水稳层专项施工方案46001.pdf
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1、湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层专项工方案施工单位:湘潭市市政工程公司编制日期:二一四年二月五日湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案目目录录第一章工程概况一、工程概况二、设计要求三、水泥稳定级配砂砾技术指标第二章 施工准备工作计划一、施工准备二、施工人员及机械设备配置第三章 施工方案一、施工放样二、混合料最佳含水量控制三、拌和四、运输五、摊铺六、碾压七、横缝的处理八、质量自检九、养生第四章 质量控制及保障措施一、质量控制二、保障措施-1湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案一、工程概况一、工程概况第一章工程概况本公司承建湘潭市保税区路网工程(一
2、期)保税七路(K0+097.767K1+340 段)全长 1242 米.路基层采用两层式结构,基层采用 34cm厚水泥稳定砂砾,底基层采用 17cm 厚水泥稳定砂砾。二、设计要求二、设计要求水泥应符合国家技术标准要求,应选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥,严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥采用强度等级 42.5 级、32。5 级的水泥。基层 5水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于 98,7d 浸水抗压强度不小于 3.0Mpa 且不大于 4。0Mpa,顶面验收弯沉值为Ls=31.8(0.01mm)。底基层 4%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于 9
3、7%,7d 浸水抗压强度不小于 2。0Mpa,验收弯沉值为 Ls=146。6(0.01mm)。三、水泥稳定级配砂砾技术指标三、水泥稳定级配砂砾技术指标本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层,包括底基层的矿料级配应符合下列规定:1)各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使其符合表14的规定.2)集料中有机质含量不应超过 2%。3)集料中硫酸盐的含量不应超过 0.25。-2湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案表 14 水泥稳定级配砂砾的颗粒范围及技术指标通过质量百分率()项目筛 孔尺 寸(mm)37.531.526。519。09。54。752。361.180.600。0750。002
4、液限(%)塑性指标基层90100-661005410039100288420701457847030-底基层1005010017100050030-3湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案第二章 施工准备工作计划一、施工准备1)、认真检查成型土基的高程、平整度,核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求,不合格处重新施工,同时清除表面杂物;2)、按设计要求备料、洒水闷料;3)、作好试验选样工作,水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥,石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。4)认真做好开工前的配合比试验及各种原材料试验,并得到业主和监理代表批准。二、施工人员及机械设备的配备(一)主
5、要人员的配置(一)主要人员的配置序号12345姓名在项目担任职务项目经理技术负责人施工员质检员安全员职称工程师工程师备注李湘沅龙范斌阳准和言利金张福林-4湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案(二(二)主要班组人员配备:主要班组人员配备:序号1234567职务基层负责人技术人员测量人员拌合场负责人试验人员安全负责人普工人数备注(三)施工机械配置三)施工机械配置序号12名称拌和站摊铺机型号数量座台备注3装载机台456压路机自卸汽车洒水车台辆辆-5湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案第三章 施工方案水稳料采用集中厂拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的施工方
6、法。工艺流程为:施工放样上料拌和运输底层水稳料摊铺碾压试验检测上层水稳料摊铺碾压试验检测养护封闭交通一、施工放样1)底基层:对土基层进行检测,表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后,恢复道路中线,每 10m 设一桩,竖曲线、圆曲线区域每 2m 设一桩,并在两侧路面边缘外 0.3m0。5m 处设指示桩,指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺,并报监理工程师检查批准后方可开工。2)基层:基层施工前首先对底基层层进行验收,表面一定干净,并严格整形压实,使其符合规范要求。恢复道路中线,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩(边桩应宽出路面 0。
7、4 m0。5 m,保证摊铺机传感器自动找平装置工作面 0。2 m0。25 m 和路边压实度)测定出中桩与边桩每个点的高程人工挂钢丝绳控制高程:每 10m 左右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过 2mm(水准仪进行检测)并报监理工程师检查批准后方可开工。二、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料-6湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比,将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。在生产过程中,拌和时含水量略大于最佳含水量 1%2,使混合料运
8、到现场摊铺碾压时,接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量,以免出现过干过湿的现象.根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整,由于当地气候多变,故对混合料实际含水量要及时调整。三、拌和采用拌合场集中拌合,拌合设备采用一台稳定土拌和机,工地试验室配合拌和场做好质量控制工作,主要控制混合料的配合比,既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量.同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量.拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置,确保运转连续、拌合均匀。-7湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层施工专项方案路面基层施工工艺流程框图路面基层施工工艺流程框图
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