CIF与FOB的取舍案例综合课件.pptx

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1、CIF与与FOB之之间最大的区最大的区别在于：在于：n安排租船安排租船订舱目前的情况：目前的情况：n多数多数发展中国家包括中国在内，展中国家包括中国在内，习惯采用采用CIF或或CFR进口，采用口，采用FOB出口。出口。n其原因在于租其原因在于租约非常的复非常的复杂，不懂的人去，不懂的人去碰会碰会带来惨痛的教来惨痛的教训。安排运安排运输的的风险及利益及利益n风险：1。运。运费波波动。可能会吃掉你的全部利。可能会吃掉你的全部利润。2。运力。运力紧张，租不到船。，租不到船。一一战导致的致的战后船舶吨位后船舶吨位严重不足，重不足，卖方都不愿方都不愿意承担安排运意承担安排运输的的风险，导致致CIF合同大

2、大减少。合同大大减少。3。外。外币支付的运支付的运费存在存在汇率率风险4。个。个别其他情况：其他情况：加拿大的出口的硫磺会腐加拿大的出口的硫磺会腐蚀船舶，船舶，为了避免麻了避免麻烦，卖方方坚持持FOB出口。出口。安排运安排运输的好的好处（从（从买方角度）：方角度）：n建建议：今天中国今天中国买方面方面临严重的被欺重的被欺诈，利利润低落。所以最好低落。所以最好还是多采用是多采用FOB进口，口，可以利用掌握航运来增加利可以利用掌握航运来增加利润，减少或避，减少或避免被免被诈骗的的风险。好好处1：提高：提高贸易的灵活性、机易的灵活性、机动性性n(1)类似石油一似石油一类的的货物，物，货价会根据装价会

3、根据装货一天（一般是提一天（一般是提单日期）日期）为准。控制运准。控制运输的人可以占尽便宜。的人可以占尽便宜。n例如，例如，临近装船，近装船，刚好有坏消息好有坏消息传出，出，货价将会大跌。价将会大跌。CIF或或CFR的的卖方可以赶方可以赶紧租租船，早出提船，早出提单付运。相反，付运。相反，FOB的的买方可方可以尽量拖，甚至租了船也命令它不去以尽量拖，甚至租了船也命令它不去给卖方通知方通知书，不靠，不靠码头，暂不装不装货。案例：案例：The“Eurus”(1996)2 Lloyds Rep.408n一艘油一艘油轮被程租去尼日利被程租去尼日利亚装装12万吨原油。船原万吨原油。船原本会早到，但租船人

4、知悉本会早到，但租船人知悉2月份油价会比月份油价会比1月份便月份便宜宜0.617美元每桶，而美元每桶，而买卖合同的原油价格是以提合同的原油价格是以提单日期日期为准。所以租船人尽量想拖至准。所以租船人尽量想拖至31日后装完日后装完货。租船人也的确做到了。船在。租船人也的确做到了。船在2月月1日凌晨日凌晨01：30装完。可装完。可谁知尼日利知尼日利亚有一做法叫有一做法叫“8 oclock rule”,即早上即早上8点前装完仍然算前一天装完点前装完仍然算前一天装完货。这一来，一来，还是没能避免提是没能避免提单日期是日期是1月月31日。租船人日。租船人（FOB的的买方）因此方）因此损失失60万美元差价

5、。万美元差价。n(2)如果装港快到冰封期，或者出口税即将如果装港快到冰封期，或者出口税即将提高，或者是提高，或者是货价大价大涨，FOB买方可以早方可以早点派船去接点派船去接货。n(3)FOB买方方还可以根据可以根据买方的存方的存货需求或需求或者者转卖情况来派出船舶要求装情况来派出船舶要求装货。好好处2：和船和船东争取良好条款，争取良好条款，为自己自己谋利利n(1)及及时得到抵港前通知，得到抵港前通知，为接接货做好准做好准备。nFOB买方在和船方在和船东谈租租约的的时候，可以加入候，可以加入这样一条一条“船船东应在船舶抵达装卸港之前在船舶抵达装卸港之前给予租船人予租船人15天、天、10天、天、5

