相关岗位名称.pptx

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1、铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库单机在自闭区段区间停车单机在自闭区段区间停车后的处理流程后的处理流程教育部教育部20162016年行业指导职业教育教学改革项目年行业指导职业教育教学改革项目铁道机车专业运用企业生产实际教学案例库铁道机车专业运用企业生产实际教学案例库非正常行车案例库（规章解读）非正常行车案例库（规章解读）武汉武汉铁路职业技术学院铁路职业技术学院铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库u相关职业技能相关职业技能u相关岗位名称相关岗位名称u案例案例背景介绍背景介绍u案例工作流程案例工作流程u案例实施过程详

2、细和步骤的知识点案例实施过程详细和步骤的知识点讲解讲解铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库相关岗位名称相关岗位名称本案例展示的内容是机车乘务员岗位要掌握的职业技能。机车乘务员岗位主要职责（100字以内）（1）在铁路总公司的统一指挥下，严格按照列车运行时刻表的要求，安全、准点的操纵列车；（2）按照规定的程序和标准进行日常检查、维护保养和临时故障处理；（3）根据调度命令，按照运用保养规程要求，配合机务段检修部门对机车设备施行专项修、临修，负责接送车、试运行；铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库相关岗位名称相关岗位名称（

3、4）按司机操作规程使用机车LKJ2000、ATP、CIR等车载行车安全设备，并负责日常检查与维护；（5）认真执行铁路总公司有关指示、规定、命令、司机作业要求，贯彻司机作业标准及作业指导书，对列车进行安全操纵；（6）负责机车调车作业，保证调车作业的安全；（7）非正常情况下，严格按照铁路总公司有关命令处理行车、事故救援等工作。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库相关职业相关职业技能技能（1）使用火炬进行防护的技能；（2）使用响墩进行防护的技能；（3）使用信号旗（信号灯）进行防护的技能；（4）避开调谐区停车及避开调谐区短路轨道电路的技能。铁道机车专业（运用）铁

4、道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例案例背景背景介绍介绍（1）单机在自闭区段区间停车时，可能由于正好停在调谐区（无轨道电路）或由于停车时机车撒砂，导致单机停车的位置不能因为单机占用而短路轨道电路，使得单机后面次一架通过信号机仍显示进行信号，如在这种情况下，单机司机不采取合理的措施，则后续列车在不知情的情况下会越过开放的通过信号机进入单机所在闭塞分区，与单机发生冲突。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例案例背景背景介绍介绍（2）本教学案例描述的生产任务旨在通过规范的单机在自闭区段区间停车后的处理流程，避免发生上述行车事故，保障行车

5、安全。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例工作案例工作流程流程（1）司机立即在列车（单机）后方短路轨道电路，短路轨道电路地点避开调谐区；（2）向就近的车站值班员（列车调度员）和追踪列车司机报告停车位置，并呼叫追踪列车司机注意运行；（3）报考完毕将机车移动不少于15米后停车，停车地点避开调谐区、接触网“禁停”区及绝缘分相，若机车不能移动，应立即请求救援，并按规定防护；（4）确认具备开车条件后，拆除短接线，启动列车，并向车站值班员（列车调度员）汇报。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例

6、实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解（1）防护）防护单机在自动闭塞区间无论什么原因停车后，司机必须立即使用轨道短接线在列车运行后方短接轨道电路，短接线的设置地点要避开调谐区。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解说明：单机停车后可能由于停车的过程中撒砂或者停在调谐区（无轨道电路），使得单机不能短路本闭塞分区的轨道电路，可能使得其后方的通过信号机T1仍显示进行信号，导致后续追踪列车越过T1信号机与停在此的单机发生冲突。所以须用短路铜线在单机后方短路轨道电路，使得T1信号机显示红灯，从而对停

