提高道路面层施工一次合格率QC-质量安全管理小组.pdf
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1、水利工程优秀水利工程优秀 QCQC 小组活动成果报告小组活动成果报告课题名称:提高面层一次合格率QC 小组名称:防汛道路 QC 小组申报单位:水利工程优秀 QC 小组活动成果申报表单位名称QC 小组名称课题名称防汛道路 QC 小组提高面层一次合格率课题类型()现场型攻关型管理型服务型创新型小组活动时间小组部门课题组长小组成员联 系 人办公电话单位地址QC 小组简介和活动过程:(字数 1000 字以内)XXX 工程设计洪水标准为 20 年一遇,校核洪水标准为 200 年一遇,消能防冲洪水标准为 10 年一遇,工程等别为 V 等。本工程主要建设内容有:对原有大坝进行加固培厚、充填灌浆,大坝迎水坡采
2、用混凝土护坡;改建溢洪道;改建放水涵管;完善管养房、安全监测等。新建防汛路需通过新建溢洪道,为使车辆能通过溢洪道,本工程将拆除重建防汛路长 37m,采用 C25 混凝土铺筑,厚度为 150mm;基层采用掺 6%水泥石屑铺筑,厚度为 150mm。由于防汛工程是业主关注的重点工程,项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作,特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC 小组。并选择“提高防汛道路路面平整度合格率”作为本次活动的课题。小组于 2017 年 1 月正式成立,并在 2017 年7 月完成使命,QC 小组活动,最终提高了面层一次合格率。1.根据施工组织设计的要求,熟悉业主对防汛道路的建设要求,
3、并根据业主需求确定防汛道路的相关施工参数,并探索影响防汛道路相关参数的施工质量重点。2.根据相关质量重点,项目小组设立具体的施工目标。3.小组成员根据施工目标来分析影响该目标的原因和因素,并进行理论结合实际的现场试验和操作,在实际的操作过程中 QC 小组遇到许多欠缺考虑的问题,比如模板的管理、成品保护等,但全体成员通过分析产生的原因和影响因素,找出主要的影响因素,并找到解决对策;4.通过制定对策和实施,完成了课题目标。申报单位(公章):年月日至XXX 加固工程项目部小组人数邮箱手机9目录第 1 章 项目概况.1第 2 章 小组概况.1第 3 章 选择课题.4第 4 章 现状调查.5第 5 章
4、设定目标.7第 6 章 原因分析.错误错误!未定义书签。未定义书签。第 7 章 确定主要原因.8第 8 章 制定对策.15第 9 章 实施对策.16第 10 章 效果检查.18第 11 章 制定巩固措施.21第 12 章 总结和下一步打算.23第 1 章 项目概况1。1 项目简介XXX工程设计洪水标准为20年一遇,校核洪水标准为200年一遇,消能防冲洪水标准为 10 年一遇,工程等别为 V 等.新建防汛路需通过新建溢洪道,为使车辆能通过溢洪道,本工程将拆除重建防汛路长 37m,采用 C25 混凝土铺筑,厚度为150mm;基层采用掺 6%水泥石屑铺筑,厚度为 150mm.由于 XX 工程是业主关
5、注的重点工程,项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作,特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。并选择“提高面层一次合格率”作为本次活动的课题.1.2 施工流程图简介第 2 章 小组概况2。1 小组简介表表 1小组名称课题名称课题类型活动次数防汛道路 QC 小组提高面层一次合格率现场型15 次成立时间小组注册号课题注册号2017 年 1 月XXXXXXXXX1活动时间2017。1-2017.7出勤率99制表人:XXX制表时间:XXX2。2 小组成员表表 2序号1234姓名性别男男女女学历大专本科本科大专组内职务组长副组长组员组员职称工程师工程师高级工程师助理工程师活动分工总体负责、方案
