物流行业监管缺失 市场需要规范化.pdf
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1、物流行业监管缺失物流行业监管缺失范化范化市场需要规市场需要规现在物流业发展很快。现在物流业发展很快。可是最近,可是最近,海南的物海南的物流公司屡屡“人间蒸发”,流公司屡屡“人间蒸发”,货运老板卷款而逃成货运老板卷款而逃成为“家常便饭”,为“家常便饭”,这到底是为什么呢?一起来了这到底是为什么呢?一起来了解一下。解一下。今年今年 2 2 月下旬,月下旬,一家名为鑫海文的物流公司一家名为鑫海文的物流公司突然关门,老板携带了突然关门,老板携带了 6060 多万元的货款跟商户多万元的货款跟商户们玩起了失踪。们玩起了失踪。商户们无奈之下只好报警。商户们无奈之下只好报警。经过经过公安机关的全力侦破,失踪的
2、卢某终于被抓获,公安机关的全力侦破,失踪的卢某终于被抓获,可是商户们的货款已经被卢某挪做他用了。可是商户们的货款已经被卢某挪做他用了。鑫海鑫海文物流公司老板卢某:文物流公司老板卢某:我是开养鸡场,我是开养鸡场,去年的时去年的时候被洪水冲掉了,候被洪水冲掉了,然后亏本了,然后亏本了,然后老婆一直骂,然后老婆一直骂,一直的恼火,一直的恼火,一下子突然想不通了,一下子突然想不通了,就这样跑的。就这样跑的。我知道我对不起我所有的客户我知道我对不起我所有的客户.资料客户资料客户李同:李同:我们发货商嘛发给下面市县他们帮我们收我们发货商嘛发给下面市县他们帮我们收货款货款已经到了他的账户里面了货款货款已经到
3、了他的账户里面了物流公司负责运送货物,物流公司负责运送货物,为何能够掌握客户为何能够掌握客户的大量货款呢?很多情况下,的大量货款呢?很多情况下,甲乙双方不可能做甲乙双方不可能做到当面交易,到当面交易,为了省麻烦,为了省麻烦,只能委托货运公司来只能委托货运公司来代收货款。代收货款。据警方透露,据警方透露,某些物流公司的私营业某些物流公司的私营业主在刚开始经营时,主在刚开始经营时,还比较讲信用,还比较讲信用,可经营时间可经营时间长一点之后,长一点之后,货款累计到一个可观的数字时,货款累计到一个可观的数字时,不不少物流公司老板就打起了歪主意。少物流公司老板就打起了歪主意。商户;商户;我们现我们现在也
4、不敢让物流代收货款了。在也不敢让物流代收货款了。商户:商户:宁愿让客户宁愿让客户欠我们的钱也不让物流欠着商户几千块注册就欠我们的钱也不让物流欠着商户几千块注册就一个货运部就一个当口就营业了门槛太低一个货运部就一个当口就营业了门槛太低办物流公司门槛低办物流公司门槛低“无证无照”照样经营“无证无照”照样经营现在海口市大大小小的物流公司有将近现在海口市大大小小的物流公司有将近30003000 家,记者首先来到了位于椰海大道的畅通家,记者首先来到了位于椰海大道的畅通停车场,这里分布着几十家面向省外的物流公停车场,这里分布着几十家面向省外的物流公司。司。这些物流公司的办公设施大多比较简陋,这些物流公司的
5、办公设施大多比较简陋,几几乎都是半间屋子,一张桌子,一部电话,一台电乎都是半间屋子,一张桌子,一部电话,一台电脑就是一家物流公司。脑就是一家物流公司。随后我们的记者以想要运随后我们的记者以想要运送汽车零配件为由,送汽车零配件为由,走进了一家物流公司。走进了一家物流公司。海口海口市某物流公司负责人:市某物流公司负责人:我们想运送七八箱汽车零我们想运送七八箱汽车零配件去广州多少钱箱子有多大大概多重可以配件去广州多少钱箱子有多大大概多重可以(代代收收)没问题但是要收取手续费没问题但是要收取手续费(手续费是多少钱手续费是多少钱)千元到五千收千元到五千收 2 2 块块(老板我有几箱玩具要发去老板我有几箱
