁路为人民是铁路职工职业道德的行动指南D、人民铁路为人民是铁路职业道德的宗旨和原则答案：A69、ZYJ7型电动液压转辙机应使用（）航空液压油。A、95 号B、0号C、 Y

6、H-10 号D、92 号答案：C70、以下不属于EI32-JD操作表示机功能的是（）。A、与CTC/TDCS进行通信B、与联锁机通信C、给集中监测发送站场信息D、接收值班员按钮操作答案：C71、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号 机的显示距离，在最坏条件下，不得小于#米。A、 1000B、800C、400D、200答案：D72、非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设 备施工、维修需要时，转换为（）的模式。A、人工控制B、分散自律控制C、自动控制D、车站控制答案：D73、机车信号模式仅用于CTCS-2级控车。当列车运行到地面设备配置未 装备CTC

7、S-3/CTCS-2级列控系统的区段时，根据行车管理办法（含调度命令）， 经司机操作后，列控车载设备按固定限制速度（）监控列车运行，并显示机车 信号。A、 45km/hB、 60km/hC、 80km/hD、 120km/h答案：C74、TCC和集中监测的通信接口采用（）oA、 RS232B、 RJ45C、 RS234D、 RS235答案：B75、预告标志牌宜就近安装在（）支柱上。A、接触网B、线路C、信号机D、工务答案：A76、列控中心在改方过程中，应控制区间轨道电路发送轨道电路（）。A、HU 码B、U码C、检测码（B码）D、H码答案：C77、车站供信号机械室的信号专用电源，引至信号机械室墙

8、外，并设有专 用电源箱时，以电源箱馈出线50nlm处分界。电源箱馈出线50mm以下至室内由 （）段维修管理。A、工务B、电务C、供电D、通信答案：B78、应答器编号由大区编号、分区编号、（）编号、应答器单元编号共同 组成。A、电务段B、车间C、车站D、工区答案：C79、多机牵引道岔应满足道岔（）转换的要求。A、同步B、异步C、带动D、分动答案：A80、当道岔出现断表示故障时，在（）进行测试区分室内外故障点。A、分线盘B、组合架侧面C、电缆盒端子D、控制台答案：A81、站内ZPW2000A型无绝缘轨道电路各区段采用电气绝缘。A、正确B、错误答案：B82、继电器是由接点系统和电磁系统2部分组成。A

9、、正确B、错误答案：A83、可动心轨道岔心轨各牵引点转辙机符号为“道岔编号” + “DZ” + “X” + “牵引点序号”。A、正确B、错误答案：A84、S700K电动转辙机反表示线为XI、X3、X5。A、正确B、错误答案：A85、锁舌是钩型外锁闭器的组成部分。A、正确B、错误答案：B86、联锁道岔锁闭方式：进路锁闭、区段锁闭、车站锁闭、引导总锁闭。A、正确B、错误答案：B87、道岔绝缘应装设完整、性能良好。A、正确B、错误答案：A88、准移动闭塞方式的列控系统采取目标距离控制模式。A、正确B、错误答案：A89、保证运输效率是列控系统的主要目标之一。A、正确B、错误答案：A90、遇有多点设备故

10、障时，须优先抢修恢复正线设备。A、正确B、错误答案：A91、JM-A 170/65密贴检查器的表示杆动程65170nlm。A、正确B、错误答案：A92、道岔设备故障时，要优先抢修恢复道岔定位表示。A、正确B、错误答案：A93、开放引导信号应检查该信号机红灯灯丝完好。A、正确B、错误答案：A94、现场维修中可以随意调整ZDJ9型电动转辙机摩擦力。A、正确B、错误答案：B95、CTCS-3级的后备系统是CTCS-2级。A、正确B、错误答案：A96、改变运行方向有正常办理和辅助办理两种方式。A、正确B、错误答案：A97、双丝灯泡的自动转换装置，主丝断丝后应能自动转至副丝。A、正确B、错误答案：A98

11、、三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500 V,正向电流 不小于0. 3A的整流元件。A、正确B、错误答案：B99、列控系统是高速铁路信号系统的重要组成部分。A、正确B、错误答案：A100、QDJ用来检查尖轨（或心轨）几个牵引点转辙设备是否动作一致。A、正确B、错误答案：AC、并联D、串并联答案：A7、信号设备雷电电磁脉冲防护，应按照分区、分级、分设备防护原则，合 理选用（）元器件。A、防雷B、防火C、防灾D、防静电答案：A8、S700K型转辙机滚珠丝杠由（）驱动。A、保持联结器B、电动机C、动作杆D、摩擦联结器答案：D9、S700K型转辙机道岔因故不能转换到位时，转辙机工作电流不大

12、于（）。A、1. 0AB、1. 5AC、2. 0AD、3A答案：D10、信号设备不应与电力、房屋建筑合用接地体，其接地体间的距离不应 小于（）。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：D11、（）不是CTCS-2级地面设备之一。A、RBCB、TCCC、ZPW-2000轨道电路D、LEU答案：A12、前方信号机点绿黄灯，机车收（）码。A、LUB、UC、LD、HU答案：A13、JYJXC-160/260型极性保持继电器3-4线圈的电阻为（）欧姆。A、260B、160C、420D、100答案：B14、直流转辙机电源的电压为（）。A、 DC24VB、 AC220VC、 DC220VD、 DC246

