2022立体车库销售员工作总结(精选4篇)_销售员工作总结及计划.docx
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1、2022立体车库销售员工作总结(精选4篇)_销售员工作总结及计划 立体车库销售员工作总结(精选4篇)由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“销售员工作总结及安排”。 第1篇:郑州立体车库中总结 年中总结 谈立体车库建设大环境 回顾1-6月,立体车库行业中新建房地产项目是立体车库销售的重点对象,其中又以商业综合体运用量最大,郑州旧小区车位改造在整个立体车库市场的比重可以忽视,已经建成的商业改造车库项目中,目前还不具备收支平衡,这样的已建项目是后期收购运营项目,这里华润集团对此有信念也有实际行动,今年华润大规模在重庆投资立体车库运营,运营投资及上市于销售项目是长线投资,华润相比我
2、们公司目前实力还是略微雄厚些,因此华润不惜重金在人力投入、资金投入等多方面下大力气去争夺市场,建设市场。公司在分析市场立体车库产出无法弥补投入的状况下,未加大人力及资金投入,这是明智的。 谈国家金融政策与车库的相关影响 自新政府执政后,通过内部反腐,整顿官场,等措施改善了政府的形象同时也影响的相关行业如高档酒及餐饮等行业。另外在财政金融方面,没有像以往”新官上任三把火”大搞投资,大搞形象工程,而是收紧信贷、抑制产能过剩,新政府是希望把08金融危机后的刺激政策带来的后遗症通胀及不行持续的债务问题,通过去杠杆化渐渐达到经济软着落。 从宏观面讲政府的这些措施是正确的,但是从一个企业的角度讲,收紧信贷
3、特殊是企业扩张期收紧信贷,严峻的可以使一个企业破产。公司主要业务之一举荐其他企业上市,在这种大环境下,致使始终无法开工严峻影响到公司的收入,及公司子公司的资金来源,致使长葛厂区开工时间一再推迟。 谈郑州区域立体车库制造商的状况 最近几个月始终同车库制造商保持联系,今年房地产项目配建立体车库的,多数属于已经在去年跟踪几个月,并且在最近三四个月,土建要完工接受验收的项目,假如配备的车位数不够,验收是不胜利的。更有甚者,开发商租立体车库,待验收完毕再全部拆去,因此房地产配建立体车库渐渐形成这样的原则:须要两层升降横移式,牌子无所谓,价格足够便宜,不要求质量,有回扣更好,另外制造商在竞标的时候也存在陪
4、标现象。 立体车库代理商在这最近几个月血本无归,几乎没有拿到项目。比较知名的牌子如许继等也没有项目,这种想象说明房地产商对车库的看重的是车位数和价格便宜,其他的不关切。当然多数企业没有订单也跟市场总量小有亲密关系,尽管从强制房地产配建车位后起先接受立体车库,但郑州最近两年国家对房地产的调控下,房地产开发速度放缓,因此最近几个月的总量不够厂商争夺,狼多肉少。 谈大环境市场与公司年初安排的关联 立体车库项目部的安排大体为:在销售上1-6月签约500800个车位,实施60100个车位,在工厂制造上完成工厂的土建,设备选购,样机定型,批量生产等过程,目前的状况是未能完成任务。究其缘由,不管是销售还是制
5、造都需大量资金的投入、人力的投入,过完春节后原本照安排增加人员,增加设备等,但由于资金等问题工厂到6月才起先动工,从目前来看,当然考虑的国家对信贷的收紧,这些决策是正确的,国家收紧的信贷极大的影响了车间的开工,增加了贷款的难度和融资成本。因此行业的荣衰与管理层决策与国家政策调控有着密不行分的关系。 个人在立体车库项目的工作与考虑 我个人不是金融相关专业,但是长期对金融市场的关注,也渐渐了解国家的宏观意图,在国家收紧信贷等一系列措施下,已经极大的影响了公司的发展至少是收入削减,立体车库行业目前在旧小区改造上纹丝不动,在新居地产配建上刚起步,自己公司一没销售及技术团队,二没自己的产品,三没有资金大
6、资金投入(与中标企业沟通,他们对于有意向的项目,一般都通过吃饭等一系列的资金投入,最终得标),与其他企业竞争相当吃亏,事实上制造商加代理商在郑州的企业有70多家,自年初至今拿到单子的企业寥寥无几。在这种状况下我能做得,做的最多的也是反馈市场动态信息。 地方政府对立体车库的影响 与去年相比,今年地方政府不在提停车难的问题,分析其缘由,一方面去年敲锣打鼓的宣扬已经吸引了足够的立体车库制造商的入驻,另一方面原本对旧小区等三环以内的车辆管理信念满满,到后期即便政府出面也很难启动项目,使得政府对旧小区等三环以内改造失去信念,继而对房地产项目增量上下工夫,出台房地产配车位的强制措施,几个月下来小有成效,但