6、玩具要发去琼海可以发吗琼海可以发吗)可以可以(能不能代收货款能不能代收货款)大概多少大概多少钱钱(几千吧几千吧)可以可以(手续费多少手续费多少)千元千元 2 2 块吧块吧记者了解到,记者了解到,像这样的代收货款行为,像这样的代收货款行为,一般一般来说物流公司都可以代办,来说物流公司都可以代办,但都是口头上达成协但都是口头上达成协议就可以,很少签订书面协议。议就可以,很少签订书面协议。标题:物流行业监管缺失市场需要规范化标题:物流行业监管缺失市场需要规范化正文:正文:不用签订任何相关的协议,不用签订任何相关的协议,也不需要也不需要第三方进行担保,第三方进行担保,只需要一份发货单,只需要一份发货单
7、,除此之外除此之外一切都是口头约定,一切都是口头约定,也难怪老板携款潜逃的事件也难怪老板携款潜逃的事件会接二连三的发生。受损的商户们除了气愤之会接二连三的发生。受损的商户们除了气愤之外,也想不到其他的办法。那么,到底有没有办外,也想不到其他的办法。那么,到底有没有办法、来维护商户的权益不受侵害呢?法、来维护商户的权益不受侵害呢?其实,其实,在工商部门对物流企业核准的经营范在工商部门对物流企业核准的经营范围里,围里,压根就没有“代收货款”这一项。压根就没有“代收货款”这一项。物流行物流行业准入门槛低、业准入门槛低、行业秩序混乱、行业秩序混乱、经营不规范等是经营不规范等是导致物流公司携款“蒸发”的
8、根源。导致物流公司携款“蒸发”的根源。海口市工商海口市工商局法制科科长翁映阳:这个从工商法上没有规局法制科科长翁映阳:这个从工商法上没有规定,定,我们海口在这方面也没有要提高准入制的意我们海口在这方面也没有要提高准入制的意思。思。工商人员表示,工商人员表示,面对这样的情况,面对这样的情况,只能是客只能是客户在选择物流公司的时候更留心一些,户在选择物流公司的时候更留心一些,最好选择最好选择有资质的物流公司进行合作,有资质的物流公司进行合作,可商户们也有自己可商户们也有自己的苦衷。商户:我们自己也是没有办法判断的,的苦衷。商户:我们自己也是没有办法判断的,他一直都是好好的商户:他一直都是好好的商户
9、:就是要抓住一个要判刑就是要抓住一个要判刑要不然大家都跑了怎么行要不然大家都跑了怎么行海口市物流业协会的余秘书长则认为,海口市物流业协会的余秘书长则认为,应通应通过对注册的货运公司设立风险担保金等形式,过对注册的货运公司设立风险担保金等形式,提提高货运公司的准入门槛,高货运公司的准入门槛,一定程度上能为货主规一定程度上能为货主规避风险。避风险。海口市物流行业协会余秘书长:海口市物流行业协会余秘书长:对物流对物流的门槛,的门槛,(还是要还是要)准入制来限制它,准入制来限制它,要有个专门要有个专门的机构来管理规范它,的机构来管理规范它,现在没有更好的法律体系现在没有更好的法律体系来规范它。来规范它
10、。“注册门槛较低,“注册门槛较低,导致监管难。导致监管难。”美兰工商分局”美兰工商分局的工作人员说,的工作人员说,他们也是依法办事,他们也是依法办事,根据国务院根据国务院颁布的颁布的个体工商户条例个体工商户条例以及国家工商总局发以及国家工商总局发布的个体工商户登记管理办法有关规定,对布的个体工商户登记管理办法有关规定,对申请注册工商登记均没有要求个体工商户必须申请注册工商登记均没有要求个体工商户必须具备一定额度的注册资金或足够的经营能力,具备一定额度的注册资金或足够的经营能力,体体运输经营户属于个体工商户,运输经营户属于个体工商户,也无需要求注册资也无需要求注册资金。金。另外,另外,物流经营户
