ME万能式断路器检修、维护技术总结.pdf
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1、ME(DW17低压断路器检修、维护技术总结1 1、合闸后电机出现连转故障:要想知道电机出现连转故障原因首先要了解 MEME(DW17DW17 断路器电气操作原理(见图 1 1):1 ME 例 17)解器蛤操傩理1RD1RD正极熔断器KKKK万能转换开关2RD2RD负极熔断器SESE终点开关HJHJ合闸接触器C1C1、C2C2电容K1K1、K2K2接触器M M电动机MEME(DW17DW17 断路器电气操作原理动作过程:操作万能转换开关后,KKKK 万能转换开关触点接通-HJHJ 线圈吸合 HJHJ 合闸接触器常开触点接通通过 K1K1 接触器常闭触点M M 电动 机旋转-同时 K2K2 接触器
2、常开触点接通白保-电机带动(MEME(DW17DW17 断路器主触头接通)SESE 终点开关动作接通-K1K1 接触器线圈吸合-K1K1 接触器常闭触点断开电动机停止旋转。熟悉 MEME(DW17DW17 断路器电气操作原理动作过程后,故障原因就 很容易找得到。合闸后电机出现连转故障原因分析如下:序号电气故障机械故障故障原因故障处理方法1 1K1K1 接触器常闭触点 不能断开,常闭触点 熔焊。更换 K1K1 接触器。2 2K2K2 接触器常开触点 不能断开,常开触点 熔焊。更换 K2K2 接触器。3 3KKKK 万能转换开关触检查 KKKK 万能转点不能断开,常开触换开关卡涩原 因,点卡涩。并
3、修复。不 能修复及时更 换。1 1、检查 SESE 终点 开1 1、SESE 终点开关常开 触关卡涩原因,并修点卡涩,不能接 通。复。不能修 复及时更换。2 2、调整开关限位 螺4 42 2、开关限位调整螺丝与 SESE 终点开关的 间隙过大,不能使具 动作丝与 SESE 终点开 关间接通。隙,直至电 机不在出现连转 为准。5 5C2C2 电容短路。更换 C2C2 电容。注:1 1、()为选中故障类型。2 2、C1C1、C2C2 电容在操作回路中以减少触点间飞弧,在回路动 作时,吸收一部分能量。MEME(DW17DW17 断路器各个元件正面布置视图(见图 2 2)C1C1电容C2C2电容K1K
4、1接触器K2K2接触器开关限位 调整螺丝-图2 ME2 ME(DW17DW17)断路器正2 2、合闸后手柄停留位置过头(偏右)故障。手动手柄停留位置过头故障,造成原因有以下两种:A A、前面板操作机构安装或长期在振动环境中运行,固定螺丝松 动、前面板操作机构移位。B B、操作机构与本体壳配合面不平滑,造成机构与本体壳有磨察、卡涩现象不能白由动作,配合不好。对上述故障处理方法:A A、检查前面板调整定位螺丝是否松动或偏低,前面板固定螺 丝松动移位。前面板调整定位螺丝、前面板固定螺丝出现问题后,都 可使合闸后手柄停留位置过头(偏右),不能白由处于断路器最佳状态,检查后消除。前面板调整定位螺丝、前面
5、板固定螺丝位置(见图3 3)前面板前固面定板螺调丝整定位螺丝图3 3前面板右侧视B B、定期检查操作机构传动装置内的润滑油,是否使用完。使用完后及时加油补充,以确保各个机械机构之间相互白由配合。减少其金属之间的硬磨擦对各机件的损坏,造成配合间隙过大,扭力移位出象不能白由动作。3 3、MEME(DW17DW17 断路器合闸前电机空转。断路器合闸前(主触头未闭合前)电机空故障,造成原因主要有以下两种:A A、操作前面板内涡轮与涡杆没有齿合。B B、机构手柄复位弹簧脱落断裂。对上述两种故障处理方法:A A、检查涡轮与涡杆离合调螺丝是否松动,有松动现象应重新调涡轮与涡杆离合调整步骤:现卡涩现1 1)应
6、先将离合调整螺丝完全松开。2 2)然后旋转涡杆,将涡轮调整至与涡杆齿中间位置。3 3)将离合调整螺丝调整到刚与花架接触上时,在加 9090 度的 力。B B、机构手柄复位弹簧脱落后,应重新扣拉好;弹簧断裂,应 更换同型号的弹簧。后果:弹簧脱落断裂后,机构不能复位,是涡轮与涡杆不 能齿合,开合闸前电机空转。4 4、开关合闸过程中,机构噪声大,电机拖不动或烧坏、过热、速 度缓慢。上述故障形成、产生原因:A A、前面板内机构“花篮”支架 0.40.6mm0.40.6mm 轴向活动间隙,因长 期合闸、分闸发生移位,最后导致涡轮变形。B B、涡轮、涡杆严重磨损或扭曲变形,相互齿合间隙中有异物卡 涩。对上
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- ME 万能 断路器 检修 维护 技术 总结
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