7、对旧城改造又无进展,目前没有对策的状况下,闭口不谈停车难的问题。我个人感觉政府一方面是没新招,另一方面最近始终在修路,假如对停车过于苛刻,势必引起许多人的不满,同时在停车难的大背景下,政府对新建项目下手属于各个击破,也是拿软柿子捏。 管理层对立体车库的看法决策对项目的影响 通过市场反馈及融资市场信贷收紧的综合考量,推迟了年初原定的月度安排,包括项目的开工建设,与许继的洽谈合作,人力的投入等多方面。这些决策一方面来自对市场的推断,一方面来自国家经济宏观面及信贷收紧的考量,整体上是正确的。 个人对项目的贡献 在运营项目不适合开展的状况下,我个人的思路是转向房地产新建项目,在跑过几周后对房地产项目进
8、行了解,最近打算竞标的项目多数被几十个制造商盯上竞争激烈,公司在没有自己产品的状况下,单靠我个人很难在最终竞标下拿到订单,我个人做的最多的是了解市场动态。 对下半年的市场推断 房地产项目自去年年底起先运用,标记着立体车库正式进入房地产项目,立体车库在全国各地的推动,使人们从生疏到熟识最终到运用,现在已经进入熟识阶段,或者说在运用阶段前期,以后车辆的增多及年底前部分车道改造完工,渐渐复原车道运行,信任郑州政府在换届后处理完最麻烦的任务后,必定会在空暇之余整治停车问题,这是历史的必定(车辆越来越多),也是出于对自身的考量(政府官员同样开车难,停车难),因此我照旧是看好立体车库行业的前景,车库的推行
9、只是时间问题。 报告人:吴新强 2022.06.28 第2篇:郑州立体车库终总结最新 2022年终总结及2022年安排概要 年关将近,以工作总结的形式梳理一下一年来行业的改变。其实公司内部既有细化到每天的工作日志、周安排周总结,又有短期的月度安排及每季度的季度总结与规划,因此此次年终总结只做简明扼要的梳理,避开长篇累牍。此次总结将以一年来的改变为纲,阐述立体车库行业一年来的进展及公司在应对改变上作出的推断和选择,另外穿插部分个人对市场的分析展望。 一一年来立体车库大环境的改变 首先谈谈我对立体车库的市场划分及与立体车库相关的企业分类。在国内立体车库是在09-11年车辆剧增下的新兴产物,当然早在
10、80年头日本的运用率就很高,但在国内也就是这两年才起先了大范围推广运用,立体车库的市场需求简洁分为已建建筑新增(改造)立体车库和未建建筑配建立体车库。详细到郑州市场,已建建筑分为公共停车需求类如写字楼、医院、商场等(原有的停车场已经满意不了停车的需求,因而新增立体车库缓解停车压力,建成的项目有建文新世界和郑州人民医院立体车库改造项目)和旧小区改造立体车库项目(如新禧园小区、城市之星小区、棕榈泉小区、玫瑰花园小区),未建建筑也是如此划分,其中今年的立体车库市场改变之处在新建商业地产项目成为立体车库行业销售的重点对象(如中原万达广场,瀚海北金地产等),依据今年的市场动态跟踪,明年郑州立体车库销售的
11、对象仍旧是综合体、写字楼配建立体车库项目为主,其运用的车库90%以上都是两层升降横移式,旧小区改造项目迟迟难以推动,阻力在于各小区没有正规的业主委员会,物业也无法代表业主行使是否配建立体车库的权力,立体车库规划须要小区60%以上的业主同意才能建设,立体车库厂商难以一一劝服业主,但目前郑州旧小区是停车难的主题,旧小区具有入住率100%,车辆多车位少(前几年小区规划车位少,近几年车辆购买人数多)等特点,假如单从增量上增加车位(新建房地产项目配备更多停车位约1:1),不解决旧小区停车难的问题,那么郑州的停车难问题5年内不会有改观,缘由在于新建房地产项目配备的新增车位,因小区入住率低短暂不能高效利用,