11、、物流经营户、快递经营户须分别经道快递经营户须分别经道路运输管理部门、路运输管理部门、邮政部门许可外邮政部门许可外(无需经营资(无需经营资金,依正常程序申报即可获批),只要有经营场金,依正常程序申报即可获批),只要有经营场所(花几百元租一间房屋),取个字号,雇一、所(花几百元租一间房屋),取个字号,雇一、二个人,二个人,最多二、最多二、三千元即可注册个体运输经营三千元即可注册个体运输经营户进行经营,户进行经营,如经营需要车辆营运,如经营需要车辆营运,临时向外招临时向外招租即可。租即可。但这些个体运输、但这些个体运输、物流货运经营户在经营过物流货运经营户在经营过程中,程中,每月经营涉及的资金至少
12、在每月经营涉及的资金至少在 3030 万元以上,万元以上,生意好的则多达生意好的则多达 200-300200-300 万元,万元,若发生货物毁损若发生货物毁损或其他意外损失,或其他意外损失,个体运输经营户是没有清偿能个体运输经营户是没有清偿能力的。力的。可见,可见,个体运输经营户申请注册条件较低,个体运输经营户申请注册条件较低,经营资力明显不足。经营资力明显不足。正因此为鱼龙混杂的物流市正因此为鱼龙混杂的物流市场埋下潜在危机,场埋下潜在危机,一旦货运发生意外,一旦货运发生意外,货运老板货运老板卷款而逃便成“家常便饭”,卷款而逃便成“家常便饭”,而且货主往往很难而且货主往往很难追回货款,只好自认
13、倒霉。追回货款,只好自认倒霉。在日常运营中,在日常运营中,工商部门批准注册后,工商部门批准注册后,除非除非是个体运输经营户超越经营区,是个体运输经营户超越经营区,平时很少进行针平时很少进行针对性的执法监督检查。对性的执法监督检查。托运人与个体运输经营户托运人与个体运输经营户发生纠纷,发生纠纷,一般只是调解,一般只是调解,调解无效则告知双方调解无效则告知双方提起诉讼。提起诉讼。甚至对辖区内没有货运经营权的个体甚至对辖区内没有货运经营权的个体户从事货运经营也难于及时查处,户从事货运经营也难于及时查处,法制网记者经法制网记者经向美兰工商分局核实,辖区内注册的向美兰工商分局核实,辖区内注册的 4949
14、 家货物家货物仓储经营户绝大多数就没有货运经营权。仓储经营户绝大多数就没有货运经营权。但至今但至今各职能部门互相协调与配合的综合协调机制。各职能部门互相协调与配合的综合协调机制。工工商管理部门要加大监管力度,商管理部门要加大监管力度,定时或不定时对包定时或不定时对包括个体物流货运经营户在内的货运企业进行检括个体物流货运经营户在内的货运企业进行检查,查,严格执法,严格执法,对违规经营的个体货运经营户或对违规经营的个体货运经营户或企业,该罚款的罚款,该吊销的予以吊销,确保企业,该罚款的罚款,该吊销的予以吊销,确保行业依法经营。行业依法经营。对于以非法占有为目的,对于以非法占有为目的,以所谓“愿意”