6、策划现场试验检测和研究、技术指导负责生产组织协调质量控制、现场实施和质量实施管理提供相关文件和 QC活动指导567男女男大专中专大专组员组员组员工程师助理工程师生产操作、对策实施工程师负责现状调查并进行数据分析负责资料的收集、整理操作人员89男男大专大专组员组员工程师无制表人:XXX制表时间:XXX表 3月份项目选择课题1 月2 月3 月4 月5 月6 月2现状调查确定目标原因分析要因确认制定对策对策实施效果检查巩固措施总结打算制表人:XXX制表时间:XXX3第 3 章 选择课题业主方针单位要求现场存在的问题点选定课题希望面层合格率能够达到 93%以上,满足防汛车辆应急使用通过率。规范施工作业
7、,争创精品优良工程XXXXX 工程中新建防汛路面层的合格率为 87.5%,距离 93%的合格率还有一定的差距。提高面层施工一次合格率4第 4 章 现状调查面层自检数统计表桩号面层自检数统计表(mm)1.53323635152912010587.5备注K92+563K93+380K93+800K93+900K94+000K94+300K94+500K94+600K95+150K95+600K96+000K96+500检测点数合格点数合格率(%)72037131148374682312493102322742843421244314213421122333322213124231366342231
8、121231231433424132114445222规5定3值51mm235制表人:XXX制表时间:XXX根据上述面层自检数统计表中相关数据,小组成员统计得出各类不合格项目所占的比例进行分析,见下表:5100806040200合格率%92.591.575.489.892.483.5压实度92.5路面弯沉91.5平整度75.4厚度89.8宽度92.4横坡83.5防汛道路路面检测合格率防汛道路路面检测合格率序号123456项目名称平整度横坡压实度路面弯沉厚度宽度合计频数(点)频率()累计频率(%)451494317659.218.411。8%5。33。9%1.3%100%59.2%77.6%89
9、.594。7%98.7%100。0%/制表人:XXX制表时间:XXX结论:通过数据显示,XXX 加固工程面层一次合格率仅为 87。5%。根据统计表和柱状图分析,面层合格率低主要原因是平整度偏低,因此平整度偏低是面层质量差的症结所在,因此提高防汛道路平整度即可有效的提高面层合格率.确定目标的依据:(一)、现状:防汛道路路面一次合格率为 87.5%,主要问题占 59%。(二)主要问题造成的不合格率:(187.5%)59%=7.38(三)主要问题解决 95可使达到的合格率:87。5+7。38%95=94.5%;因此,解决平整度偏低的主要问题,可以提高面层一次合格率。6第第 5 5 章章 设定目标设定
10、目标1、我们设定的活动目标为:将面层一次合格率提高到 93.5以上.94.0%93.0%92.0%91.0%90.0%89.0%88.0%87.0%86.0%85.0%84.0%93.5%93.5%87.5%87.5%现状目标现状目标活动目标示意图活动目标示意图制图人:XX制图时间:XX7第 6 章 原因分析主要问题确定后,小组成员经过现场调查和分析,运用“头脑风暴法”充分发扬民主,各抒己见,认真分析得出以下多种原因,用鱼刺图整理如下.管理不善培训力度不足工人文化程度低检修机故障模板接口损坏模板安装、拆除前未清洗模板拆装工具差模板损坏机机料料螺帽损坏模板螺丝崩口支撑变形法法仓管制度不完善拼装方
11、法落后模板安装步骤错间距测量不好模板拼装不合理未检查模板垂直雨天及暴晒下施工无奖惩制度管理制度落后工作不负责检测流程不当未检查模检测工具故障操作不认真板垂直度图 3 平整度偏低的原因分析图支撑间距过大工人不重视教育基层质量差制图人:XX制图时间:XX基层检验不到位平平整整度度偏偏低低人人环境环境测测8第 7 章 确定主要原因针对找出的 7 条末端原因,小组成员制订了要因确认计划表,并进行了逐一的确认。7。1、要因确认计划表序号确认方法完成时间确认地点末端原因确认依据模板之间拼缝1mm确认人1模板拼装不合理调查分析相邻高低差1mm模板平整度2mm模板平面尺寸偏差3mm施工现场2支撑间距过大培训力