12、而旧小区如不增加有效车位,仍是停车越来越难。 二与立体车库相关的房地产项目改变 在08年金融危机后,地方政府为了刺激经济,短时间审批了很大一部分商业地产项目,在去年已经有一小部分建成,今年、明年将有不少的商业地产项目建成。去年政府颁布的的新增车位比政策,使得开发商在既要增加车位,又得节约成本的宗旨下,考虑采纳立体车库中的两层升降横移式,自此立体车库在房地产项目上的销售拉开了序幕。今年房地产配建立体车库中标但尚未建成的项目,明年5-8月份将渐渐建成问世,因此2022年对政府及媒体来讲,在新 建立体车库项目上会有连绵不断的好消息,可谓皆大高兴。但这些新增车位不能缓解郑州目前停车难的局面。 三政府老
13、城区改造的改变对车库行业的影响 老城区改造从去年初到今年推动速度很快,越来越多的城中村被拆迁,目前郑州从业人员很苦痛,租房难,租房贵,而且还隔三差五的不断上涨房租。出行难,无论你打的、坐公交,无论你去哪条路,都水泄不通,越是上班时间,越是纹丝不动的堵在路上,这样的状况怕是还要持续3年。衣食住行的成本上升,使得多数人选择短暂离开郑州,平心而论郑州的生活成本上升很快,我有准备过进工厂增加点收入,终归婚后有了孩子,单纯靠基本工资没有足够收入难以维持生计。旧址重建最终建成,这个过程也许仍须要6-8年,因此另一个与车库行业相关的就是老城区改造项目,其对车库的需求周期也许在4年后到8年后的一个周期内,因此
14、立体车库行业仍有几年的生命力。 四立体车库市场改变对公司影响 一年来郑州市场,不管是旧小区、商场改造立体车库项目、还是新建商业地产项目都有不小的进展,去年年底至今年已建成的立体车库项目,多数都有政府的影子,最典型的例子就是郑州人民医院立体车库项目,华润是投资商,在明知建162个车位会亏本的状况下仍旧建成运用,这里有政府赐予的压力,目前公共立体车库运用最好的要数河南省人民医院,约300个立体车库高峰期运用率达到80%,但其运营中投入的人力是12个,运营成本也很高,目前仍处于亏损状态。因此,假如立体车库建设成本完全让投资商来掏钱,以我一年的调研来推断没有一个项目会盈利,所以必需在投资方式上变更思路
15、,大家都要变更。就我们公司而言,主业务以资本运作为主,全部的实体项目都应围绕资本运作服务。详细到立体车库项目,全部的环节都是为了最终的操作上市,因此工厂也好,运营也好,不能过多投入人力、资本。我个人认为,以立体车库运营的方式操作上市的前提是,让买股票的大众感觉立体车库运营的确能盈利,目前甚至明年,在报纸等其他终端难以看到立体车库运营盈利的迹象,因此立体车库运营项目还不成熟,仍须要跟踪视察而不是盲目出手,这使我想到了刚看到的一篇关于好想你枣业报道。 2022年初,好想你只有479家门店,而到了2022年底公司在全国开设了1819家连锁专卖店,这其中连锁加盟店为1807家,直营专卖店仅为12家。在
16、2022年好想你公司6.5亿的营业收入中,通过特许经营模式、直营模式实现的销售收入占比,分别为91.86%、1.61%。好想你公司对此也并不讳言,表示加盟模式使得好想你的销售额从2022年的2.82亿元膨胀至2022年的6.57亿元;净利润则从3728万元增长至9413万元。2022-2022年,好想你的净利 润分别同比增长310.76%、38.06%、82.81%。明显,上千家加盟店推高了公司的业绩,加盟模式成就了好想你的上市宏图。但不过短短几年时间,好想你就起先大刀阔斧闭店,淘汰店铺数也特别惊人。好想你关店的做法引发了加盟商的不满,“过河拆桥”的质疑也不绝于耳。据了解,好想你于2022年5
17、月登陆A股中小板,而从招股书可以看出,加盟店对其冲刺上市功不行没。以上摘录最近关于好想你枣的报道,其上市方式胜利之处在于加盟模式,因此在没有找到一个投入就有微薄盈利的项目前,不能盲目投资。 五个人对公司的贡献及明年市场的推断 年中总结的时候其实已经写过,那么我重温一遍。立体车库行业目前在旧小区的难以进展,个别建成小区目前运用率不尽人意,有城市之星小区及棕榈泉小区因各种缘由并未运用,立体车库在新居地产配建上刚起步,目前公司一没销售及技术团队,二没自己的产品,三没有资金大资金投入(公司厂房建设投入大量资金,与中标企业沟通,他们对于有意向的项目,一般都通过吃饭等一系列的资金投入,最终得标),不具有销