13、0V答案：C15、DS6-K5B计算机联锁系统各微机之间的通信全部通过（）连接，传输 距离远，抗干扰能力和防雷性能强。A、网线B、信号线C、光缆D、电缆答案：C16、距接触网带电体（）m范围以内的金属结构和需要接地的设施、设备 应接入综合接地系统。A、5B、10C、15D、20答案：A17、S700K电动转辙机摩擦联结器是将变速齿轮组的旋转力，传递给（）。A、滚珠丝杠B、保持连接器C、检测杆D、导向套筒答案：A18、ZD6系列道岔移位接触器顶杆与触头间隙为()时，接点不应断开。A、1. 3mmB、1. 5 mmC、2. 1mmD 2. 5mm答案：B19、客运专线正线()行车按自动站间闭塞方式

14、运行。A、正向B、反向C、顺向D、逆向答案：B20、EI32-JD系统，采集继电器接点电源来自()oA、电源屏KZ/KFB、接口电源模块C、驱采电源模块D、联锁电源模块答案：B21、CSM系统一级报警：涉及()的信息报警。A、行车安全B、电气特性超限C、预警D、安全劳动答案：A22、应答器组链接间距不宜小于()m0A、50B、200C、40D、80答案：B23、所有上线作业人员要统一着带有夜间()标志的防护坎肩或带有() 标志的黄半袖衫。A、明显B、红色c、黄色D、反光答案：D24、蓄电池组使用时发现容量和电压低于技术要求时，可打开蓄电池组盒 外盖，测量每只单体电池放电电压，若低于（）V者应停

15、止放 电，并进行个 别更换。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C25、对高于（）V电压的信号设备带电作业时，不得同时接触导电和接地 部分。A、36B、24C、12D、6答案：A26、道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）mm。A、50B、40C、30D、20答案：D27、在距离接触网带电部分不足（）米的处所进行作业时，接触网必须断电。A、2B、3C、4D、5答案：A28、ZPW2000A发送器内部有（）个CPU处理单元。A、2B、1C、3D、4答案：A29、每名驻站防护员负责防护的现场防护员不超过（）个，超过时应增设 驻站防护员。A、1B、2C、3D、4答案：C30、轨道

16、电路跳线和引接线处不得有（）等物。A、绝缘B、轨距杆、防爬器C、检测杆D、动作杆答案：B31、计算机联锁的电务维修机的主要功能是：（）A、站场状态显示B、为电务维护人员提供设备维护和管理信息C、联锁运算D、接受并向联锁机发送按钮命令答案：B32、计算机联锁各子系统之间的联系应采用（）通道。A、冗余B、单C、热D、冷答案：A33、EI32-JD计算机联锁系统操作表示机冗余方式（）。A、N+1B、双机热备C、3 取二D、2乘2取二答案：B34、信号设备的防雷装置应设（）。A、安全地线B、防雷地线C、屏蔽地线D、保护地线答案：B35、高铁ZPW-2000A轨道电路接收器采用（）运用系统。A、双机并联

17、B、单机并联C、双机串联D、单机串联答案：A36、应答器组内相邻应答器间的距离应为（）mA、3000. 6B、5+0.5C、400 0.5D、12000. 5答案：B37、当区间道岔未开通（）时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所 的闭塞设备与有关站的闭塞设备应联锁。A、正线B、侧线C、定位D、反位答案：A38、在调度终端、车站控制终端上设置的CTC系统控制模式状态表示灯黄 灯表示（）控制模式。A、非常站控B、分散自律C、允许转回分散自律D、局部控制答案：C39、尖轨和心轨的ZBHJ和QDJ电路是（）oA、共同使用B、独立设置C、共享D、联合答案：B40、道岔转辙设备图表中字母ZD表示为（）

18、转辙设备。A、电动B、电液C、电空D、电磁答案：A41、CTCS-2级中车站办理引导进路时，轨道电路发HB码，列控车载设备 接收到HB码，在列车速度降至40km/h后，进入（）模式。A、引导B、完全监控C、部分监控D、机车信号答案：A42、TCC将异物侵限灾害信息通过继电器传送给（）设备。A、TCCB、CBI 和 CSMC、CTCD、RBC答案：B43、DS6-K5B系统各微机之间的通信全部通过（）连接，传输距离远，抗 干扰能力和防雷性能强。A、电缆B、网线C、光缆D、屏蔽线答案：C44、当轨道电路区段长度大于（）米时，原则上需要设置补偿电容。A、300B、150C、200D、100答案：A4

19、5、进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）OE、 1000mF、 800mC 400mD、 200m答案：A46、计算机的硬件主要包括：中央处理器（CPU）、存储器、输入设备和（）OA、键盘B、鼠标C、显示器D、输出设备答案：D47、当道岔被挤时，道岔的（）接点必须断开。A、启动B、表示C、控制D、安全答案：B48、S700K型电动转辙机在插入手摇把或钥匙时时，安全接点应可靠断开, 非经（）恢复不得接通电路。A、人工B、自动C、电动D、遥控答案：A49、三相交流转辙机表示电路中采用反向电压不小于（）V的整流元件。A、200B、380C、400D、500答案：D50、轨道电路调谐区标志（反向停车标）均使用（）相间的立柱。A、黄白