汽轮机液压系统常见故障探讨.pdf
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1、摘要通过分析汽轮发电机液压系统常见故障,对其故障原因进行研究分析,并提出可行预防和处理措施,以期减少故障发生几率。关键词汽轮机控制系统故障探讨中图分类号:TH4文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)0610127-01液压控调系统是汽轮机的重要系统之一,汽轮机液压系统常见故障包括:高压控制油泄漏、调门控制电缆松脱、调门波动幅度大、控制电源卡件故障、控制柜电源卡件烧坏、高压调门阀座移位等故障严重影响机组的安全运行。一、汽轮机液压系统故障及原因分析(一)汽轮机高压控制油泄漏根据介质物理性能,系统的密封件必须要求耐酸、耐腐蚀,所以密封件材料的选择一定要符合要求。油动机的端部密封件,甚
2、至伺服机构的0 形圈,都要严格采用氟橡胶的材料。又因为设备的密封件绝大多数都是非国标的,而且设备供应商 ALSTHOM 出于商业目的,所提供的手册并没有给出密封件的具体规格和型号,所有密封件的资料都必须靠平时的积累,这就造成了备件的筹备难以完善。另外调门的控制油因环境温度较高等原因造成酸性高而粘度大,使回油不畅而促使安全油管漏油。(二)汽轮机控制零部件问题由于安装质量和设备质量的影响使控制电缆接头松脱。DCS 电源老化,都会降低控制系统稳定性,造成调门波动大。由于控制软件的不完善,控制电源卡件故障或烧坏(如反馈卡、控制线圈等)都会引起调门的关闭或无法打开,从而危及机组的安全稳定运行。(三)汽轮
3、机高压调门阀座设计合理高压调门阀座与阀体的配合,设计上是间隙配合和过度配合,且有一根主销和两根副销,这样,当阀门承受快速关闭的蒸汽流动的冲击力时,由于阀座不是过盈配合,冲击力就只依靠销子的强度来抵消。而一旦销子在多次承受冲击产生疲劳断裂的不利情况下,阀座就会有从阀体冲出的危险。而目前科学的装配方法为:所有主汽门和调门都采用过盈的紧配合和多个销子固定,这样就大大地提高了阀座的抗冲击力,确保安全。(四)控制系统控制油压稳定性差油压系统不稳定,会造成控制不稳定。当油压波动大时,会对控制系统造成干扰,影响调门的开关动作,而在油系统分布有多个稳定控制油压的蓄能器,当蓄能器内的气囊因种种原因而损坏时,其内
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