沥青混凝土路面施工.pdf

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1、沥青混凝土路面施工沥青混凝土路面施工一、基本要求 为了能达到预期的质量指标和工期目标，将严格按照公路路面基层施工技术规范（JTJ03493）,公路沥青路面施工技术规范（JTJ03294)和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织,全机械化配套施工。1、材料的拌和在搅拌站集中拌和.2、材料的来源在材料用于工程 56天前按规范要求选定,进行材料的标准试验和混合料配合比设计,并将结果提交监理工程师审批。3、试验路段(1)无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少 28 天,沥青砼面层在正式开工前 14 天,在监理工程师批准的路段上，并在其监督下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基

2、层试铺长度为100 200m(一个车道），沥青砼面层试铺长度为 50m-100m(单幅)。（2）无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师确认到规定压实度为止,其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。（3）沥青混合料摊铺、压实12 小时后，按JTJ05293 的标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格,可作为今后施工的依据.试验路段抽样检验项目和频度 检验项目 最少频率 厚度、密实度 每种混合料取 6次 沥

3、青含量、矿料级配 每种混合料取样 1 次 稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重 每种混合料取样 1 次 4、雨季施工（1)集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。（2)随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施.（3）在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态。雨季期间，禁止路基或垫层通行车辆。5、路面排水 施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时避免损坏路基或其他结构物.二、施工方法(一）底基层施工采用集中厂拌,机械摊铺的方法施工。1、二灰土稳定砂砾底基层施工 详见路面底基层施工工艺框图（1)备料：粉煤灰不含有团块，腐植质或其他杂质，其中 SIO 2+AL 2 O

4、3 的含量不小于 70，烧失量不大于10%；石灰符合 JTJ93 表 3。2.2 所规定的 III 级以上的要求。生石灰中5mm 颗粒的最大筛余量要分别不大于干重的17 和 20，在用于工程之前 7-10 天，充分消解成能通过10mm 筛孔的粉状,并尽快使用；砂砾的压碎值不大于30%。（2）拌和 在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作,拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量.（3)运输 运输车辆装载需均匀,在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。在运距较远,气温较高的条件下，对车上的混合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀，以

5、防止离析。（4)摊铺及碾压拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采用监理工程师批准的机械进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含水量要高于最佳含水量 1-2,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失.经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实,并在当日完成碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理.为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔 8-10m 同步向前摊铺,一起进行碾压。对于出现的工作接缝,要在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压。施工机械不得在已压成的层上“调头”，如果必须在其上进行，采取

6、覆盖 10cm 厚的砂砾保护“调头”部分不受破坏。（5)养生 采取洒水养生,洒水次数随气候条件而定，一般每天 45 次,一般需养生 7 天.(6)质量控制 二灰土稳定砂砾底基层检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 压实度（）96 每 200m 检查 4 处 2 平整度（cm)标准值 3 平整度仪:抽一车道连续检测,按每 100m 计算 6 处最大间隙 h 10 3m 直尺,每 200m 检查 2 处 10 尺 3 高程（mm）+5、15 每 200m 用水准仪检查4 处 4 宽度（mm）不小于设计值 尺量，每 200m 4 处 5 厚度（mm）10 每 200m 每车道检查

7、 1 点 6 横坡度（）0。2 每200m 用水准仪量 4 个断面 7 抗压强度(MPa）1。0 按JTJ071-94 附录 F（7)施工中应注意的问题 严格控制配合比：混合料的组成设计严格按设计图纸和公路路面基层施工技术规范(JTJ03493)要求进行。施工气温低于 5 并有浓雾或降雨时，不进行底基层施工。底基层施工中确保排水畅通，表面不允许积水。底基层施工完成 10 天后再进行基层施工.底基层碾压完成后，进行养生，养生期不小于 7 天.养生期间行车速度限制在 30km/h 下，但禁止重型车辆和机械通行。2、天然砂砾底基层（1)运输 装料需均载,同一料场供应的路段内，卸料距离严格掌握，避免材

8、料不足或过多。保证堆入的时间不长，运送材料较摊铺工序提前一、二天。（2）摊铺 用平地机将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，做到表面平整,具有规定的路拱.保证摊铺后的砂砾料无粗细颗粒离析现象,如果发生,则用平地机进行补充拌和,然后进行整平和整型。（3）碾压 用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，暴露出其潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型。在整平和整型后，使其达到要求的路拱和纵坡，在全宽全厚范围内，保证其压实度在重型击实最大密度的 95 以上。在两段作业衔接处，第一段留下 5 8m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。（4）质量控制 天然砂砾底基层检查项目 项次 检查项