7、在此的单机起到安全防护作用。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解在防护过程中若已具备开车条件（信号已开放、机车良好，机外停车信号开放后车站已进行联控）时，防护还未完成，防护人员可立即返回机车开车说明：具备开车条件时，并且还未完成防护时，应立即返回机车开车，这样做的目的是：A避免单机在停车时撒砂或停在调谐区而不能短路轨道电路，造成后方通过信号机T1

8、不关闭。单机启动后则能正常的短路轨道电路，使得后方的通过信号机T1关闭，对单机起到安全防护作用。B尽快恢复线路的畅通。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解防护人员应在运行方向后端司机室待令，不得到前端。即使处理机车故障，也必须在故障处理完毕后，到后端待令，以防止开车时忘记取短路铜线。（2）报告）报告使用列车无线通讯设备向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置。并呼叫追踪列车司机注意运行。联控用语为：站，次（机车）因原因，停在站至站间K处。并确认车站值班员（列车调度员）的回复。铁道机车专业

9、（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解说明：向车站值班员或列车调度员报告停车位置，便于列车调度员对行车计划进行调整或安排救援。向追踪列车司机报告停车地点，是为了防止追踪列车司机在不知情的情况进入单机停车的地段与单机发生冲突。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解（3）移动）移动报告完毕将机车移动不少于15米后停车（当因机车故障或其他原因机车不能移动时，立即请求救援，并在来车方向设置防护），停车地点

10、要避开调谐区、接触网“禁停”区及绝缘分相。因机车故障或其他原因机车不能移动时，请求救援，并在来车方向设置防护。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解说明：调谐区的长度为29米，当单机的最前方和最后方轮对都落

11、在调谐区时，向前移动不少于15米后停车至少能保证一个轮对驶出调谐区，从而能短路轨道电路，使T1通过信号机显示红灯，对单机起到防护作用。若单机原来停车的位置不在调谐区，也可以因为停车时撒砂导致不能短路轨道电路，所以还是需要往前移动不少于15米，但移动后再停车的位置要避开调谐区，防止不能短路轨道电路，同时也要避开接触网“禁停”区及绝缘分相，防止机车进入无电区后无法启动。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解（4）拆除）拆除当确认具备开车条件以后，撤除短接线，启动列车（机车），并向车站值班员或列

12、车调度员报告。说明：若不撤除短接线，则T1通过信号机会一直显示红灯，后续列车无法继续往前运行。启动列车后要及时向车站值班员（列车调度员）报告，这样列车调度员好及时恢复正常行车。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解（5）反馈信息）反馈信息单机在区间停车后，无论时间长短，回段后必须填写事故关系报告（机调-10），并在退勤时向退勤派班员汇报。说明：向机

13、务段反馈单机在区间停车的情况，便于机务段分析单机在区间停车的原因，制定相应的措施，避免其他机车发生类似的情况。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解注意事项注意事项单机在自闭区间使用紧急制动停车后，必须立即短接轨道电路进行防护，然后稍行移动不少于15米，无法移动时，然后告知两端站及后续列车，告知列车停车位置及原因，短接轨道电路时必须避开调谐区，并在机车尾部短接轨道电路。单机在站转线作业，遇轨道分路不良时，机车停车后必须立即报告车站机车停车位置。单机换室作业，严禁使用紧急制动停车。铁道机车专

14、业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解说明：使用紧急制动停车时，机车会自动撒砂。撒砂后，由于钢轨面有砂，使得机车的轮对不能短路轨道电路，则后方通过信号机T1不能关闭，后续列车可以越过T1信号机进入单机停车的闭塞分区与单机发生冲撞。单机在站转线作业，遇轨道分路不良时，机车停车后必须立即报告车站机车停车位置，以便车站值班员掌握单机在站的停车位置，避免向单机停车位置开放其他调车作业或列车运行的进路而发生冲撞事故。铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库案例实施过程详细和步骤的知案例实施过程详细和步骤的知识点讲解识点讲解铁道机车专业（运用）铁道机车专业（运用）生产实际教学案例库生产实际教学案例库