第一章旅游经济活动与旅游业电子教案要点.pdf

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1、第一章3 学时第一节旅行经济活动与旅行业旅行经济活动的产生与发展一、旅行活动与旅行经济活动（一）旅行活动1、定义AIEST 定义基础旅行学P45教科书：以旅行为目的的旅行，是人们出于各样个人的或社会的动机，览一段时间再返回原住地的整个过程。合。走开原住地到异地游汉泽克尔和克拉普夫（瑞士）：旅行是非定居者的旅行和临时居留所惹起的现象和关系的总教科书定义缺点：旅行游。目的单调。旅行目的不不过是为了旅行，也有以休闲、养生、体验为目的的旅行。商务会议旅行探亲旅行动机剩余。不论何种动机，走开原住地到异地临时去旅行、休闲、养生、体验都称为旅定性禁止。旅行活动是一种生活方式，“过程”说法简单化。居民、政府的

2、活动。旅行社组团不叫旅行活动？汉泽克尔和克拉普夫（瑞士）的定义又过于宽泛。个人看法：旅行活动应分为狭义和广义返回原住地的生活方式。狭义的旅行活动能够分为直接的或纯粹的旅行活动、角度狭小。不过从旅行者角度给出定义，广义的旅行活动定义一定包含旅行公司、当地狭义：以旅行、休闲、养生、体验为目的的旅行，是人们走开原住地到异地居住一段时间再间接的或特别的旅行活动。间接旅行活动指的是出行的目的不纯粹为了旅行，而是参加其余活动趁便进行的旅行。广义：由旅行者走开原住地到异地进行以旅行、休闲、养生、体验为目的的旅行而惹起的各种行为现象和关系的总和。2、旅行活动的属性（1）旅行活动的文化精神属性实质属性（2）旅行

3、活动的经济属性（3）旅行活动的社会属性（二）旅行经济活动学术界有人完好否认经济属性。定义：以商品生产和互换形式表现出来的旅行活动。或许说是在旅行活动商品化的基础上所形成的各样经济现象和经济关系的总和。二、旅行经济活动的产生（一）旅行经济活动是商品经济发展到必定阶段上的产物1、社会化大生产2、人们社会看法、花费看法的转变3、社会的开放性（二）英国工业革命为旅行经济活动的产生和发展确立了基础1、工业革命创建了巨大的物质财产，为旅行经济活动供应了有支付能力的现实需求2、工业革命使交通工具发生了质的变化，为旅行经济活动清除了空间阻碍3、工业革命改良了各样旅行服务设备，为旅行经济活动增添了旅行吸引力和供

4、应了便利4、工业革命令人们的社会心识和生活方式发生了巨大变化，为旅行经济活动供应了宽泛的出游动机和欲念改良生活减少压力认识世界三、旅行经济活动的发展（一）旅行人次与收入旅行设备官方介入旅行国际协会（二）蓬勃发展时期：第二次世界大战结束到现在现代科技进步、世界经济来往亲密、劳动生产率提高为旅行经济活动的蓬勃发展确立了基础。旅行人次和收入旅行方式旅行关系度旅行公司规模第二节旅行业的构成和特点初步发展时期：19 世纪末期至第二次世界大战结束一、旅行业的构成（一）旅行统计构成中的旅行业1、国家统计检查制度中的旅行业国家统计局将旅行业列入社会服务业这一大的门类中：旅行业包含经营旅行业务的各种旅行社和旅行

5、公司等的活动。不包含卡拉 OK 歌舞厅、电子游戏厅（室）、游玩园（场）、夜总会等活动。国家统计局的旅行业仅指旅行社业。克拉克三次家产分类法：分类范围家产特点财产形式依赖自然生产第一次家产（广义农业）力第二次家产（广义工业）靠人工生产力第三次家产（广义服务业）和其余各项事业；栽种业、畜牧业、林业和打猎业等；有形采矿业、制造业、建筑业、煤气、电力、供水等；依有形商业、金融与保险业、运输业、服务业、公事、社会公益事业为生产与生活供应服务无形2、中国旅行统计年鉴（副本）中的旅行业国家旅行局依据自己的管理权限，将旅行业归纳为旅行管理机构、旅行社、旅行涉外饭馆、旅行车船公司、旅行商贸服务公司和其余旅行公司