9、目 规定值或允许偏差 检查方法（每幅车道）1 压实度（代表值）（)95 按 JTJ07194附录 B 检查，每 200m 4 处 2 平整度（mm）20 3m 直尺：每 200m2 处 10 尺 3 纵断高程（mm)5、20 水准仪：每 200m 4 点 4 宽度（mm）不小于设计值 尺量：每 200m4 处 5 厚度（代表值)(mm）15 按 JTJ071-94 附录 G 检查，每 200m 每车道 1 点 6 横坡(）0。5 水准仪:每200m 4 个断面（二）二灰土稳定砂砾基层 采用集中厂拌,机械摊铺进行施工。详见路面基层施工工艺框图 1、备料:粉煤灰不含有团块，腐植质或其他杂质,其中

10、SIO 2+AL 2 O 3的含量不小于 70,烧失量不大于 10%;石灰符合 JTJ-93 表 3。2.2 所规定的 III 级以上的要求.生石灰中 5mm 颗粒的最大筛余量要分别不大于干重的17 和 20，在用于工程之前710 天，充分消解成能超过 10mm 筛孔的粉状，并尽快使用;砂砾的压碎值不大于 30%。沿线基层用砂砾料级配不良，设计按掺配 0。05-1。5 厘米碎石 20%控制。2、拌和(1）在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量,及时调整加水量。(2）基层拌合场设置蓬布围场，防止石灰、粉煤灰拌和扬尘对居民及周围农田的影响

11、.3、运输 运输车辆装载需均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时,速度宜缓，以减少不均匀碾压或车撤。在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀,以防止离析.4、摊铺及碾压（1）拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采用监理工程师批准的机械进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上,混合料的含水量要高于最佳含水量 1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（2）经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压,当混合料达不到最佳含水量时,采用晾晒或补加水措施处理。(3)为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔 8 10m 同步向前

12、摊铺,一起进行碾压。（4)对于出现的工作接缝，要在碾压段末端压成斜坡,接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压.(5）施工机械不得在已压成的层上“调头”，如果必须在其上进行，采取覆盖 10cm 厚的砂砾保护“调头部分不受破坏。5、养生 采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，一般每天 45 次，一般需养生 7 天.6、质量控制 详见二灰土稳定砂砾基层检查项目表。7、施工中应注意的问题（1)严格控制配合比：混合料的组成设计严格按设计图纸和公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93)要求进行。二灰土稳定砂砾基层检查项目表 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检

13、查方法 1 压实度（）98 每 200m 检查 4处 2 平整度（cm）标准值 2 最大间隙 h 8 3 高程（mm)+5、10 每 200m 用水准仪检查 4 处 4 宽度（mm)不小于设计值 尺量，每 200m 量 4 处 5 厚度（mm）8 每 200m每车道检查 1 点 6 横坡度（)0。2 每 200m 用水准仪量4 个断面 7 抗压强度（MPa）1.2 按 JTJ071-94 附录 F（2）施工气温低于 5 并有浓雾或降雨时，不进行基层施工。（3）基层施工中确保排水畅通，表面不允许积水。（4）基层碾压完成后，进行养生，养生其不小于 7 天。养生期间行车速度限制在 30km/h 下，

14、但禁止重型车辆和机械通行。（三）透层、粘层 1、工作面准备（1)沥青拌合厂设置在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农田造成影响。（2）在喷洒前,准备浇沥青的工作面达到表面整洁且无尘埃。经监理工程师批准后，才能洒布沥青材料。2、沥青材料加热（1）沥青加热场地的布置、加热设备的配置和加热方法等，提交监理工程师审批。（2)沥青加热设备具有足够的容量,一般应由融化、脱水、加温、保温贮存四部分组成，加温和保温贮存设备配置测温装置。(3)严格控制沥青材料的加热温度不超过规定值,超过最高加热温度的沥青均做废弃处理，当天加热的沥青当天用完.（4）所有用来贮备、输送和加热沥青材料的贮油管道蒸馏罐、增压罐和洒

15、布机，随时保持干净和处于良好的工作状态，并在操作中避免被异物所污染。（5）沥青加热场地做好防火安全和环保工作,配置消防设备。3、沥青喷洒作业(1)采用沥青洒布车均匀地洒布,洒油量、温度条件及洒布面积通过试验确定，并报请监理工程师审批认可。（2）常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞，始终保持良好的工作性能.(3）在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、油泵及变速箱排档位置。(4）沥青材料均匀洒布,每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。（5）在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位