18、售立体车库的优势,在这种状况下我能做得,做的最多的也是反馈市场动态信息,一部分时间去看已建项目(公共类和旧小区改造)的进展,另外一部分去拓展房地产配建立体车库项目的跟踪,当然也与同行业的人员不定期沟通,不管房地产配建还是旧建筑改造升级,驾驭全部的信息都是为了让公司对立体车库行业进展有整体的把控,与后期许继也好、地产公司也好,或者其他公司也好,都够精确推断市场,说出市场动态,这就说明公司是专业的,是与时俱进的。对于明年市场,就公共停车改造项目及旧小区改造项目而言进展依旧很慢。其中公共停车改造最根本缘由在于投资总量与收益之间的反差,因此须要政府投入资金建设,或出台实惠政策(建成一个车库可以拿到其他
19、的实惠或者项目)。单纯只投资立体车库是不行能有民间资本投资的。 六2022年安排及个人看法 2022年在运营项目上,应当变更公司投资立体车库并运营的想法,这里有个例子,河南省人民医院立体车库项目,医院投资建成后外包给北京金地停车场建设管理有限公司,该公司的相关资料如附件。另外长葛工厂假设与许继合作生产立体车库,那么第一步应当与许继洽谈确定相互之间的优劣互补,进而确定生产设备及原材料选购,人员招募等各项工作,之间既有先后又紧密相接。生产线安装完工后,须要更多的基层人员,负责前期设备的测试、样机的制造等。谈到将纲要分解到每个月,目前难以有详细的时间支配,项目每一步的推动,都须要资金、人力、物力的多
20、方面的投入,而且丝丝入扣,前后有序,完成不了第一步难以进行下一步。对 于搞立体车库运营来讲2022年是项目的过渡期(过渡期的中后期),到2022年才具备成熟条件,明年对运营来讲我个人持谨慎看法。 报告人:吴新强 2022-12-26 河南精工实业立体车库事业部 第3篇:立体车库行业总结及展望 2022年3月18日 长沙 各位领导、各位代表、各位嘉宾:大家早上好! 今日我们相聚长沙这座历史文化名城,在秀美的、充溢人文气息的岳麓山下、湘江之畔,召开2022年度停车设备行业年会,参与今日会议的代表300余人,再次创下我们年会参会人数的新高,这说明大家对我们这个行业仍旧充溢了热忱和期望,对此我们深表谢
21、意。下面我代表停车设备工作委员会秘书处向大家报告过去一年的工作并提出2022年的工作建议,请大会审议。 一、过去一年工作的回顾 2022年在世界经济复苏缓慢、国内经济下行压力增大、相关行业汽车产销稳中有增、房地产市场分化严峻的大形势下,停车设备行业的发展增速有所下降但基本稳定,总体态势良好。 全国新安装机械式停车泊位505647个,同比增长25.1%,项目总数1812个(不含汽车专用升降机),同比增长11.4%,国内销售总额94.1亿元,同比增长23.5%。国内新增项目中,住宅小区配套占57.4%,泊位344171个,同比增长35.7%;城市公共配套车库项目占19.8%,泊位88783个,同比
22、增长15.1%;单位自用车库项目占22.8%,泊位72693个,同比增长3.8%。 2022年出口项目较2022年略有削减,但出口泊位和出口额分别增长2.9%和23.3%,达到23637个泊位、6.95亿元。出口27个国家和地区,主要是美、欧和亚洲国家。 2022年国内外销售总额首次突破百亿元,达到101.1亿元,同比增长23.5%。 截止2022年底,全国拥有机械式停车库的城市403个,机械式停车库项目总数10397个,泊位总量2,156,407个。2022年全国机械式停车设备市场的发展基本平稳,除增速有所下降外,各项发展指标基本符合预期。 1、国内市场持续向好 以住宅小区车库配套为主体的市
23、场格局已基本形成,新建住宅小区更加普遍地选用机械式停车库。主要体现在三个方面:其一,2022年有195个城市新建住宅小区选用了机械式停车库,其安装泊位量已经占到全国新装总量的68%,同比提高5个百分点,较4年前提高12个百分点;其二,国内知名房地产商起先大量选用机械式停车库,万科、恒大、保利等国内排名前10的房地产商泊位合计已经占到小区配套总量的10%左右,对机械式停车库的普及起到很好的示范作用;其三,越来越多的四线城市新建住宅小区起先选用机械式停车库,2022年有近百个四线城市新建住宅小区选用了机械式停车库。 二、三线城市机械式停车设备需求大、增长快,四线城市普及面大,一线城市需求稳中有降。
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