汽车发动机基本结构与工作原理.ppt
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1、汽车发动机基本结构汽车发动机基本结构及工作原理及工作原理重点内容:重点内容:1.发动机专用术语发动机专用术语 2.四冲程汽油机基本结构四冲程汽油机基本结构 3.四冲程发动机工作原理四冲程发动机工作原理难点内容:难点内容:四冲程发动机工作原理四冲程发动机工作原理一、一、发动机常用术语发动机常用术语1.上止点:上止点:活塞顶离曲轴中心线活塞顶离曲轴中心线最远的位置最远的位置2.下止点:下止点:活塞顶离曲轴中心线活塞顶离曲轴中心线最近的位置最近的位置3.活塞行程(活塞行程(S):):上下止点间的距离上下止点间的距离 S=2RS2R上止点上止点下止点下止点上止点上止点下止点下止点工工作作容容积积4.汽
2、缸工作容积(汽缸工作容积(Vh):):活塞由上止点到下止活塞由上止点到下止点运动扫过的容积。点运动扫过的容积。5.发动机工作容积(排量发动机工作容积(排量V1):):发动机全部气缸工作发动机全部气缸工作容积之和。容积之和。6.燃烧室容积(燃烧室容积(Vc):):活塞在上止点时其上活塞在上止点时其上方的容积方的容积7.气缸总容积(气缸总容积(Va):):活塞在下止点时其上活塞在下止点时其上方的全部容积方的全部容积 Va=Vc+Vh8.压缩比:压缩比:气缸总容积与燃烧室气缸总容积与燃烧室容积之比容积之比 =Va/Vc上止点上止点下止点下止点燃烧室燃烧室容积容积总总容容积积2R压缩比 9.9.四冲程
3、发动机四冲程发动机 活活塞塞在在上上、下下止止点点间间往往复复移移动动四四个个行行程程(相相当当曲曲轴轴旋旋转转了了两两周周),完完成成进进气气、压压缩缩、作作功功、排排气气一一个个工工作作循循环环的的发发动动机机称称四冲程发动机四冲程发动机。二二.四冲程汽油机基本结构四冲程汽油机基本结构三三.四冲程汽油机基本工作原理四冲程汽油机基本工作原理 观看视频 1 进气过程进气过程作用:作用:吸入新鲜混合气吸入新鲜混合气活塞运动活塞运动:从上止点向下止点从上止点向下止点曲轴转角曲轴转角:0o180 o气门状态气门状态:进气门打开排气门关进气门打开排气门关闭闭终了压力终了压力:7590 kPa终了温度终
4、了温度:80130 oC 压缩过程压缩过程作用:作用:压缩混合气,为燃烧压缩混合气,为燃烧创造条件创造条件活塞运动活塞运动:从下止点向上止点从下止点向上止点曲轴转角曲轴转角:180o360 o气门状态气门状态:进、排气门均关闭进、排气门均关闭终了压力终了压力:8001400 kPa终了温度终了温度:350400 oC 做功过程做功过程作用:作用:燃烧高温高压气体膨胀做燃烧高温高压气体膨胀做功功活塞运动活塞运动:从上止点向下止点从上止点向下止点曲轴转角曲轴转角:360o540 o气门状态气门状态:进气门、排气门均关闭进气门、排气门均关闭最高压力最高压力:2490 3520 kPa终了压力终了压力
5、:300500 kPa终了温度终了温度:1200 oC排气过程排气过程作用:作用:排出膨胀做功后的废气排出膨胀做功后的废气活塞运动活塞运动:从下止点向上止点从下止点向上止点曲轴转角曲轴转角:540o720 o气门状态气门状态:进气门关闭、排气门打开进气门关闭、排气门打开终了压力终了压力:105120 kPa终了温度终了温度:600900 oC综上所述:综上所述:发动机每完成发动机每完成一个工作循环一个工作循环时,曲轴转动时,曲轴转动二周二周(720720),),进、排气门进、排气门各开启一次各开启一次,活塞完,活塞完成成四个行程四个行程,其中进气、压缩和排气行程是消,其中进气、压缩和排气行程是
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