16、均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。（6）如果喷洒 48h 小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完全吸收,则将未渗入基层的多余沥青予以清除。（7）粘层沥青必须在铺筑覆盖前24h 内洒布或涂刷。4、养护(1)洒过透层油的表面至少要养护 5 天，方能进行下一层施工。（2）从养生期间到后一层铺筑完之前,洒过透层油的表面采用路帚拖扫的办法养护。5、注意事项（1）养生期间,一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘油,必须撒铺吸油材料,以覆盖尚未完全吸收的沥青.（2)当气温低于10 、有降雨、风速过大和有雾时,以及潮湿的基层上,停止洒布沥青材料.（3）在洒布沥青材料

17、时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。（4）除运送沥青混合料的卡车外,任何车辆均不得在完成的粘层上通行。（四）沥青砼面层 采用集中厂拌，热拌热铺进行施工。详见路面面层施工工艺框图 1、工作面准备（1)基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施.(2）沥青拌合场设置在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农田造成影响,其距离不少于1km。（3）搅拌站符合国家有关环境保护、消防、安全等规定.2、设备(1)拌和场设备 拌和厂配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。拌和场选用 M220E250 沥青

18、砼拌和站，并配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小于 220t/h，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配.(2）运料设备 采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板,并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物.（3）摊铺与整平设备 摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度.(4）压实设备压实设备配9-16t 轮胎式压路机及18-21t 光轮压路机。3、拌和（1)粗、细集料分类堆放;取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。（2

19、）拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验,经监理工程师批准后使用。（3)拌和时间以混合料拌和均匀,所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。（4）沥青的加热温度,石料加热温度、混合料的出厂温度,保证运到施工现场的温度均符合JTJ032-94 表 7.2。4 要求。（5）通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌,并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。(6）沥青混合料检验 在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。在每次取样后 6 小

20、时,将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。(7)所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。4、运输 运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水(柴油：水 1：3）混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上.5、摊铺（1）沥青混合料摊铺前，检查下层的质量,下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层。（2）根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺

21、机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并避免产生拖痕、断层现象。(3）沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用.（4)采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。（5）摊铺机无法摊铺部位,经监理工程师批准，采用人工摊铺。（6）雨天或表面有积水,及施工气温低于 10 均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于 110 或被雨淋湿的混合料应废弃。（7）摊铺混合料温度不低于 110-130 ,但不得超过 165 。6、压实（1)沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。（2）压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行

22、,并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实.（3）碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不得低于 110 ，碾压终止温度钢轮压路机不得低于 70 ，轮胎压路机不得低于80 ，振动压路机不得低于 65 。(4）压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。(5)碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度:双轮 30cm,三轮为后轮宽度的二分之一.（6)碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点相距 10m 以上,并驶出压实线 3

23、m 以外.(7）在压实时,如接缝处（包括纵、横缝或其他施工缝）的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度,再压实到无缝迹为止。（8)压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。（9）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料.7、接缝(1)铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量.接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。（2)纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合.（3）纵向接缝保证是热接缝，且是连续和平行的,缝边整齐并

24、形成直线。（4）保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在 15cm 以内，与下层接缝借开 15cm 以上。（5）在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。(6)当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开 1m。8、质量控制 详见沥青砼面层检查项目表。沥青砼面层检查项目表 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法（每幅车道）1 压实度()97（99*）每 200m2 1 处 2 平整度（mm）标准偏差 0。7 平整度仪：全线连续按每 10

25、0m 计算 最大间隙 h 2。0 3m 直尺,每 200m2 处10 尺 3 弯沉值（0.01mm)设计允许值 按 JTJ07194 附录H 检查 4 抗滑 摩擦系数 符合设计 摆式仪或摩擦系数测定车构造深度 砂铺法，每 200m 1 处 5 纵断面高程(mm)10 水准仪:每 200m 4 点 6 宽度(mm)不小于设计值尺量，每200m 4 处 7 厚度（mm)总厚度 8 每 2000m 2 1 点 上面层 4 8 横坡(%）0.2 水准仪:每 200m 4 断面 9 中线平面偏差(mm）20 经纬仪：每 200m 4 点 注:表内带 号者按试验路压实度为准。（五）土路肩和挖路槽 路面铺筑完成后，进行土路肩施工,其施工方法及压实要求见土质路堤填筑中的相关规定。旧路改造时，先掘除旧路路面,然后挖路槽,验槽合格后再进行路面施工。