15、承以所谓“愿意”承担债务的形式,非法占有他人财物未还,故意担债务的形式,非法占有他人财物未还,故意“玩失踪”、“玩失踪”、“玩破产”的相关企业和人员,“玩破产”的相关企业和人员,构构成犯罪的,成犯罪的,公安机关要及时立案,公安机关要及时立案,加大打击力度,加大打击力度,绝不允许别有用心的人以此发家致富,绝不允许别有用心的人以此发家致富,保护托运保护托运货主的合法财产不受侵犯。货主的合法财产不受侵犯。同时,人民法院要妥善处理此类诉讼案件,同时,人民法院要妥善处理此类诉讼案件,快速进行立案审查,快速进行立案审查,依职权采取保全措施,依职权采取保全措施,对被对被告的财产进行保全,告的财产进行保全,防
16、止被告转移财产,防止被告转移财产,及时保及时保护当事人的合法权益。护当事人的合法权益。近年来,我国物流行业尤其是快递业飞速发近年来,我国物流行业尤其是快递业飞速发展,截至去年我国快递日均处理量已达展,截至去年我国快递日均处理量已达 13001300 万万件,给人们的生活带来极大便利。与此同时,货件,给人们的生活带来极大便利。与此同时,货物爆仓、物爆仓、暴力分拣等问题层出不穷,暴力分拣等问题层出不穷,物品受损后物品受损后索赔艰难,引起了人们的广泛争议。索赔艰难,引起了人们的广泛争议。价值两万赔七百价值两万赔七百 物流索赔引争议物流索赔引争议“当初为了省钱,价值三万元的东西只做了“当初为了省钱,价
17、值三万元的东西只做了三千元的保价,没想到损害后连三千元都不赔,三千元的保价,没想到损害后连三千元都不赔,只肯赔只肯赔 200200 元,元,讨价还价最后只肯赔讨价还价最后只肯赔 700700 元。元。”家住天津市南开区的张先生于一个月前在浙江家住天津市南开区的张先生于一个月前在浙江温州订购了三套铝制工艺品,总价值温州订购了三套铝制工艺品,总价值 3 3 万余元。万余元。产品通过德邦物流运送到天津,产品通过德邦物流运送到天津,并在报价单上做并在报价单上做了了 30003000 元的保价。等张先生拿到邮寄的三套工元的保价。等张先生拿到邮寄的三套工艺品时,艺品时,发现三套中有两套已折断,发现三套中有
18、两套已折断,完全失去了完全失去了使用价值。使用价值。“德邦物流的条款上写得很清楚,托运人声“德邦物流的条款上写得很清楚,托运人声明保价并支付保价费,明保价并支付保价费,即视为就该票货物选择保即视为就该票货物选择保价运输,价运输,货物部分毁坏或灭失,货物部分毁坏或灭失,按声明价值和损按声明价值和损失比例赔偿。失比例赔偿。”张先生认为,”张先生认为,按损失比例应该赔按损失比例应该赔20002000 元。元。可经过讨价还价,德邦物流南开中环线电子可经过讨价还价,德邦物流南开中环线电子城营业部的经理张龙表示最多赔城营业部的经理张龙表示最多赔 700700 元,元,双方由双方由此陷入争执。此陷入争执。张
19、先生找到南开区消费者协会,对方一名工张先生找到南开区消费者协会,对方一名工作人员表示,作人员表示,工艺品不属于居民日常消费品,工艺品不属于居民日常消费品,不不是消费者协会的管辖范围。是消费者协会的管辖范围。对此结果,对此结果,张先生颇张先生颇感无奈,“物流公司态度强硬,消协不管,为了感无奈,“物流公司态度强硬,消协不管,为了一个快件儿打场官司又不值当的,遇到这种情一个快件儿打场官司又不值当的,遇到这种情况,我们真是无可奈何。”况,我们真是无可奈何。”张先生的情况并非特例。近年来,随着网购张先生的情况并非特例。近年来,随着网购的兴起,物流业快速发展。与此同时,由“暴力的兴起,物流业快速发展。与此