12、度不足对基层的现场测量调查分析调查分析严格按照施工图上的标识尺寸进行支撑。两侧立杆支撑间距1。5m培训覆盖率 100,人员考核合格率达 95%以上。通过专人对基层进行检测和复测,确保了基层平整度1.2,消除了凹凸点.确保每块模板中每平方米单板脱胶不大于 0。001m。每平方米污染面积不大于 0.005m.拆模时不得用撬棍,模板拆除后应及时对板面进行清理,先用清水清洗干净,随后涂刷隔离漆.确保模板垂直度不超过 3mm22施工现场施工现场施工现场34检验不到位模板安装5调查前未清洗分析施工现场6模板拆除调查施工现场施工现场后为清洗分析未检查模调查7板垂直度分析9制表人:XXX制表时间:XXX107
13、。2、要因确认表末端因素一末端因素一末端因素确认时间负责人确认标准确认过程:1、施工前对相邻模板的接口部位没有详细检查,导致前后模板安装不牢,易出现漏浆,倾覆的现象。2、项目部对模板拼装工序实施了重点检查,发现模板拼装人员对拼装工序不重视。3、模板之间未设置横拉杆,导致浇捣过程中,振动棒的扰动易对模板的垂直度有影响.模板拼装检测记录表模板拼装检测记录表模板平顺稳固拼相邻高差桩号部位缝平整度偏差值模板拼装不合理确认地点确认方法施工现场调查分析将模板组合拼组合格率是否达到 100;保证模板拼接间隙、接口表面是否有不平现象。拼装是否牢固。实测值(实测值(平面尺寸偏2mm)1。511。291。151.
14、961.142.91合格点数66.67是要因差(3mm)2.21。653.61-1.512.1-1.316实测值(1mm)1mm)K93+800K93+900K94+000K94+300K94+500K94+600检验点数合格率0.541.20。781.140.571.16241.250.670。961.590.151.25是否要因末端因素二末端因素二11末端因素确认时间负责人标准支撑间距过大确认地点确认方法施工现场测量模板支撑严格按照设计要求每 1.5 米布设一个确认过程:项目组人员每 1.5 米布设一个支撑铁架,以满足模板浇筑时所需要的支撑力。通过用支撑铁架对模板进行垂直支撑,确保模板在浇
15、筑过程不发生摇晃和倾覆,经过现场实地考察,施工人员严格按照项目组要求进行支撑模板。小组成员通过振动棒模拟振捣对模板支撑的影响,并未发现模板有摇晃或倾覆的迹象.因此可见支撑间距过大并不是平整度偏低的要因.支撑检测记录表支撑检测记录表部位桩号K94+600K95+150K95+600K96+000K96+500允许偏差检验点数实测值1。421.501。551。501.48左幅左幅设计值偏差值实测值设计值偏差值1。51。51.51。51。50.00。00。050。00.01.301。781。231.961。141。51.51。51.51。51610000。2300。4600.516非要因合格点数合格
16、率是否要因末端因素三末端因素三末端因素确认时间负责人标准培训力度不足确认地点确认方法项目部调查分析保证全体人员均进行岗前培训,确保培训合格率在 80%以上确认过程:单位规定,施工人员须经岗前技术培训合格后,方可正式上岗,尤其是面层的施工人员,单位要求凡考试在 90 分以上的均为合格,我们查阅了路面面层施工人员培训档案和考试记录,施工人员培训合格率仅为 77%是否要因末端因素四末端因素四12是要因末端因素确认时间负责人标准对基层的检验不到位确保了基层平整度1.2。确认地点确认方法施工现场调查分析确认过程:(1)施工班组发现水泥稳定碎石基层施工时对纵断高程、平整度、横坡、强度的质量控制和检查验收马
17、虎了事,检验人员对基层检查工作的态度过于随意;(2)混凝土路面施工前对水泥稳定基层检查不及时,基层平整度1。5.(3)经过对基层平整度检验,发现合格率仅为 68。75,此项合格率偏低对后续工序的施工影响颇大。是否要因末端因素五末端因素五末端因素确认时间负责人标准确认过程:1)对质检员严格要求,并对模板安装检查流程严格执行,确保模板垂直度得到控制.在模板安装就位前,质检员对全部模板进行复测,垂直度无误后,方可模板安装。2)并且确保模板内没有积水;模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷隔离剂;浇筑混凝土前,再次检查模板内的杂物是否已经清理干净;是否要因末端因素六末端因素六末端因素确认时间负责人标准模板
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