6、。国家旅行局的旅行业未包含旅行区（点）。3、世界旅行理事会（WTTC）世界旅行理事会将旅行业分为核心旅行家产和宽泛的“旅行经济”。核心旅行家产：运输业、住宿招待业、娱乐业及有关服务行业等。旅行经济：除核心旅行家产外，还包含间接遇到旅行业影响的行业。（教材4、新加坡旅行统计部门中的旅行业新加坡旅行统计部门将旅行业分为（二）旅行业构成的传统认识1、美国学者Lundberg 看法定义：旅行业是为国内外旅行者服务的一系列相互关系的行业。十个构成部分（教材2、旅行业的六因素论定义：旅行业是指与旅行六因素（行、游、住、食、购、娱）相对应部门构成。包含：交通、旅行区（点）、旅行招待设备、餐饮、购物商铺、娱乐

7、场所。3、中国学者谢彦君看法旅行业分为狭义旅行业和广义旅行业。P12）13 个子行业。（教材P12）P14）狭义定义：指供应能够知足旅行者旅行审美和欢乐需要的产品与服务的家产部门。和服务的综合性家产。旅行卫星帐户（TourismSatelite广义定义：指凡与旅行者的花费活动有关，为旅行活动创建便利条件并供应其所需要的产品（三）世界旅行组织旅行卫星帐户中的旅行业构成Account，简称 TSA）：是部分国家和国际组织为正确测度旅行业的经济影响而引入的一种新的统计方法。方确立旅行产品与旅行业的核心思想。失或对其的花费量将大幅度减少，旅行卫星帐户的特点就是将旅行业的构成从质的规定性转变为量的规模和

8、水平。提出从供应二者将消将旅行产品分为旅行特点产品和旅行有关产品，总和为旅行整体产品。此中，旅行特点产品是指多半国家中在没有旅行活动的条件下，并且其统计数占有可能采集的产品。如招待设备、餐饮服务、长途交通、旅行商以及文化与娱乐服务等。旅行有关产品指未包含在旅行特点产品以内，但在旅客的总花费额总占有较大比率的产品，如手工艺品和出租车等。以上我们对旅行业的构成及含义作了介绍。能够看出要想对旅行业及其构成作出一个完好的、明确的、各国公认的解说几乎不行能。这是由旅行家产自己的复杂性决定的。旅行业除了旅行社业行业界线比较清楚，其余行业多多少少存在必定的模糊性。对旅行业定义及其构成的界定，其困难在于即不可

9、以太窄，又不可以过于宽泛。几点共鸣：（1）旅行业不是公民经济的一个独立部门，而是公民经济很多部门中为旅客服务部分的综合。（2）旅行社业不等于旅行业，旅行业比旅行社业宽泛的多。（3）构成旅行业的有关部门与旅行的亲密程度不同样，所以，旅行业可分为不同层次。核心旅行业：景区景点业，旅行社业；基本旅行业：酒店住宿业、餐饮业、旅行交通业；扩展旅行业：旅行购物业、娱乐业及与旅行花费活动有直接关系的部门。二、旅行业的特点（一）综合性综合性是旅行家产与其余家产一个明显差别，有别于公民经济其余家产。不论是狭义旅行业仍是广义旅行业，都带有综合性这一特点。（二）敏感性（颠簸性）旅行业遇到多种因素的影响与限制。内部因

10、素有旅行业内部有关部门、有关环节表现出来的众多的比率关系。外面因素是指自然的、政治的、经济的和社会的因素。（三）开放性旅行只有在开放的环境里才能存在，特别是国际旅行。（四）成长性旅行业是个新兴的旭日家产。其发展速度已大大超出了公民经济其余家产。旅行业的成长性与人的需求层次和劳动生产率有关。先导家产支柱家产旅行经济构造第三节（一）涵义的关系。一、旅行经济构造及其优化指旅行经济各部门、各地域、各样经济成分和经济活动各环节的构成及相互联系、相互限制旅行家产构造、地域构造、产品构造、组织构造、全部制构造、投资构造、花费构造等。旅行经济构造是公民经济实质运转的结果，运转中存在的问题。经过对经济构造的剖析

11、，能够帮助我们发现经济旅行经济构造也是我国国情在旅行经济运转中详细反应。帮助我们找出一条切合我国国情的旅行经济发展之路。（二）优化经过对旅行经济构造的剖析，能够指经过必定的家产政策和其余宏观调理举措，对旅行经济构造进行调整使构造因素之间协调旅行经济的发展主要包含总量并且发展和逐渐提高，以知足社会和旅客不停增添的需求的过程。也影响着旅行经济效益的提高。优化的标记：1、合理化增添、构造变换和水平提高三方面，此中构造变换不单决定着总量增添的速度和规模，依据旅行市场需求的变化和旅行经济因素资源的条件，的调整，以达到因素资源的有效配置。2、高度化旅行经济构造向高一级层次的演化，3、均衡化对不合理的旅行经