20、同时,由“暴力分拣”引发的货品破损也层出不穷,分拣”引发的货品破损也层出不穷,相应投诉越相应投诉越来越多。数据显示,今年来越多。数据显示,今年9 9 月,各级邮政局通过月,各级邮政局通过邮政行业消费者申诉电话和国家邮政局网站共邮政行业消费者申诉电话和国家邮政局网站共受理消费者申诉受理消费者申诉 1111511115 件,件,申诉中涉及快递业务申诉中涉及快递业务问题的问题的 1059410594 件,占总申诉量的件,占总申诉量的 95.3%95.3%。不少人反映,快递受损后,索赔费时费力,不少人反映,快递受损后,索赔费时费力,也很难得到满意的答复。也很难得到满意的答复。消费者索赔困难重重消费者索
21、赔困难重重记者调查发现,当物流环节出现纠纷时,消记者调查发现,当物流环节出现纠纷时,消费者索赔往往面临多重困难。费者索赔往往面临多重困难。首先,先签字后验收成为行业潜规则,消费首先,先签字后验收成为行业潜规则,消费者取证困难。者取证困难。多位受访者告诉记者,多位受访者告诉记者,快递员由于快递员由于工作繁忙,往往会催促收件人先把字签了再验工作繁忙,往往会催促收件人先把字签了再验收。收。如果收件人把快件儿拿回家拆装后发现有问如果收件人把快件儿拿回家拆装后发现有问题,是谁损坏的就说不清了,消费者取证太难,题,是谁损坏的就说不清了,消费者取证太难,往往导致双方扯皮。往往导致双方扯皮。其次,没有保价的货
22、物,赔偿一般不超过邮其次,没有保价的货物,赔偿一般不超过邮费的三倍,费的三倍,往往远低于实际损失。往往远低于实际损失。网购达人张亚网购达人张亚飞女士告诉记者,现在大家很多采购都在网上,飞女士告诉记者,现在大家很多采购都在网上,买一个电脑价值几千元,买一个电脑价值几千元,邮费只有十几元,邮费只有十几元,如果如果电脑丢了只按照邮费的三倍赔偿,电脑丢了只按照邮费的三倍赔偿,消费者损失太消费者损失太大了。大了。第三,索赔费时费力,效果有限。业内人士第三,索赔费时费力,效果有限。业内人士认为,认为,消费者仍缺少有效的维权渠道,消费者仍缺少有效的维权渠道,工商部门工商部门对物流赔偿缺乏管理,对物流赔偿缺乏
23、管理,消费者协会等社会团体也消费者协会等社会团体也没有力量干预。没有力量干预。中央财经大学民生经济研究中心中央财经大学民生经济研究中心主任李永壮认为,主任李永壮认为,由于物流企业利润有限,由于物流企业利润有限,往往往往想尽办法拖延甚至回避对消费者的赔偿。想尽办法拖延甚至回避对消费者的赔偿。相关的相关的索赔渠道不畅通,索赔渠道不畅通,索赔费时费力,索赔费时费力,打一场官司成打一场官司成本又太高。本又太高。消费者如果损失不大,消费者如果损失不大,往往会忍气吞往往会忍气吞声。声。而且如果不是出现丢失,而且如果不是出现丢失,双方往往会对损失双方往往会对损失程度、损失金额各执一词,对于工艺品、纪念品程度
24、、损失金额各执一词,对于工艺品、纪念品等难以界定价值的物品,则更难达成共识。等难以界定价值的物品,则更难达成共识。消费者索赔困境待关注消费者索赔困境待关注中央财经大学物流系系主任周立国认为,作中央财经大学物流系系主任周立国认为,作为运输行业,为运输行业,快递公司、快递公司、物流公司很难保证运输物流公司很难保证运输物品完全不受损。物品完全不受损。对于价格较为昂贵的物品,对于价格较为昂贵的物品,消消费者应根据实际价值进行投保。如果发生损失,费者应根据实际价值进行投保。如果发生损失,应按照协议上的相关条款进行索赔;应按照协议上的相关条款进行索赔;若对方不履若对方不履行赔偿义务,行赔偿义务,则应拿起法
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