第二章-发电机.ppt
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1、第二章 交流发电机及调节器第二章第二章交流发电机交流发电机及调节器本章的任务本章的任务:(一)了解交流发电机的结构、工作原理和特性(一)了解交流发电机的结构、工作原理和特性;(二)掌握交流发电机的检测和试验方法(二)掌握交流发电机的检测和试验方法(三)了解交流发电机输出电压是如何控制的(三)了解交流发电机输出电压是如何控制的;(四)掌握电子调节器的工作原理和检测方法(四)掌握电子调节器的工作原理和检测方法;(五)掌握充电系的组成及电路(五)掌握充电系的组成及电路;(六)常见故障及诊断、排除。(六)常见故障及诊断、排除。第一节 概述一、一、发电机的功用发电机的功用发电机是汽车的主要电源,发电机是
2、汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。电池充电。第一节 概述二、汽车发电机二、汽车发电机汽车用发电机可分为:汽车用发电机可分为:直流发电机和交流发电机直流发电机和交流发电机目目前前汽汽车车采采用用三三相相交交流流发发电电机机,内内部部带带有有二二极极管管整整流流电电路路,将将交交流流电电整整流流为为直直流流电电,所所以以,汽汽车车交交流流发电机输出的是直流电。发电机输出的是直流电。第一节 概述三、交流发电机的三、交流发电机的电压调节器电压调节器
3、交流发电机必须配装电压调交流发电机必须配装电压调节器才能工作,电压调节器对发节器才能工作,电压调节器对发电机的输出电压进行控制,使其电机的输出电压进行控制,使其保持基本恒定,以满足汽车用电保持基本恒定,以满足汽车用电器的需求。器的需求。第二节交流发电机工作原理第二节 交流发电机工作原理一、发电原理(图)1)由发动机带动发电机转子旋转由发动机带动发电机转子旋转2)由电刷给转子通电(励磁)产生磁场(有刷由电刷给转子通电(励磁)产生磁场(有刷交流发电机,无刷直接通电)交流发电机,无刷直接通电)3)由定子产生交变感应电动势由定子产生交变感应电动势4)由整流器整流为直流电输出由整流器整流为直流电输出一、
4、发电原理当外电路通过电刷使磁场绕组通当外电路通过电刷使磁场绕组通电时,便产生磁场,使磁极磁化为电时,便产生磁场,使磁极磁化为N极和极和S极。当转子旋转时,磁通交替极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感生电动势。这就是交产生交变的感生电动势。这就是交流发电机的发电原理。流发电机的发电原理。一、发电原理1、交流感生电动势的频率交流电动势的变化频率交流电动势的变化频率f f与发与发电机的转速电机的转速n n 、磁极对数、磁极对数p p成正比:成正比:一、发电原理2、三相交流感生电动
5、势幅值1)交流电动势的波形近似正弦波(因)交流电动势的波形近似正弦波(因转子磁极呈鸟嘴形,其磁场的分布转子磁极呈鸟嘴形,其磁场的分布近似正弦规律)近似正弦规律)2)三相电动势对称(因三相绕组对称)三相电动势对称(因三相绕组对称安置)安置)一、发电原理2、三相交流电动势幅值表达式式中式中E Em m每相电动势的最大值每相电动势的最大值 E E每相电动势的有效值每相电动势的有效值 w w电角速度(电角速度(w w2 2 f f)一、发电原理3、每相绕组中电动势的有效值式中:式中:K K-绕组系数绕组系数(和发电机定子绕组和发电机定子绕组的绕线方式有关的系数的绕线方式有关的系数)N N-每项匝数(匝
6、)每项匝数(匝)f f频率(频率(Hz)-每极磁通(每极磁通(Wb)C Ce e-电机常数(电机常数(C Ce e4.44KNp/604.44KNp/60)称称E E为相电动势。为相电动势。由此可见,当交流发电机由此可见,当交流发电机结构一定时(结构常数结构一定时(结构常数C Ce e不变)不变),相电动势相电动势E E和发电机转速、和发电机转速、磁通成正比。磁通成正比。二、交流发电机整流原理交流发电机三相交流电经交流发电机三相交流电经6只硅整流二极管组成的全波桥式只硅整流二极管组成的全波桥式整流电路整流后,变为直流电输整流电路整流后,变为直流电输出出二、交流发电机整流原理(三相全波桥式整流)
7、二、交流发电机整流原理(三相全波桥式整流)0t1瞬时瞬时t1t2瞬时瞬时二、交流发电机整流原理(三相全波桥式整流)t2t3瞬时瞬时二、交流发电机整流原理(三相全波桥式整流)二、交流发电机整流原理三只正二极管负极端连接在一三只正二极管负极端连接在一起时,正极端电位最高者导通;起时,正极端电位最高者导通;三只负二极管正极端连接在三只负二极管正极端连接在一起时,负极端电位最低者导通。一起时,负极端电位最低者导通。每一瞬时都有一个正极和一个每一瞬时都有一个正极和一个管导通管导通,使电路形成回路。这样,使电路形成回路。这样,通过用电器的就是直流电。通过用电器的就是直流电。关于中性点电压的讨论理论上中性点
8、理论上中性点电压电压:实际上中性点实际上中性点电压为:电压为:关于中性点电压的讨论1、可以用来控制、可以用来控制各种用途的用各种用途的用电器电器2、还可以对其整、还可以对其整流,协同发电流,协同发电机输出。(机输出。(8管管或或11管交流发管交流发电机)电机)三、交流发电机的励磁除除了了永永磁磁式式交交流流发发电电机机不不需需要要励励磁磁以以外外,其其他他形形式式的的交交流流发发电电机机都都需需要要励励磁磁,因因为为它它们们的的磁磁场场都都是是电电磁磁场场,也也就就是是说说必必须须给给磁场绕组通电才会有磁场产生。磁场绕组通电才会有磁场产生。三、交流发电机的励磁1、定定义义:将将电电源源引引入入
9、到到磁磁场场绕组,使之产生磁场称为励磁。绕组,使之产生磁场称为励磁。2、交流发电机励磁两种方式:、交流发电机励磁两种方式:1)自励)自励2)他励)他励三、交流发电机的励磁1)他励)他励在发动机起动期间,需要蓄在发动机起动期间,需要蓄电池供给发电机磁场电流生磁使电池供给发电机磁场电流生磁使发电机发电。这种供给磁场电流发电机发电。这种供给磁场电流的方式称为他励发电。的方式称为他励发电。3.交流发电机的励磁2)自励)自励当当发发电电机机有有能能力力对对外外供供电电时时,就就可可以以把把自自身身发发的的电电供供给给磁磁场场绕绕组组生生磁磁发发电电,这这种种供供给给磁磁场场电电流流的方式称为自励。的方式
10、称为自励。三、交流发电机的励磁电路如图2-16(6管内搭铁交流发电机)电磁振动式调节器三、交流发电机的励磁电路如图2-16(6管内搭铁交流发电机)三、交流发电机的励磁电路如图2-16(6管外搭铁交流发电机)三、交流发电机的励磁电路如图2-16图图2-16的电路有一个缺点:的电路有一个缺点:发动机熄火后,如果司机忘发动机熄火后,如果司机忘记关断点火开关,蓄电池会经调记关断点火开关,蓄电池会经调节器一直给磁场绕组供电。节器一直给磁场绕组供电。1)时间过长会烧坏磁场绕)时间过长会烧坏磁场绕组组2)会造成蓄电池过度放电)会造成蓄电池过度放电三、交流发电机的励磁电路 如图2-17带充电指示灯的电路 (9
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