12、济构造进行质和量使旅行发展水平获得提高。主要表现：旅行家产集约化、旅行服务标准化和个性化、旅行家产高附带值。均衡的三种涵义旅行经济构造内部各构成部分保持相对均衡，相互促使，按比率协调发展的过程。二、旅行家产构造及其优化（一）旅行家产构造旅行家产内部知足旅行者不同需要的行业之间形成的内在联系和比率关系。主要由旅行社业、景区景点业、旅行饭馆业、旅行交通业构成。（二）旅行家产的构成1、旅行社业旅行社是依法建立，特意从事招徕、招待国内外旅行者，组织旅行活动，收取必定花费佣金，推行自负盈亏，独立核算的旅行公司。旅行社作为旅行业的“龙头”，不单是旅行产品的设计、组合者 同时也是旅行产品的营销者，在旅行经济

13、活动中发挥着极为重要的作用。所以，旅行社发展的规模、经营水平及其在旅行家产构造中的比重，直接对旅行经济发展产生重要影响。2、景区景点业景区景点业是为旅行者供应核心产品的公司或事业单位组合。旅行者旅行、休闲、养生、体验的主要目的地。在我国，包含景色名胜区、自然保护区、主题公园、度假区、景色区、丛林公园、大海公园、民族风情园、动植物园、博物馆、美术馆、文物保护单位等。景区景点业旅行资源（旅行吸引物）价值大小、服务质量的高低直接影响旅客的旅行感觉。3、旅行饭馆业旅行饭馆是为旅行者供应食宿的基地。是一个国家或地域发展旅行业必不行少的物质基础。旅行饭馆数目、饭馆床位多少，标记着旅行招待能力大小；而旅行饭

14、馆的管理水平高低、服务质量利害、卫生情况及环境的好坏，则反应了旅行业的服务质量。所以，旅行饭馆业在旅行家产构造中拥有十分重要的地位，没有发达的、高水平的旅行饭馆业，就不行能有发达的旅行业。4、旅行交通业旅行业离不开交通运输业，没有发达的交通运输业就没有发达的旅行业。旅行交通作为社会客运系统的重要构成部分，不单知足旅行家产发展的要求，同时又促使社会交通运输的发展。特别是旅行交通运输要知足旅行者安全、方便、快捷、舒坦、价廉等方面的需求，就要求旅游交通不单拥有一般交通运输的功能，还要拥有知足旅行需求的功能，进而要求在交通工具、运输方式、服务特点等方面都形成旅行交通运输业的特点。5、旅行购物与娱乐业整

15、体来说，旅行购物与娱乐业在我国旅行家产中还属单薄环节，旅行花费在购物与娱乐方面比率偏低，但有特别大的远景。（三）旅行家产构造的优化门路1、改变旅行公司规模广泛偏小的情况，走公司化发展经营门路。单体饭馆、中小旅行社。2、打破部门、全部制、地域的人为隔断，走一体化发展经营门路。3、改革公司的财产经营制度，走股份化发展经营门路。4、提高旅行公司的科技服务含量和产品的高附带值，走网络化、集约化发展经营门路。5、调整旅行家产的单薄环节，走均衡化发展门路。饭馆品位、旅行社分工系统、淡旺季、旅行购物与娱乐三、旅行地域构造（一）经济发展的地域差别与旅行地域构造我国经济发展水平呈东高西低，由东向西逐渐递减的态势

16、。东部为发达地域，中部为中等发达地域，西部为不发达地域。与此相对应，除个别省份外，东部地域是我国旅行业的主体，中西部有很强的发展后劲。（二）我国八大要点旅行区国家旅行局旅行业发展十五计划和2015 年、2020 年远景大纲粤港澳旅行区（粤港澳金旅行区）江浙沪旅行区环渤海旅行区东北旅行区西北旅行区西南旅行区中原旅行区海南旅行区京、津、河北、辽宁、山东东三省呼伦贝尔陕、甘、宁、青海、新疆重庆、川、云、贵、藏陕、河南、山西（三）促使发展的四分法及地区发展战略1、四分法依据经济发达程度与旅行发达程度两维标准，将全国31 个省区区分为四个地区。经济发展水平表（P47）优区旅行发展水平平区特区2、不同地区及发展战略极区：经济水平较高、旅行水平较高。提高旅行发展水平，向高附带值、高利润方向，实行公民旅行计划和旅行倍增计划。优区：经济水平较高、旅行水平一般。资源转变，做好开发和促销。特区：经济水平较低，旅行水平较高。提高旅行设备与服务水平，实行品牌战略。平区：经济水平较低，旅行发展迟缓。抓住特点、要点开发。极区