6、天、天、3天和天和1天的估天的估计到达到达时间”。这样可以随可以随时掌握船舶的掌握船舶的动向，便于安排接向，便于安排接货。CIF或者或者CFR的的买方就得不到船舶的任何通知了，方就得不到船舶的任何通知了，因因为他跟船他跟船东没有任何合没有任何合约关系。关系。(2)买方可以要求无方可以要求无单提提货n传统的做法是凭正本提的做法是凭正本提单提提货n但是但是现在的船跑得太快了，在的船跑得太快了，有有50的情况的情况是船到了提是船到了提单还没到。没到。n解决的解决的办法：法：1.收收货人凭人凭银行保函提行保函提货，但，但费用昂用昂贵，一，一般般银行会要求保行会要求保额1的担保的担保费，再加上高，再加上

7、高额的手的手续费。买方的利方的利润肯定没了肯定没了2.让船等待提船等待提单到来再卸到来再卸货，等个，等个10天天8天也天也说不定。不可避免要向船不定。不可避免要向船东支付滞期支付滞期费，1.5万美元一天。万美元一天。买方的利方的利润又没了。又没了。nFOB的的买方可以在租方可以在租约中放入中放入这样一条，就能避免上述情一条，就能避免上述情况了：况了：In case of original bills of lading cannot be made available at the discharge port,then vessel to release the cargo against

8、Charterers letter of indemnity in accordance to Owners P&I Club wording.或者或者In case Owner elects to wait for the presentation of original bills of lading before discharging the cargo,time lost thereby shall not count as laytime and/or as demurrage.(3)关于关于货损货差差n例如装运的例如装运的货物是食糖，最怕水湿，而租物是食糖，最怕水湿，而租的船又比

9、的船又比较老，在水密方面可能有老，在水密方面可能有问题。FOB买方在租船的方在租船的时候就可以附加一条条候就可以附加一条条款，把水湿的款，把水湿的责任加在船任加在船东身上。身上。“The Owner shall be responsible for all loss or damage to cargo resulting from entry of water.”好好处3：防止或减少假提：防止或减少假提单的的诈骗n假提假提单的的诈骗惯用手法：在信用用手法：在信用证结汇的的时候放入一候放入一张假假的提的提单，把，把钱骗走。走。n为什么假提什么假提单可以很容易地可以很容易地骗到到买方？方？n因因

10、为银行只行只审核核单据的表面一致性，它也没能力去据的表面一致性，它也没能力去审核核货物是否真的如提物是否真的如提单记载的那的那样，装上了一艘运往目的地的，装上了一艘运往目的地的船。船。n最后的最后的风险还是得由是得由买方承担。方承担。nCIF或或CFR的的买方通方通过结汇拿到假提拿到假提单，但他可能并不知，但他可能并不知道提道提单的真假。等到两三个月以后的真假。等到两三个月以后货物仍毫无消息才物仍毫无消息才发现上当了，可能根本没有那么一艘船。此上当了，可能根本没有那么一艘船。此时已已经太晚了。太晚了。骗子公司早就人去屋空，子公司早就人去屋空，骗走的走的钱也也说不定都不定都挥霍了。霍了。nFOB

11、的的买方可以防止假提方可以防止假提单的的诈骗n他派去的船，可以随他派去的船，可以随时从船从船东那里知道装那里知道装货的的动向。从而判断提向。从而判断提单的真的真实性。甚至可以从船性。甚至可以从船东那那里得到提里得到提单的副本。的副本。n如果如果买方派去的船方派去的船还没抵达装没抵达装货港，但港，但银行已通行已通知知买方方说有人来有人来结汇，那，那这套套单据肯定是假的。据肯定是假的。n或者或者结汇单据中的船名和据中的船名和买方派去的船不一致，方派去的船不一致，那也肯定是假的。那也肯定是假的。不不过租船的租船的时候也要小心候也要小心n租好的船租好的船n找信誉好的船找信誉好的船东租船租船n小心鬼船小心鬼船参考参考书目：目：n国国际货物物买卖 杨良宜良宜 著，中国政法大著，中国政法大学出版社，学出版社，1999.4。