水稳层试验段施工方案1.pdf
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1、重庆巨能建设(集团)有限公司岷黑快速通道项目经理部施工方案岷东新区岷黑快速通道(岷东新区至黑龙滩)项目岷东新区岷黑快速通道(岷东新区至黑龙滩)项目水泥稳定碎石底基层试验段施工方案水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概况一、工程概况新华集镇段为城市主干路,设计速度为 60Km/h,道路全长 4094.049m,起于规划八号路平交口,并与岷东新区段衔接,止于华青路平交口,并与光相镇市政道路A段相接。道路主行车设计宽度22m,双向6车道,水泥稳定层共36cm厚(18cm厚 3。5%水泥稳定碎石和 18cm 厚 5%水泥稳定碎石),拟定在新华集镇段 K1+400K1+800 右幅进行试验段施工,摊
2、铺长度为 400m,面积为 4400m2,拟定于 2017 年 5月 22 日至 2017 年 6 月 5 日。二、编制依据二、编制依据 1、岷东新区岷黑快速通道(岷东新区至黑龙滩)项目-新华集镇段 施工图;2、市政公用工程设计文件编制深度规定(2013 年版);3、城市道路工程设计规范(CJJ37-2012);4、城市道路路线设计规范(CJJ 1932012);5、城市道路交叉口设计规程(CJJ1522010);6、城市道路路基设计规范(CJJ1942013)7、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008);8、公路工程技术标准(JTG B012003);三、试验段铺筑目的三、试验段
3、铺筑目的为了探索岷黑快速通道路面水泥稳定碎石施工机具的适应性及施工工艺,也为以后大面积施工提供经验及其相关数据,通过铺筑试验段主要解决以下几个问题:1、检验水泥稳定碎石混合料配比、水泥用量、密度、厚度、压实度、平整度、标高、横坡度等各实测项目是否能满足规范要求.2、确定混合料的松铺系数。3、确定标准施工方案。主要包括以下几点:(1)合适的拌和机械、拌和方法;(2)混合料摊铺方法和适用机械;1重庆巨能建设(集团)有限公司岷黑快速通道项目经理部施工方案(3)混合料含水量的控制方法;(4)确定摊铺速度;(5)整平和整形的合适机具和方法;(6)压实机械的选择和组合,获取结构层的一些施工经验数据,如压实
4、的顺序、速度和遍数,以控制以后施工;(7)验证混合料的稳定性是否达到了要求标准,检验施工机械、设备是否满足备料、拌和、运输、摊铺及压实的质量要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合理性与适应性。4、确定施工产量及施工段的长度,制定施工计划。四、准备工作四、准备工作1、施工人员:劳动力及工种配备表:序号1232、机械设备:水泥稳定碎石底基层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、振动碾压实的方案,分两层(每层 180mm)摊铺.目前稳定层拌和设备已经安装、调试完成.施工主要设备具体见表机械名称全站仪水准仪稳定土摊铺机振动压路机胶轮压路机洒水车额定功率(kw)或容数量厂牌及规格型号设备完好
5、情况3量(m)或吨位(t)(台/套)莱卡 R-442N苏州一光 DSZ2ZOOMLIONLSD220HASANYYL2732工种名称路面工机操工辅助工单位人人人数量1510620T10T完好完好完好完好完好121112重庆巨能建设(集团)有限公司岷黑快速通道项目经理部施工方案装载机自卸汽车水稳拌合站龙工 LG855B500 型10T500t/小时完好完好完好22013、材料及配合比指标(1)水泥;水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水
6、泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥:P.O42。5 水泥。拌和中必须严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水水泥稳定碎石的施工质量;水泥剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量.(2)碎石;按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量,依经济合理的原则,经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验,选定大力垄石料场作为基层使用碎石、石屑材料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标,压碎值不大于 30。目前大石、中石、小石、石粉合计已备料7.5 万吨。经试验底基层配合比为
7、:大石(1931。5mm):中石(9。5-19。0mm):小石(4.759.5mm):人工砂(0-4.75mm)=12%:15%:45%:28,最大干密度底基层为 2。329g/cm3,最佳含水量为 4。7%.基层配合比为:大石:中石:小石:人工砂=43%:25%:15%:17,最大干密度为 2.373 g/cm3,最佳含水量为 4.9%。(3)拌和用水:采用洁净的饮用水作为拌和用水。(4)下承层准备底基层施工前,提前按规范要求对垫层进行检测,对不达标路段及时采取补救措施,确保底基层按时铺筑。底基层铺筑时,要对下承层进行清扫,保证层面无松散颗粒和尘土等杂物。并对层面洒水湿润。4、技术交底:施工
8、前做好内业技术和外业技术资料熟悉,在开工前进行动员大会,给所有施工人员进行技术交底,让每个施工人员做到对施工技术了解。五、施工方案五、施工方案3重庆巨能建设(集团)有限公司岷黑快速通道项目经理部施工方案1、测量放线工作下承层按规范检验处理达标后,并经监理工程师检查验收合格后,用全站仪准确放出路基的中线、边线,用钢筋控制桩准确标示,其间距应控制在 10 米一个。控制桩测设完成后,在施工段的一端打入14 的钢筋桩。开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为1520m做出标记,根据拟定松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线.2、施工方法及施工工艺(1)拌合
9、水泥稳定碎石在水稳拌合站集中拌合,该拌合站所有计量系统经过相关计量单位标定,能够满足施工需求。施工配合比在试验配合比的基础上加入不大于 0。5的水泥剂量,并根据实际施工拌合情况进行调整,严格控制混合料含水量,以保证摊铺时含水量不得小于最佳含水量,根据机械性能严格控制上料速度,确保混合料拌合均匀。(2)运输采用 20 辆 10T 自卸车进行运输,根据拌合能力、摊铺能力运距的实际情况进行运输车辆的增减,运输过程中混合料采用土工布进行覆盖,避免水分过快丧失。(3)摊铺本工程路面水泥稳定层的混合料施工采用摊铺机摊铺混合料.摊铺速度为 23m/min,保证整个过程中摊铺机行驶稳定、连续、均匀尽量减少停机
10、待料现象。摊铺过程中人工及时消除粗细离析现象,特别是局部粗集料带,并用新混合料填补.(4)碾压在高程检查无误、平整成型后,混合料处于最佳含水量在1%时,即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分,等到达到要求时方可进行碾压。碾压时采用先静压一遍再振压 3-4 遍,最后胶轮静压一遍的方法.对于直线段和不设曲线段部分先从外侧向路中碾压,在设置超高的平曲线段,由内侧向外侧进行碾压.4重庆巨能建设(集团)有限公司岷黑快速通道项目经理部施工方案碾压时,后轮重叠1/2 轮宽(重叠30cm 以上);后轮必须超过两段的接缝,使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时,即为一遍.对
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